יוסי פרנקוס

בגלל בולשיט כזה גם כשאני מגיע לרמזור אחרי מישהו אני תמיד שומר על מרחק רציני מהרכב שלפני, רק למקרה שאיזה אידיוט יחליט לרדת מהאוטו ולתקוף אותי (או מישהו אחר). זה נותן לי את האפשרות לברוח מעימות אם אני מרגיש בסכנה, וזה בדיוק מה שהייתי מנסה לעשות אם מישהו היה עושה לי את זה. יותר מזה, הייתי מנסה לגרום למצב שבו הוא יורד לשוליים או שהוא מוריד אותי לשוליים ואז בורח לו דרך הכביש. ברור שזה ממש לא מוצדק לרדת ככה מהאוטו אבל כשאני רואה מישהו מזגזג ככה אני מאחל לו שיאכל עץ או מעקה בטון.

ואז רק תראה את החלק האחורי של הטלפון ואני אראה כמו ילד Myspace מפגר שמצלם את עצמו במראה בשירותים.

זה בדיוק מה שאגיד ברבנות כשיגיעו המסמכים שיאפשרו לי בכלל שיכירו בחתונה הזו בארץ. בינתיים אני קורבן לבירוקרטיה דרום אמריקאית ושביתות במשרד הפנים בסנטיאגו. האמת היא שברגע שהצהרתי מול הרבנות שאני חילוני מאוד ולא שומר מצוות בכלל, הם החליטו לעשות לי את החיים קלים כי הם מעדיפים שאישה שכן מאמינה תהיה עם מישהו קצת יותר מאמין ממני. בגלל זה הם אמרו לי שהם לא יעשו בעיות בגירושין. באופן כללי, חתונה עם טקס גדול זה הדבר הכי מפגר שיש. אלא אם יש כמות מסוימת של אנשים, זה עסק רע מאוד כי זה לא כלכלי, וברגע שזה הופך לכלכלי זה פשוט מגעיל. לגשת לאולם עם ערסים (כי גם חנונים הופכים לערסים בחתונות) שמתנהגים כמו בהמות ומנסים לאכול יותר ממה שהם שילמו כדי לא לצאת פראיירים, עם כל הכונפות הנואשות שמתלבשות כמו זונות, מוזיקה של אומכולתום וטונות של זיעה... לא תודה! דווקא עם חיי הנישואין עצמם אין לי בעיה, זה רק הקונספט של המסיבות הדביליות האלו והפגנת יכולת כלכלית שהיא די בולשיט (כי אני זה שמביא את הצ'ק בכל מקרה).

זה בדיוק העניין, שאין שום קשר בין זכויות סוציאליות ויום מנוחה לזה שהוא יהיה בשבת. יום המנוחה יכול להיות כל יום אחר גם. הבעיה היא בוסים דפוקים, לא יום המנוחה עצמו.

אני הזמנתי כשהרכב כבר בארץ. אולי זו הצורה הנכונה לעשות את זה כי הם (כל היבואנים) מתנערים מאחריות כי יש דברים שהם לא שולטים עליהם.

טעות, למחוק.

יש כבר עמודי פייסבוק כאלו. לי היה אחד שסגרתי כי זה כבר שעמם אותי אבל יש עוד הרבה.

יש חוזה מסודר. יותר מזה, הנה החוזה של ההזמנה שלי. בקובץ הגדול שמופיע פה אפשר לראות בבירור שתוך 14 ימי עסקים הם מחויבים לתת לך את הרכב. אצלי זה מתעכב כי החברה שנתנה את המימון פשוט שכחה ללחוץ על Send אז לא העבירו עדיין כספים. זה אומר שאני מצפה החל ממחר לקבל את הרכב תוך שבועיים-שלושה. הוא כבר נמצא במחסן שלהם ויש אפילו מספר שלדה ספציפי אז לא אמורה להיות מניעה מלקבל אותו בזמן. אם כן יהיה עיכוב אני אעשה להם את החיים לגיהינום אבל אני לא צופה שזה יקרה.

אז מה שראוי זה לעשות משהו בסגנון של יוטיוב אבל רק למכוניות, שבו אפשר להעלות סרטונים ממצלמות דשבורד או תמונות של אנשים שחונים כמו זבלים ולתייג אותם לפי דגם של רכב ולפי מספר רישוי. תמונה שווה אלף מילים, אז שניה של וידאו שווה 30000 מילים. אי אפשר להסתמך על מילים של מישהו אבל כן אפשר להסתמך בכיף על מסמכים ועל סרטונים.

זה לא רק עניין של כמות אנשים. בשביל אנשים מהפריפריה לנהוג בגוש דן זה פשוט כמו להיות בגן חיות. נכון שיש ערסים מדי פעם בפריפריה ו"אוכלוסיות מסוימות" שלא שמות על חוקי התנועה אבל הנהג הפריפרי הממוצע הוא די נורמטיבי. כמות העבירות והפעולות האנטי-חברתיות שאפשר לראות בנהיגה של שתי דקות במרכז היא יותר משבוע שלם של נהיגה בחיפה או בכרמיאל.

אלו ממש לא הרכבים שהייתי נוהג עליהם באופן אישי אבל אם נותנים לי לבחור על בסיס מראה, הייתי לוקח את האימפלה. אם הן היו הנעה אחורית אולי הן כן היו מתאימות שלי.

דווקא לא נשמע מתנשא. האמת היא שהוא עשה לי יותר כאב ראש מאשר הכנסות. יש לי מזל שאני כבר עובד עם חברות גדולות אז אני יכול להתחיל לסנן לקוחות מסוימים (כמו למשל אחד שרצה שאני אעשה עבודות אקדמיות בתשלום ובסוף אמרתי לו שאני לא מעוניין). ARKODRAMA, שתדע שהתחום הזה הוא מאוד רחב. כרגע אני עובד על תרגום ספר מאנגלית לספרדית בשביל הוצאה לאור מארה"ב, תרגום של אתר אינטרנט של חברת הנדסת מים והתפלה ועוד כמה חברות ששולחות מסמכים קטנים כמו חוזים, תעודות עולה, מסמכים רפואיים וכו'.

יש יותר מ30 מיילים של הלוך-חזור בינינו, שבהם אנחנו עושים משא ומתן על התנאים, הזמנים והכל, וכל זה אחרי שהוא שאל אותי המון שאלות לגבי הניסיון שלי (לגיטימי לגמרי) ואפילו מאיפה הרקע שלי באנגלית. אני יודע שאם אני אגיד לו שאני גובה יותר, הוא לא ירצה אפילו לשלם. כרגע אני מצמצם נזקים, כלומר את העבודה עשיתי אבל בשביל לעבור על הכל שוב אני צריך לפנות זמן. כשיהיה זמן (אמורות להיות כמה שעות ביום רביעי, אחרי הגשה ענקית אחרת), אני אעבור על הדוקטורט שלו. בינתיים הוא אמר שהוא ישלם לי על חצי מהעבודה כמו שביקשתי. אני ממש לא רוצה להיות כמו מכונאי חאפר שאומר "הנה, עשיתי את העבודה" ואז כשהלקוח אומר "עשית עבודה מחורבנת ועדיין יש בעיה", להגיד לו "טוב, זה יעלה לך כפול שאני אפתח את זה". מבחינתו, אני זה שאשם ב"טעויות" שיש שם, אז אני יכול לעשות שהלקוח ייצא מסופק ואולי ישלח אלי עוד אנשים בעתיד או לדפוק אותו ולהרגיש זבל עם עצמי על זה שאני לא יודע להתנהל מול לקוח. מה שבטוח זה שאני לא מעוניין יותר לעבוד עם סטודנטים למשפטים. עם אנשים שעובדים כבר אין בעיה, כי הם הבינו לרוב את מקומם ומכבדים אותי כבעל מקצוע. אבל סטודנטים למשפטים פשוט מתנהגים כמו זבל לאחרים כי הם חושבים שהעולם שייך להם כי הם לומדים משפטים.

לא, גם לי זה נראה לגמרי מפגר. לדעת אנגלית זה המינימום. ויותר גרוע, זה תואר במשפטים.

ובעובדה שיש לו כפתורים ולא מסך מגע, והעובדה שמבחינת שרידות וקשיחות, הוא היורש הרוחני של הנוקיה 3310.

גם אם איכשהו אני מצליח להישאר ער אחרי סקס (אפשרי רק אם בת הזוג מציעה לי לאכול משהו ישר אחרי הסקס), לנהוג אחרי סקס זה נורא מעצבן. אני בלתי נסבל מאחורי ההגה אחרי סקס (אולי כי אני רק רוצה לאכול ולישון). כן. המוח מתאים את עצמו לקצב קבל הגירויים שאיתו הוא חושב שהוא יכול להתמודד. פחות מהירות=פחות גירויים ופחות עומס רגעי על המוח. אחד הדברים ששנאתי גם ברנו 11 שהייתה לי וגם בטווינגו שהייתה לי זה שאי אפשר היה להשכיב את מושב הנהג והנוסע, אז לישון בתחנת דלק לא הייתה ממש אופציה נוחה. השגרה שלי בנסיעות למשל בכביש החוף בין תל אביב לחיפה זה לעצור בM הדרך ולישון 20 דקות בערך. כבר יצא לי שנרדמתי גם לשעה. אחרי זה שטיפת פנים טוב, כוס קפה ויוצא שוב לדרך. לנהוג עייפים זה זוועה.

השיא שלי הוא 7 דקות עד שהוא משלים ריסטרט. זה זוועה כי לרוב זה גם מה ששורדת הסוללה

צודק. אני אוציא לו שתיים. סלע, זה לא היה כי זה רחוק אלא כי הוא היה פסיכי. יש לי כיום תלמידים גם באזור שלו. הם פשוט לא פסיכים וכן מוכנים לשלם מה ששווה הזמן שלי. לא מתייחס לסוגיה הזו יותר. ו"מה כל כך קשה להתנהג כמו בן אדם מבוגר" זה משפט שמאוד קשה למישהו עם בעיות הסתגלות רציניות. זה פוגע באמת כי זה לא טמטום אלא סוג של אוטיזם אמיתי (שבאופן קצת אירוני הוא זה שמאפשר לי להתנתק מהסביבה לגמרי בשביל לתרגם). יש דברים שאני לא מסוגל לצפות ואינטראקציות חברתיות לא מובנות לי לרוב, במיוחד במדינה כמו ישראל. בוא לא נתייחס לזה עוד.

לא, יש לי 9780. הייתי מצלם לך אותו אבל המצלמה בטלפון. מלכוד 22.

זה נוטה לקרות ברכבים עם מצמד לא ברור וגם בכאלו שאין להם הרבה כוח בסל"ד נמוך. במקרה הזה יש לך שילוב מנצח ומעצבן. אם תוסיף לזה שהמצמד אולי לא במיטבו בגלל התעללות, זו בכלל נוסחה מנצחת

אני יודע. אתה לגמרי צודק גם אני לועג לבלאקברי.

עדכון אחרי שבוע: הלקוח ענה לי שהוא גם רוצה להיות בטוח שהוא יקבל שירות אחרי שהוא יקבל את הכסף, אז הוא רוצה להגיע ל"הסדר". כרגע אני מוצף בעבודה מפה ועד הודעה חדשה, ואם לא היה יום כיפור בשבוע הבא, גם בסופ"ש הזה הייתי עובד כל היום. אני לא יכול להרשות לעצמי אפילו לבזבז זמן יקר בלי להיות בטוח שהוא ישלם לי. שלחתי לו את המייל הבא:

בלאקברי זה מה שיש לי כיום וימשיך להיות לי עד שאני אראה שיש הצדקה לעבור למשהו אחר. הוא לא מלא בפונקציות וכיום הוא די דינוזאור אבל בינתיים זה שיקול כלכלי. למזלי החלטתי שלקנות רכב חדש יותר חשוב מלהחליף את הטלפון, אז בינתיים כל המשאבים הולכים לאוטו ורק אחר כך לטלפון חדש

ואיך זה קשור לעבודה בשבת? אתה מדבר פה על מעסיקים שהם זבלים ומעבידים את העובדים שלהם בלי שהם יוכלו להתנגד. זה לא קשור לעבודה בשבת או לא. אם מישהו עובד באיזשהו משרד בעבודה טכנית, לא יצטרכו אותו כי כמו בכל העולם, משרדים עדיין יהיו סגורים בשבת. סביר להניח שכל מי שיושפע מזה הם רק צעירים שעובדים בשירות לקוחות כלשהו, או מול קהל. אני מבטיח לך שרואה החשבון שלך לא הולך לעבוד בשבת אם הוא לא רוצה. הבעיה פה היא הזכויות של העובדים מול המעסיקים וחוסר אכיפה, לא שתהיה את האפשרות לעבוד בשבת. זה ממש ממש לא קשור לסוגיה הזו בכלל.

היום בבוקר כמעט הייתה פאדיחה. הטלפון שלי שינה את השעה אחורה אז ראיתי שיש לי עוד שעה לישון (היה 4:30 אבל אני ראיתי 3:30) והטלפון של החברה שלי נשאר אותו דבר אבל משום מה לא צלצל. התבאסתי שבמקום שעה וחצי עד שיוצאים יש לי רק חצי שעה נ.ב בטלפון שלי היה מוגדר שלא יתעדכן אוטומטית אבל הוא עושה מה שבא לו כי הוא בלאקברי.