נקודה טובה

הוסבר זה שמשרדי ממשלה עובדים דרך חברות כו"א לא הופך את זה למיקור חוץ - אני לפחות מדבר על ההייטק. תוכיח תכל'ס המדינה הזאת מפגרת טכנולוגית.

נכון ללפני 15 שנה חמור מאוד, אולי האפליה היא כי החילונים והחילוניות שבאים לשם - עדיף כבר לשלם להם שלא יבואו... אני עדיין שובר את הראש להבין איך חרדיות ודתיות הגיעו ל"עמדות מפתח" ב"מיקור חוץ" אבל מילא, אחרי 20 שעות צום הגיוני שאניי לא יבין..

הופה! אז למה שלא תתרמו למדינה ותהפכו את זה להייטק ? עם כל הכבוד למיסים שאתם משלמים - הרווח הגדול הולך אליכם, והרווח העוד יותר גדול הולך למדינות זרות. למה "מדינת ההייטק" צריכה להתמודד עם מערכות כ"כ נחשלות?

לעומת 84 בכללי - מאמין שלזה הכוונה "80 אחוז עובד" איפה הנתונים היבשים? גם אם כן - ההסתכלות רק לפי מס היא לא נכונה, כיון שמי שלא מרוויח הרבה גם לא לוקח הרבה למעשה (מס עקיף וכאלה) השאלה תכל'ס כמה חרדים עובדים בשחור מול חילונים. יש נתונים מביקורות מס הכנסה? לי אישית אין אופציה לעבוד בשחור. סתם שאלה אם אנחנו כבר מדברים - למה ההייטק של משרדי הממשלה וגופי הביטחון רווי כ"כ בנשים חרדיות, כיפות סרוגות, וחרדים שעושים שרות לאומי (בסדר יורד). לאן נעלמו כל ההייטקס של המדינה כשמדובר בשרות למדינה לאורך זמן? נקודה למחשבה.

אוקיי, ניצחתם נכנענו מה הלאה?

כמה ק"מ? אם זה הרבה זה יכול להשפיע בכיף על הצריכה הממוצעת. הפערים בין בתוך לחוץ לעיר יכולים להיות הזויים.

מה ההסבר באמת?

אתה יודע שהריון יכול לגרום לשינוי בהורמונים וזה...

אני יודע איזה מכוניות אתה מחזיק ביום יום, אני דיברתי על מי שלא מחליף בולמים... ( ובמאמר המוסגר, דווקא אתה שלא קונה רכב דנדש עם בלימה אוטונומית (abs יש לך?)וכו' וכו' - אמור יותר להבין שבסופו של דבר הכל זה ניהול סיכונים. גם נסיעה על אופנוע מסוכנת ולא תעיר לאף אחד שעושה את זה.) אבל עזוב את זה, אני לא רוצה לדבר על הנושא בעצמו - כמה רחוק צריך ללכת עם בולמים צמיגים סיניים וכולי וכולי, המציאות בישראל היא שלרוב האנשים אין כסף לקנות רכב חדש, ולהרבה אין גם כסף לקנות רכב שהוא לא ישן, ואחוז בלתי מבוטל לא מרשה לעצמו לשפץ באופן מקיף וגם לא לזרוק את האוטו לגריטה. זה מעורר הערכה שאתה ככה מקפיד על תקינות הרכב, אבל האם אתה תשנה את המציאות הזו? לא. האם אני ישנה את דעתך? גם לא, וגם לא מעוניין. לכל אחד יש את הדעה שלו וזה לגיטימי. לא ביקשתי שתפסיק להקפיד על בטיחות מירבית, סך הכל ביקשתי שתנסה להסתכל על המצב מנקודת מבט אחרת. בתכל'ס זה גם האינטרס שלך, כי בסופו של דבר מי שצריך את הפורום אלה בעלי הרכבים הישנים יותר ובעלי התקלות הרבות יותר, לא אלה שמסתפקים על הצבע של האוטו, או באיזה שמפו לקרצף אותו - למרות שגם זה חשוב. וגישה כזאת, שלא מתאימה לרוב האנשים - רק מרחיקה אנשים מהפורום ומדללת את התעבורה כאן, אז בואו נזרום על האהבה שלנו לרכבים ועד שלא מגיע מישהו שנוסע בלי בלמים, ציריות או הגה - נמליץ לו בעדינות להחליף בולמים ונמשיך הלאה. לא נשנה את העולם בכל מקרה. מקווה שתיקח את הדברים ברוח טובה, (ואם לא - אין טעם להתייחס, ממילא אני לא ישנה אותך...😁) באהבה.

לא חושב שצריך לרדת על כל אחד שמחזיק רכב ישן ולא מחליף בולמים, הבטיחות מתחילה מהנהג לדעתי. ומצורת הנהיגה.

אז אתה הגירסה העברית של "מיט א רוהיגקייט"? באמת לא הבנתי ממי לקחו את זה...😆

מה באמת החשש ברכבים האלה? שהלך לו בדיוק ראש מנוע?

בטוח שאין נזילה? אין עישון? לא אמור להיות עישון במקרה כזה? באמת שואל.

בחצץ, תהיה ברור - שלא ניפגע בשמם.

אבל אם לא תרצה אי פעם להוריד אותו מהכביש או לעשות לו טסט - אף פעם לא יחייבו אותך -לא? ואם כן מתי? לדלג טסט שנה זה כן בסדר? כלומר אם לא מורידים מהכביש שלוש שנים צריך לשלם כפול שלוש? מה הפרוצדורה לדווח על גניבת רכב? אם שוטר מוריד מהכביש בכביש זה חוסך ללכת למשרד הרישוי?

עוד כמה שאלות שמעניינות אותי מה זה אומר שצריך לשלם אגרת רישוי אם לא מורידים - יש לזה משמעות כל עוד אני לא עושה טסט? הבנתי שבשביל להוריד מהכביש חייב להיות רשיון רכב בתוקף - אם אני עושה את זה נניח שבוע אחרי זמן פקיעת תוקף הרשיון - זה בסדר? צריך לשלם יחסי? כמה? מה הסיכון לשלוח לפירוק בלי להוריד מהכביש - כמובן בלי לוחיות רישוי? תודה

או שיש אפשרות דרך האינטרנט אני לא מוצא אשמח לעזרה תודה

תורת השמאל על רגל אחת. העם רשאי לבחור את מנהיגיו בתנאי שהם מייצגים את מה שפינדר חושב לנכון. בכפוף למה שהוא חושב שהם מייצגים. דמוקרטיה במיטבה. תקרא כל ספר של מנהיג דיקטטורי ותראה שהכל מתחיל מדאגה לגורל העם שאינו יודע לבחור נכון את מנהיגיו.

מה אתה אומר. וואו. אני חוסך בממוצע 7 אלף לחודש - ואני לא מצטמצם, כמה מיסים תצטרך להטיל עליי כדי ליישר אותי? 10? יותר? אולי, אבל אני עושה מה שהיהודים עושים כבר 4000 שנה - להקשיב לרבנים, ואתה עושה מה שעשו אלו שפרשו מהיהדות - להקשיב לעצמך. אז אני חושב שתפסתי ראשון את השם.😆. קח את זה באיזי, לא באישי.

אין לי מושג אם אתה יודע, אבל אתה נמצא בחברה נפלאה בשם "קראים", אגב, לידיעתך, הם אינם מכלילים את עצמם בדת היהודית כבר קרוב לאלף שנה - מאז שזה עזר לענן להיפטר מעונשו של הח'ליף. אבל זה באמת פרט שולי, הרעיון המרכזי הוא שאתה לוקח מהיהדות מה שאתה רוצה, זה חמוד, אבל זה לא יהדות, תקרא לזה בשם אחר.

וכן למר. זה יספיק כמו שמספיק היום, השורה התחתונה שמקסימום יהיה עוד ילדים, לא פחות. פשוט וקל - רוב העם לקח את מי שרוב העם רוצה, שמחתי לעזור. אני מאמין שגם @- XM - לא הולך. דוד המלך כן האמין בתורה כערך עליון,

מכיר את משבר השחזור ? או בקיצור - הדוגמא שגויה בבירור, אתה יודע גם שחברת אנג'ל הכפילה הכנסות בזכות החרם החרדי?

כל הכבוד על היוזמה, הרבה זמן מחכים כאן בפורום למישהו שיעשה כזה דבר, בקשר לדבק - אולי אפשר לחתוך עם סכין יפנית וכדומה? אמור להיות שם אטם אבל יכול להיות ששמו סיליקון.

זה מה שרציתי לטעון - זה לא יעבוד פה, אני עובד כ"כ קשה בשביל להביא ולגדל ילד, עד שפתטי בעיניי לומר שבגלל שיורידו לי כמה שקלים עליו אני אפסיק, רוב מוחלט של הכסף שלי הולך על הילדים שלי ואני מאושר בזה כי אני יודע שזה התכלית, אם יהיה לי עוד 10 בחודש אני אחסוך כל החיים וייתן לבנותי עוד כמה מליונים, אפילו שהייתי רוצה לממן בזה אוטו חדש, למעשה אני לא רואה הבדל בין המצב שלי היום למצב שבו יהיה לי עוד עשירייה למעט הדירה של הבת שלי (או שלי - גם חשוב!) - גם עכשיו אני יכול לקנות רכב חדש אבל אני אצטמצם עם הדירה שלי ובהמשך עם של הילדים שלי, אז למה, למען ה', אתם חושבים שתפתרו משהו אם תלחמו בנו? אתה חושב שאם אני אלמד ליבה אני אגיע למסקנה שפחות ילד אחד יותר נחמד - פחות שניים נחמד כפליים??? תראו, נאמר שאני מבין את הטענה שחוקים מסויימים הם בעד החרדים באופן מניפולטיבי, לא שאני מסכים איתה באופן גורף - אבל נאמר שאני מבין את הצד הזה, עכשיו קחו נשימה. תחזרו שנה אחורה. שרת התחבורה דאז עשתה "רפורמה" של "שוויון" בתחבורה - עד היום אני שגרתי בק"ס "מומנתי" על ידי אחיי היקרים שבתל אביב. קרי הוא שילם נניח 6 ש"ח לנסיעה עם מעבר וחופשי חודשי עלה לו X כסף, בעוד שלי עלה רק 2.50 ש"ח בלי מעבר, וחופשי עלה לי 75 ש"ח לחודש הגיעה השרה היקרה ואמרה "זהו, מהיום יהיה שוויון, כולם ישלמו 5.5 לאשכול של 15 ק"מ, חופשי? - רק לכל הארץ ובמחיר של 225 ש"ח, לכאורה אחלה שוויון, מה הקטע? שבתל אביב יש משמעות למעבר ול15 ק"מ ואצלי אין, למה כי כל העיר שלי היא בקושי 5 ק"מ, אז למה אני נוסע באוטובוס? עליות וירידות, אין מישור, אבל הנסיעות קצרות. אז אני משלם 5.5 על שלוש ארבע תחנות שאין לי ברירה רק לסוע אותם באוטובוס, אז מי דאג שלא יהיה אשכול של 5 ק"מ בפחות כסף? מי דאג שיבוטל החופשי חודשי? כולם עושים חוקים מניפולטיביים, ואל תתחילו עם הסברים על זה שהתח"צ בערים החרדיות עולה יותר, מוזמנים להידחס באוטובוס יחד עם עוד מאה איש, לחכות רבע שעה לאוטובוס ועוד רבע שעה לנסיעה של חמש תחנות, ולשלם על החוויה הזו חמישה שקלים, וזה עוד לפני שנדבר על זיהום האוויר שנגרם מהרכבים שאנשים קנו מחמת מחירי האוטובוסים ותדירותם (כמוני למשל, עבדכם הנאמן) על התקיעה האמיתית של מקלות בגלגלים לציבור היחיד שמוכן באמת להשתמש בתח"צ. מצטער אם יצאתי לוחמני מדי, תוצאה של 25 דקות באוטובוסים הנפלאים שלנו, עמכם הסליחה.

טוב, שמח לשמוע שאין לכם בעיה עם 19 ילדים. למרות שבהכרח הם יצרכו יותר לפחות עד שילמדו לעבוד - סיפור של כמה שנים, ולמרות מצוקת הדיור או משאביה הטבעיים של המדינה. זו התקדמות.