D.liven

דווח על הבוקר למחלקת תביעות של עיריית אשדוד. רצוי לשלוח גם מכתב. לפני מספר שנים קרה במשפחה טוטאל-לוס לרכב עקב מפגע בכביש (באותו מקרה היתה וודאות לגבי אחריות העירייה, לא יודע כמה רלוונטי לך). הטיפול מצד העירייה היה פנטסטי.

אתה יכול הכל אבל, אני לא יודע מה יגידו שירותי הרווחה.

יאמרו - די (יהו) בא לי להקיא (ה)

לכולם מותר. גם לפרטנר, גם לליאנה

תתחדש ! נראה טוב !!

בהחלט. אתה לא היחיד.

זו היתה תגובתי (ובדיחה קטנה ע"ח הליאנה) לכך שהוא מתאר כאילו ההגה מקבל חיים משל עצמו תחת האצה (ולא קביעה לגבי טיב התופעה ואופיה).

משהו שקיבלתי לפני יומיים : http://www.youtube.com/watch?v=pDTCHQ27sLQ&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

torque steer ??

תרשה לי לחייך להערותיך החינוכיות. השכלתי. אין לך ניסיון. אין דינה של המערכת שלך שווה לדינה של מערכת אחרת. אצלך באמת אי אפשר לשים ניילוק (אתה בכלל יודע מה זה?). אצלך מומנט הסגירה שונה. אצלך ה"דו-מתכת" (מכיר את המושג?), בטמפרטורות עליהן אתה מדבר, עשוייה אולי למנוע פתיחה של האום. ובכל מקרה - זה שאותך לא מעניינת האפשרות הקלושה של פתיחת ההברגות, לא אומר שמותר לך להמליץ לאחר שלא לאבטח את עבודתו. זה שאתה לא רואה קשר בין אבטחת חלקי קארט ורכבי מירוץ אחרים(שנבדקים בין מקצים תחרותיים) לאבטחת חלק ברכב (שלא נבדק באופן תדיר) מעיד משהו גם כן. לגבי המוניטין שלי - תודה על הדאגה. אין צורך.

כנראה שהיה מי שהעריך שמישהו ירצה יום אחד לעשות את מה שאתה רוצה לעשות והאופציה הזו לא קיימת. לא נראה לך הגיוני ?

האוטו מומלץ. הק"מ גבוה מהממוצע. מומלץ למצא גיר ידני.

אני מודה לך רבות. למדתי.

ככלל, כן (הוא גם "סוחב" טוב יותר וחסכוני יותר בדלק בשימוש נכון). כמובן בתנאי שהגיר הרגיל לא עבר התעללות על ידי מישהו שלא יודע לנהוג.

ישכילני ידידי המלומד, האם אני יכול להיות בעלים (ומוטב) של פוליסה שמבטחת רכושו של אדם אחר ? האם זה לא בניגוד לעקרונות בסיס בתחום הביטוח ? האם לא התכוונת שאין חובת זהות בין זהות הרשאי לנהוג וזהות בעלי הרכב והפוליסה ?

איזה כלי מקסים ! תהנו !

ברכב בן 10 הכל תלוי באיך הוא שמור ומטופל. זה לא ממש משנה מי היצרן ובאיזה ארץ יוצר הרכב. יש לי 306 ישנה יותר (ובנפח 1.6,ידנית) ואני מאוד מרוצה. כמובן שישנן תקלות שמקורן בבלאי של חלקים וכדאי להיות תמיד עם האצבע על הדופק ועם כסף בצד לשם תיקון מזדמן, לרוב לא מדובר בדברים יקרים. במקרה שלך יש גם גיר אוטומטי ולפיכך יש לבצע בדיקה רצינית בדבר תפקודו ותיקונו.

לגבי הקביעה שלך של ג'אנטים מסין וכיו"ב - הייתי ממליץ לבדוק בצורה רצינית ובהתאם להעריך את המחיר שאתה משלם ואת התמורה שאתה מקבל. ככלל, אם תקנה ג'אנט טוב ותבצע התקנה מקצועית, אין סיבה לרעידות או חוסר איזון. לגבי מחירים של ג'אנטים טובים - יש לך כאן בפורום מספר נציגים מסדנאות שיפורים שיוכלו לשפוך אור בנושא.

התכוונת - אחת הכותרות האכזריות

יפה ! עשוי בטעם טוב ! תתחדש !

ישתף אותנו כבודו בניסיונו עם חלקים רוטטים בכלים ממונעים. כדי לספק את תאוותך לגבי ניסיוני, הייתי חלק מצוות טכני במירוצי קארטינג ונלווה לקבוצת מירוצים בתחום אחר במשך כמה שנים. נראה לי שמעולם לא חזית בחלק שנפתח בגלל אבטחה לא מספקת (שעלותה אפסית). אני כן ומכאן ההמלצה.

נכון. חששתי שמא השתמש בניילוק והתקין אותו הפוך. לדעתי ברטט של אביזר שכזה כן ראויה נעילה. וככל הנראה יש תמיכה לדעתי: או שימוש באום ניילוק.

זה רק גורע מנתוני התאוצה שלך (בהנחה והג'אנט המקורי הוא 14" או 15")

ברוך הבא

טומי, מה קרה לשער היורו בין סוף 2010 ותחילת 2011 ?