D.liven

עומד זה לא חוכמה. השאלה היא- איפה?

תביעות. (תיזהר שלא לטבוע בטעות).

אוטומטית ?

אם מלאו לך יותר מ-15 שנים, אפשר לשלוח אותך לפירוק. אתה שווה משהו כמו 3,000 ש"ח

תתחדש !!! ותן לנו בתמונות !!!

וליאור,ב-HGT המנוע שלך הוא מנוע פיאט מהסדרה המודולרית (אותה סדרה שמשמשת בפיאט קופה, לדוגמא), לא מנוע אלפא - אבל עדיין - מנוע פנטסטי ! (חוץ מהוריאטור ה*&^%^&*)

אז זהו, שלא. השמן הזה צמיג בדרגה 5 (צמיגות נמוכה) ויעיל בעבודה בכל הטווח שבין 5 ל-60. (בקיצור - עמידות של שמן מאוד צמיג בעוד בפועל הוא לא). (הבהרה - אינני מומחה לשמנים. זה מה שפעם לימדו אותי...)

הצמיגות היא 5 (צמיגות נמוכה, הובלה קלה ויעילה) , העמידות בטמפרטורה היא 60 (טמפ' גבוהה), טוב למנוע ספורטיבי שעובד בתנאי א"י. חומר לעיון: http://hubpages.com/hub/How-To-Read-A-Motor-Oil-Label

האובססיה לאותיות הקטנות במקרה הזה מוצדקת. אחת הבעיות של המנוע הזה היא נושא השימון והובלת השמן. על כן צמיגות נמוכה רצויה.

אני גם משוחד DESIRE אבל המסך ב-HD לא טוב כמו אלה של סמסונג (לא מניסיון, כך שמעתי)

תשמע, תראה, ממכלול הנתונים שהצגת לפנינו עולה בעיה משמעותית. אני חושב שבמקומך הייתי הולך על גלקסי. או על גלקסי. וצחוקים בצד, נראה לי שהכל שאלה של גודל...

(עכב)רוני

גלקסי יכסה את צרכיך. כמות האפליקציות לאנדרויד מספקת ביותר ובנוסף, באירופה ובארה"ב נמכרים יותר מכשירי אנדרויד מכל סוג אחר של מע' הפעלה ולפיכך כמות ורמת הפיתוח בהתאם.

הונאה? זיוף? ניסיון לקבלת דבר מה במרמה ? להמשיך ? תלונה למשטרה. מיד.

האם אני צריך להרגיש פה פגיעה אישית בראשי התיבות של שמי ?

1. אנא פנה לכל אחד מהטיונרים המאוד ידועים ונגישים (כן, אפילו כאן בפורום) בבקשה לייעוץ והצעת מחיר ותעזוב אותנו לנפשנו. 2. אם לא בא לך שיגיבו, אל תפרסם בפורום ציבורי. 3. הגישה שלך לא טובה. אפילו מסוכנת. למד מעט מחצץ שאכלו בוגרים ממך. 4. נסיעה טובה ובטוחה.

הבעיות היו מתחילות כשהגמל היה נגנב ומגיע לפירוקיה...

מניסיון מר - הפתעות מאוד לא נעימות מגיעות גם כשאתה מנוסה (יותר מ-11 שנות הנהיגה שלך, עם המון ידע, ניסיון והכשרות בנהיגה ספורטיבית) ומבוגר. אל תזלזל באלקטרוניקה, זה עלול לבוא לך בהפוכה.

החלק העליון של הסיר של הג'חנון. הוא מתבשל בזמן הנסיעה בתוך תא המנוע. עם סיום יום המסלול כל החבר'ה מתיישבים

גם אני לא אוהב כל מיני מגנים מגומי שנמצאים איפה שלא צריך אותם. צריך לדעת עם מי להתחתן אצלי יש HTC, בלי גומי.

וזו סיבה מספקת שלא לרכוש אותו....

לא חשבתי אחרת מסתבר שהם משמשים פה בצירופי המילים : Autolak Polish או Autolak Polijsten לא מצאתי שום שילוב עם סבון (ZEEP).

מה ש- 5,500 יורו משיגים לך במקומות מסויימים ... http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bibfvqxlqtxz

איתי, 1. לגבי ה- V6, לא ידוע לי על אחזקה שהיא משמעותית יקרה יותר (לפחות באירופה ). אבל, הדלק- המנוע (בעיקר בתוך העיר, כמובן). הבעיה היחידה עם ההמתנה ברכישת V6 היא שהמנוע הספציפי כבר לא מותקן במכוניות חדשות ואלה שנעות על הכבישים לא נעשות צעירות יותר... 2. אם הטיימינג טופל כבר - נהדר. תקפיד להחליף בזמן (50 אלף ק"מ ליתר בטחון). תקשיב היטב למנוע. אם יש קולות תקתוק פתאומיים שנשמעים כמו רצועה - לא לשחק עם זה. לי היתה רצועת אביזרים שהתחילה להתפרק (אני מאמין שהוחלפה אצלך עכשיו גם כן). הבעיה היא שאם היא "עפה" היא בדרך כלל מסתבכת בתזמון ומעיפה אותו. בקיצור - להיות קשוב לצלילים. שמן- Agip 60/10 סינטטי. הרבה. צריכה של ליטר ל-1500-2000 ק"מ זה נורמלי וזה שמן לא זול בדוק נזילות שמן. תן לאוטו לעמוד בלילה מעל קרטון. אם יש נזילה תן למוסך לאבחן - זה יכול להיות מחזיר שמן גיר-מנוע (נפוץ) או המכסים של גלי הזיזים. בכל מקרה - כשעושים קלאץ' - רצוי להעיף מבט שני גם לאטם וגם למכסים. הם עולים כמה שקלים וחבל לפספס נזילה כזו שדורשת הפרדת גיר-מנוע. מצבר (ניתוק-חיבור)/ החלפת נורות / כל עניין חשמלי אחר - לעשות את זה כשהסוויץ' כבוי והדלתות סגורות (!!!) הסיפור הוא שהאיטלקים האהובים ( ) לא שמו כל הגנה על המחשבים. לפיכך אי זהירות תביא במקרה הקל להודעה מתמדת שתא המטען שלך פתוח גם אם הוא סגור (אצלי) ובמקרה הגרוע לשריפה של המחשב כולו והחלפה יקרה (אצל אחר). פילטר פתוח - מביא לחוסר יציבות קטן בסל"ד סרק , אבל הצליל, אוי הצליל חובה ! זה מה שעובר לי בראש כרגע. אני פה לשאלות נוספות ושוב - תתחדש !!!

מכל הרכבים שהיו בעלותי, רכב זה הוא אחד מהשניים האהובים ביותר (השני הוא 156 V6 ) תתחדש ותיהנה !!! (ממה שלמדתי בפורומים אודותיך אני מבין שלא צריך לעדכן אותך בענייני שמן, טיימינג, איציק וכיו"ב ... )