עפר שורץ

בוקר טוב, הסתיימו ימי הבדיקות הראשונים ושמונה כלי רכב זכו לעבור את סט הבדיקות הכולל. ראשית אני רוצה להודות לארבעה אנשים שבזכותם התאפשר היום: ראשון סהר ומשה - ממוסך "מקסיקו" שאפשרו לנו את הסביבה, הליפט, הכלים, וכל התמיכה במוסך. המון תודה, והערכה על תרומתכם. שני היה אהוד לביא, שהמשיך דחף, סייע ועזר בכל דרך להתקדמות ומימוש הנושא. שלישי היה ג'קי זית שבעזרתו הצלחנו לשנע חלק מהרכבים ולמלא את היום. כצפוי היו לא מעט נושאים הדורשים תיקון ושיפור אך רובם לא פסלו את הרכבים אלא דרשו פעולה נוספת. נושאים רבים כגון זיווד הרכב, וחידוש הציוד נדרשו למרבית הרכבים, אך כל אלו לא מונעים את המשך התהליך והעברתם לשלב השני ב"לידה" - מכון התקנים. בשלב הבא, יבדוק משרד הספורט את הטפסים ויעבירם לבדיקת מכון התקנים שתכלול בדיקת ישור שילדה, חוזק בלימה, ועומסים שונים. בקרוב אצרף מספר תמונות של תהליך הבדיקה לרכבים. אני מתנצל שלא יכלנו להוסיף עוד רכבים לימי הבדיקות אך גם ארבעה רכבים ביום אחד זה המקסימום האפשרי לביצוע בדיקה מקיפה, וגם זאת בזכות הצוות שעמד לצידי. אנשים נוספים המעוניינים לבצע את הבדיקה לרכבייהם, יכולים לתאם מול יו"ר התאחרות IRDA, ואנו נפעל לקיום יום נוסף לבדיקות. מבטיח כי נמשיך ליישם את מימוש החוק, וכהתאחדות התומכת באנשיה ופועלת לטובת הספורטאים שבה, נבצע עוד בדיקות בהמשך. יום טוב , חג שמח, וצאו לחגוג עם התורה ! עפר שורץ

הדגם של ה1600 הגיע עד שנת 1989 (למיטב ידיעתי). אחרי זה כולן הגיעו 1900. שלי כמובן 1900. כמו בצבא כך בבי-איכס, אין דבר כזה "זרוקה", היא בהמתנה להשבחה .....

אז זהו, זה קרה, קניתי מחדש את הסיטרואן הישנה והאהובה שלי. לבן שלי יש בר מצווה, ואין מתנה טובה יותר מהרכב האהוב והמפתיע - סיטרואן BX GTI ידנית שחורה שנת 1992. אומנם היא עדיין לא "אספנות" לפי תקנות משרד התחבורה, אבל : רכב שיש לו נשמה, רכב שיש לנו (אני ובני) סנטימנטים עצומים אליו, רכב שאין יותר מדי רכבים כמותו בארץ (וממש לא חשוב למה ) רכב שנמכר לפני חמש שנים ומאז מבוצעים חיפושים אחריו עד שנרכש בחזרה. כל אלו מעידים כי זה רכב אספנות אמיתי. אז מייד אחרי הקניה הוא הגיע למוסך וובקלות מדהימה (אפילו לסיטרואן) התמלא דף שלם בתיקונים הנדרשים. בשלב ראשון הוחלפו כל הבומבות והנוזל ההידאולי - לאחר ניקיון המערכת כמובן, הוחלפו ציריות וגומיות לשני הגלגלים, תושבת מנוע תחתונה, ומיסב מרכזי לציריה, כרגע מבוצע טיפול למזגן ואח"כ נתחיל בפעילויות האמיתיות של הקוסמטיקה, הסאלון, הפלסטיקים (....ויש הרבה) ועוד הרשימה ארוכה. לא סתם כינוי החיבה שלה הוא : ביאיכס (Bאיכס), בקרוב אשתף את התמונות. מטרת השירשור היא לתעד את הפרוייקט אך גם לשמוע אם יש כאן אנשים עם חלקים או רכבים לפרוק שאוכל להשתמש ולהעזר בהם (בסכומים המתאימים לBX) חג שמח ומועדים לשמחה עפר שורץ

שלום, לפי תקנות משרד הספורט,כל רכב מרוץ צריך לעבור "לידה". הלידה כוללת בדיקות טכניות רבות, שעיקרן נושאי הבטיחות, ונוספים. התאחדות IRDA מקיימת תהליך מרוכז לנושא זה כבר השבוע, במטרה לרכז נושאים, לחסוך עלויות ולעבוד במרוכז ובאופן מהיר מול משרד הספורט. הבדיקות מבוצעות ע"י בוחן מורשה של משרד הספורט. כל הנושא הפיננסי יבוצע מול התאחדות IRDA - בניסיון להפחית עלויות, לאחר התחייבות כספית. למי שמעוניין להצטרף מוזמן ליצור קשר עם יו"ר ההתאחדות או עם עפר שורץ. מועדים לשמחה.

שלום לכולם, לאחר מנוחה קלה, סיכומים וקיפולי האירוע, להלן הסיכום - ביקרו בתערוכה 10,512 איש, כאלף וחמש מאות יותר מהשנה שעברה. הציגו את רכבייהם 17 משתתפי ספורט מוטורי (4 יותר מהשנה שעברה) שאני רוצה להוקיר ולהעריך - אהוד לביא, שבט בן ארי, מרק קרייצמן, דני לוי, שי שמעוני, הילל סגל, דב ורנר, אלון חלווה, גידי קרונין, ארז שקד, מיכאל שסטקוב, דובי (PSI). לא הצליחו להגיע עוד כשמונה מציגים - מקווה לפעם הבאה ..... במהלך היום חולקו מדבקות התאחדות נהגי המרוצים (IRDA), ומנשרים המסקרים את ההתאחדות והגופים בה - ענף הראלי, והראלי ספרינט, ענף הספורט העממי, וענף הראלי - קרוס. בתערוכה הושם דגש על החיבור בין חיל האויר ובין הספורט המוטורי. מסתבר, שאם בודקים, יש הרבה מהמשותף, גם בטכנולוגיה וגם האנשים ...... ניתן יהיה לקרא על כך בהמשך. מטס חיל האויר עבר השנה מעל התערכוה עצמה, וכלל את כל סוגי המטוסים של חיל האויר, מהקרב, דרך מסוקים ועד לתובלה. גם מסוק העטלף הגיע למספר סבבים. מסוק המשטרה הגיע גם, ובירך את כלל המבקרים. בתערוכה הוצגו תערוכות כיבוי אש, וכן תהליך קיפול גלגלים במטוס קרב שהושם על מעמדים. בקיצור, מקווה שמי שהיה - נהנה, מי שלא היה - שיתכנן לשנה הבאה, ומי שלא רוצה - שיסתכל על התמונות ........ להתראות באירוע הבא. עפר שורץ

שלום שוב, עכשיו חוזר מסיום היום האחרון בהכנת תערוכת ח"א בבסיס הטכני. ממליץ שוב לכולכם להגיע ולהביע תמיכה בתחום הספורט המוטורי. אפשר גם להתעניין בכל האמצעים שיוצגו ובפיתוחים האחרונים שח"א מוביל באמצעות אנשיו, הטכנאים, ההנדסאים והמוחות הפועלים. ראוי לציין כי חיל האויר דואג להכשרתו של כרבע מהמערך הטכנולוגי במדינת ישראל, וחיבור זה מביא את בוגריו לפיתוחים גם בתחום המוטורי. שלושה מבוגרי המערך הטכני מציגים את רכבייהם (מי אלו .....תגלו אם תבקרו). שני חיילי ח"א אחרים מציגים גם כן ...... וכמובן, כל המשוגעים על הספורט המוטורי. אני רוצה כבר עכשיו להודות לכל אלו שהביאו את רכבייהם והשקיעו מזמנם, ובמיוחד ל: לאהוד לביא על העזרה בארגון וקישור לכל האנשים, למישל גדז' על העזרה בשושנות הג'נטגל (שושנות דגלים המבוססות על ג'נטים של רכבים), לדלילה לוטן על העזרה מחר בעמדה, לשבט "בן ארי" על התמיכה הכללית, העזרה בעמדה מחר, והסיוע במדבקות. לליאור דינר על התיאום (למרות היותו בקורס תובעני), ולכל מי ששכחתי..... תודה ונתראה מחר, עפר שורץ ספורט מוטורי

שלום, מזכיר לכולם, שעות הפתיחה של התערוכה בין 9:00 ל-15:00 בערך או ליתר דיוק עד אחרון המבקרים ..... תהנו, עפר שורץ

כל הכבוד למקבלי הפרסים !!! ובהצלחה בעתיד. אתם חלוצי ההסטוריה בשני מישורים: האחד - הראשונים לזכות בפרס על פעילות ספורט מוטורי (למיטב ידיעתי ...ומוזמנים לתקן). השני - הראשונים לזכות בפרס בארץ על פעילות בחו"ל בלבד, שהרי בארץ פעילותכם נחשבת ללא חוקית (עדיין!!!). לא מכיר עוד ספורטאים כאילו - שכן אפילו גלישת סקי מבוצעת בעיקרה בחו"ל, אך לא נחשבת כלא חוקית בארץ .......... מאמין שנזכה לראותכם זוכים בפרסים חוקיים למהדרים גם בארץ. עפר שורץ ספורט מוטורי

שלום למתעניינים, לצערי הדרך היחידה ללא שימוש באוטובוסים היא ברגל וזה ממש לא כדאי. מאידח, האוטובוסים על מסלול קבוע ויוצאים מדי מספר דקות (...לא כמו בחרמון למי שחווה את החוויה ...). אודי, אשמח אם תוכל ליצר לינק לסירטון משנה שעברה כך שיוכלו להתרשם. לדעתי הסרטון מסכם נאמנה את האירוע, ומטרתו - הגברת המודעות לספורט המוטורי על גווניו השונים. עפר שורץ ספורט מוטורי

יהיה שילוט המכוון לשני האתרים. האחד - בחוצות המפרץ - צמוד לתחנת רכבת "חוצות". השניה - בחניון השופרסל הנצא צפונית לבסיס הטכני, ודרומית לחנות "רמי לוי". השערים וההסעות יחלו בשעה 9:00 לערך. עפר שורץ ספורט מוטורי

שלום לכולם, השנה, כפי שהתחלתי בשנה שעברה, נערוך שוב תערוכה של רכבי הספורט המוטורי ביום העצמאות בבסי הטכני של ח"א בחיפה. השנה הוכפלה כמות הרכבים המוצגים, והיא תכלול : רכבי ראלי, ראלי ספרינט, ג'יפים, רכבי ספורט עממי וכן מספר רכבי אספנות. התערוכה משולבת בתערוכת חיל האויר הפותח את בסיסיו ביום העצמאות לכל בית ישראל. בתערוכה יוצגו מטוסי ח"א, אמצעי נ"מ מתקדמים מערכות אלקטרוניקה ותיחום צבאיים חדשים, רובוטים של ביה"ס הטכני, וכן לראשונה משגר ומערכת "כיפת ברזל" שתגן על העורף. הכניסה תהיה דרך חניון "חוצות המפרץ" וחניון "שופר-סל" הצמודים לבסיס הטכני של ח"א, ומשם הסעות מאורגנות באוטוסים ממוזגים עד לשער הבסיס. התערוכה הוקמה ונתמכת ע"י התאחדות נהגי המרוצים IRDA שעזרה בהקמתה ואירגונה. ניתן לראות סקירה של התערוכה מהשנה שעברה באתר "ישראמוטור". כל משתתפי הפורום ומכרייהם מוזמנים לתערוכה. הכל בחינם !!!!! עפר שורץ ספורט מוטורי

שלום, אזהר בדברי, אך ראוי לאמרם מכיוון שהמועדון נמצא בהתאחדות שלנו. כיום עדיין אין אישור (למיטב הכרותי וידיעותי) לקיים קורסי הדרכה לנהיגת מרוצים. אמנם התקנות עברו אך ישומם בשטח עדיין לא מלא. אפשר להטיל אחריות ל"ביטוח ע"פ החוק לנהיגה ספורטיבית" אך הוא לא קיים, במקביל, אין גם חובת ביטוח לנהיגת אופניים ב"DOWN-HILL" וזה הרבה יותר מסוכן מנהיגת מרוצים ...... האחריות השילוחית המחוקקת בארץ תופסת תמיד לגבי המארגן, והוא לא יכול להתעלם ממנה. גם כשאתה מזמין חשמלאי הבייתה והוא עובד על מנורה בתקרה, ונופל - אתה אחראי על כך שעבד שלא ע"פ תקנות עבודה בגובה ......(כמובן מעל גובה 2.30 מטרים). כל שלבי ההוכחות בבית המשפט - ואני לא שופט או עו"ד ..... ממליץ לא להיכנס לזה. ודרך אגב, החוק אושר בשנת 2005, וניתנו 9 חודשים לישום התקנות, זה לקח לצערי 5 שנים. חלק (והמשמעותי לנהיגה) מהתקנות אושרו בחודש שעבר, יש עוד תקנות שנדרשות לאישור - לא הסתיימה מלאכה, ישומם לא הוגבל בזמן - משמע מתי יבוצעו הלכה למעשה ? נידרש להמתין .....

מתקיים, גם מתקיים !!! באש ובמיים, ביום ובליל, בגשם ובערפל, ומוזמנים כל ישראל . תצוגת הרכבים בכניסה לאצטדיון (הרכבים לא רגישים למים ...) והאירוע באולם הכנסים. להתראות באירוע עפר שורץ מזכיר העמותה

דני שלום, אתה צודק, המירוצים היו חוקיים - הענף ... לא כל כך (להבנתי). הרי לא יכול להיות שפעולה חוקית תהפוך ללא חוקית. וכל שאר, ההתפלספויות כבר מוכרות ........ חס וחלילה לי מלקרא לפועלים בתחום עבריינים ! להתראות, עפר

גרשון שלום, יהיה אירוע מתוקשר. יוזמנו ותיקי הענף הספורטיבי (שהיה לא חוקי), עיתונאים שיתעניינו וכן אנשי ממסד שונים. בחוץ תוקם תצוגה של רכבי הספורט השותפים להתאחדות שתוקם. הרכבים יהיו של העמותות השותפות להתאחדות - כולל הספורט העממי. יהיה טקס רשמי, ובסיומו טקס לסיום עונת 2008 שלצערינו נדחה עם דחיית קבלת ההכרה. בברכה, עפר שורץ מזכיר העמותה

לילה טוב, אימון נהדר !!! (..למרות שלצערי לא יכלתי להנות מכולו ...) זה התחיל לפני שבוע כשכלל לא היה ברור איך אני מביא את הרכב לאימון, המשיך בשהות עם הילדים הנהדרים שלי (...תודה אודי), והסתיים שוב עם בולג'וינט שבור. הסיטרואן החמודה שלי לא מצליחה לעמוד בעומס וכנראה שבאמת צריך לנהוג בעדינות יותר או להחליף רכב ...... הגענו באיחור קל, וכבר בכניסה נדרשנו להתחיל את "באחה פורה" בדמות נסיעת עיקוף בדרכי עפר לאור סגירת מעבר הרכבת. לא נורא, הילדים נהנו, וזכינו למעבר קרוב של רכבת המשא .....(...איזה כייף ...) הגענו לפיטס, התמקמנו ליד אלון וצרפנו את רמי. הקמנו ציליות, פרקנו את הרכב, והתחלנו להתארגן. בינתיים צוות המארנים, בהובלת ירון התמקמו איתנו, כולם נקראו לסיים את ההרשמה ושילמו כנרש. ירון החל בתדריך קצר שמשמעותו הפשוטה - סיבוב הכרות (פחות אהבתי ולא כל כך מובן הצורך במקרה של רישום נווטס - צריך לשפר), שני סיבובי נווטס - בסדר, ואח"כ - סע כפי יכולתך !!!!! - הכי טוב וישר כוח. לצערי, הנווט שלי לא יכל להגיע, כך שנעזרתי בבנו של רמי שוחטוביץ - בן שוחטוביץ. הוא ללא ניסיון קודם, אך למד מהר מאוד את העיקרון והתחיל בחוויית הספורט המוטורי - מתוך הרכב ! סידור אמצעי הקשר ו ......בום. רעשים ללא הפסקה. המערכת כנראה התקלקלה במהלך הזמן ועכשיו בקושי שומעים. לאור כך הבנתי כי רוב האימון יהיה על בסיס זיכרון (בסיגנון ראלי ספרינט) אך עם עזרתו הגדולה של בן במספר מקומות. בהמשך היה עוד מתנדב לנווּט (פשוט חוויה !) חבר של נדב , שלצערי איני זוכר את שמו כי לא זכיתי לנסוע איתו (פרוט בהמשך). התחלנו בסיבוב הכרות, עם עצירות, ו ....חם !!!!!!!! המשכנו בשתי הקפות לבדיקת הנווטס. בהקפה השניה שהייתה מהירה יותר, באחד הסיבובים, לפתע, עדר כבשים !!! ממש כמו השוורים והפרות ב-WRC. האטה משמעותית, אך נדרשת, ומתן אפשרות לרועה (שנלחץ מאוד מהמהירות שהגענו) להעביר את כל הכבשים. הם עוברות בריצה ו ....יאללה, ממשיכים. שיפור במספר מקומות - המסלול מהיר יותר ממה שתכננתי. ו....מוכנים להזנקה ראשונה. מנסיון העבר, תמיד בהקפה ראשונה - שמור על הרכב. צריך לסיים לפחות הקפה אחת - בשביל הזמנים. אז לא לחצתי הרבה. בזינוק הטורים ירדו כך שהפסדתי מספר שניות. בדרך רואה את רמי מצד שמאל ומבין שמשהו התקלקל. לפני הקפיצה הגדולה - שילוב לא טוב בגיר ו .... הרכב מאיט קצת, והקפיצה כמעט לא קיימת, ממשיכים קדימה - ומסיימים. נהדר. נערכים מהר לסיבוב שני, ואני מתכנן אח"כ לנסוע עוד שני סיבובים עם הנווט השני. מזנקים ......הפעם הרבה יותר טוב. אני לוחץ חזק - חייב זמן טוב. מגיעים לקפיצה - מלא המהירות עובר טוב, אח"כ מנסה להתחכם ולבצע "3 ימין" ברביעי (גיר קצר) - לא הולך, מהר מדי ואז חותך קצת לשדה. ממשיך עוד ופתאום - אין הגה, הרכב מאיט, אני מנסה לתקן - .....ו"יוק", לא עוזר. מנסה לכוון את הרכב לצד המסלול כך שמכוח האנרציה הוא ימשיך הצידה ומצליח קצת. בלב אני יודע שזה נגמר. מוריד את הקסדה ויוצא מהר החוצה לראות מה קרה. "נו שויין", גלגל קדמי ימני ב- 90 מעלות לרכב. יושב "אחורה" מתחת לכנף, והיא - למעלה - כמו שציפור יודעת לעוף. מבט חטוף לכיוון המשולש ובסיס הגלגל, ו ....כמובן, שוב, הבולג'וינט שבור. רק שהפעם הוא נשבר כשהייתי במהירות אדירה. סימני ההיגררות נמשכים על כארבעים מטרים וסטיה קלה שמאלה. איזה באסה !!!! עכשיו השאלה - איך חוזרים לפיטס ? לשמחתי אודי וירון הגיעו במסגרת "סבב העמדות". הצטרפנו אלייהם, לצילומים מרהיבים ולראות את אלו שנשארו. סוף טוב, הכל טוב. כולם סיימו בריאים, עם טעם לעוד אימונים. אימון חברותי של נהגים שרוצים לנהוג. לא צריך תמיד גביע, לא צריך תמיד משמעת נוקשה, אפשר ברוגע, אפשר בנועם, אפשר להתאמן, אפשר לעשות כייף !!!!!! וזה הכי חשוב. שיהיה שבוע טוב לכולם ומצפה לראות את התמונות. התכוננו לאירוע הבא ושיהיו יותר נהגים. עפר שורץ

מישל, מזל טוב, והרבה בריאות ונחת. מקווה שתמשיך את השנים הבאות לפחות כמו הקודמות ונזכה לראות אותך נוהג .... ומנהל !! עפר שורץ

אמיר שלום, אנא שלח לי את המייל שלך - לא ניתן לשלוח אליך הודעה פרטית, או מספר טלפון להתקשר.... תודה, עפר שורץ מזכיר העמותה

שלום, עידכון, הכינוס לגבי האירוע, השלכותיו, ההשפעות על אירועים מקבילים יתקיים מהשעה 20:30 ועד 21:30. אסיפת הועד המצומצמת (לגבי נושאי עמותת IRDA) תחל בשעה 21:30. בברכרה, עפר שורץ מזכיר העמותה

שלום, חזרתי לפני כחצי שעה מהתערוכה. הגיעו 14 כלי רכב המתווספים למטוסים ואמצעים נוספים. קיימת עמדת צפיה (מחזורי) לכל אירועי מועדון IRDA בשנת 2008 שוסקרו ע"י ישראמוטור. הולך להיות משהו ממש יפה !!! (...ואני בכלל לא משוחד). בהחלט חושב שכדאי להגיע ולראות. לגבי רישום, אפשר לשלוח אלי פרטי כתובת מייל ואני מבטיח שכל פעילות שנארגן תופץ באופן רחב ככל הניתן. בברכה, עפר שורץ

אפשר להגיע בלי להירשם, התערוכה פתוחה לכל תושבי ישראל, ללא הבדל דת גזע ומין. החניה לתערוכה בחניון חוצות המפרץ (הסעה חינם), ובחניון השופר-סל הסמוך לבסיס (הסעה חינם). התערוכה מתקיימת תחת חסות הבסיס הטכני של ח"א, ובתערוכה מוצגים רבים בתחום הפיתוחים של ח"א - כלי טייס מוכרים יותר ומוכרים פחות...... רובוטים מעניינים שפותחו ע"י תלמידי ביה"ס הטכני (שוחרים) מערכות ראיית לילה, איכון הטסה, ועוד .... עפר שורץ

לשאלתך יניב, הכניסה לבסיס החל מהשעה 9:00 בבוקר. הכניסה תתאפשר עד לשעה 13:30 לערך. התערוכה עצמה עד שאחרון המבקרים יצא או בשפת הפאבים על"א (עד לקוח אחרון...) בברכה, נ.ב. מוזמנים להגיע לביתן IRDA, ולהצטרף לרישום חדש לטובת "הזזת" נושאים כמו שכתוב באתר זה במקומות שונים. ההרשמה לא מחייבת להצטרף למועדון אלא להצטרף לקבוצה שרוצה להתחיל להזיז כאן משהו. העמותה רק נותנת "מסגרת". בברכה, עפר שורץ

שלום לכולם, מצורפת הזמנה לכל המעוניינים. מותר להפיץ אותה ב - EMAIL. אפשר להפיץ אותה בפורמים נוספים. רצוי לדבר על האירוע בכל מקום, בקיצור - האירוע יוצא לדרך בזכות יוזמה ופעילות רבה, ובתקווה שהאירוע הקטן הזה יביא גדולים יותר אחריו. כמובן שהכל ללא תשלום , בארגון חברי עמותת נהגי והנווטי המירוצים בישראל (IRDA) ובתרומת הנהגים שהסכימו להביא את רכבייהם. מוזמנים. הזמנה לתערוכת יועצ.doc

שלום, התקנת כלוב - מורידה את האפשרות לעבור טסט. במצבך, הייתי מציע למכור את הרכב לאספנות - שם מקומו הראוי והטוב ביותר, ובמקום לקנות פזו 205 שתוכל לבצע בה שיפורים ושינויים רבים יותר, בעלות נמוכה יותר (חלקים שיתקלקלו, נדירותם, וכד'). אם הרכב במצב שתיארת, עם טסט ונוסע - אני משלם 1500 ש"ח. עפר

לאודי וצוות ישראמוטור, סרט מעולה, ערוך באופן מדהים ! כל הכבוד ! הוא יצטרף לפנתיאון הסרטים שבעתיד יראו את הדרך למרוץ המתוקשר הראשון. הזכויות שלכם, עפר