עפר שורץ

אלון, נדב וזלמן, לשמחתי יש תשובות לרוב הנושאים שהעלתם. חבל שאף אחד לא טורח לייצג ולהסביר את הפעילות שבוצעה ומבוצעת ברשות הספורט. אכן חסרה להם הפצה של המידע, קרי דוברות או פרסום. בחינה של הרכב - ניתן לבצע בחינה של הרכב לאחר תיקון, גם על רצועת כביש רגילה, אך ע"י בוחן רשמי לנושא זה. אנחנו נוטים להתבלבל בין הנהג לנווט לאיש הטכני מכיוון שכיום אותו אחד צריך לדעת כמעט הכל. אבל המחוקק דאג להפרדה. האיש הטכני יבדוק את הרכב לאחר התיקון. הנהג, יוכל לנסוע עם הרכב במסלול שהוגדר לכך. רשיון דואלי - לא יהיה במשמעות הפשוטה, אבל כלי רכב יוכלו לשמש לספורט עממי (תחרויות) ונהיגת כביש. הפתרון - התלייה זמנית של הרשיון. גם על כך דנו והחליטו וגבשו המלצות ברשות הספורט. אכן המימוש יקח עוד זמן אבל הפתרון מסתמן. ניתן יהיה להרכיב ברכב מה שאתה רוצה לקראת המרוץ ובסופו תידרש להחזיר למצבו הקודם לפני קבלת הרשיון הרגיל לשימוש בכביש. אני לא חושב שזה ישים לגמרי אבל זה מה שיש כיום וזה הכי טוב במגבלות. כמו שאלון כתב, במקום להתלונן העלו את הבעיות לרשות הספורט והם ידאגו כבר לענות על הנושא או למצא לו פתרון. אני מאמין כי גם הם רוצים לראות כבר ספורט מוטורי. הם עובדים על זה לא מעט זמן ...... עם כל הרצון, אני חושב שכולנו מכירים את אופיים של רוב הישראלים, ואם נרשה לנסוע עם רכב מרוץ בדרכים זה יגמר לא טוב. צריך למצא מקום בו ניתן להוציא את האנרגיה, ולהנות מנהיגה מהירה ובמגבלות הרכב. ממליץ לכל מי שמתעניין שיצא לכל קורס שקיים וילמד את הנושאים גם אם אין לו כוונה להיות "בוחן רכב", "מדריך נהיגה" או נווט מקצועי. לומדים שם הרבה מאוד.לדוגמה, יש אלפי משפטנים אבל רק חלקם הולך להיות עו"ד מקצועי בשכר. תחשבו על זה ............. שיהיה לכולם ערב טוב, עפר שורץ

הקורטינה מדגם רגיל (לא סטיישן), צבע בהיר/קרם (היה חושך...), ידני (אכן ההילוכים בהגה). על שתי המציאות הוא רוצה עכשיו 8K. מאמין שירד למחיר שהציע ללירוי ... עפר,

ושוב שלום, לגבי ה"פורדים" שלמעלה. הרכב השני הוא בכלל קורטינה MK1, נראה במצב סביר אך בהחלט לא אספני. דרושה פחחות, השלמת פנסים, אך בפנים הוא נראה סביר (ראיתי אותו בחושך ....) לטענת המוכר היא נוסעת, לא יכלתי להישאר להיווכח. שיקולכם, עפר,

אה, עוד משהו, הסטיישן שנת 69 יד ראשונה והרשיונות מופקדים. הרכב רשום כאספנות.

לגבי הפורדים, הייתי אצלו היום, ראיתי את הסטיישן, היא הניעה והמנוע במצב טוב, לטענתו נקרע כבל קלאץ, ולכן לא זזה. הוא עשה רצפה חדשה ממתכת של "טנק", הרכב "מפורק" לקראת צבע ודורש השקעה פנימית רבה. למצב מעולה דרושה עוד פחכות חיצונית. סה"כ במצב שדורש השקעה, ולא קטנה. מחר כנראה אראה את הרכב השני - הם לא ביחד. המחיר שהוא מדבר עליו לא ריאלי לחלוטין, אבל למי שמעוניין אפשר ללחוץ. איתי הוא דיבר על 15K ...... אעביר פרטים נוספים מחר, עפר שורץ

שלום, לצערי רוב הרכב עבר לברזל ......אבל פרקתי חלק מהדברים שבד"כ נדרשים....... זרועות הידראוליות דלת אחורית - ידיות לדלתות - תופסנים שונים - פסי קישוט רחבים עם פס כסף - תופסני נעילת דלת - פלסטיק אחורי - כנפון תא מטען - פנסים קדמיים - פנסים אחוריים - פנסי איתות - מדחס מזגן - קרבורטור כפול - ועוד ...... הכל למכירה במחירים עממיים עפר שורץ 057-8126484

שימו לב כי התוצאת של "מבחן "מתודולוגייה" שביצעו המדריכים - לא המנהלים עדיין לא מופיעים. לא לשמוח מהר מדי ...... עפר,

מקפיץ שוב, בקרוב תעלם..... עפר

שלום, בצער רב ביום חמישי בבוקר תובל ה"ליידי" לקבורה בין ערימות הברזל (ששווה רק 600 ש"ח לטון...) - אין לי זמן לטפל בה. מי שמעוניין בחלקים במחירי "ברזל" מוזמן ליצור קשר ולנצל הזדמנות. כשהליידי הועמדה - הכל היה שמיש למעט שסתום המזגן. יש גם פלסטיקים שלמים במצב מעולה (נדיר לדגם..) שאני שומר. כמובן פנסים, רדיאטור, אלטרנטור, קרבורטורים וכל שאר המצרכים. המקדימים יזכו !!!! עפר 8126484-057

יש לי הקלטה של התוכנית (תודה ל... שנתן את ה-YESMAX), מוכן לתת לדורשים, ללא קשר, מסכים עם נדב, פרסום בסיס איתן ורבים ישתמשו בו .... דני אפשר להעביר גם בפרטי כך שמישהו אחר "יפרסם" את המידע.... תודה, עפר שורץ 057-8126484

...נשמע אירוע מעולה !!! כל הכבוד ליוזמים שהם .... ???? (אני בטוח ש"קרסו" לא הגו לבד את הרעיון) יהיה נחמד לראות מתחרים לקבוצת "סובארו". לדעתי רק כך יתחיל להתרומם כאן משהו. אם אני לא בחו"ל - אני בא. יש גדרות בטיחות במקרה שרוצים להתחבר ... ??? (בצחוק למי שלא הבין ...) עפר,

שלום, היום (9.8.0) התקיים אירוע ספורט עממי במתחם הקארטינג בפתח תקווה. חשוב לציין בתחילה את הרתמות המקום, וההזדמנות שהתאפשרה לקיים את האירוע. שנית, מישל שלקח את היוזמה ואירגן את האירוע באופן מופתי. והכי חשוב, לכל המשפחות שהגיעו, שכללו נציגי שלושה דורות !!! האירוע כלל שלוש קטגוריות - נשים, ילדים ובוגרים. הבוגרים חולקו לשלוש קבוצות כל קטגוריה כללה מקצה חימום, מקצה חצי גמר ומקצה גמר (נשים וילדים ללא חצי גמר). כבר באירוע ניתן היה לראות את נציגי ה"דור הצעיר" שמתכונן להראות להורים ..... מה זאת נסיעה !!! וכמובן תמונת הסיום, על הפודיום שלוש משפחות שכללו נציגי בוגרים, נשים, וילדים. כל הכבוד ל"שבט" אסולין שקטף את המקום הראשון !!! למעט הזוכים שלדעתי מישל תיכף יפרסם, ראוי לציון גידי קרונין, שלאור תקלה הגיע למקצה הגמר במיקום אמצעי בגמר ג'. סיים ראשון, עלה לגמר ב' מהמיקום האחרון וסיים במקום השני בגמר ב'. לצערו לא עלה לגמר א' כי .....רמי חיכה לו ..... כמו כן, אלון כהן שתמיד נרתם לעזרת הניהול, ומספיק אף להתחרות ולהגיע להשגים. ושוב תודה למוקי מ"קארטינג פתח תקווה" שאפשר חוויה משפחתית באוירה מקסימה, וספורטיבית. לסיכום, עוד אירוע מוצלח מבית היוצר של IRDA, שבוע טוב, עפר שורץ

חיים, סרטון טוב מאוד, ממוקד למידע ומפרט על האירוע. צריך להודות לכל המתנדבים שהגיע לתמוך באירוע, הבודקים הטכנים, המרשלים, העוזרים, וכמובן - המשפחות והנשים!!! לגבי ה"אוטו-גראס", המידע יועלה ויופץ לכשנגמור את ההכנות (וזה יהיה בקרוב), אני לא אוהב ורוצה להראות חצי עבודה, ככלל, הנושא יוצג בכינוס היסוד, עם תקנון מסודר (תקנון טכני, תקנון לקיום אירועים, תקנון לנהגים והסמכתם, תקנון העמותה), וכן יוצגו רכבים לדוגמה, עפר שורץ

ג'י, משתתף בצערך, שלא תדע עוד צער, עפר שורץ

לטל וכל הקוראים שלום, אני לא יודע מהיכן שאבת את התפיסה שהצגת אך היא מבוססת לבטח על השקפה פסימית ובוססת על הכרות עם הגורמים הלט נכונים. אפשר לראות תמונה אחרת, אופטימית, המציגה את ההתקדמות בשנה האחרונה. האם אתה מלין על כך ? האם על ההתקדמות אתה לא רואה לנכון להגיב ? עזוב, באת להאשים לאור הקשר החדש שנוצר, ויצאת מאשים ומואשם. צר לי אך לאור כתבך אני מטיל ספק גדול באמינות כתבתך. אולי אם תצא אמירה מאוזנת יותר - אוכל להתרשם מיושרך העיתונאי, אך אל דאגה. יש עיתנאים ויש עיתונאים. הרבה עיתונאים הם כאילו המזוהים עם זרם מסויים, ימין שמאל וכד', רק שהם טורחים להציג זאת בתחילה. אתה שגית בכך שלא אמרת זאת מראש. באת להאשים את העמותה היחידה המתנהלת באובייקטיביות, דמוקרטיה, ופועלת ללא אינטרסים כלכליים. נו באמת טל, איפה ההתיחסות לכך ? הרי התמונה שלך מעוותת, ואפילו לא טרחת לממש את החובה העיתנאית של הצגה שקופה חבל, פשוט חבל, עפר שורץ

דני, נסה לדבר איתם על שידור חוזר בזמן הלילה, ב"שידור המחזורי". הם משדרים את "לילה של שושנים" מלפני חמש שנים ועוד תוכניות הזויות ..... אני מבטיח להם רייטינג גבוהה יותר - מספיק שחמישה חברים יצפו ..... יאללה, חברינו בתפוצות .... תודה. ו....תראה את זה, "מר ספרינט" עפר,

ראיתי את סוף התוכנית ב-17:26 בערך .......כנראה שהקדימו, רק שהקריין אפילו לא מכווין לתוכנית חוזרת או משהו אחר. איפה ההתיחסות לצופה ? מה קורה בערוץ 1 ????? דני, דובי, נציגינו בשלוחות, תנו משהו .... עפר,

רוני, מסכים עם כל מילה. זו בדיוק דעתי לגבי טל. אם הוא לא מסכים עם דיעה של אדם כזה או אחר בIRDA אך בוחר להשתלח בכל העמותה. כידוע בעמותה יותר מ-80 חברים הפועלים במסגרות שונות: חלקם נהגים, חלקם נווטים , וחלקם תומכים מהצד, בעזרה בניהול באחזקה ובאירועים. העמותה היא היחידה כיום המתנהלת בדמוקרטיות מלאה - זכות התבטאות ויצוג גם למיעוט, אך החלטה של הרוב ! - לא של קול אחד מוביל. גם אם זה טור אישי לעורך הירחון יש אחריות מלאה על המתפרסם, ולכן איני מקבל את ההתעלמות מתוכן המאמר באופן מוחלט. לגבי מכתב - בהחלט עונה לאתגר ואנסח משהו השבוע למערכת ואליך. לגבי תשובות עניניות, היו לי ולכן הפסקתי לקרא בתדירות גבוהה את העיתון, ועברתי לעיתון אחר. אני ממש לא זוכר אותן כרגע ולכן איני יכול לעזור (בכדי לתקנם). הם היו רלוונטיות ביותר בשעתן. לצערי כנראה שהאנלוגיה שביצעתי עדיין לא ברורה כ"כ ואנסה שוב - דברי מוצגים בהתאם לדברים שטל כתב בירחון. בברכה. עפר שורץ

אה, רוני, שכחתי עוד משהו, אני ממש לא עסוק בחיפוש קריירה - שלי מתוכננת לעוד מספר שנים ..., אך לגבי שיווק ופרסום, אני מוכן לתת עיצות לכל אחד - ובחינם, כמו שאני פועל במסגרת IRDA. לגבי הכתבות, אשמח להיפגש עימך ולשוחח לגבי הנושא, תודה, ולהתראות. נ.ב. אנחנו מחפשים עוד ספונסרים ....מעוניין ? ..בצחוק, כן ? שבת שלום,

רוני שלום, שמח על שנענת לכתוב ולהגיב. תגובתך ממחישה בדיוק את התסכול והמוזרות הקיימת כרגע אצל חברי עמותת IRDA - כשקראו את דבריו של טל שביט. כפי שאתה חש - כנראה גם חברי עמותת IRDA שפעלו, פועלים, ומנסים לקדם את הספורט מתוך אינטרסים של ספורטאים בלבד ולא כחברים של יבואני ציוד ספורט, מארגני אירועים או עסקנים אחרים. טל כתב את דיעותיו האישיות (והָזְמָנִיוֹת להיום) - כאובייקיטיביות. ללא מידע אמיתי - שהרי לא פנה לעמותת IRDA לבדוק אמיתית נכונות או תגובתם לנושא,ו ... כן. גם טל לא מכיר הכל ! כתיבת משפטים ארסיים ומרגיזים ללא כל ביסוס פשוט מוציאה אדם משלוותו. זה בדיוק מה שטל עשה לצערי. את אמינות אפשר להוכיח ולהתווכח עלייהם - בדיוק כמו הפעילות של עמותת IRDA, שבינתיים חבריה הם היחידים ששמו מכספם הפרטי להעברת החוק, המשיכו וקדמו את הפעילות בשנים האפורות, וגם כיום עושים מלכתם בהתנדבות. אם לא היתי מספיק ברור, הרי שכתיבתי הייתה "צינית" ונועדה בדיוק בכדי להראות כיצד ניתן לכתוב דברים מבלי לדעת וליצור תגובת שרשרת מכוערת מרגיזה וצהובה. לא הייתה לי כל כוונה לפגוע בכתבי עיתון "אוטו", ולכן גם ניסחתי דברי בזהירות. אשמח אם אתה, ככתב, תוכל להביע זאת בכתבה אחרת. פרקטית, ניתן גם לשלוח תגובה מסוגננת יותר, ומתאימה, למערכת עיתון "אוטו" בהנחה שתפורסם, אך איני יודע אם העורך שלכם יסכים להתמודדות מול טל שביט ....ולכן איני בטוח בהשקעה. הפרסום החיצוני של טל בעיתון לכל המדינה, ושימוש בפלטפורמה זו לטובת ניגוח פוליטי לדעתי אינה ראויה, ואני בטוח כי טל יבוא חשבון עם עצמו בבא היום. אישית, שוחחתי עם טל במספר הזדמנויות והוא לא נראה לי כאדם כ"כ חד צדדי, ולכן התפלאתי מאוד. אני ממש לא מתכוון להיכנס לפירגון שהוא נתן - אני בעד לפרגן כמה שיותר גם לכאילו שלדעתי לא רואיים, אבל, מה שכתב על IRDA פשוט מזלזל ולא ראוי לקריאה של קוראים אובייקטיבים. עפר שורץ הדברים לגבי "אוטו" נכתבו באותה רמה שטל שביט כתב לגבי IRDA. בברכת שבת שלום, וכבוד רב. עפר שורץ

שלום לכולם, אני מופתע לחלוטין מדהדברים החד צדדיים המוצגים באופן "אובייקטיבי" לכאורה במאמרו של טל. טל שביט, לצערי, כשל ובאופן נחרץ, באופן התבטאותו וחוסר יכולתו לראות או לפחות להראות את התמונה המלאה. חבל שהעיתונות לא טרחה לקדם את הנושא או לעזור ואילו במקביל להשמיץ את אלו שכן פועלים ובהתנדבות. טל אולי שכחת אבל יובל מקבל שכר בעבור עבודתו. אנחנו מתנדבים. אישית, מוזר לי, טל, שבחרת לנקוט בעמדה זו, ולהכפיף את האינטרסים הפוליטיים לטובת "אובייקטיביות" עיתונאית לכאורה. אולי שוב זה היה הצורך למלא את העמוד ולא היה לך מידע איכותי אז בחרת ל"הצהיב" את הכתבה. אני רואה לנכון להגיב במטבע דומה לדבריו באשר לתרבות העיתונאית של כתבי הרכב לכאורה במאבק בין עיתוני הרכב "הגה" ו"אוטו". הסיכסוכים הקיימים מביאים אותנו לרמה נמוכה מאוד של כתבות העשירות בתמונות יפות אך מידע המבוסס על שותפות בין הכתבים ובין "ספקי הרכב או המידע" המובע לעיון הקוראים. כמובן שאין לפסול את ה"הנאות" הקשורות בדבר, שמקבלים כתבים ואני מדגיש כי ואין כוונתי לכל הכותבים במגזין "אוטו". לטעמי מצב מביש שלא מכבד את כותביו ולכן לדעתי ראוי ונדרש כי רוב האנשים יבחנו לאמיתו של דבר את עיתון "הגה". ע"י כתיבה פשוטה, אמיתית וכנה שאינה "מתואמת", דואגים ליצירת בסיס מידע חיוני לכל חובב רכב, מקצועי ומתחיל כאחד, במחיר שווה לכל נפש בעיקר בהבט המנויים. למען הגילוי הנאות, אני מנוי של "הגה" ו"הגה בשטח" כארבע שנים, ובכל פעם שאני מקבל לידי כתבות של אוטו אני מבין מדוע בחרתי כך. נ.ב. אני מחדש מנוי בחודש הבא. בברכה, ובהצלחה לעורכים ומנהלי מערכות הירחונים. עפר שורץ

ונקנח ב- EVO 9, ו....אני מחפש את ה-10 ... תהנו , שבת שלום, עפר שורץ

...נתקדם עם דגם TME, ונגיע ל-EVO 7, ו- 8.

....נמשיך עם 4,5 ו-.....6

שלום, סוף סוף יש זמן להלעות קצת תמונות, אז ....נתחיל בהתחלה. EVO 1, 2 ו-3.