stio,
כולם רוצים כאן בעזרתך, לא ברעתך,
ולגבי המקרה שלך[כן גם אני נוהג ברכב בלי ABS לעיתים],
במידה והיית עוזב את דוושת הברקס, היית מקבל בחזרה את האחיזה ומבטל את התת היגוי[הרכב ממשיך ישר, לא משנה מה תעשה להגה].
לאחר מכן, אתה לוחץ על הברקס ומגיע ס"מ לפני שהגלגלים מאבדים אחיזה ומחליקים,
איך הדבר נעשה?
לוחץ על הדוושה בחוזקה ולאט לאט מרפה עד שהגלגלים ''מקבלים'' את האחיזה בחזרה.
אך אתה צריך להבין שהדבר מתקבל עם תירגול וניסיון,
או שהולכים לקורס, או שהולכים לחניון של סופר בימי שבת,
מציבים קונוסים, מומלץ לחבלל את השטח מסביב ומטגנים את הברקסים פעם אחרי פעם,
עד שאתה פשוט מצליח.[וצוחק מכל אלו שמסתכלים עליך כמו משוגע]
לגבי ה-ABS, המון נהגים הם מסוג הברסלב בעת בלימת חירום,
הם פשוט בועטים בברקס עד סופו ומתפללים שהרכב יעצור[אני לפעמים גם מתפקד ככה],
בשעת בלימת חירום[במהירויות סבירות, מעל 130 עדיף להחזיק את ההגה ישר כדי לא לעוף], מומלץ בחום להתחמק עם ההגה מהמפגע שנעצר לפניך.