.tommy g

כל כפ"ס מלאה ברמזורים שכאלה. תאמת זה אחלה של טכנולוגיה שמייעלת מאוד את זרימת התנועה. אבל תנסה פעם לא לעמוד בדיוק מעל החיישנים - במקרה כזה אתה יכול לעמוד שם יום שלם ולא יתחלף הרמזור. בשעות הקטנות של הלילה, שאני לבד ברמזור, קרה לי לא פעם שעמדתי לא מעל החיישנים ונתקעתי שם המון זמן. עד שעשיתי קצת רוורס והתיישרתי, ואז בן רגע התחלף הרמזור לירוק.

אני לא סובל את הלוק שלה. השפתיים שלה מעצבנות. שתעשה ניתוח או משהו, אי אפשר ככה. חוצמזה שיש לה גוף של ילדה בת 12. לא הטעם שלי.

מזל טוב לירן! אני מאחל לך תימניה חמה לשנה הבאה!

ה-GAMECUBE מכשיר מדהים. משחקים ברמה, לרוב ל-4 משתתפים מה שמגדיל את חווית המשחק פי כמה! יש המון משחקי STREET FIGHT, פעולה וקווסטים. ה-PS2 טובה לא פחות לפי דעתי, והיתרון שלה הוא במשחקים. מה-XBOX תתרחק.

same here.. גם סטילס גם וידאו נראה מי יזכה בתחרות פוטוCAR, ואז נחליט.

כל הקטע ב-R הוא שאפשר להכנס עם המכונית הזו למסלול, וכל זאת בלחיצת כפתור אחת. בחזרה הביתה מעבירים למצב COMFORT, ולגב שלום.

אני מוכן לצלם את המבחן

מה שמצחיק כאן.. אופנוע אופנוע אבל בעל הספק גדול יותר משל סקסו VTR!

בהשוואה ל-GTA, תוריד את התשלום החודשי למוסך.

קודם כל סחטין על הצילומים! שנית, לא הקטנת את התמונות בפוטושופ, נכון? בהרבה תמונות רואים שלא היססת הרבה לפני שלחצת על ה"הדק". הייתי אומר שהצבת האובייקטים בפריים לא היו מוצלחות כ"כ. טיפ אחד שאני יכול לתת לך הוא שכשמצלמים פרונט של רכב, תמיד צריך שיראו את הג'אנט ולא את הצמיג. בתמונה הזאת רואים צמיג. נעילה של ההגה לצד השני הייתה מוסיפה המון לתמונה. http://www.carsforum.co.il/phpBB2/download.php?id=12507

אפרופו מרצדס, יש כאלו (למשל S500) עם הסמל מוטבע במרכזו של הגריל, בנוסף לסמל העומד מעליו. מה זה אומר? יש כאלו עם שניהם, ויש כאלו רק עם אחד מהם..

המבחן של טיף נידל של ה-S60R מדהים! מערכת המתלים שלה היממו אותי.. והלגאסי נראית מצויין. לקחת עליה נסיעה מבחן?

ללא ספק Climb Dance ארי ואטאנן ב-405T16, שנת 87 אם אני לא טועה. http://145.7.35.33/pp_net/videos/405/pike.zip תמונה של המסלול

אני הייתי הולך לכיוון המונדיאו. הפסאט (1.8T) ממש רוכנת בפניות וממש מרגישה כמו אוניה כזו. לא אהבתי. המונדיאו איכותית ממש, מרווחת מאחור, מאובזרת מאוד (כריות אויר, מחשב דרך בקרת אקלים וכו'..), היא נכנסת לסיבובים טוב יותר מהפסאט, זה בטוח. המנוע שלה שקט ביותר, והיא זזה ממש טוב. ובינתיים לא עושה בעיות לחבר שלי (מודל 2002). עם זאת, צריכת הדלק שלה לא כ"כ חסכונית, והגיר שלה לא עושה לה טוב. לעומת זאת ל-B4 הנעה כפולה, זה הדבר היחיד שאני יודע עליה. כנראה שהיא תהיה אמינה כי בכל זאת היא ממשפחה יפאנית. אני אומר שתלך בכיוון המונדיאו. היא ממש הרשימה אותי. בהצלחה

חבל שאתה עוזב. לא נורא. אני בטוח שתחזור מתישהוא.

המאזדה מגיעה עם גיר טיפטרוניק, מה גם שהיא ממש חדשה לעומת הפוקוס. מה הבעיה לקחת נסיעות מבחן?

לזכר הימים הטובים

מזל טוב טלאור! :smilecol: כל פעם שאני נכנס לנתניה (זה לא קורה הרבה) אני נזכר בך עד 120, גבר!!!

אכן DARTH VADER יש לי בוקסר שלו. מדליייק.

דביר תשמע, 309GT לא מלכת המהירות לפי מה שידוע לי, ה-GTI כבר הרבה טובה יותר בקטע הזה (160כ"ס) אבל בכל זאת, אני בטוח שנתוני ההאצה והמהירות הסופית טובים יותר בברלינגו מאשר ב-309, עם כל הכבוד. אני נותן לה רכבות אחשלי גבר פ33תי עריכה: כל הכבוד למארגנים! האירוע נראה כאילו צולם בחו"ל!! אתם השניים שמפתיעים אותי בארגון אחרי מועדון האלפא. מי יתן ותזכו אותי בטיול בקרבתכם! כל הכבוד!!

גם רחמימוב זה לא כ"כ פשוט לבטא באנגלית. (RAHMIMOV?)

LOL! כורסא ניידת! אחרי שתסע בגרמניה בכביש המהיר והיא תעקוף אותך על 280 קמ"ש, אז תבין שהיא לא ממש כורסא ניידת. אני בטוח שהיא נכנסת לסיבובים לא פחות טוב מ-106 האלילה שלכם כאן (כן בטח).

אמן אמן כן יהי רצון. חצי שנה שקט מילדים על הכביש.

שתיגנבו לי ת'קאליפרים?!?!?!??!!? מה?? יש גם מזוייפות?? איך אני בודק אם שלי מזוייפת או אמיתית? תודה על ההזמנה החיננית, אך ברשותך אדחה אותה עקב חשש לפאדיחות. אם אני ארצה להגיע אני כבר אתנחל אצל מישהו מאחורה.

ראשון, ואם לא רוצים ל"אמץ" את המנוע לסל"ד גבוה, אז מקסימום שני... אתה נהגת בה, אתה יודע, ברוווור. אפילו במכוניות חזקות מאוד שמגיעות לסל"ד גבוה מאוד (S2000) אתה לא תיסע ב-90 קמ"ש משולב בהילוך ראשון. כל עזיבה קטנטנה של הרגל מהגז תגרום לבלימת מנוע עצבנית. לכן הילוך שלישי על 1500 סל"ד יהיה נחמד ככה לשייט בגהה.