.tommy g

ואיפה אתה בכל הסיפור? באוויר? לסובארו צמחו כנפיים?

לידיעתך, בלחיצת כפתור ניתן לבטל את בקרת האחיזה.

אני כמעט בטוח שאני לא אחדש מאומה לנהגים הוותיקים שכאן, אבל יעזור לנהגים החדשים איך להסתדר בחורף על הכביש. אני למדתי מהכתבה, ואני בטוח שגם אתם. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-224008,00.html

המלצה על רכב שתפור עליך - A4 1.8T. בחו"ל הדגם נמכר בעיקר בגרסת הקואטרו, מה שהופך אותו ללהיט. במקור, לרכב חסר כח. המון אנשים משפרים (צ'יפ,טורבו מוגדל ועוד המון..), אז ככה שזה בסיס טוב לשיפורים אם תרצה בעתיד. למצוא אחת ידנית בארץ לא יהיה כ"כ קל. בהצלחה

אל תשכח, גם יש סיוויק טייפ ר חדשה עם 220 כ"ס... "טייפ ר" היא מתחרה של המיני קופר ס ואחותה הקטנה של האקורד טייפ ס טובה יותר מהגולף ג.ט.א

ECLIPSE באנגלית פירושו ליקוי חמה. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=21967

נראה לי ההחלטה קשה ביותר כאשר מדובר על הסיוויק טייפ R, קליאו ספורט, מיני קופר S, 206 RC. רק נסיעת מבחן בכל אחד מהדגמים תתן תשובה. ד"א, אפשר לקחת נסיעת מבחן על המיני קופר S בארץ

המלצתי תהיה הגטס. גרסת ה-1.6 זריזה מאוד, המנוע מרגיש די חזק על הרכב. מרווחת מאוד מאחור ביחס למתחרות. עיצוב ממש חמוד, אבל ממש לא מכוערת. אבל אם אתה מחשיב אותה למכוערת אז חבל. בגימור ה-GLS היא מגיעה עם ג'אנטים וחלון גג חשמלי, פנסי ערפל, הגה מצופה עור, פגושים בצבע הרכב, 4 כריות אויר, ספוילר אחורי.... כמו כן היא מפגינה אמינות מצויינת אצל חבר שלי שרכש אותה לפני שנה. אין בעיות. חדשה עולה 102K, שזו הבעיה היחידה לדעתי. אם זה יקר מדי בשבילך, קודמי רשם שגם בגרסת ה-1.35 (93K ש"ח) היא נוסעת היטב.

קודם כל מזל-טוב על הרכב החדש! :smilecol: ושנית - היפ-הופ זה לא ממש זבל, אבל בתור נער צעיר, סחטין על ההתחשבות בבן

ב-BMW חדשות - כל הדגמים. חוץ מה-X5 וה-X3 שהן בעלות הנעה כפולה. גם המרצדסים למיניהן כמו ה-C,S,E קלאס.

דבר ראשון, אקספרס מאיזו שנה? ולמה מסחרית? האקספרס שהייתה לאבא שלי עשתה בעיות עם נזילות שמן. חוצמזה היא הייתה בסדר מאוד.

כן, אני המצאתי הכל. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=91300

אני לא מבין מה הבעיה לחפש בגוגל??? בכל מקרה, 987 כ"ס ב-6000 סל"ד מנוע W16 נפח 8.0 ליטר 4 מגדשי טורבו 127.5 קג"מ ב-2200 סל"ד מהירות סופית 406 קמ"ש מגיעה למאה בשלוש שניות כמה שוקלת? למה אתה צריך את זה? אתה בונה עבודה מחקר?

תגיד לי אתה רציני????

הנה הקוניגסג החדשה שציירתי על השולחן בשיעור הסטוריה. אל תצחקו

תיראה אם אפשר לשים אוטו אם הרבה כח (מעל 400 כ"ס) והנעה קידמית אבל אחורים אפשר אני לא הבנתי למה הם לא עושים 4X4 החכמים עושים.

תודה לכולם. עוד משהו קטן. היכן ממוקמת מערכת ההנעה בהנעה אחורית ובהנעה קדמית? באחורי הרכב? בקדמת הרכב?

הנה האתר שלהם: http://www.jugend.co.il והנה כרטיסי ה-SD שהם מציעים למכירה: http://www.jugend.co.il/asp/category.asp?id=68

אני מדלל שקית מילוי של "סנו קליר" (שקית כזו עולה כ 4-5 שקלים) עם 5 ליטר מים מהמתקן שתיה בבית וזה נראה לי ריכוז אידאלי... פקק או שניים נראה לי מעט. איציק איציק, ממש לא מעט. כתבתי הכל מניסיון ולא סתם זרקתי באוויר. אספר לך משהו. אבא שלי קיבל את הברלינגו מלובינסקי לפני כמה חודשים עם חצי מיכל מלא בחומר לניקוי שמשות מקורי מהיצרן. לפני חודש בערך, נגמר הנוזל. למחרת התנעתי בלילה וראיתי שהשמשה מטונפת, ובמקרה היה לי בקבוק מים מינרלים 2 ליטר בתא-מטען (בברלינגו זה חדר מטען). שפכתי לא עד הסוף... הפעלתי את השפריצרים, ולמרבה הפלא ניתז נוזל מעורב עם הנוזל לניקוי שמשות ששאריותיו נשארו בתחתית המיכל. אפילו לאחר כמה ימים שניקיתי את השמשות יצא הנוזל, ולא מים. וחוצמזה, לפני כמה ימים היה נחמד לראות בתוכניתה של אודטה "ואני אהיה פה" שוורץ, את טל שביט מ"אוטו". הוא המליץ על פקק או שניים, והשאר מים. מה אתה אומר על זה?

אוי זה מערכון ענק. עם המזכירה שחם לה כל הזמן. גדוליייים!

הבנתי, תודה. אבל לא פשוט יותר להציע רכב פאר עם הנעה כפולה במקום אחורית? כמו מרצדס ואאודי?

הכי טוב והכי יעיל וחסכוני: שופכים ממש טיפה (פקק שלם או שניים) של נוזל ניקוי לחלונות, והשאר ממלאים במים מינרלים. במהלך המזיגה של המים למיכל, הם מתערבבים עם החומר, ויוצרים תערובת שמנקה מצויין!

שלום דניאל. בקשר לכרטיס - גש לאחים יוגנד בת"א, הכי זול-מניסיון. בקשר לסוללות הנטענות - רק GP. אני ממליץ על ה-GP PowerBank Rapid. עלה לי 200 ש"ח.

תמיד אני שואל את עצמי בשביל מה יש לסדרה 7 הנעה אחורית? או למשל גם ל-S CLASS? ובכלל, מדוע לרכבים חזקים (200 כ"ס וצפונה) משודכת הנעה אחורית? לרכבי ספורט אני מבין, אולי יותר מהנה. אבל אני עדיין לא מבין את הסיבה. אשמח לתשובה מפורטת, תודה!!!!

http://www.carfolio.com הכי טוב שאני מכיר לפחות.