במקומות ששאלת אם רווח הוא גבוה או נמוך אתה צריך לחזור לתגובה הזו - אתה רושם פה בעצמך פעמיים שחברות הסלולר חגגו עם רווחים גבוהים.
כל העובדות שכתבת נכונות אבל בחלק מהמקרים הקשר הסיבתי הוא הפוך - הם יכלו לגבות מחיר גבוה מאוד מהלקוחות ולכן הם יכלו להרשות לעצמם מרכזי מכירות ושירות שתפסו שטח ענק בכל קניון - לא ההיפך.
עוד כתבת שהעלות השולית של כל לקוח היא זניחה. גם העלות של זמן אוויר לחברה היא זניחה ועדיין תמחרו לך לפי דקת זמן אוויר (ועוד עיגלו למעלה לדקה עגולה, החצופים האלה), גבו ממך תוספת אם חייגת מסלקום לפלאפון וכו וכו׳…
זה לא עניין של אילוץ, לא טכנולוגי ולא תפעולי - זו הייתה הדרך לתמחר כשהם יכלו להרשות את זה לעצמם, זה הכל.
כחלון לא אילץ אותם להוריד מחירים בכפייה, הוא רק אילץ אותם להוריד חסמים לתחרות -
אין יותר מכשירים עם סים נעול, המספר שייך ללקוח והוא יכול לנייד אותו איך שבא לו בלי לעבור מסכת ייסורים, אין למכור טלפון ב36 תשלומים במודל חיוב זיכוי עם קנס יציאה והשד יודע מה.
בקיצור, כשאין תחרות, או ליתר דיוק כשללקוח אין הרבה ברירה - המחירים גבוהים.
ולמען הסר ספק, אני לא מדבר על יבואני רכב.
אין לי ספק שהם מרוויחים יפה, אבל השודד הגדול על רכבים חדשים הוא המדינה.