itamareiny

הענין הוא שהמשקית ת"ש שלי על הפנים. עזבו את זה. הייתה לי היום שיחה עם אותו קצין, הוא בדיוק ההפך ממה שחשבתי עליו ואני לוקח הכל בחזרה. הוא הסביר לי שהוא רוצה שאני אחשוב קדימה 3 צעדים ולא אחד, ז"א לראות מה יקרה במקרה ואני לא יעבור לאותה יחידה שאני רוצה, מה אז? בקיצור הוא אמר לי שברור שיש לו אינטרס להשאיר אותי כי אני עושה את התפקיד טוב מאד, אבל הוא יחתום לי אם אני אצטרך, הוא אמר שהוא חושב לטובתי שאני צריך לחשוב עוד קצת, לבדוק ולנסות להגדיל את הסיכויים לכך שאני באמת יעבור לאן שאני רוצה. אני מאמין שהעניין הסתדר, אני רק צריך למצוא מישהו מאותה יחידה שימשוך אותי ואני מסודר, אז אני אגיש טופס 55. כנראה שזה יקרה ביום ראשון. תודה לכולם בכל זאת

יש בבעלותי חדשים שלא מתאימים (קצרים מדי) אני מוכן להחליף אותם בעד ארוכים יותר (שיהיו תקינים לחלוטין במצב חדש) או לנדב ממישהו (שיהיו תקינים, לא משנה המצב החיצוני). תודה מראש. תמונה להמחשה. ה"פ או 0547481744, איתמר.

לא סיימתי או הייתי בשום קורס.

מהMמת! אני מאחל לך שתהנה ממנה בכל דרך אפשרית, הררית או מישורית, מפותלת או ישרה, בנסיעה ובעצירה. טוב קצת הגזמתי. בהחלט מתלהב כמוך. ד"א ראיתי ושמעתי אותה בגלילות לפני כחודשיים, פשוט מדהימה.

אהלן, כולם כאן מכירים אותי בתור איתמר (מי שמכיר), אני רוצה לספר לכם סיפור אישי שלי מהצבא. אז ככה, אני בשירות סדיר כבר 4 חודשים. משרת במודיעין, לא משנה בדיוק איפה. אבא שלי נכה צה"ל ולכן אני ג'ובניק והתחלתי כג'ובניק בלי יותר מדי ברירות בגלל סירובו הגדול של אבי לכך שאני אתגייס כלוחם. אז עד עכשיו הקשבתי לאבא ולא רציתי לעשות משהו שיעציב אותו או יזכיר לו טראומות מהעבר, ז"א לשרת כלוחם, כמו שהזכרתי אני ג'ובניק כבקשתו. אתמול הצלחתי סוף סוף לשכנע אותו שאני מתאים להיות לוחם וכמה שאני רוצה, הוא פשוט קיבל את זה אחרת וחיזק אותי, אמנם להגיד שהוא שמח אי אפשר אבל הוא מקבל את זה. הבעיה היא שהיום קשה יותר לעבור מג'ובניק לתפקיד קרבי מאשר להשתמט מצה"ל. אז ככה הדברים קרו... אני הלכתי כמובן אל המש"קית ת"ש, הסברתי לה את העניין, כתבתי מכתב מרגש על כוונותיי לתרום למדינה כמה שאני יכול וכו' וכו'. כמובן שהכל באישור מפקדי הישיר, שתומך בי ומחזק אותי ואפילו גאה. הבעיה היא שהמפקד שלי קיבל פקודה מלמעלה שלא לכתוב לי מכתב המלצה (דבר שבלעדיו קשה להאמין שיקבלו את בקשת ההעברה) ולכן אינו יכול לכתוב אותו עקב כך שאם יעשה זאת הוא בעצם יסרב פקודה. אני הבנתי מחבריי שמי שרוצה "לצאת" לקרבי זה בהתנדבות ואין מי שיעמוד בדרכו, כמובן שהפרופיל הרפואי שלי מתאים והמחסום היחידי שהיה היה אבא שלי. זה אחד. דבר שני מי שמעל המפקד שלי אומר ש "אני לא מתאים לקרבי לדעתו", למרות שהדבר היחיד שהוא יודע עלי במשך החודשיים שאני תחתיו זה את שמי, גם לזה יש לי תשובה בשבילו, לפני הגיוס שלי קיבלתי זימונים לשרת כלוחם בכל הסיירות המובחרות, הוזמנתי ליום גיבוש וכו'... הדבר השלישי הוא שהוא טוען שעד שלא יביאו לו חייל חדש במקומי הוא לא ישחרר אותי עקב מחסור בכח אדם. לפי דעתי הדבר הוא פשוט אבסורד, זה לא שאני רוצה להשתמט חס וחלילה, אני רוצה לתרום יותר! אני רוצה להקריב! וחוסמים אותי, זה פשוט בלתי יאומן. אני פונה אליכם לקבל עזרה בכל הקשור לפיתרון, ד"א המש"קית ת"ש מפחדת מאותו אדם בכיר ולא רוצה לנסות ללכת נגדו למרות שזה בדיוק התפקיד שלה! הגיוס לחיל המועדף עלי יהיה ב17 למרץ, ז"א עוד חודש וחצי, עד סוף השבוע אני אנסה לקבוע פגישה עם אותו אדם שחוסם אותי, למרות שאמר שאין לו זמן להפגש איתי, למרות שהוא לא עונה לטלפונים וSMSים, ואני מתכוון להלחם עד הסוף. יש לי עוד חודש וחצי עד החיים החדשים בתור לוחם, אלו שאני כל כך מחכה להם. עד סוף השבוע אני אנסה לעשות זאת ב"דרך הטובה", זאת שהולכת במקביל לצרכי המערכת ומבינה את המערכת ומעדכנת אותה, אם עד אז כלום לא ייפתר אני אפנה לגורם גבוה יותר. מצפה לעזרה בנושא.

גם כאן בצומת רעננה קרה דבר דומה, עצרו בטריוויאליות כמה מכוניות כל פעם ועשו בדיקת אלכוהול. בהחלט צעד מבורך.

קור רוח זה אחד הדברים החשובים ביותר אצל כל נהג טוב. אח שלי עשה תאונה כמעט עם אוטו תרחיש כמו שלך, אמנם הרבה יותר מהר אבל בכל זאת, הוא נכנס לפניה עם סיבוב חד מדי ופתאומי של ההגה והוציא את האחוריים לטיול ושם אותנו עם הפנים לגדר הביטחון, משם הוא החזיר הכל ימינה עד לנעילה, ומשם שמאלה שוב ושוב ימינה ואז גדר הביטחון כבר עצרה אותנו והרגה את האוטו שהשאיר אותנו בלי שריטה... הוא ממש נלחץ מהמצב, ועוד גורם הוא הפעם הראשונה שהוא היה מודע לאיבוד אחיזה כל כך חמור בנסיעה. קורס יעזור לך ללמוד הכל טוב מאד, כמו שנאמר.

אולי זה אלומיניום אבל זה עדין תוף.

שמתם לב ל"דיסק המחורר" שלו מאחור? זה הלהיט החדש בקרב הערסים, הם מסווים את התוף שלהם במעטפת פלסטיק בצורת דיסק מחורר, כמה כ"ס זה מוסיף? 120+-. ראיתי כבר אחד כזה במציאות, למי שלא מאמין, נסו לחפש את הקאליפר.

ראיתי ול סטיס כזו בארץ, הרכב הכי מוזר שראיתי אני חייב לציין, אפילו יותר מהמטריה!

במקרה של מצלמה, אם אין פלאש - לא צולמתה. במקרה של לייזר, אם לא עצרו אותך - או שטעו בדרך במרדף אחרייך (ראיתי כמה מקרים כאלו ) או שלא הייתה ניידת נוספת שתעצור אותך אחרי אותו לייזר (כנראה קפצה למסעדה הקרובה...) בקיצור, מזל.

בקיצור אחרי נסיעת מבחן שיצאת ממנה מרוצה, יחס העברה הוא לא פרמטר בכלל. בהצלחה.

נמכרה.

האם היתה אי פעם סופרה Mark IV בצבע שחור כאן בארץ? אני זוכר מהילדות שלי שראיתי אחת כזו כאן בכבישינו, בוא נגיד לפני 10 שנים בערך...

מדהימההההההההההה! יש לה הרבה מזל לאישה הזאת.

באמת רואים אבל בכל זאת, אני בעד להקים עמותת עזר לאקזוטיות מוכות, צריך פשוט להעלות את כולן ארצה

נצפתה בת"א. נראית מקורית, צבע אדום. שנת 93'. מנוע: 1.9i. תיבת הילוכים: אוטומטית. הרכב נצפה, לא לחזור אלי בה"פ, אני לא בעל הרכב. במודעה נרשם כך "שנת 93, אוטומט, מצויינת. 0505424861."

מה המידה המירבית המותרת בלאנצ'יה דלתא GT i.e 89'? תודה מראש.

הבעיה היא שזה לא סולם. זה משגר קסאמים, לא רואים?

כמו שקודמי אמרו, בדוק את המצב של החלקים המשמעותיים ביותר להתנהגות הרכב, דבר ראשון. הרי לא תרצה להחליף את המושבים הקרועים לדוגמא או את השטיחונים, את זה אולי תעשה הרבה אחרי... בולמים, קפיצים, ברקסים, מנוע (כולל מערכת פליטה, יניקה), גיר, צמיגים.

עדיף שיהיה אטום, ככה הפילטר יסנן את כל האוויר, אחרת נכנס אוויר לא מסונן ויכול גם להכנס לכלוך מהחורים\סדקים. אני הייתי מוציא על זה 50 ש"ח במקום להוציא אח"כ כסף על מנוע חדש.

גם לדעתי אם יש סיכוי כלשהו שהוא ירצה להרשים ולעשות פוזה עם הרכב זה תמיד יגמר רע. תצאו לסיבוב כשהוא נוהג ותראה איך אתה מרגיש לידו כשהוא נוהג, אם הוא בשליטה מלאה או שהוא עדין לא מתאים ולא שולט מספיק כדי לקבל את הרכב לנסיעה לבד.

שכחתי לספר שהסוף היה ארוחת ערב במסעדת "פלפלה" בכפר קאסם, מסעדה מזרחית מדהימה! בשר וסלטים שחבל על הזמן בזמן הארוחה האוטו עבר שטיפה רצינית ביותר, פנים+חוץ+שאסי בשטיפה שנמצאת מול המסעדה. הרכב חזר "בלינג בלינג", כאילו הוא יצא מהמפעל, אז אל תדאג לגבי זה

אכן זה הרכב, חדש לי האמת. תודה.

"מי האמין ששמפניה (הצבע) יכולה להפוך לחום חרא ספלאש סטייל בשניה".