igalr

דיסקו 3

לא תרגיש שום הבדל בהגבהה של 3 סמ וזה לא ישפר שום פרמטר רלוונטי לאוטלנדר

היה לי כזה שקניתי לפני כ 20 שנים גם כן מאוטודיפו (דגם קצת אחר אבל אותו עקרון) פעם בשנה שנתיים השתמשתי בו. בפעם האחרונה פתחתי 4 ברגים ה5 סרב להפתח והמפתח החשמלי הפסיק לעבוד. עיקמתי את הצלב ואת הידית ולא הצלחתי לפתוח את הבורג האחרון , בסופו של דבר הגיע חבר עם מכשיר דומה ופתח את הבורג האחרון. לסיכום עם סגירה בד"כ אין בעיה להשתמש במפתח המקורי , הבעיה היא בפתיחה של אומים עקשנים אום שנפתח והשתחרר מהר יותר לפתוח עד הסוף עם המפתח המקורי או סתם לסובב את הבוקסה עם היד. סגירה עם צלב תיהיה מהירה יותר כי המכשיר מאיץ ונותן מכה וכל מכה זה שתיים שלוש שניות תאוצה. כאמור כולם צודקים , אבל המכשיר הזה לא מיועד לעבודה מהירה יותר או סגירה נוחה יותר. השימוש העיקרי הוא לפתח אומים סוררים

הדרך הרשמית , לבקש להשפט ולקבל את החומר לפני ישיבת ההקראה אם יהיו נחמדים בתביעות אפשר יהיה לצלם את החומר , בערך חודש לפני המשפט . אפשר לבקש ממפנ"א אבל הסיכוי לקבל מהם משהו הוא אפסי. בכל מקרה יש את סד הזמנים המגביל את התקופה בה אפשר לבקש להשפט.

אין בעיה להוכיח באמצעות וידאו סדרת תמונות או אפילו מזכר כפי שכתבתי .... המצב כרגע הוא שפות"ש וכל מי שהשתתף בשרשור לא ממש יודע מה שיטת מהאכיפה איזה אמצעים מפעילים ואיזה ראיות אוספים. כנראה שגם בפרקליטות זה חדש ובהתהוות , או כמו שהמשפטפטנים אומרים "אין מסה קריטית" אם יבחר להגיע לבית משפט ולא לשלם יהיו לו כמה דקות לצפות בתמונה/תמונות לנסות לזהות את הרכב את עצמו וכו.. ולהחליט אם לבקש להודות ולשלם את הקנס המקורי או לנסות "להציק" לתובע כדי להקל או ללכת על כל הקופה.

אז צולם באמצע הכביש... חסרים מקרים של פקקים,תאונות,חסימות מכל מיני סיבות אם מדובר על תעוד סטילס בלבד בלי מזכר או עדות כלשהיא שלפחות תתאר את התנאים באותו רגע כדי שאפשר יהיה לקבוע פוזיטיבית שהרכב לא עמד לא תאפשר הרשעה . בעל הרכב לא יכול גם להציג גרסה אלטרנטיבית כי במקרה הטוב התמונה תראה שמדובר בבעל הרכב ומדובר בדוח שהגיע אחרי חודש בדואר . במקרה הרע בעל הרכב נקנס על בסיס חזקת הבעלות.

https://forms.gov.il/globaldata/getsequence/[email protected]

ב 50 יש לא מעט רכבי שטח אמיתיים אפילו מאלו שאתה מכיר , סופות,טנדרים,הילקסים ואפילו לא מעט SUV FULL SIZE , דיסקברי,טרופרים,טיוטות,פאגרוים אבל לאור מצבך כנראה הכי הגיוני יהיה לרכוש ג'ימיני אם כי הוא 4 אנשים בקושי

שים לב שאחד מיסודות העבירה זה "בעת שהרכב בתנועה" אם צולמת סטילס , מעניין יהיה לראות כיצד יוכיחו שהרכב היה בתנועה. יש מספר פרשנויות למונח "בתנועה" כך שכדאי להצטייד במסמך מטעם משטרת התנועה , מכיוון שהם פרסמו לפני מספר שנים הנחיות המתבססות על הפרשנות המקלה .

תקנה : 361. לא יירשם רכב ולא יחודש רישיונו אלא אם כן – (2) ברכב ששדה הראייה לאחור בו דרך המראה הפנימית מוסתר, יותקנו שתי מראות תשקיף משני צדיו, ואולם ברכב כאמור ששנת ייצורו היא לפני 1976, תותקן מראת תשקיף אחת בתוך הרכב או בצדו השמאלי של הרכב; https://www.nevo.co.il/law_html/Law01/p230_011.htm

עברו 10 שנים מאז נפתח השרשור החוט עדיין סתם אנטנה המחוברת ל"קופסא חכמה" ....

אגב את השופט לא מעניין מה "אמור או לא אמור לעשות" באופן כללי , אם מתקיימים יסודות העבירה המשמעות היא הרשעה. במקרה הזה , אין חולק שנהג על המדרכה ולא חצה אותה לצורך כניסה או יציאה מחצרים = הרשעה.

זו הנוסח המלא: 38. (א) לא ינהג אדם רכב או בעלי חיים על פני מדרכה, שביל או נתיב שיועד וסומן לסוג מסוים של רכב או של עובר דרך מסוים, אלא לשם חצייתם כדי להיכנס לחצרים או לצאת מהם. מותר לחצות רק כדי להכנס או לצאת מחצרים , ירד לכביש וישתלב בתנועה בידיוק כמו בכל צומת בה צריך להשתלב בתנועה.

פעם כשהיתי קצת יותר צעיר קיבלתי דוח כזה. קיצרתי על המדרכה ונכנסתי לתחנת דלק בקרית חיים למי שמכיר עוד בימים בהם היתה כיכר. התובע ביקש לתקן את כתב האישום והוסיף גם "אין כניסה" לכתב האישום. בסופו של דבר זוכיתי מהסעיף "אין כניסה" והורשעתי בנסיעה על המדרכה תוך שהשופט נותן פסק דין מאוד מנומק תוך התייחסות להגדרה של "חצרים" והאם חצר תחנת דלק זה גם "חצרים" ועוד ועוד ... אבל בקצרה הוא כתב שהסעיף נועד לאפשר לאזרחים להכנס לחניה שלהם ולא לקצר בפקק.

מאוד פשוט קח את הרכב לבדיקה למכון בדיקה רגיל לפני קניה כדי שיהיה לך אסמכתא כתובה שהמנוע תקין. לך לבית משפט תביעות קטנות , אם אני זוכר נכון המקסימום שתוכל לתבוע זה משהו כמו 33,000 שח תעלה את הסיפור על הכתב בצירוף המסמכים. אם באמת תרצה להתעמק בגבול האחראיות חפש מידע על "עקרון הגוגלת הדקה"

בוודאי שכן במיוחד לאור העובדה שהמוסך היה מודע להיקף ההוצאות הצפויות בעקבות הדיאגנוזה וכפועל יוצא מכך היקף ההוצאות המיותרות כתוצאה מהדיאגנוזה השגויה . במקום לנקות משנה זהירות ולבדוק את עצמו.

שמעתי שעכשיו העליה לבני יהודה מאוד מחורצת וקשה פעם אחרונה שעליתי משם היתה לפני כשנתיים.. לפני כשנה עליתי דרך אנדרטת הטייסים , כביש עפר רגיל כמו כל דרך נוף קצת יותר תלול, אפילו הוסיפו שילוט שהדרך שופצה באדיבות מכשירי תנועה .

גם אם תשים קרטון שיסתיר לגמרי את החלון האחורי , אין בעיה במידה ויש לך שתי מראות

לפי החוק היבש כן עובר טסט אם יש שתי מראות תשקיף.

הוא לא קנה יקר הוא קנה סביר כיוון שהסתמך על המחירון ואף שילם 10,000 מתחת למחירון. המוסך גם לא יכול לטעון שמכר זול , כיוון שחברת המאיר עצמה הציעה רק 100,000 שח הוא אפילו ניסה ניסה לצמצם את הנזק בכך שניסה למכור בשוק החופשי בסכום יותר גבוהה , מה שלא צלח בסופו של דבר. בקיצור נראה שהתנהג באופן סביר בכל היבט.

הבנאדם לא רצה רכב ב 600,000 שח וגם לא רכב בן 6 כל מה שרצה רכב שיסע 340 קמ בחודש. רשלנות המוסך הכניסה אותו לסחרור של 150,000 שח

להראות שמנוע לא דורש החלפה זה מאוד פשוט. הולכים לכל מכון בדיקה לפני קניה ויש לך אישור לעניין מצב מנוע. אגב אם בתוצאות הבדיקה יהיה כתוב שדרוש החלפת מנוע , שלח בקבוק וויסקי למוסכניק ומכתב התנצלות.

בהחלט יכול להיות שהמוסך יוכל לטעון שלא יכל לצפות את הנזק כתוצאה מקניה מכירה של למבורגיני ומדובר בגחמה המנתקת קשר סיבתי בין הדיאגנוזה השגויה לנזק. אבל נראה שהבחור פעל בסבירות כשקנה רכב דומה והעובדה היא שהוא לא רצה את כל זה הנה חזר לנהוג ברכבו הישן.

מבחינה משפטית הניסוח קצת מעוות. בפועל כל אחד מבין שלא הגיוני לשלוח גרר לקחת את הרכב בגלל חוב.

אין מחלוקת על כך שהמוסך התרשל כלפי הלקוח בכך שניפק דיאגנוזה שגויה. אין מחלוקת על כך שאילו הדיאגנוזה היתה נכונה הנזק ללקוח היה נמנע.