m3x7r3m3

האם הוא באמת שמר על קשר עין? לפי המהירות שאתה מתאר לא הייתה אמורה להיות לו בעיה לשמור על קשר עין. מה הטענה שחשבת להיתלות בה נגד הדו"ח?

לא יעבוד, זה צריך אצבע עם זרימת דם בד"כ. הוא בד"כ מותקן גם על הצילינדר מבחוץ. מה גם שהתקנה בגובה נוח לרגל, יהיה גובה מאוד לא נוח ליד. אבל יש לי שכנים (לא אצלי בקומה לשמחתי) ששמו ליד הדלת כניסה לבית (מבחוץ כן?) ארון נעליים, אז אולי להם זה יכול להיות ממש שימושי להתקין את הקורא בגובה רגל

לרוב זה בערך אותם קוראים של ט"א, אז אם כמה שונים נכשלו אצלך, יכול להיות שזה פשוט לא מתאים לך כי הנזק שאתה עושה לעור לא מאפשר קריאת מספיק נקודות ייחוס. תזכור שה-ENTR מותקן איפה שהצילינדר: מה שגורם לזה להיות מאוד מעניין איך אתה מביא לשם את האצבע של הרגל

בד"כ לקוראים ביומטריים של ט"א יש מספיק "חומר" גם אם יש חתכים ושריטות, עד גבול מסוים כמובן. זה לא שאין ידיים (בטח של אנשי עבודת כפיים) שלא יעברו קורא ט"א, אלא שלרוב זה לא קורה.

@SlowRide זה לא תחשיב נכון. החזר משכנתא ≠ סכום לחסכון. @BloodFist אפשר (יחסית בקלות) לעשות טרייד אוף בין גובה ההחזר להון העצמי עד גבול מסוים. אתה לוקח הלוואה (קרן השתלמות, פנסיה, ביטוח מנהלים וכו'), כשאתה ממלא את הפרטים לבקשת המשכנתא אז אתה אומר על ההלוואה, כולל ההחזר שלה. נניח ולקחת 84 אלף שקל ל-7 שנים, ונניח שההחזר שלך 1100 שקל. היה לך לפני כן הון עצמי 200 אלף והחזר מקסימלי של 12 אלף בחודש. עכשיו יש לך 284 אלף הון עצמי, והחזר מקסימלי של 10900 בחודש.

תעבור גם במוזיאון פלסטין בביר זית, תתרשם מהכלום ושום דבר שיש בו 😂

אחרי שעשית את @hwgeek רעב בעמוד הקודם, עכשיו קישרת את זה ועכשיו עשית לתמר זנדברג געגועים

גם אם זה היה נכון, זה לא היה משהו שבזמן אמת מפקדים של סוללת תותחנים יודעים, או יכולים לדעת. אגב ב-2006 יכול להיות שזו באמת הייתה התפיסה, (כנראה שעד שהנ.צ. היה מגיע אליכם המחבלים כבר מזמן לא היו שם), אני מדבר על שנים מאוחרות יותר. בגדול רוב מוחלט של השלבים שמצוינים למעלה הם תגובה לועדת גולדסטון (אפילו לא חיכו לדו"ח), כלומר "רק" ה-15 שנה האחרונות +-

מי סיפר לך את השטות הזו? מה שקורה הוא שיש בנק מטרות, אל הבנק הזה מגיעות מטרות מודיעיניות, פרקליט צבאי מקבל את כל החומר על אותה מטרה, כולל ה"הצדקה" שלה כמטרה צבאית (מה שנקרא בעגה המשפטית-צבאית - הפללה). כולל חומר מודיעיני מה תגרום הפצצה של המטרה, כמה נזק אגבי צפוי לחיי אדם מעורבים, לא מעורבים, תשתיות צבאיות ותשתיות אזרחיות. יושב הפרקליט ומקבל החלטה (לפי קווים מנחים, בד"כ מהפצ"ר) - האם המטרה מופללת או לא. אם המטרה מופללת היא נכנסת לבנק, אם לא - אז היא נשארת מטרה מודיעינית (לא חשופה לגורמי האש). בזמן כלשהו, מנותק לחלוטין מתרשים הזרימה הקודם, משגרים רקטה מעזה, ואז בדרג מחלקת המבצעים / אגף המבצעים / רמטכ"ל / שר בטחון / קבינט, מקבלים אוסף של מטרות פוטנציאליות בדרגת חומרה מתאימה מתוך בנק המטרות (ירי לשדרות ייתן לך רשימה אחרת מאשר ירי לירושלים או לתל אביב). הדרג מקבל החלטה ומפציצים (או שלא, לדוגמה החליטו הפעם רק לסגור את כניסת הפועלים מעזה) - ואם כן איזה מטרה. בד"כ אם נקודת השיגור היא X אז מפציצים בכלל את Y. מכ"ם ר"ז, ה-API אכן קיים. הקישוריות מהמכ"ם (או קרון השליטה) לקרון האש הפך מאוטומטי לידני, ומידני נעלם. מאז לדעתי גם מערכות התותחנים התחלפו

פעם פיתחו מערכת כזאת, אפילו הציבו אותה בעוטף, לא אוטומטית (כי המשפטנים לא הסכימו), ואחרי זה גם לא ידנית. לדעתי המערכות הללו מחלידות באיזה ימ"ח או משהו כרגע. זה היה יכול להיות פתרון סופר-אלגנטי שחוסך הרבה מאוד חיי אדם, אם היה אוטומטי מלא, שמי שיורה מנקודה מסוימת יהיה אחראי למה שקורה לאותה נקודה אחר כך. רוצה לנחש מי הפצ"ר שקבירת המערכת הזו הייתה במשמרת שלו?

כי אולי מי שמנע את זה - הן לא רק המפלגות החרדיות? אולי יש מי שמתקשה לוותר על סמכות שנמצאת אצלו היום? כבישים עירוניים מתחלקים באופן גס למקומות שבהם אין הצדקה כמעט לרכב פרטי, ומי שבכל זאת רוצה - שישלם (בזמן או בכסף נניח). ומקומות שבהם התחבורה הציבורית יכולה לחיות בדו קיום (כרגע לפחות) עם הרכב הפרטי, בלי עלות גבוהה לשני הצדדים. עם השנים כמובן שהמקומות מהסוג השני יתקדמו לכיוון הסוג הראשון, ואז יוחלו עליהם אותן מגבלות. וכן, לסלול נתיב בין עירוני נוסף, הרי מישהו סלל בעבר את הנתיב שצבעו מחדש, שילם את הכסף הזה והיה מוכן לחכות כדי שזה יהיה מוכן. פתרון של צביעה מחדש תוך פגיעה בקיים היא ניסיון לקיצור תהליכים תוך פגיעה בקיים. זה בדיוק כמו שתיארתי - מי שמקדם את עצמו ע"י פגיעה באלטרנטיבות.

מילא זה - מי שלא עושה, לא טועה, אבל גם כבר שהייתה טעות, הייתה צריכה לקום צעקה מהשכונה הותיקה, שתגיע עד לג'נרי 1 כדי שמישהו ישמע את זה, ועוד כמה ימים / שבועות / חודשים עד שמתקנים ומביאים לאישור של הממונה. אלה בדיוק דברים שנפתרים במהירות כשהם ברמה הנמוכה ולא צריכים לעבור "אסקלציה" עד למשרד הממשלתי. גם זה - אם ההחלטה היא ברמה הנמוכה האפשרית, מה מונע מעיריית ראשון לציון להבין שיש לה ביקוש לתחב"צ בשבת ולהפעיל אותו? וזה לא מפריע לעיריית בני ברק להחליט שאצלה לא. למה משאב מוגבל? אי אפשר לסלול עוד נתיבים? הנה בכביש 5 סוללים עוד נתיב - במיוחד לתחב"צ, כנ"ל בכביש 444. אבל זה פתרון שדורש השקעה, זה לא לשלוח רכב עם צבע צהוב בלילה. בוא נאמר שזו לא הפעם הראשונה בישראל שסוללים עוד נתיב לכביש קיים. זה אפשרי, עשו את זה.

זה בדיוק מה שקורה עם כל התחב"צ בארץ, כי להוסיף רכבים (או במקרה של אוטובוסים - להוסיף שעות יציאה לקו מסוים) - מצריך אישור של הממונה על התחב"צ במשרד התחבורה. ובוודאי שמעניין אותו כרגע שצריך עוד אוטובוס קו 17 ברמת גן בשעה 10:15.

מעלה לרמה גבוהה יותר מהיום? מזכיר שהיום כל החלטה בנושא תחב"צ (להוסיף קו 17 בשעה 10:10) עולה להחלטה של הממונה על התחבורה הציבורית במשרד התחבורה! להעלות רמה זה אומר שכל דבר כזה עולה לחתימה של השרה / ראש ממשלה! ואם הראש עיר שלך מחבל בפרוייקטי תחבורה ציבורית - אל תבחר בו. אם הוא עושה את זה כי מישהו לא מפעיל מוח ורוצה מקסימום תוצאות למינימום זמן (אהמ, לקחת נתיב בכביש פקוק ולצבוע אותו בצהוב, אהמ) - אז בוודאי שזה הגיוני שהוא מתנגד. אתה פוגע במצביעים שלו. כולם תמיד משווים אלטרנטיבות, גם כשהם צריכים להעריך את עצמם. אז יש את אלו שכדי להעלות את הערך של עצמם, משקיעים בעצמם ומקדמים את עצמם. יש את אלו שכדי להעלות את הערך של עצמם, מורידים את הערך של האחרים. לצבוע נתיב בכביש פקוק בצהוב, כדי שיהיה נת"צ ופאק ההשלכות (כלומר להפוך את התחב"צ לאלטרנטיבה טובה יותר ע"י הפיכת האלטרנטיבות לגרועות יותר) - זה בדיוק אלו - כדי להעלות את הערך של עצמם מורידים את הערך של האחרים.

בוא, הוא היה כולה נשיא ארה"ב, לא המשיח

למה להעליב? אני לא פיג'מה (PJM = Project Manager) אני (בין היתר) RM (Release Manager). יש אמנם דמיון, אבל זה לא אותו דבר, לא הייתי מוכן להיות פיג'מה. אני הייתי מוריד כמה שיותר החלטות בנושא תחב"צ לרמה הנמוכה ביותר שיכולה לקבל החלטות כאלה. אם מדובר על אשכולות תחבורה (למשל אשכול תחבורה של בית שמש - כולל אוטובוסים לירושלים ולת"א), כולל קווים, זמנים, הפעלה בשבת כן/לא, מסלולים וכו', לעיריית בית שמש.

כמו שאמרו אצלנו כאן - קודם ניפטר ממנו ואח"כ נראה מה הלאה.

אצלי זה לא קורה, או כמעט ולא קורה, ואם אצלך זה קורה, אז תצפה שזה יקרה יותר עם OS אחר, אולי למעט ה-Android TV על הטלוויזיות סוני

לא הבנת, אני מציע לך פה הזדמנות עסקית מדהימה. באירלנד הם מכשירים את הבורדר קולי במשך שנה וחצי או שנתיים בחוות הכשרה, ואז מוכרים אותם לרועי צאן. אז לא יתפוס שם לחיות עם הכלב מספיק זמן, הם מגיעים בני שנתיים-שנתיים וחצי לחווה ומתחילים לעבוד.

מה בתפקיד הכפפה? 🤣

מה הציפיה שלך לתיקון של שבר בפגוש פלסטיק? הדבר היחיד שעולה לי לראש זה אולי הלחמת פלסטיק, אבל ממש לא כל אחד עושה את זה, ובטח לא בצורה טובה. וגם נראה שיידרשו כמה וכמה הלחמות

השמות טושטשו, מקבוצת הוואצאפ של הבניין:

גאוני, מאפשר לשלוט בכל כלבה בנפרד. אתה מבין שבאירלנד בהכשרות של בורדר קולי ככלבי רעייה, משקיעים איזה מלאנתלפים שעות כדי ללמד כל כלב להגיב לשריקה ספציפית?

2 יעדים פוטנציאליים נוספים: פאפוס, זקינתוס. לשניהם טיסה ישירה מישראל בעונה (בפאפוס העונה דיי התחילה, בתחילת מאי כבר פעילות מלאה מלאה, בזקינתוס בד"כ ביוני מתחילה פעילות מלאה). לשניהם טיסה יחסית קצרה, בשניהם חופים וסתלבט, עם אפשרות לשכירת רכב זול ופשוט (ובד"כ גם קצת ישן) בגרושים כדי לטייל יותר באי. בשניהם בד"כ יש חבילות נופש שגם כוללות העברות (כלומר אוטובוס מהשדה למלון וחזרה). בשניהם לדעתי החבילה תעלה פחות מאלף דולר לאדם.

במקרה הזה שים לב שמערכת ההפעלה של LG היא מהיותר מוצלחות שיש היום בשוק.