GL-10

יש לי גם קורולה, לאחי גם יש קורולה , לאחי השני יש אלמרה. נהגתי על שתיהן. אני יודע על מה אני מדבר. הקורולה הרבה יותר טובה. האלמרה בגימור "זול" יחסית לקורולה. המושבים בקורולה הרבה יותר נוחים. הגיר של הקורולה הרבה יותר טוב,ובכלל הרכב הרבה יותר שקט ומהיר\זריז. שוב, הכל יחסי.

ישנה פירוקייה בשפרעם, הוא מוכן למכור ב 500-700 שקלים, את כל המושבים של כל רכב שיש שם. יש לו רכבים חדישים יחסית, הוא קונה אחרי תאונות של ליסינג השכרה ועוד...מומלץ לבקר שם. כמו כן דיברתי איתו ויש לו משהו שעושה התאמות. אם אתה מעוניין וקופץ לאיזור, מומלץ בחום לבקר בפירוקייה הזאת. אם כן שפרעם, פירוקייה ראשונה ,אחרי שנכנסים לשפרעם, בהמשך ישנה עוד פירוקייה , אך שם הוא מתעסק עם רכבים ישנים יותר. בכל אופן בהצלחה.

למה אתה לא לוקח את הרכב למוסך אחר? אתה לא מבין שמוליכים אותך שולל? פשוט מדהים!

נמחק לפי דעתי הרכב ממש לא מכוער, הוא מדהים ביופיו , לטעמי.

אל תשבור את הראש יותר מידיי,אפשר למצא אגן שמן ללגאסי, 150-200 שקל בפירוקיות בצפון הארץ.

הקורולה הרבה יותר טובה ואיכותית לעומת האלמרה. הקורולה 1.6 נוסעת טוב יותר מהאלמרה 1.8 .

תכין כמה כבלים עבים שחורים, בכמה אורכים שונים,אין חובה בשירשורים, תחבר לכמה נקודות במנוע ולכמה נקודות בשילדה,ולמצבר כמובן, תתפוס אותם עם כמה אזיקונים , וזהו בעצם.

באמת יהיה מעניין לשלוח לפרסטון העולמית צילומים של שמן שהם אפילו לא יודעים שהם מייצרים. מעניין מה יהיו ההשלכות של דבר כזה.

היכן ניתן לרכוש דינמייט אקסטרים באיזור הקריות? אני זקוק ליריעה אחת 80*40 , או 2 חתיכות יותר קטנות. תודה.

איזה כיף לך ,חלום שמתגשם, רכב בהחלט מדהים וחזק. קנייה חכמה. תתחדש ותיזהר עם הגז, הרכב הזה מהיר,אוי אוי כמה מהיר.

נראה לי שהרכב שלך צורך פחות מהוראות היצרן. בכל אופן,אתה תמיד יכול לנסוע יום אחד באוטובוס או ברכבת וככה בחישוב כספי תעבור את ה 1 ל 20 אפילו.

לגבי שאלותיך: 1 = ממש לא. 2+3 = כן, בהחלט. 4 = טיפולים זולים , גם אין טיימינג.

עשו היום קופה יפה: http://news.walla.co.il/?w=//919261 כל הכבוד למשטרת ישראל. לאט לאט ממלאים את הקופה. אני נמנע מלנהוג בשבוע הקרוב , הכי טוב.

הוא בא לומר לנו שהפיאט שלו הכי שווה בעולם, הוא החליף בה הכל ועכשיו היא נוסעת פיצוץ...יותר טוב מכל יפנומאטית מצוייה. עד לפעם הבאה. אל תשכח זאת עדיין פיאט.

אתה תרוויח כמה סוסים בודדים אבל בתמורה תקבל ירידה באיכות הנסיעה בכל מצב בעצם. אם אתה מוכן להקריב ירידה משמעותית באיכות הנסיעה - בבקשה, לך על זה.

אם אתה מעוניין במוסך לא מורשה,אך ברמה גבוהה לא פחות ואף יותר. ממליץ בחום על מוסך "רימון" בקריית חיים.

אין ספק, הקורטינה פשוט מדהימה ויחודית. אתה תהנה ממנה,וזה הכי חשוב.

אני מניח שהדרך הכי טובה לבדוק את זה, היא לבלות יום במוסך של טויוטה ויום במוסך של סקודה, ולראות את ההבדלים. יכול להיות שהסקודה ,רכב מרשים מעל כל ספק, היא עם פחות תקלות ויכול להיות שהטויוטה קמארי תבקר כל יום במוסך. אי אפשר לדעת.....

אתה בטוח? אני מציע לך לעשות בדיקת לחץ דלק תחת עומס , תחבר שעון לחץ,לפני הקרבורטור, תניע את הרכב, תראה לחץ מסויים, לרוב תקין בין 3-3.5 PSI, עכשיו אם יש לך משאבה מקורית ברכב (רוב הסיכויים), תלחץ גז עד הסוף, ותראה איך הלחץ יורד לאט לאט עד לכדי 0.5 PSI, תחת עומס המשאבה הזאת קורסת,פשוט על הפנים,הספיקה שלה מאוד נמוכה,בסרק היא תיתן לך קריאה תקינה, אך תחת עומס היא פשוט קורסת. הרכב ייסע, אבל לא תפיק ממנו את מה שהוא יכול לתת, ותאמין לי, הוא יכול לתת. עד שלא תשווה, לא תדע.

הכל שאלה של תקציב,ו...לאן אתה רוצה להגיע.

לגבי החלפת הקרבורטור ל 81, זה בר ביצוע, כל שצריך זה לייצר תושבת מתאימה. לגבי משאבת הדלק - בלי שום קשר, משאבת דלק בעלת ספיקה טובה יותר, שתחזיק לחץ גם בעומס(לא כמו של הסובארו שמאבדת לחץ ,במקום שתיתן 3.5, נותנת חצי פיאס איי,שישית מעוצמתה, תחת עומס), בכלל גם משאבה מאבדת עם הזמן מהעוצמה שלה. וכמובן,לב המערכת = הקרבורטור,שיפוץ הקרבורטור , או החלפתו לקרבורטור יותר גדול, ייתן לך שיפור משמעותי ומורגש בכל מצב. לגבי החלפת המאוורר בחשמלי, זה לא עניין פשוט כ"כ מכיוון, שברגע שמחליפים אותו לחשמלי, טמפרטורת הרכב תעלה, כי החשמלי חלש יותר,ולכן צריך לשים יוניט חום נמוך יותר, אבל הוא לא מתאים,מכיוון שברדיאטור של סובארו רק יוניט חום של סובארו יתאים, לכן צריך לייצר גם תושבת בצורת טי ליוניט חום ולבטל את היוניט המקורית, אבל....יש גם טרמוסטט שנפתח בטמפרטורה מסויימת, ולכן צריך לשנות גם את הטרמוסבטט לאחד שנפתח מוקדם יותר, אבל מה לעשות שלא קיים טרמוסטט מתאים, לפחות לא בארץ, צריך להוציא את הטרמוסטט ולחורר אותו עד שמגיעים לטמפרטורה רצוייה, או לבטלו לגמרי. זה לא כ"כ פשוט.

אין מקום להשוואה בכלל, הסובארו עדיפה עשרות מונים על הבלאנו, בכל תחום אפשרי.

מניסיון עם שני קורולות עם בוש, אחרי 5 שנים הם מתחילות לעשות בעיות, אני ממליץ לא לשים עליהם אגורה, פשוט להתקין אזעקה חדשה ואיכותית כגון פויינטר או גארד.

למרובעת ממודלים מתקדמים יש שתי אופציות, מקורית ותחליפית, התחליפית זולה אך זוועתית מבחינת אמינות וספיקה תחת לחץ. המקורית טובה אך יקרה = 600 שקלים. רוצה יותר כוח בעליות, תשים משאבת דלק עגולה של רכב אחר(קרבורטור),חזק יותר, מומלץ להזמין מחו"ל , יותר זול. ישנם חברות שמתמחות בעניין הזה - ראה ערך איביי. ההבדל בסחיבה הוא פשוט עצום, במיוחד בעליות ותחת לחץ. אני אישית לא הייתי משקיע במשאבה מקורית.

המקורי יותר טוב. פחות דלק.....