GL-10

כנראה בעיית מצבר. בנוגע לשיפור שעשית אצל מלמד, מדובר בבלוף אחד גדול, תנסה לגלות מה יש מתחת לבידוד מתכווץ ששמו לך על החוטים(החוטים הכי דפוקים אגב של חברה ישראלית) ותגלה שהחוט מתחבר בעצם לכלום, פשוט בלוף. נפלת כמו שאומרים, אבל זה בסדר, גם אני נפלתי בעבר.

תוכל לפרט בבקשה על "חזקה כוללת יקרה" , למה אתה מתכוון, מלבד דלק, האם בכלל אמינותו של הרכב הזה דומה לאימפרזה רגילה, נניח ונוסעים איתו רגיל,כמו רכב משפחתי ממוצע.

הרמקולים בולטים? מבחינת וויזואליות ראו משהו דרך החלון ?

סתם נזכרתי, אתמול ראיתי בעיתון שלוקחים בתחנות דלק, של מכוניות עם צילומים של המכוניות, הייתה שם אימפרזה טורבו שנת 2000 ורוצים עליה 70 אלף שקל. גם ככה אתה מתכוון להוציא על שיפורים וירקות 20 אלף , כך שאם תקנה אותה, נניח והיא שחוטה, שים עליה עוד 20, ויש לך חלום=טיל.

הבעייה היא כזאת: אין בארץ הרבה ,או יותר נכון,יש מעט מאוד, אנשים,בעלי מקצוע, שבאמת יודעים את העבודה ויותר מזה, נותנים את כל הלב שלהם, עובדים לא רק בשביל הכסף אלה בשביל הכיף,הסיפוק,הנאה,עצם הידיעה שעושים בצורה מושלמת ועל הצד הטוב ביותר. לי לקח משהו כמו 7 שנים עד שמצאתיי מוסך שכזה,עברתי המון מוסכים,המון מקומות,מפ"ת ועד נהריה, גרתי בת"א,גרתי בפ"ת וכיום אני גר בקריות, אני חייב לומר שישנם מקומות שאין להם בכלל מושג, כולל מוסכים מורשים שעושקים את האזרח התמים במסווה של "מורשה". יש אנשים פראיירים ויש פראיירים יותר, יש אנשים שימשיכו לחפש עד שימצאו את הנחלה ויש אנשים שישלמו כי אין להם כוח להתעסק. בכל אופן,בפועל,כולם מתקיימים,כולם ממשיכים להתקיים למרות ועף על פי הידע של חלק מהמקומות בתחום,ההשקעה שהיא זוועתית והיחס.

ואין לך שמץ של מושג כמה כאלה יש.....אני רואה את זה כל יום....

"אחד המשפטים שאני הכי שונא לשמוע מבעלי רכבים זה "הרכב צריך לשרת אותי ולא אני אותו!" בתכלס = המשפט הזה נכון מאוד. אני מכיר המון,למעשה מרבית האנשים שיש להם רכבים,מתייחסים לרכב כמו לגרוטאה שמסיעה אותך מ א ל ב,ולכן לא מחליפים כלום ואפילו עד שעושים טיפול מושכים איתו...אפילו מדלגים על טיפולים. תתפלא לשמוע אבל, אלה שמזניחים,לפי מה שאני רואה, דווקא הם לא מוציאים אגורה על הרכב , כשמנגד אני רואה אנשים ואני אפילו שמחליפים כל דבר אפשרי , אבל....מוציאים ים כסף על הרכב , בזמן שבשני המצבים , זה שמשקיע וזה שלא, בשורה התחתונה, הרכבים עושים את אותה העבודה. יש גם את הקטע של כמה שאתה שומר...בסוף אתה אוכל אותה, ומנגד אלה שקורעים את הרכב שלהם,נוסעים איתו בכיף.... בכל אופן, כל אחד עושה מה שנוח לו, בשבלי עצמי, רכב זה גם תחביב.

לפי דעתי סוזוקי התקדמו מאוד אך עדיין, טויוטה = שמה הולך לפניה בכל הקשור לאמינות\איכות בנייה ועמידות לאורך זמן, כמו כן לטויוטה שמירת ערך טובה יותר. סוזוקי לא יישרו קו עם טויוטה . אם יש ברשותך 15 אלף שקל ספאר, בלי להיכנס להלוואות ושאר השטויות, אני הייתי הולך על הטויוטה, לא כל יום קונים רכב חדש ואם אתה מתכוון להחזיק אותה לזמן ממושך זה שווה. מה שכן, אני לא אהבתי את הגיר עם הקלאצ, הרכב נוסע מצויין אבל או אוטומטי או גיר רגיל,אני לא אוהב באמצע,שאלה של טעם. מנגד שמעתי לא אחת על נשים מבוגרות שקנו יאריס חדשה בלי לנסוע עליה בכלל, וכשנודע להם שזה "חצי אוטומטי" , לאחר שקיבלו את הרכב כמובן, זה יצר בעייה ,שאל אשה מבוגרת שיש לה יאריס,את דעתה על הרכב - היא תאמר לך שהיא מצטערת על הקנייה, שאל למה? היא תענה לך בגלל הגיר.

באסה. בדקתי איתם, הם סגורים החל מה 01\10 ל 18 חודשים של שיפוצים!!! נראה לי מדהים מדהים מדהים...אבל לא רלוונטי

תודה רבה. רשמתי לפניי לבקר ב רחוב ראשי של "קווינס".

עוד שבוע אני בניו יורק, רציתי לדעת אילו שהן אתרים ששווה לבקר בהם,בתחום הרכב=שידרוגים\שיפורים...כל דבר שאפשר לראות\לצלם\לקנות\להנות.... חיפוש מקיף העלה לי את אמריקן צופרס (ערוץ 38 YES), מתברר שהם נמצאים במחוז אורנג שנמצא כשעה וחצי מניו יורק: http://www.orangecountychoppers.com/occweb_ver2.php בתחתית הדף יש קישור למפה. אז יש לי רכב , זה אתר מספר אחד בינתיים, אם למשהו יש עוד הצעות,אשמח לשמוע. תודה ושנה טובה.

אפשר אך לא צריך להתעסק בשידרוגים... אימפרזה טורבו. היא גם נכנסת לך לתקציב.... או בגלל שזה 5 דלתות זה לא רלוונטי?!

זה פשוט לא נכון, ישנו מבחן דרכים בין B4 לאקורד, ה B4 יותר גם בתאוצה וגם בהאצות ביניים יותר מהירה.

הגיר בפארקינג או בהילוך? אם בפארקינג: אני אומר בעייה בקודנית.

שמת לב שאתה רושם שטויות,לא רק שטויות,אלה שטויות בריבוע. ה B4 חזקה יותר מהאקורד, מנוע בוקסר גלי זיזים כפולים ותזמון שסתומים משתנה – 165 סוסים ,אומנם תיבת הילוכים בעלת 4 הילוכים שמסרסת את המנוע אך עדיין, הסובארו מהירה יותר , גם בהאצות ביניים. הגה מדוייק ורגיש יותר, נוחות מצויינת,מושבים איכותיים,4*4.... להונדה 155 כ"ס, ביצועים בינוניים,יותר כבדה. לגבי המאזדה 6 = מכונית מעולה, מנוע 2300 , 166 כ"ס,תיבת הילוכים ספורטיבית,הגה מעולה ואחיזת כביש מצויינת,גם יותר חזקה מההונדה. אישית,לא הייתי לוקח את המאזדה מסיבה אחת = שיש אותה המון על הכביש. הייתי מתלבט בין ההונדה לסובארו. אבל ישר לומר הונדה ...כאילו לוקחת בפור את כולם = שטות מוחלטת, להיפך, לאניות דעתי הסובארו\מאזדה טובות יותר ונותנות יותר. אם זה היה לקנות, אז בכלל הונדה לא נכנסת לקטגוריה של VALUE FOR MONEY, יקרה יותר משמעותית , על כלום בעצם. תבדוק גם טויוטה אוונסיס, 150 כ"ס על הנייר, אך מנוע המתקדם בקבוצה עם תיבת הילוכים מצויינת, עם מומנט גבוהה -מעל 20 קג"מ,בסלד של 4000 בלבד,נותן לאוונסיס יתרון בקטע של מהירות\האצות. נוחות טובה יותר מההונדה,יציבה יותר, והגה טוב יותר מאשר ההונדה. לגבי אמינות,ארבעתן תספקנה את הסחורה של מכוניות יפניות עם מינימום בעיות\תקלות.

אם אתה מתכוון להשתמש בו הרבה, אל תקנה מהפשוטים כמו שאני קניתי. אם אתה צריך אותו רק לשעת צרה - גם הפשוטים ביותר יעשו את העבודה.

אנא ממך ,פרט למה כ"כ ברור שאקורד? או לחילופין, במה האקורד טובה יותר מהB4 או מאזדה6?

היי. לי ברכב יש קומפרסור מהפשוטים יותר, עלה משהו בסדר גודל של 70 שקל, עד היום השתמשתי בו מספר פעמים,כשלא היה לי כוח ללכת לתחנת דלק לנפח, מרעיש מאוד כשהו עובד,מראה לך אינדיקציה של ניפוח הגלגל , עושה את העבודה = מומלץ.

למה לנתק? זה דווקא טוב, כשאתה מכבה את הרכב, תזיז את הבורר כך שבעצם אתה מנתק את הדלק,זה סוויץ סודי מושלם!

היי. תהיתי... איך מחברים 2 וופרים בדלת אחת, נניח יש לי קומפוננט בדלת ואני רוצה להוסיף עוד וופר אחד כי יש לי מקום על הדלת ,ויש לי גם זוג וופרים ספאר. האם חיבור מקבילי לוופר הקיים על הקרוס הקיים ייתן לי 2 אום, האם זה תקין,האם הרדיו יעמוד בעומס 2 אום או שזה עלול לשרוף אותו או את הקרוס...? או שמה עדיף לחבר אותו בטור לוופר הקיים ואז יהיה 8 אום,פחות ווליום אבל יותר בטוח... אגב,הרדיו של פיוניר. אם כך,כיצד הכי נכון לחבר עם האמצעים הקיימים? האם וופר נוסף על אותה דלת ייתן לי שיפור מורגש? תודה.

אתה יכול ואף מומלץ לשים חצי סינטטי ברכבך. לגבי רפידות ,אי אפשר לדעת, זה תלוי בצורת הנהיגה שלך\הבלימות\גיר אוטומטי או ידני....ועוד.

מה אתה רוצה? הבחור שאל באיזה רכב לבחור ואם בכלל לבחור. אני אומר לך חד משמעית, אל תקנה רכב עכשיו, חכה ,תתגייס,תראה איפה אתה עומד ואח"כ. קניית רכב בזמן כזה של חצי שנה לפני גיוס הוא שטות, מה יש למהר?! זאת דעתי בעניין.

תחליף אלטרנטור שוב פעם, תבדוק את המצבר,תאריך ועמידות שלו בעומס. אם המצבר חלש, ואתה תחליף אלטרנטור שוב פעם, המצבר יכול לגמור לך את האלטרנטור שוב.

מה הבעייה, מוציאים את המרכז של ההגה, מפרקים אום גדול שמחזיק את גלגל ההגה, מוציאים את ההגה כשהגלגלים ישרים ומחזירים אותו בסטייה קלה לכיוון הנגדי של האופסט, לעיתים ההגה לא יוצא כ"כ בקלות וצריך מחלץ, במוסך יעשו לך את זה ב 5 דקות עבודה. לא מסתכלים על זה בטסט.

השאלה היא איפה אתה יכול לנסוע עם רכב כזה בארץ? ועוד עם כאלה כבישים\באמפרים. הילוך ראשון-שני.....וזהו בעצם!