Jump to content

GL-10

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,778

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי GL-10

  1. GL-10
    האמריקאיות שאתה כ"כ אוהב לא ממש יושבות על הכביש...יותר נכון בסיבובים הרכב ממש לא יציב עד כדיי גיחוך. אבל אם אתה כ"כ מעוניין, המחיר שהם נסחרות פשוט מצחיק לעומת מה שאתה מקבל ולכן, אולי זאת כן קנייה כדאית. הכל שאלה של טעם. בכל אופן,עם העליות בחיפה, צפה לצריכת דלק גרועה בהרבה מהטויוטה, תחשוב שכל תדלוק שאתה עושה עכשיו,במונטה קרלו, אתה תשלם פי 2 ואפילו פי 2 וחצי. אין ארוחות חינם.
  2. GL-10
    זה לא נכון. אחרי 170 אלף התפוקה של משאבת הדלק יורדת , ויורדת הרבה במיוחד עם הדלק המזוהם והמהול אצלנו. לכן: החלפת משאבה למשאבה זהה חדשה או לחילופין(עדיף), משאבת הזרקה חזקה יותר....תיתן לך ספיקה טובה יותר וזה יורגש בעיקר בהאצות\עליות\מאמץ ועוד.
  3. GL-10
    תחליף כריות בולמים + בולמים.
  4. GL-10
    המאזדה חזקה יותר, סחירה יותר, ושנה אחת יותר חדשה. אני הייתי הולך על המאזדה.
  5. GL-10
    בתמונה השמאלית, טיפה מעל איפה שסימנת-שם יושב לו הטרמוסטט,תכין גם אטם פלנצ חדש,סיליקון,אני גם הייתי מחליף את הפלאנצ על הדרך(40 שקלים).
  6. GL-10
    נעזוב לרגע את עניין הדלק\טיפולים\שוק, ועוד. השאלה היא האם אתה אוהב לשוט באוניות,או יותר נכון, האם אתה תוכל לסבול תנודות ימינה שמאלה קדימה ואחורה , בלתי סופיות לאור הכבישים הגרועים של ארצינו. לגבי כוח מנוע = הנאה . לגבי כל שאר הדברים = זוועה. המכוניות האלה טובות רק לקו ישר ולכביש חלק(לא משובש). הבעייה היא שהכוח שלהם מכפה על כל שאר הדברים,כלומר,נסיעת מבחן תהיה מהנה במיוחד, מה יהיה אחרי שבוע ימים זו כבר שאלה אחרת.
  7. GL-10
    הרשת סינון במשאבה בטוח סתומה ומלאה בוצה, השאלה היא עד כמה המשאבה אפקטיבית לאחר כ 10 שנים....מבחינת הספיקה שלה. בנסיעה רגילה זה פחות מורגש, תחת עומס,מהיריות גבוהות ועליות, זה מורגש ובעל השפעה גדולה. מניסיון שלי, תפוקתה עלובה ביחס למשאבה חדשה. אני לא אומר לרוץ ולהחליף סתאם, אני רק אומר,שעם משאבת דלק חדשה\חזקה יותר, לא תהיה לך בעיית ספיקה, כלומר אספקת דלק מהירה מתיי שצריך(עליות,מהירויות גבוהות\האצות). שוב,כדיי לבדוק כמו שצריך,יש לחבר שעון דלק ולהחזיק גז קבוע,רק אז אפשר לראות עד כמה המשאבה עומדת בעומס.
  8. GL-10
    צביקה,אתה תותח. ותבדוק גם מצב אגזוז. תבדוק גם ספיקת משאבת דלק תחת עומס, אם לעולם לא החלפת משאבת דלק, נכונה לך הפתעה.
  9. GL-10
    צר לי ידידי. מניסיון אישי ,זה מספיק אולי בתאוריה, במעשי זה ממש לא. אם אתה פדנט בעניין ורוצה לכסות ממש הכל: ריצפת בגאג צורכת 3 יריעות, צדדים של בגאג, כל צד 2 יריעות, צד אחורי של בגאג, עוד 2 יריעות, מדף אחורי מכיוון בגאג, עוד יריעה אחת, מכסה בגאג 2 יריעות..... כבר הגענו ל 12 יריעות ואנחנו רק בבגאג....
  10. GL-10
    בלי שום קשר לשכבות, אקסטרים לא צריך יותר משכבה אחת. אם רוצים כיסוי מקסימאלי של כל חלק פח חשוף, חבילה של 9 יריעות תספיק לתא המטען בקושי. אם רוצים לאטום רק חלקים מסויימים , אז זה יספיק גם ל 4 דלתות. הכל שאלה של תקציב ומקצועיות.
  11. GL-10
    זהו, שזה לא ממש מספיק ל 4 דלתות ותא מטען, תא מטען בקושי.
  12. GL-10
    תן לי להבין משהו, מצוף + עבודה עולה 350 שקל. אותו מצוף בדיוק + עבודה במוסך מורשה עולה 1400 שקל. שמן+פילטר+עבודה עולה 100-200 שקל. שמן+פילטר + עבודה במוסך מורשה עולים 500 שקל. בדיקה במוסך רגיל(רון),עולה כלום כסף,במוסך מורשה 190 שקלים. אתם קולטים שעל כל דבר במוסך מורשה אתם משלמים לפחות פי 3, אז למה אתם ממשיכים ללכת לשם? ועל היחס בכלל אין מה לדבר בכלל.
  13. GL-10
    תנסה עם ספריי מגעים. זה מוריד הכל,גם כתמים קשים ביותר בתא המנוע,שמן ועוד.
  14. GL-10
    האם גרביון במקום פילטר אויר נחשב לשינוי מבנה?
  15. GL-10
    האמת היא שנראה לי שכבר היא נמכרה. תתעורר כבר משנת היופי. מציאה כזאת לא מוצאים כל יום. גם ואפילו אם הרכב עמד שנה שלמה בלי לזוז, עדיין הוא בונבוניירה.
  16. GL-10

    קוואליר 2400

    GL-10 פרסם הודעה בנושא של רון2 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    נהגתי על 2200 וגם על 2400 , ה 2400 יותר חזקה , וזה מורגש עד מאוד. אם אתה אוהב את ההרגשה של נסיעה\נהיגה ברכב זה, עדיף ללכת על ה 2400.
  17. GL-10
    לנסוע בלי פילטר בכלל זהה מסכן את המנוע מכיוון שייכנס לך אבק למנוע, מעבר לזה בקרבורטור הדיזות ייסתמו לך ויהיו לך צרות צרורות,שלא נדבר על מים בחורף שזה נזק בלתי הפיך. עוד דבר: "הספק של רכב קרבורטורים יורד משמעותית - בגלל תערובת לא נכונה וזרימה לא חלקה ולא עקבית (תעשה חיפוש על תהודה של תיבת אויר - יש לה תפקיד חשוב מאוד), וצריכת הדלק עולה בהתאם, בעיקר בנסיעה בסל"ד נמוך ובינוני, בהם תפקוד תיבת האויר חשוב מאוד." תהיה לי בריא מאיפה אתה הבאת את היציאה הזאת?!
  18. GL-10
    אלוהים ישמור לאן הגענו. רכב שנסע 10 אלף בשנתיים עשיתם ממנו גוויה, עדיף כבר למכור אותו חלקים למגרש גרוטאות. לא להאמין. ועוד מתחת למחירון...אוי ואבוי.
  19. GL-10
    אם יש ספר טיפולים מסודר והכל מתועד במוסך המורשה, אין שום צורך לזרוק לפח 500 שקל על בדיקה חסרת משמעות. לך למוסך המורשה,תוציא הסטוריה וזהו.
  20. GL-10
    זה ברור שאם רכב עשה 10 אלף בחודש אחד ועמד 3 שנים בלי לזוז,אז תהיה בעייה רצינית אבל, אם יש ספר טיפולים הק"מ רשום של כל שנה, מה הבעייה? נראה לכם הגיוני שמשהו יעשה 10 אלף בחודש אחד ברכב חדש ואח"כ יעמיד רכב חדש 3שנים?!
  21. GL-10
    תגידו אתם נורמאלים?! אני קניתי טויוטה קורולה שנת 2000 לפני 3 שנים, עם 15 אלף ק"מ על השעון,הרכב עשה טיפול כל שנה במוסך מורשה, ספר טיפולים,בחורה שבקושי נוסעת....הרכב כמו חדש. היום יש לה אצלי 45 אלף על השעון לרכב שנת 2000,שום גומיות מתייבשות ושום נעליים, ועדיין הרכב כמו חדש ,חוץ מטיפול חד שנתי,טיימינג הוחלף בטיפול אחרון, שום דבר. שום גומייה לא החלפתי עד היום,שום דבר לא מתייבש ונופל. כמה שטויות אפשר לרשום על רכב שעשה 5 אלף בשנה. עדיף רכב שעשה 5 אלף על רכב שעשה 10 אלף ובטח על רכב שעשה 15 אלף ובטח ובטח על רכב שעשה 20 אלף.
  22. GL-10
    יש קישור לחנות או משהו שאפשר להזמין?
  23. GL-10
    אם אתה הולך למוסך מורשה אז ברור שזה יעלה ככה. במוסך שאני מטפל עולה שם 300 ש"ח.
  24. GL-10
    אכן כן.
  25. GL-10
    היי. מהיכן ניתן לרכוש(עדיף דרך האינטרנט), מטען מצברים, או בוסטר להנעה... מה הכי מומלץ בטווח מחירים של עד 500 שקל לערך. אשמח לקבל המלצות בעניין. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...