edan82

אגב,לפותח התר'ד,אם לחברך יש XSI שנת 93 והוא לא החליף מנוע,אז יש לו 1400 ולא 1600.... 1600 קיים בדגם הזה משנת 95.

חסכת לי לתקן אותם פה על זה שאנשים (כמעט אף חייל בצה"ל לא יודע ש"מורעל" זה בעצם "מורה"ל") לא יודעים שמורה"ל זה מלשון = "רוח הלחימה". וכשאתה אומר לחייל שלך לרוץ ברה"ל בסוף מסע 65 ק"מ,המשמעות היא "תרוץ כאילו היית בקרב בלחימה". סיימנו עם "רגע עם אבשלום קור"....... לעניין הנדסה קרבית,ללא ספק החיל הכי לא מוערך בצה"ל,ולא בגלל שאני מת על המוהנדסים,אלא בגלל שזה באמת ככה,כמו הכומתה שלהם,הם נחשבים לחיל אפור ולא מוערך שעושה עבודה מאוד קשה.

נכון,זה 22,בטעות כתבתי 2.......

כמובן שמי שאני קונה ממנו הוא בעל חנות. מישהו מכם שמע אולי את הסאב השני של רוקפורד (STAGE 2) ? פשוט ע"פ מי שאני שומע,2 היחידים ששמעו אותו לא אהבו אותו........ נ.ב אם מישהו מחפש לקנות מגבר\רמקולים\סאב אני מוכן שתשלחו לי את הדגם ואני אבדוק ביום ראשון את המחיר שלו אצל הבחור שלי. הערה שחשוב לציין: המוצרים שאני קונה חלקם בייבוא מקבילי,ולכן בחלק מהמקרים אין עליהם תעודת אחריות מקורית של היבואן (לדוגמא במוצרים של רוקפורד,לחלק מהמוצרים יש אחריות יבואן מקורית של אוטופרט,ולחלק אחריות של היבואן של החנות ממנה אני קונה),אבל מנסיון שלי של שנים,אף פעם לא היתה לי בעייה שלא נפתרה,ותמיד על הצד הטוב ביותר. למעשה הבעייה היחידה שהיתה לי היא שנפל לאבא שלי הפאנל של הרדיו דיסק שלי ונשברה לו התצוגת תלת מימד,אז פשוט החליפו לי פאנל לחדש,בלי טענות\דרישות וכו'.

הסאב הוא מהסדרה החדשה (אותו אחד שבלינק המצורף). http://www.d-sound.co.il/prodetailsamewin.asp?pro_id=773 בגדול אם היה לי כוח לבנות לו תיבה לבד החבילה היתה עולה לי 1600 שקל,אבל אני חושב שגם המחיר הזה הוא בסדר. אם מישהו ירצה לקנות פריטי אודיו שונים לרכב אני מוכן לבדוק (נא לשלוח בה"פ) אצלו כמה זה יעלה. נ.ב למען הסר ספק,לא מדובר במכשירים משומשים\משוחזרים\גנובים, אל מוצרים חדשים לחלוטין באריזה מקורית.

אני עומד רגע לפני רכישת הסט הבא,ואני רוצה רק שתגידו לי מה אתם חושבים עליו מבחינת מחיר ואיכות, כמו כן איך נראית לכם התוצאה הסופית עם מה שכרגע יש באוטו. 1.מגבר ROCKFORD FOSGITE P4004 2.סאב וופר ROCKFORD FOSGITE STAGE 1 עוצמה 150W RMS מחיר לשניהם יחד-1700 שקל (כמובן כולל תיבה אטומה לסאב). זה יצטרך לחלקים הבאים שכרגע מותקנים: 1. HU- פיוניר פרמייר MP760 2.FRONT SPEAKERS- קומפוננט MOREL PULS 5.25 עם טוויטרים HYBRID. 3.REAR SPEAKERS- פיוניר 6X9 240W. אז אשמח לשמוע את דעתכם,האם הייתם מחליפים את אחד מחלקי המערכת למשהו אחר (באותו תקציב פחות או יותר) ?

מיקמיק,הטוויטרים של הייבריד לא כאלה זולים,פשוט אלה המחירים שאני מקבל. בחוץ הם עולים לפי מה ששמעתי כ-300 שקל (רק הטוויטרים MT-2).

ברשותך רוני אענה לבחור למקרה שהוא לא מוצא עדיין....... חשוב לבדוק את הדברים הבאים: 1.מיזוג אויר,בדגש על חימום-לרוב הרכבים הנ"ל אין חימום בגלל יחידת חימום פנימית מקולקלת,עלות החלפתה כ-1800-2000 שקלים. 2.בעיות חשמל-הצרפתיות לא ידועות במערכת חשמל איכותית ואמינה. 3.סאן רוף-באם יש,בדוק נזילות מים ממנו (קל לבדוק במיוחד במזג אויר הזה). 4.אם יש ABS ברכב בדוק את תקינותו (סע בכביש ריק ורחב ותן לחיצה בריאה על הבלמים, אם יש תקתוקים והגלגלים לא ננעלים זה תקין,אם תשמע חריקת צמיגים שננעלים זה לא תקין), לידע כללי, החלפת מחשב ABS בחברה עולה כ-10K למחשב לבדו. 5.מרכב- חלודות,צבע שרוף ומתקלף (במיוחד בגג ובמכסה מנוע שחשופים יותר לשמש ישירה). 6.מכות שילדה כמובן (קורת רוחב אחורית בעייתית,בגלל שמרותכת לקורות השילדה,כל מכה שהרכב עבר מאחור במהירות מעל 20-30 קמ"ש תחייב תיקון בקורה וזה נחשב כביכול כקצה שילדה למרות שאין נגיעה בשילדה ואין השלכות בטיחותיות בחלק מהמקרים,אבל שווה לנסות להוריד כסף). 7.ג'אנטים שלא שבורים\סדוקים וכו'. 8.המצאות אביזרי "יופי"- פסי הקישוט של הרכב, פנסי הערפל וכו' (אלא נראים דברים שוליים, אבל הם מ-א-ו-ד יקרים- כל פס קישוט כ-400 שקל,וזוג פנסי ערפל משומשים יכולים לעלות כ-350 שקלים, או חדשים מהחברה 1000 שקלים). אלה בערך הדברים ה"מיוחדים" שכדאי לבדוק ברכב,מעבר לספר טיפולים מסודר שמאוד רצוי לבדוק, ושאר הבעיות הרגילות (נזילות,רעשי שסתומים וכו'). בהצלחה !

את הפסי קישוט והטמבונים אני לא מתכוון לצבוע אלא להשאיר שחורים כמו שהם (לטעמי אם הם יהיו צבועים בצבע הרכב הם סתם "ייבלעו" ולא יורגשו,אז הם יישארו שחורים ויתנו קונטרה). לגבי פסים אדומים בתוך הפסי קישוט.......לא יודע,עדיין לא ראיתי XSI בצבע כחול כמו שלי עם הפסים האלה,ואני לא יודע אם זה ייראה יפה,או שעדיף להשאיר בשחור. אגב,מאיפה בכלל אני מביא פסים כאלה חדשים ?

"חסרה לי במה קדמית"...... "מקדימה רמקולים 6וחצי מעפנים יחד עם טוויטרים של 20 שקל"...... ??? זה כמו שתגיד "לרכב שלי חסרים 3 גלגלים,ומזה חסר לי לראות אותו נוסע...." בשביל שתיהיה לך במה קדמית אתה צריך ...... (תופים...) רמקולים קדמיים !!! לא יעזור אם יש לך מערכת של 9000 שקל ומקדימה רמקולים של 50 שקל. יש לך 2 אופציות: 1.תעביר את ה-FADER לאחוריים על מנת לבטל לחלוטין את הקדמיים (הם רק יקלקלו לך את הסאונד כרגע כי הם נחותים משמעותית משאר חלקי המערכת,לדברייך). 2.תשקיע בסביבות ה-400 שקל ותביא קומפוננט נחמד לקדימה (אני הבאתי בסכום הזה בדיוק מורל פולס 5.25 עם טוויטרים של הייבריד,מצויינים,אחלה תמורה למחיר). ואז תחבר את המגבר לקומפוננט הקדמי+הסאב,ואת הרמקולים האחוריים תחבר להגברה של ה-HU.

בכל מקרה בפחחות אני מוריד מאחורה את כל הסמלים על מנת שיעשו לכל הרכב פוליש ייסודי (מה גם שהסמלים הישנים נראים מכוערים ושחורים). אבל...... יש לי סמלים חדשים כבר (יש לי "106",XSI", רק חסר לי הכיתוב PEUGOUT), אחרי הפוליש והכל אני אראה מה יותר יפה,עם או בלי סמלים ואז אחליט.

אני מאוד מקווה שמזג האויר יהיה נורמלי ביום ראשון,במידה וכן אני אכניס את האוטו לפחחות ואז אוכל לתת לך תשובה לגבי עלות.

פששששש...........אחלה עבודה,אתה עושה את זה גם במציאות ?............ תודה רבה עזרת לי מאוד !!! האמת שזה לא נורא בכלל בלי המנעול,רק נראה לי שם אני אעשה את זה אני אולי אצטרך לשים איזושהי ידית קטנה בשביל להקל על פתיחת תא המטען.

הקטנטנה שבתמונה -106

אתה לא חייב להאמין גם שיש רדיו דיסק MP3 איכותי ב-650 שקל,זה לא אומר שאני לא יכול להשיג במחיר הזה רדיו דיסק MP3 של פיוניר........ שלא תבין,חלילה זה לא נסיון לעקוץ,אבל אני מתייעץ כיוון שפריטי אודיו שאנשים קונים במחיר X אני יכול לקנות בבערך חצי מהמחיר הזה,ולכן נתתי בכוונה 2 סאבים שהם אמורים להיות טובים ומבחינתי הם גם באותה מדרגת תקציב. השאלה מי מבינהם יותר טוב אגב,ניתן להכניס למשוואה את ה-305C של פיוניר (למרות שאני אישית הכי פחות מתלהב ממנו).

אני עומד לבצע פחחות וצבע ברכבי,וגם להתקין מערכת אזעקה חדשה. חשבתי אולי על הדרך לבצע החלקה של המנעול של תא המטען על מנת למנוע אפשרות פריצה\פתיחה חיצונית,ואז להוסיף למערכת האזעקה אופציית פתיחת תא מטען באחד הערוצים הפנויים. אך אלייה וקוץ בה,אני מפחד שהחלקת מנעול תא המטען תותיר את תא המטען שומם וריק,וכאן עזרתכם דרושה ! אבקש מאחד ממומחי הפוטושופ "לעצב" מחדש את תא המטען שלי כמוחלק ללא מנעול תא המטען (שום שינוי מעבר לכך). תודה מראש לעוזרים !

עוד מישהו יכול לתת חוות דעת לגבי הסאבים,האם למישהו מהם יש עדיפות מסויימת ? תודה בכל אופן למי שהגיב.

חברים בכוונה שאלתי לגבי ה-STAGE 1 של רוקפורד,כי מבחינת מחיר הוא יעלה לי כמו שסרווין ווגה שאוטופרט מוכרים ב-450 שקל. והמגבר של רוקפורד (P4004) יעלה לי 1100-1200 שקל (חדש כמובן עם אחריות). ושוב,לא מחפש סאב "שדופק,פצצות בגבוהות,ובומים על קוליים" אלא סאב מאוד עדין שבא להשלים את המוזיקה,ולא סאב שהמוזיקה תשלים אותו. מחפש משהו שיתן צליל מדוייק ואיכותי שמשתלב יפה,ולא כזה שצריך להכנס לאוטו עם אטמי אוזניים וחליפת לחץ כדי לא להתפוצץ. אז מה אתם חושבים על הסטייג' 1 של רוקפורד ואיך זה של סרווין ווגה ה-S12 ? טיפ נוסף-רצוי שהסאב יהיה קטן ככל הניתן (לא בזוקה,אבל גם 8" יתקבל בברכה).

אחרי שהחלטתי שכמגבר אני אקח את הרוקפורד P4004,אני רוצה להתייעץ איתכם לגבי סאב שהמגבר ירים בצורה יפה. הדגש הוא על SQ ולא SPL !!! המגבר אמור להרים את הסאב שתמליצו לי עליו ויחד איתו את הסט קומפוננט שלי (MOREL PULS 5.25 עם טוויטרים של HYBRID). מישהו עבד עם הסאב של סרווין ווגה שאוטופרט מוכרים במבצע ב-450 ש"ח (אם אני לא טועה S12)? מישהו יכול לתת חוות דעת על הסדרת סאבים החדשים של רוקפורד (לא זוכר את הדגמים,רק זוכר שכתוב עליהם STAGE 1/2/3,אני מתכוון ל-STAGE 1). התקציב לסאב הוא גג 500 ש"ח (כולל התיבה). תודה מראש. אגב,כמה יכולה לעלות התקנה של מגבר וסאב כולל ערכה להתקנה,פיוזים וכו'?

אין לאף אחד מה להוסיף בעניין ?...........

אבל שוב,השאלה היא האם הרוקפורד 4004 יכול להרים בצורה טובה קומפוננט קדמי+סאב,או שכאשר אקנה סאב אצטרך להחליף מגבר או לקנות מגבר נוסף ?

שלום ! ברכבי (106 שנת 96) מותקן קומפוננט קדמי של MOREL מדגם PULS עם טוויטרים של HYBRID, ומאחורה מותקנים רמקולים 6X9 של פיוניר (240W). אני שוקל לקנות מגבר שירים את המערכת עם החלקים הקיימים היום,ושבעתיד אני יוכל להרים איתו את הסט קומפוננט הקדמי+סאב. עכשיו ככה,יש לי אפשרות לקנות את ה-ROCKFORD 4004 חדש בכ-1100-1300 שקלים, הבשאלה שלי היא האם הוא יוכל להרים בצורה טובה את הקומפוננט עם סאב ? אגב,אם וכאשר אקנה סאב,זה לא יהיה משהו מפלצתי,אלא סאב שיתן הדגשה לבאסים בצורה עדינה ותו לא (לא אקנה סאב כדי לשמוע עם כל העיר). כמו כן,האם אתם יכולים להמליץ לי על מגברים אחרים באותה רמת מחיר של ה-4004 (הכוונה למחיר שלו בחנות רגילה,מחיר 1600-1900 שקל) שיעשה את העבודה בצורה טובה יותר?

מדובר ברכב של קרוב משפחה שלי,שנת 99 צבע ירוק,יד שנייה,52K, עבר טסט שבוע שעבר,מצב מכני מצויין. התחייבות על שילדה נקייה,מנוע וגיר (הרכב אוטומט). איציק- 052-8965698 ***לא לפנות אלי,הרכב לא שלי***

תודה מוטי,אני אשתדל להביא תמונה מאוחר יותר פשוט אין לי כרגע ואני יוצא לעבודה.. אם למישהו אחר יש תמונה של תא המנוע של 106XSI 1.6 אני שמחש אם ייפרסם אותה כאן.

מוטי ובאותו הקשר,ברכבי (106XSI) מותקן פילטר פתוח,הבעייה היא שהוא ממוקם באמצע תא המנוע צמוד לקיר האש ,ולכן יונק רק אויר חם של המנוע. אופצייה שקיימת היא להעביר את המצבר אחורה ואז עם צינור להעביר את הפילטר אויר קדימה שהוא יהיה ממש מאחורי הפנס הקדמי ימני (אם מסתכלים מחזית המכונית לכיוון המנוע). הבעייה היא שברכב הזה אין גריל שמאפשר זרימת אויר טובה למנוע,ולכן גם במיקום זה הוא לא ייקבל מי יודע אויר קר. האופציה שעולה בראש היא התקנת כונס אויר (לא משהו ערסי של אימפרזה,אלא כונס ששקוע במכסה מנוע שלא יפגע בקוים של האוטו),השאלה היא כזאת: אם אכן אני אעשה כונס אויר כזה קטן ישירות על הפילטר אויר,כלומר שזרימת האויר תכוון לפילטר), אין סיכוי שבשעת נסיעה גשומה,או לחילופין שטיפת הרכב הפילטר יינוק מים ? או במילים אחרות,מה מונע ממים להכנס לתא המנוע דרך כונס אויר ?