Fireball

אני לאאאאאא מאמין שפיספסתי (אני סנילי לאחרונה, אין לי מושג איך שכחתי שזה היום) Somebody shoot me!

סלחו לי על ההקפצה ב-4 חודשים איחור: גם אני מעוניין להחליף לוחית רישוי קדמית. האם כל מכון טסטים יכול לעשות זאת? אני יודע שיש כמה מכוני טסטים בקרבת הבית שלי (הרצליה, רעננה וכו'). ומהו הציוד הדרוש ע"מ לפרק\להרכיב לוחית רישוי חדשה?

מי שלא מגיע, פשוט מחפש תירוץ לא להגיע (אלא אם אתם לא יכולים להרשות לעצמכם להוציא 710 ש"ח בכלל ). יש עוד 2 מקומות פנויים (סופי), ממליץ למי שיכול לקפוץ מהר על המציאה, יהיה כיף.

אני חושב שהכל כבר נרשם... הקורס במסלולים, באשדוד. אתם יודעים בדיוק איך להירשם, ואני לא מתכוון לרשום שוב. לגבי המזומן, אני משער שלא תהיה בעיה בכלל בכלל, רק תצטרך לתת מס' כ. אשראי פיקדון. דבר עם טל. והרכב? אנשים עושים קורס כזה עם רכבים הרבה פחות חזקים. מה שחשוב זה שתכיר את הרכב שלך ותדע לשלוט עליו, לא כמה אתה סוגר או כמה אתה עושה 0-100. זה ממש לא מה שמלמדים שם.

אני מסכים. עדיף שתרשום באנגלית תיקנית, לקרוא "היבריש" זה מאוד מעצבן (וגם לקרוא טעויות כתיב זה די מציק).

למי שתוהה - הקורס כן יתקיים, וזה סופי יש לנו 7 אנשים בפנים סגור. נשארו עוד 2-3 מקומות, אז מי שרוצה עוד להצטרף, למהר למהר! ההוראות כיצד להצטרף בפוסט שלמעלה.

ליביו - תמות סתם, ברור שמדובר בכיסא יותר טוב. בכל אופן מצאתי את ההודעה של צח והסתכלתי: http://www.pic.co.il/UserAlbum.asp?uid=C9EF18DED13B4F8AB50E7A2004A1F2B8&alid=89315 אני לא אוהב את הלוק הזה בכל מקרה. אני מחפש לוק מאוד סולידי. שחור חלק. אח"כ אני אצבע גם את הבד שבדלתות בשחור (דומני שאמרתי לך). כך שגם אם אני אקנה אותם - אני ארצה ריפוד, ואז זה באמת טיפשי היות והם מרופדים בצורה איכותית. הרמן - עכשיו ראיתי את ההודעה שלך. הלוק שאני מחפש הוא *יותר* יוקרתי מהלוק של המושבים המקוריים (שים לב לניסוח), שלדעתי הם מקושקשים משהו. אין ספק שיהיה טיפשי לשים מושבים שנראית כאילו הם יצאו ממאיבאך, ולכן אני מתפשר על לוק ספורטיבי-יוקרתי. אני באמת מעדיף לוק סולידי ולא אוהב את כל הצבעים והמשחקים במושב של ה-S16, אע"פ שכמושב הוא מעולה. חזרה לנקודת ההתחלה... ריפוד קטיפה הוא מאוד יקר, וכמו כן עור (שגם סופג זיעה לפי מה שנאמר כאן). אז האם אלנקטרה היא באמת הפתרון עבורי? המליצו לי על "רון קאר" בפיתוח ועל "קולוראדו" בת"א.

תרגיעו, משוגעים אני לא מעוניין להחליף מושבים. נהפוכו, אני מאוד אוהב את המושבים של הראלי. מאוד נוחים (הקדמיים), אוחזים טוב, ואני לא רואה סיבה טובה להחליפם. אין ספק שהמושבים של ה-S16 מדהימים, אבל אין באמת סיבה להחליף אליהם. עם זאת, אני בהחלט רוצה ריפוד כדי לתת לוק יותר יוקרתי לאוטו, ואפילו כדי לשמור על הריפוד המקורי... הלוק צריך להיות ספורטיבי ויוקרתי בו בעת. עניין הלכלוך הוא יחסית זניח עבורי, אני מקפיד לשמור על נקיון האוטו ולא אוכל בפנים (וגם סקס עוד לא עשיתי בראלי...) חשוב דווקא מאוד שהמושב לא יספוג זעה, באופן טבעי אני נוטה להזיע קצת בגב בזמן נסיעה אגרסיבית משהו. אתם חושבים שאלנקטרה תענה לדרישות יותר טוב מאשר ויניל?

מהו באמת התחליף הכי טוב לעור? ויניל? אני מחפש מושבים שחורים עם לוק יוקרתי-ספורטיבי לראלי שלי ואני נורא מתלבט איזה חומר לבקש. אני לא מתכוון להוציא אלפים על הריפוד

נשארו מקומות בודדים לקורס (הזמנתי אנשים שאני מכיר מחוץ לפורום). כל מי שנרשם מהפורום - דהינו רפאל אזי, גרשון המשפר ונמסיס - אתם מתבקשים להודיע לי עם איזה רכב אתם מגיעים. כל מי שלא נרשם - עכשיו זו אולי ההזדמות האחרונה שלכם. כמו כן, שלושתכם שנרשמתם - תתקשרו לטל מבי"ס מסלולים 052-2640359 ותירשמו אצלו (הם דורשים מס' כרטיס אשראי). דבר נוסף - טל אמר שהם מוכנים להתגמש בתכנים של הקורס. ז"א אם נרצה נגיד יותר אימוני החלקות במהירות גבוהה (בכל זאת פורום של מכוניות), אז הם יכולים להתאים את הקורס פה ושם. אז אם למישהו יש דרישות מיוחדות לגבי החומר שיועבר בקורס - שיודיע עכשיו. אני כנראה סוגר את הקורס עד תחילת החג (עד יום רביעי).

צודק. טעות מילונית גסה שלי. התכוונתי ל-Four Wheel Drive ולא ל-Front Wheel Drive. מכאן שהקיצור FWD אינו נכון כלל טוב. אילצת אותי לחפור בנושא... באמת קיימות כמה מכוניות שמתוייגות כ-AWD אך ההנעה שלהן אינה קבועה (קראתי למשל על טמפה וג'אסטי ישנות). עם זאת, עדיין ברוב המקרים AWD מציין הנעה כפולה קבועה. על כל פנים, לסובארו לדוגמה טכנולוגיה בשם Symmetrical All-Wheel Drive, ועליה יש להם טריידמארק. האם באמת יש להם טריידמארק על השם AWD? זהו מושג כללי עד כמה שידוע לי ולכל יצרנית מותר להשתמש בו.

מנצל"ש: קרה לי מספר פעמים בלילה שראיתי משהו נוצץ לחצי שניה מאחורה. ניסיתי להיסתכל אבל לא ראיתי את מקור האור. האם פלאש של מצלמה הוא חזק ובולט? שכן מה שראיתי בהחלט לא היה בולט (וכמו כן עד היום Touch Wood אין לי דוחות).

כמה שידוע לי, FWD משמעותו הנעת 4x4 ברת-שילוב - ז"א שהרכב הוא במקור 2x4, וניתן בעת הגעה לשטח לשלב את הרכב להנעה ארבע-על-ארבע. בניגוד ל-FWD, כאשר מדברים על AWD, מדובר על הנעת 4x4 קבועה שלא ניתן לבטלה. עם זאת, נעשה שם שימוש בדיפרנציאלים מסוימים (דומני שדיפרנציאלים ויסקוזיים, אבל אולי יש גם דיפרנציאלים מוגבלי החלקה) ע"מ לאפשר לרכבים האלו לנסוע בצורה בטיחותית גם בכבישי אספלט ולא רק בשטח.

תומר, מפנה אותך לת'רד שפתחתי לא מזמן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46143 גם שם אין תשובות מוחלטות. אני דווקא רציתי כיסוי אע"פ שההגה שלי עדיין לא מתפורר (מוזר?! שנת 97). רציתי כיסוי דווקא כדי כי פעם או פעמיים הידיים שלי החליקו על *ההגה*, ולכן חשבתי שיש כיסוי עם מקדם חיכוך יותר טוב ונוחות רבה יותר. אגב, כמה עולה Armor All הזה? והיכן משיגים אותו?

בוודאי שצריך. העיסקה שסגרתי מול בתי הספר היא על כמות של 10 משתתפים, ולכן אנו מקבלים כזו הנחה. מאוד מוזר לי שכולם הגיבו בהתלהבות וכעת כשקונקרטית צריך להירשם, כולם "נעלמו".

פוקו, נראה לי זכיתם בלוטו או משו... בכל מקרה, נראה באמת מרשים עבור הפקה של מפגש ראשון, כן ירבו!

נשארו עוד 6 מקומות. מה קרה לכל אלו שקפצו בתחילת הת'רד ועכשיו החליטו לא להירשם? לא רציניים...

קורס במסלולים, ביום שישי, ה-15 לאוקטובר 2004. זה בעוד קצת יותר משבועיים. מחיר: 710 ש"ח לבנאדם (מעל 20% הנחה מהסכום המקורי, וזה גם כולל סיבוב בקרטינג פ"ת חינם). כל מי שרוצה להירשם שישלח לי בה"פ את הפרטים שלו - ת.ז., שם ושם משפחה, ופלאפון. אני מעוניין לסגור את ההרשמה כבר בסיום החג, דהינו ביום ראשון, אז תירשמו מהר כדי שלא תאחרו את הרכבת ושלא יתפסו את מקומכם. אם עד עכשיו היה לכם תירוץ לא ללכת, אז עכשיו אין לכם...

?! יום שלם, ואף אחד עוד לא נרשם (בה"פ כמובן), או הגיב, או צייץ. אני אתחיל להתחרט שעשיתי את כל הטלפונים האלו... שימו לב למחיר פה. 710 ש"ח לקורס. זה זול ב-150-200 ש"ח ממחיר רגיל.

אני עושה את זה "על הדרך" כי המימוש של זה הוא בתוכנה, הוא לא עולה כסף, וכמות הזמן שתקח לממש את זה היא אפסית. אני משער שבאמת אכוון את רוב הדברים לפי חישובים גסים, ולאחר מכן לפי שמיעה.

קראתי, וחיפשתי עוד. לא השכלתי במיוחד. באמת שאין כמעט מידע בנושא זה בפורום. הדבר היחיד שכן עלה בדעתי שאולי אני באמת אצטרך להתחשב מאוד בעניין של פאזות הפוכות וכו'. עוד לא קיבלתי תשובה לגבי הפנורמה. עד כמה אני צריך להגביר את הרמקול הימני יחסית לשמאלי (אם בכלל).

אז קצת עדכון - הנה המחירים שהצלחתי להשיג מבתי הספר עבורנו: * מסלולים - 710 ש"ח במקום 890 ש"ח, והם מסכימים להוסיף לכל משתתף סיבוב בקרטינג פ"ת של 10 דקות בחינם. * אלתרנתיבי - 710 ש"ח, זה לא כולל את הקלטת וידאו שם הם מראים טכניקות לנהיגה מתקדמת. מי שרוצה את הקלטת וידאו יצטרך לשלם 745 ש"ח במקום 870 ש"ח. התאריך בכל מקרה הוא יום שישי, 15 באוקטובר, מהבוקר ועד אחה"צ. שימו לב - המחיר מהווה הנחה של עד 20% מהמחיר המקורי. מאוד מאוד שווה להירשם, אני חושב שגם יהיה כיף ללכת בקבוצה גדולה, מי שיכול להביא מצלמות ולצלם אז בכלל סבבה. 1. כל מי שרוצה להירשם מתבקש לשלוח לי בה"פ שם פרטי, שם משפחה, מספר ת.ז., טלפון בבית, וטלפון נייד. שימו לב - אני מצטער אבל לבתי הספר מגבלות מקום משלהם - לכן כל הקודם זוכה. משתמשים שירשמו ויבריזו יטופלו ע"י המאפיה של CarsForum (שכן הם בזבזו מקום של מישהו אחר שיכל להגיע). רק אנשים רצינים שבטוחים שהם מגיעים מוזמנים לפנות. 2. שני בתי הספר נתנו את ההצעה שלהם. עכשיו ההחלטה היא עבורכם איזה אופציה עדיפה - מסלולים או אלתרנטיבי. אני אשמח אם תתנו את דעתכם מעל דפי הפורום.

אכן כך הבנאדם חולה אודיו לגמרי... מאיפה אתה מכיר אותו?

אמורות להיות אוזניות מדהימות, עוד לא שמעתי אותן. למכר שלי היה את ה-Sennheiser HD600, ולאחר מכן הוא ניסה את הסוני האלו ואהב אותן אפילו יותר. הוא משוגע לגמרי, הנה הציוד שיש לו היום: Grado RS-1, Sony CD3000, Etymotic ER-4P/X, modded Porta Pros ופעם היה לו: Koss PortaPros, , Beyerdynamic DT880, Sennheiser HD600, Shure E5 אבל נראה לי שכרגע הוא מעדיף את ה-Grados...

כרטיס קול? תלוי מאוד לאיזה מטרה! אני באמת לא בטוח איזה כרטיס קול נחשב הכי טוב. בתחום של המוזיקאים הכרטיסים של RME נחשבים מהיותר טובים. ידוע לי על כרטיס קול חדש יחסית עם שפופרות (אין לי מושג מה ההשפעה החשמלית בעניין, אבל זה נחשב Vintage). הכרטיסים החדשים של EMU באמת מדהימים מבחינת ביצועים, אבל אני לא יודע אם הם משתווים לכרטיסי High End. נראה לי שהם היחידית שניתן להשיג במחיר שפוי. אייל, לגבי אוזניות, הסוני נראות מדהימות. אבל יש אופציות יותר טובות, לדוג' אוזניות אלקטרוסטטיות. הייתי נותן הימור לא רע על המוריפיאוס, שעולות בערך פי 3 מהסוני (חבר'ה, תקלטו, בתרגום ישיר זה 53,000 שקל! צריך למשכן את הבית...) http://www.headphone.com/layout.php?topicID=3&subTopicID=26&productID=0020089090 קצת ממה שרשמו עליו שם: Now for the electrostatic headphones: The Sennheiser Orpheus is considered by many to be the best headphone system ever. At $11,900 it had better be. It’s very hard to say too much when you’re talking about the best system you’ve ever heard...it’s perfect! The transparency is extraordinary; its ability to resolve effortlessly is stunning; the listening experience is simply like being transported to where the music is, leaving all else behind as a vague memory. The most common response of those listening to an Orpheus when asked how it sounds is no response at all--they’ve simply gone somewhere else entirely. Sadly, it's no longer available. לי יש את הבן של הבן של הנכד של הנכד שלו (או לפחות ככה הייתי רוצה לחשוב, אבל לצערי לא)... Sennheiser HD200 אוזניות שעולות כ-500 ש"ח בלבד, אבל מספקות תמורה די מרשימה עבורם (נו, הכל יחסי) יצא לי לשמוע את ה-HD280 שעולות כמה מאות יותר, אבל יותר נוחות ושקופות בצליל לדעתי, שווה למי שמתעניין. כמו כן אני מכיר כמה שעובדים עם ה-HD25, הן משמעותית חזקות, אבל משום מה פחות אהבתי את הסאונד שלהם, והם יותר מיועדות לתקליטנים. כ-1000 ש"ח. לא שמעתי אף פעם אוזניות מהליגה העליונה. הטובות ביותר ששמעתי, נחשבו הטופ של סנהייזר מבחינת אוזניות "רגילות", ונקראות HD600, מחירן כ-2500 ש"ח. הן פתוחות בניגוד לאוזניות שלי, וסלחו לי, אבל הסנהייזר שלי נשמעות אשכרה זבל ליידן! ה-HD600 פשוט ממכרות, הסאונד פתוח וטבעי לחלוטין, הבימה מדהימה, בנוסף לכל זה הן בנויות עם גימור פשוט מדהים, מחומרים יקרים ממש, והן פשוט נוחות על האוזן. אבל אני? אני אחזור ל-HD200 שלי. צריך לעשות פשרות כואבות =]