Fireball

איך אני יכול לדעת אם אני צריך להחליף הגומיות שעל הקורה, או את אלו שמחוברות לדלת. לא בא לי להחליף גם וגם, ועוד ב-2 הדלתות, נשמע לי עסק חושילינג יקר!

אני אנסה את הבדיקה שוב, אבל לפי התוצאה (מים מצטברים בין 2 שכבות פלסטיק ולא יוצאים משם), כנראה מדובר על סדקים מיניאטורים בפלסטיק. יש פתרון לזה? כמה יעלו לי בקליות חדשות? (אני מנסה להימנע מהוצאה יחסית מיותרת כזו).

אל תיקח את זה קשה יואל... זה עוד אחד מנפלאות השפה. יש הרבה מושגים שמתעוותים ו"מקבלים תוקף" לאט לאט, אחד מהם הוא "גלגלי מגנזיום", כאשר למעשה כמעט תמיד מדובר על סגסוגת אלומיניום בכלל. אני מוכן להתערב נגיד, שלא ידעת שעגבניה ומלפפון הם פירות ולא ירקות ובכל זאת - אף אחד לא מסתכל עליך מוזר כשאתה קורא להם ירקות, ולמעשה כולם קוראים להם ירקות, זהו כוחו של הרגל רע שנדבק!

LOL איתכם... אני חושב שניתן להשיג מראות וידיות לדלת שהן Color-Coded (ז"א לפי צבע מוגדר מראש) תקנו אותי אם אני טועה? זה סטנדרטי מפז'ו או שחברה חיצונית מייצרת את זה?

תודה על התגובות, הערות וכו' וכו' איציק - דילול הצבע בטינר לא גורם לשינוי בגוון? בכל אופן, לצערי אני רואה את השימוש בספריי כבעייתי - הוא נכנס לכל חור, הרבה יותר מסוכן מצביעה במברשת. אין ספק שעם קצת יותר נסיון בצביעה הייתי משיג תוצאה אפילו יותר יפה, אבל כרגע אני מאוד מרוצה ממה שיצא, במיוחד היות ואין לי שום נסיון קודם מהותי בצביעה. בחירת התמונות לכתבה (היו הרבה יותר), כתיבת הכתבה והעלתה לקחו כשעתיים בלבד, יחסית כלום! עם זאת, יש להודות שעצם הצילום עצמו טיפה הקשה, במיוחד עם חומרים רעילים ודביקים על הידיים. מצד שני זו גם מזכרת מהפרוייקט, גם תיעוד (אני חולני בקטעים של תיעוד, אין לכם שמץ) ובעיקר יכול לתרום לאחרים שירצו לעשות בדיוק אותו הדבר. אליך levil - ילד אני כבר לא, משועמם אני בטוח לא, אבל כן - אני קצת משוגע, מה לעשות אני לא חושב שאתה מכיר אותי, מי אני, מה אני ובמה אני עוסק. סייג לחוכמה שתיקה לגבי הישרדות הצבע. זוהי סוגיה מעניינת ביותר! מצד אחד כמות הפעמים שאני לוחץ על התופסן היא סה"כ מספר פעמים בודד ביום. מצד שני חלים על התופסנים תנאים לא אופטימלים של חום, קור, חשיפה קבועה לשמש וכו'. So far לא נמרח עלי צבע, ולא נתקלתי בשום בעיה עם התופסנים. אני מבטיח לעדכן בהמשך עם בעיות שיצוצו או לא יצוצו, כדי שכולנו נשכיל

לא הפרעת, כמו שאתה רואה הפירוק עצמו הוא טריוויאלי, וכמו כן ההרכבה. דאגתי לבצע הרכבה חזקה במיוחד, ואני קפדן עד הפרט האחרון, אין חיתוך פינות בנושא הזה. כמו כן, כפי שאתה רואה דאגתי לשמור על התופסן כפי שהוא ולא לעשות לא שום סוג של "פירוק משני". נאמר במאמר, ולא בכדי, שחשוב מאוד לייבש את התופסן. התופסן עבר יבוש מיידי וקפדני עם פן, צמר גפן וסמרטוט, מיד לאחר השטיפה וזאת ע"מ שלא יצבור חלודה. כמו כן, שים לב שלא אמרתי להשרות או להציף את התופסן במים. מדובר על ניקוי עם ספוג רטוב כאשר יש שימוש במעט מים מהברז רק ע"מ לשטוף את הלכלוך מפני השטח. הרבה פחות גרוע מקולה שנשפכה לך באוטו (למעשה קולה שנשפכה באוטו זה משמעותית יותר גרוע). צביעה לקאליפרים היא גם בתכנון. אני עדיין לא סגור אם אני מחליף את הקאליפרים, ורק אז נדע.

תגידו תודה שלא העלתי את התמונות ברזולוציית המקור (5.1 מגהפיקסל)

[חלק 2 מתוך 2] אני לא מאמין שעברתי את מגבלת האורך המקסימלי להודעה בפורום... ריססתי קצת WD40 כדי למנוע חריקות ובאופן כללי לשמור על תחזוקה טובה של התופסן, אגב, בדיעבד רק אחד מהתופסנים האחוריים נהפף מעט צמיגי בתנועה (מאוד לא משמעותי) ובסה"כ אני מאוד מרוצה מכך שהצלחתי לשמור על התופסנים במצב כמו חדש אחרי צביעה פנימית http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21332 נתתי לחגורות להתאורר ליד החלון במהלך הלילה, ובבוקר חזרתי לאוטו. אגב, שימו לב, הנה ההתראה שרומזת על כך שקדם המותחן אינו מחובר (מהבהבת במקור) http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21334 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21333 יאללה, בוקסות, מפתחות כוכב, ומרכיבים חזרה את החגורות קדימה http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21335 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21336 כנ"ל מאחורה (שימו לב להכניס את הכל בסדר הנכון כפי שהיה בהוצאה) http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21337 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21338 וקצת תמונות של התוצאה הסופית של הפרוייקט http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21339 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21340 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21341 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21342 לדעתי התוצאה יצאה יפהפיה. זה הולם באופן מושלם את האוטו, לא נראה חאפרי מדי, וללא ספק זהן שידרוג ניכר לעומת מה שהיה קודם. מקווה שנהניתם. אשמח לקבל תגובות, הערות ושאלות! [סוף]

מלאאא תמונות!...

שיקרתי לכם, עוד הרבה תמונות עבור ההודעה שלמעלה...

ואפילו עוד קצת תמונות עבור ההודעה שלמעלה...

ועוד קצת תמונות עבור ההודעה שלמעלה...

ועוד תמונות עבור ההודעה שלמעלה...

עוד תמונות עבור ההודעה שלמעלה...

[חלק 1 מתוך 2] הבעיה: תופסני חגורות הבטיחות מתבלים עם הזמן ונהיים לבנים. דבר שאינו תואם את הלוק ה"שווה" של הרכב... הפיתרון: צביעה של התופסנים. ואם כבר - אזצביעה בצבע תואם לרכב (במקרה שלי: כחול אינדיגו). התוצאה: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21288 הכינו מראש: 106 ראלי כחולה - 24,000 ש"ח (סתאאאם, נראה לכם? מעל המחירון כצפוי). צבע סופר יסוד יעקבי (מתאים גם לפלסטיק) - 43 ש"ח צבע במיקס (מעורבב במכונה) סטין אגשל מאט בגוון Marine Blue של יעקבי - 84 ש"ח ספריי גלוסי שחור - זול אציטון מדלל (Thinner) כמה מברשות לצביעה בגדלים שונים צמר גפן לאוזניים נייר דבק ניירות קטנים ומספריים סבון כלים עם ספוג רחצה, ומים (מים יש לכם?) מייבש שיער סמרטוט ללא סיבים (נגיד ג'ילדה סינטטית ישנה שלא איכפת לכם להרוס) מלא עיתונים שנמאסו עליכם מברג שענים שטוח מפתחות כוכב בוקסות עם ראצ'ט או מפתח כדי להוציא את החגורות קאטר ו-2 סטריפים עבור הכבל של הקדם-מותחן פול סבלנות. ויומיים בהם לא איכפת לכם להשבית את הרכבבחניה ולקרוע את התחת בצביעה. יאללה לעבודה: המושב האחורי במצב ההתחלתי http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21289 להרים את המושב http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21290 לפרק את התופסנים האחוריים עם בוקסה מתאימה http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21294 שימו לב לסדר הוצאה מהבורג, תצטרכו להכניס אח"כ באותו הסדר http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21291 מפתח כוכב ע"מ לפרק את הדיפון של חגורות הבטיחות מקדימה (קצת טריקי, הייתיצריך הרבה אקרובטיקה ופנס) http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21292 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21295 לפרק את התופסנים הקדמיים עם בוקסה מתאימה http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21296 לקחת קאטר ולחתוך בזהירות רבה את הסטריפ שתופס את הכבל שמוביל לקדם-מותחן. בזהירות אמרתי, אתם לא רוצים לחתוך את הכבל, נכון? http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21297 יאללה, הוצאתי את החגורות עם הקדם-מותחן, וזה מה שנשאר http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21298 לנקות את החגורות היטב ולייבש אותן אפילו יותר טוב (קריטי) http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21299 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21300 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21301 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21302 חטאו את איזור הפלסטיקה האדומה באמצעות מדלל. שימו לב שלא להשפריץ על הפלסטיקה השחורה, מנסיון, היא מקבלת אח"כ צבע אפור... היעזרו בכפפות, זה חומר לא כ"כ ידידותי. אח"כ השאירו לייבוש כמה דקות. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21303 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21304 עכשיו לאחד החלקים הקשים. צפו את הפלסטיקה השחורה בניר דבק, מבחוץ ומבפנים. המטרה היא כפולה, גם למנוע לכלוך וזליגת צבע, וגם למנוע הידבקות של התופסן. לחצו על התופסן ונסו להניח ניר דבק כמה שיותר עמוק. היעזרו במברג שענים במידת הצורך. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21305 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21306 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21310 הכינו את המברשות ואת צבע הבסיס לקראת הצביעה http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21311 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21312 שימו לב לשימוש בנירות קטנים ע"מ למנוע מריחת צבע. הניירות האלו הן ממש בגדר חיוניים. במידה ואין לכם אל תתחילו בפרויקט אפילו. הצביעה מתבצעת עם מברשת גדולה, לאחר מכן מברשת קטנה יותר, ולבסוף תיקונים ושיפורים עם צמר גפן לאוזניים http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21313 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21314 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21315 בסיום הצביעה השרו את המברשות בטינר http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21317 עכשיו נשאר לחכות 3 שעות (מוצהר) ליבוש צבע הבסיס. אל תסתמכו על זה, בידקו בעדינות אחרי 3 שעות האם הצבע יבש לחלוטין והמשיכו רק ברגע שהוא יבש לגמרי. הבסיס התייבש? הגיע הזמן לקצת כיף עם צבע אמיתי. שימו לב להתאמה המעולה של הצבע לצבע של הראלי. לקח הרבה זמן לבחור, אז קחו את הזמן שלכם, זה ישפיע על התוצאה בצורה משמעותית. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21318 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21319 כדי לא ללכלך את הצבע שבפח המקורי, שפכו קצת לתוך כלי קיבול אחר, נעלו את הצבע והחזירו אותו לארון. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21320 בנוהל הקודם. מתחילים בצביעה גסה ואז מבצעים שיפוריםץ שימו לב לא לשפוך צבע בכמויות אלא שכבה בינונית עד דקה. אנחנו לא רוצים לאבד את הכיתוב המדהים "Press" http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21321 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21322 במוצהר צריך לחכות 3 שעות לאחר הצבע. מנסיון שלי לקח לו 5-6 שעות להתייבש לגמרי. אל תעבדו עליו לפני שהתייבש ב-100% אחרת תשאירו טביעות אצבעות, מריחות וקילופי צבע. כך התופסנים נראים לאחר הרבה שעות של יבוש, וקילוף ניר הדבק בצורה עדינה: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21323 בעבודה קשה וסבלנות רבה, נקו את שאיריות נייר הדבר והצבע מהפלסטיקה השחורה היעזרו בצמר גפן לאוזניים ובאציטון, המון עבודה כך זה נראה אח"כ (התופסן שבאמצע הוא זה שעבר ניקוי) http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21324 עכשיו למקצה שיפורים על הפלסטיקה השחורה. אני השתמשתי בספריי גלוסי שחור. במקרה שלי זה היה דרוש היות ולכלכתי קצת את הפלסטיקה עם הטינר. במקרה שלכם כבר תדעו להיזהר, אז זה לא בהכרח דרוש. בכל אופן, זה מוסיף ברק ומחדש את הצבע השחור. הספריי גם מאוד עוזר בתיקונים עדינים (באמצעות צמר גפן) על איזורים של דליפת צבע. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21325 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21326 נתתי לתופסנים עוד שעתיים שלוש להתייבש מהספריי. וכך זה נראה בסיום כל הצביעה (שימו לב לצביעה העדינה ביותר גם בפנוכו): http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21327 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21328 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21329 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21330 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=21331 [המשך הפרוייקט כמה הודעות למטה!]

כרגע אני מעדיף לפרק אותו בעצמי רק לצורך ההבנה. אני אבדוק מגעים ואראה אם זה בר תיקון. אם יסתבר שלא, אקנה אחד חדש. בכל אופן - מדובר על 106 ראלי 97, והלחצנים הם מתחת לבלם היד, בין הכיסאות (צרפתים חולי נפש...) מישהו יודע איך מפרקים אותם? אני לא רוצה לעשות נזק.

אז ככה... היום התחילה לי בעיה הזויה: המתג של החלון החשמלי השמאלי לא סוגר את החלון. לפתוח הוא פותח אבל סגירה לא עובדת. יש לציין שלא מזמן הפסיקה התאורה במתג זה לפעול (התאורה של מתג ימין כן פועלת) ע"מ לסגור את החלון אני צריך לנעול את הרכב דרך האזעקה - יש לי מרים חלונות. מאין יכולה להיות הבעיה? מגעים? וכיצד אני מפרק את האיזור שם ע"מ לאבחן אותה? (Damn, איזה בעסה שההיינס לא אצלי!)

רוני, אם אתה מוצא אותו, קרא לי ואעזור לך הנה ההצעה שלי. היא באה ב-2 טעמים: הטעם הפשוט (למעלה), שיכול להתאים לחולצות, סטיקרים, דגלים וכו' והטעם העמוס יותר גרפית (למטה), שמכיל יותר אפקטים ופרטים ויזואלים. כמובן שהכל שמור ברזולוציה גבוהה בפוטושופ, ותמיד יש מקום לשיפורים ושינויים צירפתי תמונות ב-2 גדלים: Medium / Large.

עכשיו זה מתחיל להיות באמת מבלבל מישהו יכול להגיד בוודאות האם האוויר שמגיע אל הפילטר דרך הכניסה של הנשם - מסונן \ לא מסונן?

עקרונית זה באמת לא יוצר בעיה. לא נתקלתי עדיין בקצר. מצד שני אני מאוד פדנט, במיוחד בקטעים האלו, מציק לי כשאני רואה "בריכה" בתוך הבקלית. שמתי לב עכשיו למשהו שלא שמתי לב מקודם. הבקלית בנויה מ-2 שכבות של פלסטיק. בפנימית יותר יש חלק לבן (רוורס), חלק כתום (איתות), חלק אדום וכו' בחיצונית זה פלסטיק אחד גדול שכולו אדום. עכשיו שמתי לב שכן דלפו לי מים בין 2 השכבות האלו... יש שם מים עומדים שלא יוצאים. יכול להיות שיש לי שבר בפלסטיק הפנימי, והחיצוני (האדום גדול) הוא אטום לחלוטין, אז המים מצטברים בניהם! האם אפשר לפרק את הפלסטיק החיצוני של הבקלית?

לקחתי בקלית הביתה (בשתיהן הייתה דליפה זהה בערך). בדקתי ואין לה שום נזילת מים או סדקים! צילמתי קצת תמונות של הגומיה. כשפירקתי אותה מהבקלית, היא השאירה כמו חומר צהוב עליה. ניתן לראות זאת בתמונה למטה! כמו כן, יש מעין חיתוך באמצע הגומיה, האם ככה הן נוצרות או שזה קרע (ראו תמונה)?

משהו חדש ומרעיש: נראה לי שהגשם השפיע והחלון שלי (חשמלי כמובן) חורק בזמן שמעלים ומורידים אותו. ניסיתי לנקות את הגומיה של החלון וזה לא עוזר... מה יכול להיות מקור הבעיה?

אני אבצע את הפירוק דיפונים בקרוב! נשמע לי רעיון לא רע. לא הבנתי האם אתם אומרים שצריך להחליף את הגומיות שעל הקורה, או את אלו שמחוברות לדלת? בכל אופן, יצא לי לפרק היום את הגומיות (אלו שמחוברות לקורה ולא לדלת). לא ראיתי משהו חשוב פרט לקרע קטן - ראו תמונה! מה אתם אומרים, דבר כזה יכול לגרום לרעשים? נ.ב. שמתי לב בת'רד אחר שרעש כזה יכול להיגרם גם כתוצאה ממראות שאינן יושבות טוב על הדלת. וזה אכן המצב אצלי, המראות הן לא מקוריות והן גם "מידלדלות" מאוד, זזות בנגיעת יד. יש מצב שזה הגורם?

אוקיי. ניסיתי לבצע היום את הפרוייקט וביצעתי רק חצי ביצעתי ניקוי והמרת-חלודה, אבל את הכבל אנטנה הנוכחי פשוט לא הצלחתי להזיז. א. ניסיתי להוציא את הסוכך כדי לשלוף את התקרה! פירקתי בכיף את 2 הברגים אך לסוכך יש גם תופסן שמאל אותו לא הצלחתי לפרק (ראו תמונה). ב. הצלחתי להבחין שיש "תופסן" עבור הכבל בתקרה (שמונע מהכבל לזוז) אבל אין לי גישה אליו היות ולא הצלחתי לפרק את השטיח של התקרה. ג. גרוע מכך, לא הצלחתי להזיז את הכבל בין הקורה לבין האיזור של המערכת. ז"א משהו תופס את הכבל באמצע, בטח יש תופסנים כאלו גם בתוך הדשבורד... בקיצור, יש דרך לטפל בזה או שאני צריך לפרק את כל הדשבורד? (נשמע לי בעיה רצינית)

תודה. ראיתי את המאמר ושמרתי, נראה ארוך (אבל ככל הנראה טוב כמו כל המאמרים שלך), אני אקרא בהזדמנות הקרובה בכל אופן הפירוק עבר חלק, תודה לכולם. נתקלתי ברכיב הבא בחגורה (עם אזהרות נחמדות של "דליק" וכו') ההשערה שלי שהחוט זה טריגר שמפעיל את ה"בוכנה" הזו, יוצר שם איזה פיצוץ \ התפשטות של גז, שמהדקת את חגורות הבטיחות במקרה של תאונה. תוכלו להרחיב קצת יותר? האם זה מופעל באותו הזמן שכריות האוויר מופעלות?