מושלם זה לא.
אבל ביחס לרבע שעה.. ושתי שכבות דלילות של צבע, עם הפרשים קצרים בזמנים, כשהיה די לוהט בחוץ. וגם שכבות לכה..ובין לבין חיממתי עם אקדח חום. אז בדיעבד ועם ג'מיני בשיחה, אני מצפה למרקם תפוזי ולעצמי נותן 6.5 מתוך 10 על העבודה הזאת.
רואים את האיזור שנצבע. אני אצטרך לעשות פוליש עוד כמה זמן.
אז מדובר רק בפגוש, בפלסטיק. תמיד יש שאלות בנושא הזה.
קניתי צבע בספריי, לכה, אקדח חום נטען מסקינג טייפ. והנה חצי דקה ללא סאונד.
נחיה ונראה.
זה בהחלט שיפור ניכר לעומת מה שהיה. וכבר חצי שנה אני מתכנן להתמודד בעצמי עם הפגוש והשריטות. צריך לעשות פוליש כי רואים את האיזור שנצבע.. (צבע לבן מטאלי).
אם הצבע יתקלף או משהו.. אני כבר אעשה מילוי וליטושים בצורה הרבה יותר מושקעת.
מרוצה שניסיתי. @ברווז
spray.mp4
אף פעם לא השתמשתי בזה. עד כה. לא נראה לי שאשתמש בשירות כזה.
אני מעדיף לדעת מה קורה עם האוטו. אם יש איזה ליקוי, אסדר.
לא מעוניין שמישהו אחר ינהג באוטו.
אין לי כסף מיותר לשלם עוד 150-200 שקל.
אחד כמעט עשור לדעתי.
השני, דל ווסטרו 3591, חמש שנים. אומנם לרוב אני לא משתמש בסוללה.
אולי כדאי לבדוק מחיר סוללה. יש את סולן, שיש להם סוללות. יצא לי לקנות מהם סוללה, אומנם כמה מאות שקלים, אבל בהחלט שינוי לטובה. ואני ממליץ. זה פתרון שישפר ביצועים.
ברור גם אני ככה.
כתבתי ממשיכים עם ה"לא צריך הרצה". ממשיכים להגיד את זה. וזה הקטע שמעצבן.
תגידו לנסוע לאט ובעדינות ב1500-2000 קילומטרים ראשונים. זה מצויין.
זה תופס גם במכוניות לא? או שסתם אני מתגעגע לסיאט איביזה 2018 ידנית שהיתה לי? בלי הרבה גימיקים.. פשוט נסעה ונסעה. מכרתי אותה בכמעט 80K קילומטר, והיתה מעולה.
מצטרף לנאמר. יש לי בבית מקרר כזה, מצוין. פשוט. עובד..ולדעתי לפחות כבר בן 10-9..
רק אגיד שלדעתי אני נמנע מזה, פשוט כי חושש שיבואו אליי אח"כ בטענות.
יכול לספר שכבר פעמיים או שלוש, במשפחה קנו סקודה בעקבותיי. אבל זה לקנות חדש מהחברה. זה משהו אחר. אני כן אגיד שאני מרוצה מ - X או מ - Y. אבל זה הניסיון שלי.
אז אתה יכול להוסיף עוד 2000 ולקבל רכב חדש מהניילונים, ולא אפס קילומטר עם 01 בעלים קודמים.
השוק? עובד היטב. ב"ה יש שפע ואנשים קונים רכבים חדשים. הבט החוצה מהחלון ותראה פקקי תנועה..
לא באמת בטוח שזה ככה.. אם זה ככה, "לך תקנה מהעיתון".
תודה, אבל אין לי סבלנות.
חוסכים לי כסף.. אם לא רוצים/יכולים לשלוח מוצרים.
לפעמים זה מוכר שדרך אמזון שולח. בכל מקרה לא קריטי. מזמין שוב ומקווה לטוב.
ועם שער הדולר שיורד.. המחיר יותר טוב.
אני לא יודע מה רשום בחוזה המכירה. אז לא אדבר על המקרה הזה.
באופן כללי, לדעתי, יבואניות הרכב הופכות בעצם לספקי אשראי (כסף) וזה חלק מהרווח שלהן, כשלקוח עושה עיסקת ליסינג למשל (הציעו לי בשנה שעברה לרכוש את הסקודה פאביה שלי כעיסקת ליסינג).
לדוגמה.
לדעתי תתעד לך את התיקון, ואת המצב לפני התיקון.
אני חושב שכל עוד זה תיקון בפגוש, כשלא מפרקים את הפגוש מהאוטו..ככה שרואים שהברגים לא נפתחו אף פעם, הם יראו שזה לא נזק של תאונה. בכל מקרה מכון הבדיקה יגיד שישנם תיקונים כלשהם בפינה נגיד, כי הם בודקים עובי צבע.
את השקע בפח, לגבי התמונב השניה ששאלתי..אני חושב שיש טעם רק עם פוליש ולהשאיר את זה ככה. כי תיקון שם כן עלול להרתיע קונים בעתיד.
כתבתי ממיטב ידיעתי והבנתי.
המתן לתשובות נוספות ובעלי טסלה.
לא יודע איפה מתקנים.
כן יכול להגיד בקשר לתמונה למטה, עם הגלגל, שאולי קצת פוליש יוריד חלק מהשריטות. תנסה.
לגבי השאר, עם מכחול בקוד צבע מקורי של האוטו. ממש בעדינות. רק איפה שהכתמים השחורים, ליד החיישן חניה.
תודה על השיתוף.
אני לכן מעדיף למנוע מעצמי תסכול מיותר.. רוכש רכבים חדשים.
כן, אני יודע שזה לא כלכלי. אבל מעדיף לשלם על הנוחות הזאת.
לי יש דעה שהרכבים הבאמת טובים ביד שניה בכלל לא מגיעים ללוחות.
יותר כמו נמכר במעגלים קרובים לבעלים.