Jump to content

RedR

  • הודעות

    1,616
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי RedR

  1. העניין הוא שרק קניתי אותה , שעשו למזגן בדיקה במכון בדיקות הוא עבד מצויין וכך גם עבד מצויין אצלי במשך שבוע .. פתאום התחיל לעשות רעשית , ריחות , ובסופו של דבר נתפס ... האם אני יכול לחזור למכון בדיקה ולהאשים אותם שהם לא גילו את זה ? בכל מקרה אני מכניס מחר בבוקר את הרכב להרכבת מדחס חדש. אבל הכיס כואב , כואב מאד .
  2. עמית , אמרת שאני בג'סטי בגלל השסתומים יכול להמשיך על 95 , למה בעצם , מה השוני בשסתומים של ה - 405 שמחייב 96 . תודה .
  3. יש עדיין את הראלי ... ויש בה מזגן ... וטפו טפו טפו הוא עובד מצויין , ( טפו טפו ) .
  4. אני שם באלפא קור בראש העין מדחס משופץ ( מסוג יותר טוב ) כולל אחראיות . המחיר כולל תושבת חדשה , ניקוי , גז ועבודה 1200 ש"ח . הרבה כסף אבל אי אפשר בלי מזגן ... זה עשירית ממחיר הרכב .
  5. שלום , הנ"ל קרא למרבה הצער ... מה אתם מציעים לעשות , לנסות להביא מדחס מפירוקיה או ללכת למוסך שיעשה שיפוץ . קיבלתי הצעה של 1200 ש"ח כולל עבודה . מה אתם חושבים ? תודה .
  6. שלום , אני מנסה לעלות קבצי JPG בגודל 100 ק"ב והוא רושם לי שהם גדולים מדי .
  7. תודה , אני ימשיך עם ה - 95 .
  8. זה אותו מחיר ... זה עניין העופרת או בלי עופרת .
  9. שלום , יש לי בנוסף לראלי ג'סטי 92 1.2 קרבורטור . בעל המכונית הקודם אמר לי שמאז ומתמיד ( וגם הבעלים הקודמים ) שמים 95 , והרכב נוסע מצויין ... האם לעבור ל - 96 ( קרבורטור ) או להמשיך עם 95 . תודה .
  10. צינורית הוואקום הורידה את זה ל - 0.75 מה שלא עזר בכלל , ושמתי לב שבשבוע האחרון הרכב אוכל דלק, זולל אותו , פי 2 מבעבר . כנראה שבאמת נדפק לי משהו . קפצתי למשה זר , הוא נתן הצעת מחיר של 700 - 800 ש"ח כולל החיישן חום שהוא מחליף אותו . וזה בהתחייבות שהזיהום שלי יורד מ - 0.5 . 800 ש"ח זה כואב אבל להמשיך לנסוע בצריכת דלק הזאת ועם 4 טסטים נכשלים זה גם כואב .
  11. תודה רבה על כל התגובות . אני יגש בשבוע הבא עוד פעם ויעדכן .
  12. לא , זה יושב מימין לסעפת הזרקה ( איפה שהסמל של פג'ו ) .
  13. התוספים האלו זה ממש רע , הם יכולים לפגוע בצמיגות השמן ולגמור את המנוע ... לדעתי , כדי להחליף את האטם של הראש רק צריך לפרק את המכסה העליון ... תבדוק במוסך כמה זה יעלה , לדעתי זה לא הרבה עבודה .
  14. עשו לי בדיקה עם מחשב , אין לי בעיה באף חיישן . אבל קיבלתי טיפ מצויין שחבל שלא שמעתי עליו מקודם . לפני הטסט משחררים את צינורית הוואקום ... מה שגורם לתערובת ענייה . ( אך מנוע די מקרטע ) . הוא אמר שזה יוריד בקלות מ - 0.8 ל - 0.5 ... * לא לשכוח להחזיר את הצינורית .
  15. גם לי ברכב שלי , ג'סטי 1200 92 הייתה נזילה בין המפלג לראש ... פשוט מחליפים את האטם ואת ה - O RING שבתוך המלפג ... האטמים עולים איזה 100 ש"ח שניהם . לא רציני בכלל . לא צריך להוריד ראש מנוע בשביל זה , האטם נמצא במפלג עצמו .
  16. אני יודע שהוא מטפל בקרבורטורים , השאלה איך הוא עם מערכות הזרקה , הרי לא הגיוני שיש לו מחשב לכל רכב ... * הכי טוב לאבחן כזאת בעיה עם מחשב לדעתי .
  17. גם אני עברתי בלי ממיר על 0.55... אני כנראה ילך על ניקוי של מערכת ההזרקה ... אבל לפני זה נעשה אבחון במוסך עם מחשב , כי אולי זה באמת חיישן גמור.
  18. עשו לי 3 בדיקות ... כל פעם אותה תוצאה כמעט ... זאת לא שגיאה .
  19. שלום , הראלי נכשלה על זיהום אוויר . 0.81% שהמותר הוא 0.5% . מה עושים ? כדי לבדוק את הרכב במחשב ( לראות האם החיישנים דפוקים ) זה עולה 150 ש"ח , רק הבדיקה . איך מטפלים בזה ? תודה .
  20. יש מסנן , מעיין ספוג כזה .... מורידים את הפלסטיק ( איפה שהווישרים ) ... וזה בצד שמאל .
  21. RedR

    מעכשיו תקראו לי REDR+JUSTY

    נ,ב : הרכב כבר אצלי , נוסע חבל"ז ... באמת מאד מרוצה . אני מתכוון להכניס אותו לישור קו : טיימינג , נזילת שמן קטנה , וכו' וכו' ... תמונות בהמשך ... ( לא שתמונות של ג'סטי מעניינות מדי ) .
  22. ואללה , נשמע מצויין ... בהחלט הגיוני .. אני יבדוק את זה .... תודה .
  23. לא ברזל בברזל , לא רצועות ... זה משהו שנגרם מתנועה ... זה לדעתי משהו בהגה .
  24. RedR

    מעכשיו תקראו לי REDR+JUSTY

    RUSTY
×
×
  • תוכן חדש...