Jump to content

RedR

  • הודעות

    1,616
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי RedR

  1. A3 זה בד"כ אוטו של נשים
  2. אחראיות זה דבר יחסי , מי שלא נהג אף פעם יכול להיות אחראי אבל איך זה קשור לנהיגה שלו , צריך ניסיון כדי ליישם את האחראיות על הכביש . בכל מקרה אני פחות מתכוון לקטע של הלחץ החברתי אלא העניין שמשקל האנשים מאד משפיע על הרכב , פה זה כבר לא עניין של לקבוע את מהות הנהיגה אלא שהרכב פשוט מתנהג אחרת והרבה יותר קשה לשלוט עליו ( פניות , בלימות וכו' ) , והבעיה של נהג חדש שהוא לא מודע לנושאים האלו ... לדוגמא , חברה שלי שהיא נהגת חדשה , בפעם הראשונה שנסענו הרבה אנשים ברכב היא בהחלט הרגישה שמשהו שונה עם הרכב אבל לא היה לא מספיק ניסיון וידע מה לעשות עם זה , ולכן לימדתי אותה והתאמנו על מרחקי בלימה יותר ארוכים ולקיחת פניות באופן יותר איטי . זה לא שהיא נהגת גרועה , היא פשוט נהגת חסרת ניסיון שאף פעם לא נסעה ברכב כזה עמוס , וזאת הסכנה .... כמו שאמרתי , קורס נהיגה עם קבלת הרישיון יהפוך את החוק הזה לבלתי נחוץ .
  3. ואתה כנראה לא מבין למה החוק מתכוון , הרכב מסוגל להתמודד , אבל הנהג לא , אל תשכח שהנהג הוא זה שנוהג , לא הרכב .... הרכב מסוגל להתמודד עם 5 נוסעים + נגרר , אבל השאלה האם הנהג יכול להתמודד עם זה .
  4. המשפט שלך חסר כל היגיון ... שאתה מוסיף לרכב 300 קילו כמובן שזה ישפיע , יהיה אפשר לנסוע כמובן וכל נהג מיומן כמעט ולא ירגיש הבדל אבל נהג חדש בהחלט ירגיש הבדל , הבדל שיכול להיות מאד מסוכן . זה בדיוק כל מהות החוק שהוא פונה לנהגים חדשים שקשה להם להתמודד עם רכב ריק , כי הם פשוט חסרי ניסיון , אז תחשוב מה קורה שמוסיפים עוד 300 קילו לנוסחה הזאת ... נ,ב : 4 נוסעים ישפיעו בצורה שלילית על התנהגות של כל רכב , כל רכב ... ( למעט לדעתי רכבי פאר מאד כבדים בעלי מתלי אוויר עם יחס משתנה ) ....
  5. יקר לאחזקה וממש לא אמין ...
  6. זה גם מאד קשור לסוג הנסיעה , לדוגמא אנחנו במשפחה עושים על אחד הרכבים 30-40 אלף בשנה , אבל מה , זה 90% בין עירוני ולכן הבלאי מאד נמוך , בעיקר על הגיר . אז תבדוק טוב טוב ( על פי מקום מגורים וכו' ) את סוג הנסיעות שהרכב ביצע.
  7. שלום , יצא לי לנהוג על טיטי 1800 טורבו גיר רגיל והרכב די מאכזב , דבר ראשון הוא פשוט לא נוח ( אבל זה כנראה הגובה שלי) ודבר שני ויותר חשוב הוא לא סוחב טוב , פשוט לא מרגישים את ה- 180 כ"ס כנראה בגלל המשקל . בכל מקרה , אתה יכול במחיר הזה כמו שאמרו לקנות מיאטה , גג נפתח , הנעה אחורית , מה עוד צריך בחיים ?
  8. חשוב מאד, הייתה לי בדיוק כזאת , תתרחק דחוף מ - 1100 , זה גירסה מאד גרועה , כמעט כל טיפול בגיר מצריך הוצאת מנוע , לך רק על המנועים האחרים .... יש 1400 מצויין .
  9. RedR

    שאלה בקשר ל 206 XS

    שמע , מניסיון של שני חברים עם הרכב הזה הוא פג'ו ככל פג'ו , סובל מהמון בעיות אמינות ( גם שהוא חדש ) , תעשה טובה ותהיה חכם , תלמד מטעויות של אחרים , אל תקנה פג'ו ... , אל תקנה צרפתי ... תשקיע באיזה YARIS T ותהיה מרוצה ...
  10. אני הלכתי על ג'סטי, מאד אמינה , ה - 1200 סוחבת מצויין ... ובדיוק בתקציב .
  11. לדעתי דווקא חוק מצויין , עודף אנשים ברכב מזיק מאד לנהגים חדשים מבחינת משקל הרכב והתנהגות הרכב וכמובן נושא הלחץ החברתי וכו' ... רכב עם 5 אנשים בתוכו מתנהג אחרת לגמרי , מחליק הרבה יותר בקלות , הרבה יותר קשה לבלום וכמובן יש לך אחראיות על עוד 4 אנשים . החוק הזה היה מיותר אם היו עושים קורס נהיגה טוב לנהגים חדשים בקבלת רישיון .
  12. RedR

    קבלת מייל לנושא נבחר

    עכשיו דווקא נראה לי שהבעיה נפתרה .... תודה .
  13. שמתקינים אלטרנטור חדש עושים בדיקה פשוטה .. . אלטרנטור נותן 14V במצב רגיעה , חייבים להדליק את כל הציוד החשמלי ברכב , מזגן , אורות רחוקים , מערכת וכו' ולאחר מכן לבדוק את הטעינה , לדוגמא אצלי רק התקנתי אלטרנטור חדש , אבל סיני ( חיקוי של בוש ) ... ואכן שהרכב עמוס לגמרי הוא נותן קצת יותר מ - 12.5V , שזה אומר שהרכב כמעט לא מטעין את עצמו אבל עדיין אין בעיה לנסוע עם זה כי הוא עדין מטעין אבל קצת מאד. ( זה קורה במצב שהרכב עמוס לגמרי והכל הכל עובד ) . בכל מקרה אם זה יותר מ - 12V זה לא מדליק את המנורה וזה אומר שיש טעינה , במידה ולאחר שמדליקים את המערכת זה נופל מ - 12V זה אומר שהאלטרנטור לא מספיק חזק להתמודד אתה ... נ,ב : זאת בדיקה סטנדרטית שעושים לאחר הרכבת אלטרנטור .
  14. לא ידעתי זאת , אם כך איך ניגשים לכזאת בעיה ? , חיווט , מחשב ?
  15. יש סיכוי קטן שמילוי שמן למדחס יכול לעזור , לי זה עזר לבערך שבוע . בכל מקרה , אני קניתי מדחס משופץ ב - 1000 ועוד בערך 200-250 על עבודה אצל אלפא קור ראש העין ( תחפש אותו ב - 144 ) .
  16. אני פעם תיקנתי את זה לבד ב - פג'ו 205 ... עקרונית אתה רק צריך לפרק את הדש בורד , ולפרק את החוט בחיבור שלו לגיר ( יש מכוניות שזה מחובר לציריות ) , ולאחר מכן להחליף בחוט חדש ( שאתו אתה קונה אצל כל מתקן ספידומטרים , זה חוט מיוחד , מרובע ... ) . עקרונית החלק הכי מסובך פה זה הדש בורד , לאחר מכן זה רק להחליף חוט .
  17. RedR

    התרשמות נהיגה ב - 645

    דבר ראשון התיבה האוט' ב - 645 זה לא חסרון , היא עובדת כל כך מהר וכל כך חלק שאני לא חושב שזה משנה משהו ( היא מעבירה הילוכים על הקו האדום ) . דבר שני , יש לבימר מערכת בקרת משיכה מדהימה , שאני הצמדתי את הגז הרכב זינק בצורה מפלצתית בלי לשמוע שום פירפור ושום תנועה צידית ועם זאת האיץ בקצב מטורף לחלוטין ... אם היא לקחה אותה זה עדיין לא משנה שזאת איביזה , וזאת ב.מ.ו .... מצטער לגבי נושא הגיל ... ( חשבתי שאתה עוד ילד בן 14 ) .
  18. RedR

    התרשמות נהיגה ב - 645

    נכון , עוד ילד בן .... 8 , 9 ... וכו' ... ודודה שלי פירקה על לאנטיס 1.6 את הפורשה טורבו .... דודה שלי הזאת , נהגת שודים .
  19. שלום , ישנם נושאים שגם אחרי שאני מסמן כנבחרים אני לא מקבל הודעות במייל .
  20. RedR

    הלילה הארוך בחיי. (ארוך).

    אהלן אחמד, דבר ראשון מזל"ט על האיביזה הצהובה ... לא ידעתי שמכרת את הראלי . דבר שני אתה חייב עורך דין פה , חייב !!! , ואתה חייב לפנות למח"ש , הם שם בדיוק בשביל כאלו מקרים והם מתים לתפוס כאלו שוטרים . עורך דין + מח"ש = יצאת צדיק .
  21. RedR

    אורות ערפל - למה זה טוב?

    ראיתי את התר'ד והוא בדיוק מתאים , השבוע , יום רביעי אני חושב היה ערפל מאד מאד מאד כבד באזור השרון , בערפל כזה עוד לא נתקלתי באזור המרכז ( רק בצפון ) ... ואכן בנסיעה בתוכו הדלקתי אור ערפל אחורי ( הכי חשוב כדי שיראו אותך ) , והדלקתי איתותי מצוקה ... וכמובן שאור רחוק לא מדליקים כי זה מסנוור אותך . הכי חשוב במקרה של ערפל כזה הוא לשמור על הנתיב שלך ולדאוג שיראו אותך , הכי טוב עם אור ערפל אחורי ואיתותים .
  22. RedR

    התרשמות נהיגה ב - 645

    אכן באירופה המקרה נכון אבל דווקא במכוניות יוקרה אין בד"כ אופציה ידנית . לדוגמא , את ה - 7 אי אפשר להזמין ידנית , וכך גם את ה- S . נ,ב : בדיקה של 3 שניות מעלה שאכן מוכרים את ה - 645 עם גיר ידני : http://research.cars.com/go/crp/summary.jsp?bg=t&makeid=5&year=2004&modelid=3896 אבל את ה- 7 לא . הנה ה - במו 7 בלי אופציה לגיר ידני : http://research.cars.com/go/crp/summary.jsp?makeid=5&modelid=3899&year=2004&bg=t
  23. RedR

    התרשמות נהיגה ב - 645

    ל - 645 היה טיפטרוניק ולדעתי אכן זאת הופציה היחידה ל - 645 ( בארץ זאת האופציה היחידה 100% ) .
  24. אף אחד לא הבין מה זה " לאוניד פרוקובנה " , אף אחד לא רואה ביפ ?
  25. RedR

    התרשמות נהיגה ב - 645

    הגובה שם זאת בעיה , אמר לי את זה הבעלים גם שהוא גם בחור די גבוה ... בכל מקרה יש אכן סאן רוף ענק אבל לא פתחנו אותו .... ( התרכזתי בלתת גז ולא בלהסתכל על הנוף ) . נ,ב : הדגם הנ"ל היה הכי מאובזר שיש , פשוט מדהים , יש הכל ... מערכת הסאונד פשוט מדהימה , הצליל עופף אותך , מאד חזק , מאד איכותי .
×
×
  • תוכן חדש...