RedR

תבדקו את ההונדה אקורד , אמנם קצת יותר יקרה אבל ממש כיפית לנהיגה , אמינה , חזקה , הונדה . תבדקו . יש לנו 2 הונדות במשפחה , מאד מאד מרוצים .

כל כך עצוב שהגענו למצב הזה בישראל , אני לא יוצא מהבית בלי הנשק האישי , אני לא מוכן למות בכביש כי חיות אדם החליטו שאני חותך אותם. אני לא מוכן למות כי ערס חושב שהסתכלתי על חברה שלו . אני לא מוכן למות כי "בן דוד " חושב שיהודים זה לא בסדר . כל כך כל כך עצוב שהגענו למצב הזה , זה פשוט מזעזע ..... אבל אם אנחנו לא נגן על עצמינו , אף אחד לא יגן אלינו ... אל תשכחו את זה . אם בן אדם שולף עליך סכין מבחינה חוקית הוא מסכן את החיים , ויש לך את הזכות להתגונן , אל תשכחו את זה . כאלו אנשים צריך להוציא מהחברה התקינה בכל דרך אפשרית . לאדם שמנסה להרוג אותך ( אל תשכחו שהוא מנסה להרוג אותך , לא דוקר אותך בשביל הכיף !!! ) מגיע למות . החיות האלו הם מיעוט , ואנחנו הרוב , רק בואו נפסיק לפחד ונחזיר אותם בחזרה לחור שממנו הם זחלו. הלוואי והיינו חברה תקינה בלי אלימות בכלל , הלוואי . אבל בנתיים אל תשכחו שאי אפשר לתקשר עם החיות הרוצחות האלו בעזרת דיאלוגים , הם מבינים רק כוח. לאחר מעבר נוסף על ההודעה אני רואה שהשתמשתי ביותר מדי " אל תשכחו " .

כל הכבוד, ישר כוח !!!. ככה צריך לעשות , החופים הם שלנו .

אני לא אומר להרוג שמלאנים חס וחלילה , אני רק אומר שממש כואב לי שיש יהודים שעושים למדינה יותר נזק ממחבלים . אני לא בעד להרוג אף אחד , אל תהפכו אותי ליגאל אמיר . אבל , לגבי מה שאמרתי על נהגים פזיזים , אני אוכל לנמק בדוגמא אישית . אני נסעתי ביום שישי האחרון לחיפה ( נסיעה של 100 ק"מ ממני ) , אני נוסע בכביש החוף כ - 100 בערך ופונטו טורבו עוקפת אותי על 150 בערך בשוליים !!! , בשוליים בצד ימין . אני מפחד לחשוב מה היה קורה אם חברה שלי שהיא נהגת די חדשה הייתה נוהגת , היא הייתה יכולה להיבהל ולחתוך שמאלה , ואז להכנס במישהו אחר ... ו..... לך תדע איפה זה היה נגמר . וכל זה כי איזה מופרע החליט לעקוף מהשוליים הימניים ב - 150 בערך . לדעתי צדק אמיתי זה להוריד כזה בן אדם מהכביש לתמיד, ולכן בכנות אם היייתי רואה אותו בתוך עמוד חשמל אחרי כמה קילומטרים הייתי שמח , כי הוא ניסה להרוג אותי ( וזה אכן מה שהוא עשה ) ואני לא מוכן שכאלו נהגים ימשיכו לסכן אותנו. רכב זה כלי נשק , אל תשכחו כמה אנשים מתים כל סוף שבוע בתאונות דרכים . כאלו נהגים צריך להוריד מהכביש , בין אם בשלילת רישיון ובין אם בדרכים אחרות , העיקר שלא יהיו על הכביש ושלא יהרגו אנשים טובים שלא עשו שום דבר.

אמרתי את זה על מחבלים שהורגים אנשים ,ואני אומר אותו דבר על נהגים שמסכנים נהגים אחרים , מבחינתי זה אותו דבר . לגבי שמלאנים אני לא רוצה אפילו להגיב .

רוני , תסביר לי מה בדיוק מה מצחיק פה , איכות תרבות הנהיגה תגדל ככל שיהיו פחות נהגים מתפרעים על הכביש שיסכנו את כולנו , "מותם" ( שזה דבר קיצוני אמנם ) יתרום לשקט ולתרבות בכבישים .

אכן כן , אין לנהג חדש מספיק ניסיון מעשי כדי להתמודד עם מצבים שהרכב הזה יכול להביא אותך אליהם , רכב משפחתי ממוצע פשוט לא מביא אותך למצבים האלה ולא מעודד אותך בגלל לשאוף אליהם . רכב ספורטיבי זה דבר מצויין , אבל תחכה כמה שנים , תקבל ניסיון , ואז תקנה .

לא היה צורך בלוח פוקוס , מודעה ב - CARTEL והרכב נמכר תוך שבוע / שבועיים .

זאת דעתי , כמה שפחות נהגים שמתפרעים על הכביש , ככה יותר טוב . הגיע הזמן לקצת תרבות נהיגה בארצינו .

אני אף פעם לא נכנסתי להחלקה בכזאת מהירות בכוונת תחילה , מה שאני התכוונתי אליו שעזיבת גז ( שזה שגיאה ) תגרום להנ"ל , וצריך לדעת איך לצאת מזה . לי זה קרה בטעות , וברוך השם שהצלחתי לצאת מזה , הנקודה שלי הייתה שהרכב מסוכן מהבחינה הזאת כי הוא מכניס אותך לפנייה עם המון בטחון והמון יציבות אבל נושך מאד חזק .

השחרתי אותו ?

פשוט אין יותר מדי רחמים על נהגים מפגרים ופזיזים , שיהרגו את עצמם ויטב לכולנו , אבל שלא יהרגו אחרים חפים מפשע ושיביתו מכוניות איכותיות .

אם אתה נמצא בפניה מאד חזקה וגם ככה הצמיגים על קצה האחיזה , מספיק גם עזיבת גז הכי קטנה שיש .

שאתה לוחץ על דוושת התאוצה הרכב נוטה יותר אחורה ולכן אתה מרגיש מעין "משיכה לתוך הכיסא " , שאתה עוזב את הגז הרכב נוטה יותר קדימה ( כמו בלימה קטנה ) ולכן יש פחות משקל על הגלגלים האחוריים . שיש פחות משקל על הגלגלים האחוריים יותר קל להם להחליק . ולכן בפנייה אם תעזוב גז בפראות אתה תעביר המון משקל קדימה והגלגלים האחוריים יחליקו בקלות ואז אפשר לקבל "החלקת זנב" במהירות מאד מסוכנת , דבר שקשה מאד לצאת ממנו בשלום אם אתה לא מכיר 110% את התנהגות הרכב.

אני בכלל מאד מאוכזב מרכבים צרפתיים , עד שהם לא יבינו שבלי איכות ואמינות אי אפשר להוציא רכב מהמפעל אני לא נוגע בשום רכב צרפתי . ולכן אני לא רואה שום הצדקה שבעולם לקנות רכב צרפתי חדש , לדעתי זאת פשוט שגיאה חמורה שאתה מסתכל ורואה מי המתחרים ומה הם מציעים .

אם אתה שואל אז הרכב הזה באמת לא בשבילך , תקבל קצת ניסיון נהיגה ותעשה קורסים .

היא עלתה קצת יותר

האמת היא שהמחליפה לראלי היא הונדה אקורד 2200EX במצב מדהים שמצאתי , אבל היא בעיקר לאבא שלי , אני אכן עם הג'סטי .

לא יכול להגיד בצורה מדוייקת , אבל בוא נגיד שהיו חודשים שפתאום אתה מוציא 1500 שקל על תיקונים לא מתוכננים , דברים שהם לא בלאי טבעי .

מכרתי את הרכב - 24K , שזה הרבה מאד מעל המחירון כי הרכב היה פשוט במצב מושלם , כמעט ולא מצאו כלום בבדיקה . כמה כסף השקעתי בה , כמה פעמים מצאתי את עצמי ב- 12 בלילה שוכב מתחתיה עם פנס ומפתח ברגים ועובד עליה ... כמה פעמים חברה שלי כמעט זרקה אותה מהבית כי הייתי מקדיש לראלי יותר מדי תשומת לב .

סיכום שירות : פג'ו 106 ראלי , דור ראשון , בציר 1995 , יד 5 . מראה : הרכב פשוט סקסי , סקסי וגס : לדעתי הוא פשוט נראה כמו ביריון , מי שמסתכל על עיני החתול האלו מקדימה צריך לפחד שהחתול יקפוץ עליו ויטרוף אותו . תמיד אהבתי ברכב הזה שהוא מראה את האופי הרשע שלו , מראה בדיוק את מה שטמון בו , גורם לאנשים שרואים אותו בראי לחשוב " עוד פרחח עם אגזוז מרעיש יעקוף אותנו עכשיו ... " ואכן אי אפשר להתבלבל מהצורה החיצונית שלו לגבי היעוד שלו , מאד חבל שבימינו עושים מכוניות ספורטיביות יותר מדי עגולות ועדינות , איפה היופי הגס , היופי הקשוח של פעם ... טוב נו , כנראה זה רק אני אבל ה - YARIS T פשוט לא נראת מפחידה . עיצוב פנים : ריפוד רצפה אדום , הגה ספורטיבי עם צבעי הקשת של הראלי , מושבים שאוחזים מצויין , קו אדום שמתחיל ב - 7000 סל"ד ... ופה נגמר העיצוב , הכל חוץ מזה זה כמו עוד פג'ו 106 ישנה , שום דבר מעניין . איכות ההרכבה כראוי לאנטישמים הצרפתים פשוט גרועה , מתגים , מנופי איתות וכפתורים אחרים פשוט בנויים בצורה גרועה . חריקות , קרקושים זה חלק משגרת החיים ברכב צרפתי , ברכב צרפתי ספורטיבי עם מתלים קשיחים החריקות והקרקושים זה מהות הרכב . אמינות : אין כזה דבר אמינות : רכב פשוט לא אמין , תכנון גרוע + ביצוע גרוע = אמינות בין הגרועות שנתקלתי . אני כבעל רכב פדנט לחלוטין לא סובל תקלות ולכן תיקנתי כל תקלה אפשרית שהייתה לו , ועקב כך מצאתי את עצמי מוציא אלפי שקלים חודש אחרי חודש על תיקונים . הרכב גם מאד קשה לתיקון עקב הצפיפות הנוראית בתא המנוע , עקב כך מאד קשה לטפל ברכב בעצמך והיחידים שמוכנים לטפל בו הם מוסכים מורשים בלבד ( שגובים הרבה כסף כמובן ) הצרפתים בשנת 1995 לא ידעו איך להכין מכוניות אמינות ואני רואה שגם עכשיו זה לא השתנה ( ראה 307 , ראה 407 ) . הנדסת אנוש כל כך גרועה לא ראיתי הרבה זמן , הנגישות לחלקים במנוע פשוט לא קיימת , כנראה ש - ז'אק המהנדס לא חשב על זה יותר מדי , כדי להוריד אלטרנטור לדוגמא צריך לפרק הפנס הקדמי , ויש עוד אלף דוגמאות כאלו. איכות המוסכים ורמת השרות של פג'ו היא הכי גרועה בשוק לדעתי , חוסר מקצועיות + אי הידיעה מהו המושג "שירות " = מוסכים מורשים של פג'ו וסיטרואן . יש כמובן יוצאי דופן , אבל מועטים מאד . אני כמובן לא שוכח את המקרה של נפילת המנוע עקב התקנה לא טובה של תושבת , נ,ב: מוסך מסויים שאת שמו אני לא יכול להזכיר פה מאיזשהי סיבה אמר שהוא יפרסם את התוצאות של המהנדס שבדק את התקלה כדי להפריך את טענתי אבל לאחר כשנה ומשהו אני עדיין לא רואה אותם בבדיקת הקנייה שנעשתה לרכב שמכרתי אותו היה כמעט בלי תקלות , אבל זה בא על חשבון עצום של תיקונים והוצאה כספית גדולה מאד , לידיעתכם . לסיכום נושא האמינות : צריך לקחת בחשבון שתחזוקת הרכב היא 30-40% יותר מתחזוקת רכב יפני . מנוע ונהיגה : את זה היא בהחלט יודעת לעשות טוב , אפילו טוב מאד . 100+ כ"ס על פחות מ - 800 קילו נותן לך יופי של ביצועים . המנוע פשוט מצויין , קצת חסר כוח בטורים הנמוכים אבל מקבל בוסט עצום של עוצמה שעוברים את 5500 , בוסט שמתלווה עם צליל פשוט מדהים , משם הוא סוחב עד ה - 7200 סל"ד שהמנתק הצתה מרגיע אותו . המנוע כל הזמן נותן לך את התחושה שהוא רוצה עוד ועוד , אתה מוצא את עצמך נוסע 100 ומרגיש את המנוע שמתחנן " תלחץ עוד קצת גז , עוד קצת ... משעמם לי " ... 0-100 לוקח כ - 10 שניות בערך ( מדידה עצמית ) . בגלל המומנט הנמוך יחסית צריך הרבה עבודת הילוכים , אבל ברגע שאתה נותן לו את ההילוך הנכון הוא מעיף אותך לאיפה שרק תרצה . ההילוכים עובדים מצויין , אך כדי לכפות על חוסר המומנט הם נותנים יחס העברה מאד מאד קצר , ב- 120 קמ"ש אתה על 4500 סל"ד רעישים למדיי . ידית ההעברה קצרה וקשיחה , כמו שצריך להיות . הקלאצ' המקורי עובד מצויין והחזיק אצלי בקלות 3 שנים . בהילוך שני אפשר להגיע ל - 80 , הילוך 3 בערך ל - 120 , הילוך 4 בערך ל- 150 , והחמישי מביא אותך בירידה עם רוח גב ל - 200 ( על המחוג כמובן , לדעתי זה 185-190 ) . ההתנהגות , אחחחח ... זה הקרם דה לה קרם של הרכב הזה : ה - 106 מציעה התנהגות שאין דומה לה , היא נותנת לך לזרוק אותה לפנייה במהירות לא חוקית בעליל תוך כדי פידבק מדוייק להחריד שנותן לך להרגיש כמה נמלים בדיוק יש על הכביש עכשיו . כמה אני אוהב את ההגה הישיר , בלי שום הגברה , בלי שום צעצועים , פשוט להרגיש שאתה מחובר לכביש . ה - 106 נוטה כמעט לחלוטין להיגוי יתר שלעצמו זה דבר כיף מאד אבל צריך להיות מוכן אליו , היא יכולה לזרוק זנב גם במהירות של 120 אם תעזוב את הגז בפרעות , דבר שיכול בקלות להוביל לפגישת הבורא. ההתנהגות שלה ברוטלית ומסוכנת מהבחינה הזאת , היא לא משדרת שום סימנים של נשיכה , היא פשוט נושכת ולכך צריך להיות מוכן . לי לכך כשנה וחצי - שנתיים למצוא את המגבלות שלה , והמגבלות שלה מאד קיצוניות . זווית גלגול אפסית ומרכב קשיח מאפשר שינויי כיוון במהירות גבוהות בלי הסתחררות , הגה מדוייק להחריד מאפשר לך לאחר שלמדת את הרכב לעשות החלקות זנב ארוכות ומדוייקות ובכלל באופן כללי ההתנהגות שלה כמעט מושלמת . לאחר כ - 3 שנים עם הרכב הייתי מוצא את עצמי תמיד נוסע עם קונוסים ברכב ומחפש לי מגרש חנייה ריק כדי לעשות ג'ימיקנה קטנה ביני לבין עצמי . לסיכום נושא ההתנהגות : ה - 106 מציעה ביצועי התנהגות פשוט מדהימים , אבל היא עושה זאת תוך כדי סיכון רב , היא נושכת בפרעות ופתאומיות . לכן אני לא ממליץ על הרכב הנ"ל לשום ילד בן 17 שרק קיבל רישיון , כי הוא ימות די מהר או יותר גרוע ישבית את הרכב ויהרוג מישהו אחר . הרכב פשוט מסוכן לנהגים לא מנוסים כי הוא לוקח אותך למגבלות מאד בקלות ונושך אותך מאד חזק אם אתה שוגה . לי לקח שנתיים וקורס נהיגה מתקדמת ללמוד את הרכב לפני שממש הרגשתי שאני יכול להביא אותה למגבלות . אך עם כל הסכנה אין הרבה מכוניות שבכלל יכולות להגיע למקומות שהראלי לוקחת אותך . לסיכום : אכן רכב מדהים , נותן המון הנאה בתחום הנהיגה והמון X FACTOR במחיר קנייה זול יחסית . אך הוא יקר מאד להחזקה , ולא אמין בצורה כרונית ( כמו כל הצרפתיות ) וצריך לקחת זאת בחשבון , אם אתה קונה רכב ספורטיבי ואתה מודע להוצאות הרבות שיביאו איתו תבורך , הבעיה היא שהרוב לא מודעים לכך . אני לעולם לא יקנה רכב צרפתי נוסף ( היו לי 2 נוספות לפני ה - 106 ראלי ) , כי אמינות ואיכות הנדסה זה נושא קריטי בשבילי . אני מקווה שבשנים הקרובות אני ירכוש לי MX5 משומשת . אלי מגדל , לשעבר בעליה של 106 ראלי .

פרטים ל - 052-3-416683 . תודה .

מאד פוגע שאתה קורה לי בחור .

תל ברוך , מושב אחורי מרופד היטב . פחית קולה .

לפנות אלי ל - [email protected] תודה.