RedR

אוט' בגלל המעבר שנה או שזה מתרחש בתאריך אחר ? תודה.

כל התר'ד הזה הוא בשביל שתוכל לקחת סיבוב במיאטה של חבר שלך ?????

לא ישבתי ביאריס ספורט אבל ביאריס רגילה לא הייתה לי שום בעיה, לכן אני משער שגם בספורט לא תהיה בעיה ( אותו מבנה ).

כמו שהדגשתי בשרשור : אני 1.93 ופיזית לא יכולתי לנהוג במיאטה ( מודל 2005 ) . אני משער של - 1.85 לא יהיה נוח . אני למרבה הצער ירדתי מחלום ילדות ישן של קניית מיאטה כי אני פשוט לא נכנס לתוכה.

יש לנו גם 2 מדפסות הזרקת דיו בבית , ה - 2600N מדפיסה צבע באיכות נמוכה ממדפסת הזרקת דיו , אנחנו בעיקר משתמשים בה בעיקר להדפסת חוברות וכו' - חוברות שיש בהם גם תמונות והרבה טקסט צבעוני אבל לא תמונות באיכות של PHOTO . ה - 2600N לא מתאימה למישהו שרוצה איכות PHOTO , חד משמעי . המהירות שלה מצויינת , מוציאה דף ראשון די מהר. ממשק רשת פשוט מעולה - אתה יכול לדעת בדיוק כמה הדפיס כל ראש צבע וכמה דפים נשאר. המחירים שלה נעים בין 2000-2600 , המחיר שלי לא רלוונטי כי אני מתעסק בתחום וקונה אותם בזול .

במקרה קנינו הבייתה השבוע מדפסת לייזר צבע מסוג hp 2600N . איכות מצויינת וגם כן ממשק מצויין . החלק הכי חשוב לי זה שיש לה חיבור לרשת, אנחנו 8 מחשבים בבית ש - 3 מהם עובדים על המדפסת לצורך עבודה כך שהחיבור לרשת ( שלא יהיה תלות במחשב מסויים ) הוא מאד חשוב. ממליץ בחום , מדפסת זולה יחסית עם תמורה טובה.

זה נקרא ליסינג מימוני , הכל בסדר . הרכב עצמו הוא בבעלות פרטית .

ידוע כרב אמין מאד , אבל תצפה שמנוע ה- 1800 עם גיר אוט' לא יהיה חסכוני בכלל, זה מחלה ידועה אצל הלגאסי , נושא צריכת הדלק. בכל מקרה אני ממליץ לא לקנות רכב בגיל הזה עם גיר אוט' , הסכנה של שיפוץ כבדה מדי על הכיס לדעתי .

שלום , מחפש את הרכב הנ"ל . מוכן לקנות במחיר מחירון . * הקנייה עצמה יכולה להתבצע החל מ - 5.1.06 , מסיבות תקציביות . תודה.

זה בעיה שפתאום הופיע , היא לא הייתה קיימת בכלל , לא הייתה שום רעידה ולו הקטנה ביותר בגיר הזה. אני יעדכן בשבוע הבא לאחר שהגיר יותקן .

תודה רבה. תגיד לאח שלך שיש לו חודש בערך לקנות אותה, כי עוד חודש אני נכנס לתהליך ואני מאד אגרסיבי ( בצורה חיובית ) במציאת רכב : אני מפרסם בכל פורום אפשרי , מחפש בכל לוח אפשרי וכו' ... ומוצא . שיזדרז .

נו , הייתי לבד . ד"א : אני דובר 3 שפות בצורה די מושלמת , 150 בפסיכומטרי באנגלית . אז בבקשה אל תשווה אותי לנימני .

שלושה .

אני מוכן לשרוף לך את המנוע ב - 50 ש"ח . זה יעלה לך פחות מלקנות את הדלק מטוסים ובדיוק אותה מטרה. תיצור איתי קשר בפרטי ונקבע מועד לשריפה .

נהנתי לקרוא , תרד מצויין . השכלתי .

כן , זה ה - AGENT שמטפל בהגנה הקבועה של האנטיווירוס , זאת אומרת שכל קובץ שהמחשב נוגע בו ( תלוי בהגדרות ) הוא סורק אותו אוט' . בד"כ לאנטיווירוס יש לפחות כ - 3 אפליקציות שמופיעות ב - MSCONFIG , הסרה של אחת מהם תפגע קשות בהגנה על המחשב.

נתקלתי כבר בכל כך הרבה לקוחות " לא חכמים במיוחד " שחושבים שהם מבינים בתהליכים , על הדרך הם מבטלים את ה - REAL TIME PROTECTION של האנטיווירוס ואז מתפלאים מדוע מערכת ההפעלה קורסת .

זכרון ווירטואלי נמוך נובע בעיקרו מחוסר מקום בכונן הקשיח ( לא ב - RAM ) , ה - RAM זה זיכרון פיזי , הזיכרון הווירטואלי הוא הכונן הקשיח ( קובץ ה - SWAP ) . בעיות כאלו אכן נגרמות בד"כ בגלל ווירוסים / רוגלות שאוכלות משאבים בצורה לא נכונה וגורמות לקריסה של מערכת הוויסות של ה - RAM וה - VIRTUAL RAM . מאד פשוט : לאחר שמתקינים מערכת הפעלה חדשה הצעדים הראשונים הם התקנת אנטיווירוס + תוכנה נגד טרויינים ולעדכן אותם , כנ"ל לגבי עדכוני האבטחה של מערכת ההפעלה .

אני את הג'סטי לא מכניס למורשה , כי זה רכב פשוט שלא מצריך את זה . אבל את האקורד 96 שלנו ( שזה גם רכב ישן ) אני מכניס למורשה. זה תלוי בסוג הרכב לדעתי , עד כמה הוא פשוט , עד כמה צריך להתעסק בחיישנים וכו' ( דברים שמוסכי חצר פשוטים פשוט לא טובים בהם , למרות שהחלפת קלאצ' לדוגמא הם יבצעו מעולה ) .

חיפשנו דיזל אוט' במחירים האלו , ושיהיה סופר מיני ופשוט אין. אמא שלי לא רוצה רכב גדול . בכל מקרה הג'ז היא בחירה מעולה כי היא מאד חסכונית בדלק , 1 ל - 14 בממוצע עירוני / בין עירוני .

במוסך הנ"ל אני יודע שכל טיפול יעלה הרבה יחסית אבל אני גם יודע שהם יעבדו עליו במקצועיות 100% עם יחס מעולה ללקוח. לדוגמא : הם מעדכנים אותך על כל צעד שבוצע , מסבירים לך בדיוק מה חלק שמוחלף ומה תפקידו. כל חלק שהם מחליפים הם משאירים את החלק הישן בשקית ברכב ( כולל דיסקים של בלמים כו'ו ) . פשוט איכות , אני בשביל איכות מוכן לשלם .

בהחלט , יש לי רק שבחים על המוסך הנ"ל : מוסך מאיר - המוסך הראשי של הונדה / וולו / יגואר , נמצא בפ"ת קריית מטלון . יש שם יחס מעולה פשוט , בוחנים מקצועיים , עבודה מקצועית. כל כמה חודשים יש להם חברה שמתקשרת לברר את שביעות הרצון שלנו מהמוסך , פשוט מעולה. אנחנו מטפלים שם בשני ההונדות שלנו . אחד הפלוסים המאד גדולים אצלם שבגלל שיש להם שומרים על כל המוסך והחניות שלו אפשר להביא את הרכב לטיפול בכל שעה של הלילה , זה מאד נוח להביא רכב לטיפול ב - 10 בלילה , בסוף היום ככה שלא צריך להפסיד זמן עבודה יקר . וככה גם הם מתחילים לעבוד עליו דבר ראשון ב - 7 בבוקר . אפשר גם לאסוף את הרכב באיזה שעה שתרצה במידה ואתה משלם בוויזה בטלפון . פשוט אי אפשר להשוות את המוסך הנ"ל לשום מוסך של פג'ו / סיטרואן שנתקלתי בהם, אני מתכוון מבחינת המקצועיות , איכות הבוחנים , איכות המוסכניקים עצמם , איכות המקום, רמת הניהול וכו'. החסרון היחידי הוא המחיר , הם מאד יקרים אבל איכות שווה כסף. הגיע הזמן שבישראל יתרגלו לרעיון שאין זול וטוב. פשוט מעולה.

שלום לכם , אני יספר לכם סיפור נחמד שאני מקווה שתלמדו ממנו , לי זה חסך כ - 20K . יש לנו במשפחה הונדה ג'ז 2003 , הרכב כבר כמעט בן 3 ועבר 98,000 ( אנחנו נוסעים הרבה ) , הרכב עצמו פשוט מעולה , שביעות הרצון שלנו ממנו היא 110% . נוסע מעולה , פרקטי מאד ( אפשר להכניס 2 זוגות אופניים פנימה בלי להוריד גלגל ) , ומאד חסכוני בדלק. לפואטנה : לקראת טיפול ה - 100,000 שהוא גם סוף האחראיות התחלתי להרגיש רעידות קלות מכיוון הגיר כל פעם שאני מבצע זינוק בעליה , זהו גיר רציף שלוקח לו קצת יותר זמן מגיר רגיל להשתלב בזינוק בעליה לכן הרגשתי את זה. אני רוצה לציין שזאת רעידה מאד חלשה , אימי שנוסעת ברכב בד"כ בכלל לא הבינה על מה אני מדבר. הכנסתי אותה למוסך ( מורשה הונדה / וולו ראשי בפ"ת ) כדי שיעשו טיפול 100K והדגשתי שם את נושא הרעידה מהגיר ואת הנושא שהאחריות נגמרת עוד 2K וחייבים לטפל בזה לפני . אני הבאתי את הרכב בלילה לכן השארתי את כל המידע במכתב מפורט . בבוקר מתקשרים אלי ואומרים לי שלקחו אותה לנסיעת מבחן ולא הרגישו שום רעידה : אני אמרתי להם שתעשו זינוק בעליה עם כמות נכבדת של גז ואתם תרגישו את זה , ולחצתי עליהם שלא יתעלמו מהרעידה הזאת , לא משנה כמה היא קטנה . מתקשרים אלי בצהריים ואומרים לי שאכן נמצאה בעיה בגיר , והם מביאים גיר חדש מיפן ( לוקח לו שבוע להגיע ) !!!!! גיר רציף מהסוג הזה עולה כמעט 20K ש"ח. הם אמרו שזאת בעיה נדירה ופעם ראשונה שהם נתקלים בתקלה כזאת בגיר של הג'ז. הם אמרו לנו שאסור לנו לעבור את ה - 100,000 ק"מ כדי לא לחרוג ממסגרת האחראיות עד שהגיר מגיע , וכך אנחנו עושים . המסקנה : שהרכב שלכם מתקרב לסוף האחראיות תחפשו טוב טוב טוב בעיות קריטיות כגון בעיות מנוע וגיר, ברגע שהאחראיות נגמרה אין לכם מה לעשות יותר , ואתם תשלמו הון על תיקון גיר לדוגמא. בסופו של דבר אנחנו מחכים לגיר חדש, על חשבון החברה .

עוד שאלה קטנה : ובבקשה אוביקטיביות מבעלי ה - YARIS T עצמם . האם זה רכב שנמכר במחירון בד"כ או יותר מזה ? תודה.

דווקא למכשיר כזה שהוא מכשיר נייד תקן B עדיף , אמנם הוא עובד במהירות יותר נמוכה אך הוא יותר יציב. יש לי IPAQ 3715 , התקנתי עליו את תוכנת HITCHIKER ( שעוזרת להתחבר ל - HOT SPOTS חופשיים ) וזה עובד מעולה ... אל תשכחו שב - IPAQ וכו' בד"כ לא מעתיקים קבצים לכן ה - G לעומת ה - B לא משפיע כמעט על מהירות הגלישה + המיילים .