RedR

מצטרף להמלצה על היאריס, הפתרון הכי טוב לצרכים שלו.

למכירה : הונדה אקורד ( גרסה אמריקאית ) – שנת 96 , 2220 . שמורה בצורה פדנטית לחלוטין. ספר טיפולים מלא – טופלה רק במוסכים מורשים. בדיוק לאחר טיפול 190,000 שבוצע במוסך מרכזי הונדה. ABS סאן רוף בקרת שיוט כסא חשמלי רדיו BUILT-IN + 4 רמקולים כל התוספות ספר טיפולים מלא – טופלה אך ורק במוסכים מורשים לאחר צביעה מומלץ לפנות למייל : [email protected] או לפלאפון : 052-3416683 . תודה.

ה - 700V של ADVIC יספיק לך מצויין סדרת ה - E-COMM שלהם מעולה. מה שמאד חשוב זה הממשק למחשב , כך שברגע שהסוללה כבר נגמרת ה - UPS נותן פקודת SHUTDOWN או STANDBY למחשב. לי יש את ה - 700V והוא מחזיק בקלות מחשב חזק מאד + מסך 17 לא LCD + מחשב חזק נוסף בלי מסך . העומס המקסימלי שאני מגיע אליו זה 85%.

פורים תמיד מוציא את הזונות מכל בחורה ( ובמקרה הזה ילדה ... ) ... לא מבין איך אבא שלהם נותן להם לצאת ככה מהבית , בכנות. אני לא ישכח שפעם בשירות הצבאי הייתה אחת שגם הגיע עם מכנס " דפוק אותי " כזה , והסתובבה ככה בכל הבסיס , והמפקד שלי שהיה בחור דתי מאד חמוד מגיע אלי ושואל אותי בשקט : " היא התחפשה לנערת ליווי ? " .. הוא באמת חשב שהיא התחפשה לזונה .

יצא לי להשמיש באיזשהי חברה שאני מספק לה שירות די הרבה מחשבים שהולכים לתרומות , מניסיון של כמה עשרות מחשבים, דרישות המינימום הסבירות הם : חלונות 98 : פנטיום 2 - 350 ומעלה 96 מגה זכרון ומעלה * 64 זכרון יסחוב אופיס 97 , אבל כבר לא יסחוב אנטיווירוס שעובד ברקע. חלונות 2000 : פנטיום 3 450 128 זכרון ומעלה XP : פנטיום 3 600 196 ומעלה ( מומלץ 256 ומעלה ) .

הפתרון תלוי בכמה כסף אתה מוכן להשקיע על זה , לי במקרה דומה יחסית שרציתי לגלות נזק שנעשה לי פשוט פניתי לבלש פרטי : תביא לו לעשות את התחקורים הנכונים ולתת לך את המידע המלא לגבי מי עשה את זה . אם אתה ממש מעוצבן ובא לך להשקיע 2000 שקל בערך על הנושא , זה יביא לך תוצאות.

נהיגה פשוט מעולה .

אהלן יוגב , אכן בעלייה לישוב שלך יש את הבעיה הזאת. לכן אני עוקף רק במידה ואני בטוח 200% שיש לי את המהירות ואת הכוח לסיים את העקיפה לפני העיקול והפס הלבן. ראיתי באותו מקום הרבה מכוניות שמנסות לעקוף ואז מגלות שהעלייה מתחילה שפשוט נגמר להם הכוח. * ואכן יותר מדי מכוניות ראיתי שם בתעלות בצידי הכביש. אני יודע שעם הסובארו שהייתה לי לא הייתי אפילו מנסה לעקוף שם .. אבל עם היאריס אני פשוט לוחץ הכי חזק שאפשר ומסיים את העקיפה עם הרבה מרווח. בכלל באופן כללי לדעתי שעוקפים צריך לתת תפוקה של 100% ולסיים את העקיפה בהבה מאד מרווח.

עידן אתה צודק 100% , לכן אני נשאר עם הסוכן של המשפחה שהוכיח את עצמו כבר ולא הולך לביטוחים ישירים וכו' , אני משלם בערך 1000 שקל יותר אבל זה שווה את זה . הכרתי בחורה שבהלך השירות הצבאי שלה נכנסה מאחורה ב - BMW 750 ( דור קודם ) , זאת הייתה תאונה שלגמרי באשמתה והנזקים היו כבדים מאד לרכב שלה וכמובן נזק משמעותי ל BMW , הנזק צד ג' הגיע לכמעט 40K ( פנסים , חיישנים , פגוש וכו' , אל תשכחו שזה BMW ) , ועוד כ - 20K לרכב שלה (, כל מערכת הקירור , הרבה נזקי מנוע ... קצה שלדה ומה לא בהונדה סיוויק ) . שהיא פנתה לביטוח ( ישיר ) הוא התחיל לעשות לה בעיות בגלל שהתאונה היא באשמתה המלאה ושהיא הודתה בזה ( אי אפשר להסתיר את זה , היא נכנסה מאחורה ברמזור ) . הביטוח במקום לעזור ניסה להתנער . לאחר מאבק לא קטן הוא הסכים לשלם גם לצד הנפגע וגם לה , אבל הייתה עוגמת נפש לא קטנה.

לגבי כרטיס מסך שאני לא בטוח שכדי להשקיע בכאלו מפלצות יקרות . לי יש RADEON X800 ( לא XT ) , של GIGABYTE ואני מאד מרוצה מהביצועים. משחקים בגרפיקה מקסימלית בכל משחק חדש , רנדור מעולה . נ,ב : GIGABYTE עושים כרטיסי מסך מצויינים עם HEATSINK ( בלי מאווררים ) שפשוט עובדים מצויין , לא מתחממים , ביצועים טובים ובלי מאווררים שאוהבים להתקלקל ועושים המון רעש. עובד מושלם עם לוח asus a8ne-e ומעבד 3500 AMD . כמובן לא לשכוח 1GB זכרון . אל תשכחו שאם קונים לוח SLI אז מומלץ 2 כרטיסי מסך כדי לנצל אותו , ו 2 כרטיסי מסך טובים זאת הוצאה מאד רצינית.

אל תצחקו אלי אבל זה המחירים שאני משלם עכשיו : יאריס T 2006 ( מחיר מחירון 107K ) . אני בן 23 . אני משלם 5400 ש"ח מקיף , מקיף מלא שכולל הכל , בלי השתתפות עצמית , כל שמשות , מזג אוויר .. הכל . בשנה הבאה שאני יהיה בן 24 והרכב יהיה בין יותר משנה זה יפול ב -1500 ש"ח . זה אכן המחירים. הבעלים הקודמים של הרכב הצליח לבטח אותו ב - 3500 בערך ( הוא בן 27 והוא לא עשה ביטוח שכולל הכל ) . אני עושה את זה דרך סוכן שהוכיח את עצמו במשפחה שלנו הרבה פעמים , אני מוכן לשלם תוספת עבור שירות איכותי ויחס אישי.

קניתי לפני כמה חודשים לסובארו ( שכבר מכרתי ) מצבר VARTA מהדגם הכי מתקדם שלהם , מצבר יבש שלא צריך להוסיף לו מים. 3 שנים אחראיות !!!! עלה לי 550 בערך באוטו דיפו כולל התקנה חינם .

התבלבת קצת וב - 120 יש לך " 1 " מיותר . זה 20 וצפונה ... גם אני עליתי מהגוש הסובייטי ומותר לי לצחוק על ה " אוטו הזה " ... אני כרוסי מתבייש באופן אישי בלאדה. אבל כל אחד ואהבה שלו , היה לי פעם אופנוע 50 סמ"ק : SUZUKI TS-X , קירור מים , טכנולוגיה משנת רפפו .. הייתי משקיע עליו המון כסף , כל הזמן טיפולים ועוד טיפולים ועוד טיפולים ... כולם אמרו לי תמכור ותחליף למשהו יותר טוב כי אתה גם ככה משקיע כסף של רכב חדש . ואני ... לא !!! ... אהבתי את האופנוע הזה.

הפתרון הכי טוב גם בשביל הרכב וגם בשביל הבריאות באופן כללי היא לצאת מהערים ולעבור לישובים , לפרפרייה . כבר קרה לי מקרה שאמא שלי שכחה את הרכב שלה מונע ( הייתה צריך לרוץ הבייתה ) והגיע אחד האנשים שעברו ברכב , כיבה אותה , דפק בדלת ונתן לנו את המפתחות . יש המון אנשים שלא נועלים אפילו את המכוניות . עכשיו יש קצת הידרדרות כי הגיע נוער לא איכותי בעליל לישוב אבל הנושא בטיפול רציני של הוועד ותושבי הישוב. כל פעם שאני נושא לעיר אני מתעצבן , כבר 3 פעמים דפקו את האוקרד של אבא של בחניות ברחובות ת"א הצרים , אתה יכול לחנות בצורה מושלמת אבל איזה מפגר/ת יצא מהחנייה בשיטת ה " הרגשתי מכה , יופי הגעתי לסוף ... " ... אצלי בישוב אני מכנה את הבובה שלי בחנייה פרטית ויודע שגם אם היא לא נעולה ( למרות שהיא כן ) לא יקרה כלום. תתעוררו ותעלו את רמת החיים שלכם.

אכן נכון , אבל אני הלכתי לכיוון העצמאי יותר כי אני רוצה לקום ב 08:45 כל יום מאשר לקום 06:30 ( כדי להיות בת"א ב -8 ) . פשוט לא מסוגל לקום ב 06:30 ולהישאר עם מצב רוח טוב... וויתרתי על עבודה ב RANDOM LOGIC ( מי שמכיר את החברה יבין למה אני מתכוון ) כדי לפתוח עצמאי ועכשיו ( לאחר שכשנה וחצי ) אני יכול להגיד שזאת הייתה בחירה מעולה . נ,ב : לגבי נושא הגניבות , דפיקות בחנייה וכו' .. יש פתרון פשוט : תצאו מהעיר .. תעברו לגור בפרפרייה , אמנם יותר נסיעות ויותר דלק אבל יש חניה בשפע והאחוז הגניבות נמוך מאד ( אצלנו בישוב שהוא מגודר עם חברת שמירה יש אחוז גניבות אפסי של מכוניות .

תודה רבה על הפרגון חברה .. באמת . בכל מקרה שום דבר לא יכול לקלקל לי את המצב רוח... בשבילי זאת הגשמת חלום.

את השמחה שלי קשה להשבית ... זה חלום שהגשמתי כמה שנים לפני שצפיתי שזה יקרה, בעזרת עבודה קשה ובעזרת השם ( אני לא דתי אבל בהחלט צריך כוח עליון לא קטן ) .

אל תשכחו שהרכב בשבילי לפני הכל הוא כלי עבודה, אני עושה כ - 30K בערך בשנה על נסיעות עבודה ... ובלי רכב אין לי עבודה. יש לי חברות בדרום וחברות בצפון ... לכן דבר ראשון חשבתי על אמינות וחסכון בדלק , ורק לאחר מכן על ספורטיבי . אם לא הייתי קונה בסכום הזה איזה אימפרזה GT וזהו .

לדעתי החוק די מוצדק, כי בפועל שקיבלתי רישיון לרכב כבר נהגתי כמעט שנה וחצי בדיוק באותם כבישים עם אותה תנועה, אתה מגיע כבר עם איזשהו ניסיון . למרות שבכל אופן מומלץ בהתחלה לנסוע קצת עם מלווה , למען הבטחון שלך .

הקורה הקדמית בצד של הנהג מפריעה גם לך בנהיגה ספורטיבית ?

המנוע כבר עם 14K , אל תשכחו שזה רכב בן חצי שנה . אני עושה לו טיפול ראשון בשבוע הבא , באותה הזדמנות אני גם יבקש שיכוונו את הקלאצ' שלא יפריד כל כך גבוה , יש לי פשוט רגליים ממש ארוכות וזה ממש לא נוח . לגבי פידבק : בגלל שההגה פשוט מעולה אז מקבלים פידבק מצויין, כמובן שבראלי יותר הרגשת מה קורה כי לא הייתה שם שום אלק' שתפריע ( היה לי הגה ישיר בלי הגה כוח ובלי כלום לדוגמא ) .

רשמים ותמונות . שלום לכולם , היו לאחר שהרכב מבוטח במלואו החלטתי לקחת חצי יום חופש ולרדת לכיוון נס הרים / אשתאול , להל"ן הרשמים . באופן טבעי את מירב ההשוואות אני עושה ל - 106 ראלי דור ראשון שהייתה , שם נסעתי אתה כעשרה פעמים לפחות . וכמובן שבגלל שהרכב חדש ואני לא מכיר את גבולותיו לא עברתי את ה - 80% של הגבולות מבחינת מהירות הכניסה לפניות וכו' , אני יתן לעצמי כחצי שנה לפני שאני יתן ב - 100%. תנוחת ישיבה : אני 1.93 ולכן בד"כ קשה לי להגיע לתנוחת ישיבה טובה אך ביאריס אין שום בעיה , המושבים תומכים ומחזיקים אותך מעולה , יש שפע מקום לברכיים , ידיים , איבר מין גדול וכו' ( קצת חוש הומור ) . מנוע : מנוע ה 1.5 מספק דחף בשרני למדי אך הוא מורגש בעיקר בהילוך ה - 3 והרביעי , שמאיצים מראשון לתוך שני אין תחושת דחיפה חזקה , אני דווקא מאשים בכך את הקלאצ' שהוא פשוט לא ספורטיבי בעליל. אמנם הוא נוח מאד ולינארי אך הוא לא בנוי ספורטיבי ומפריד די גבוה ( משהו שניתן לכוון בהמשך ) , דווקא את הגיר אני מאד משבח ועליו אני ידבר בהמשך. לא הייתה לי בעיה להגיע למהירויות בלתי חוקיות בעליל גם בעליות התלולות של נס הרים. המנוע לא מת על סל"ד גבוה ועיקר הכוח מגיע ב - 5000 סל"ד בערך , הקו האדום נמצא ב - 6200 והמנוע ממש לא אוהב להגיע לשם ( מרגישים נפילת כוח מסויימת ) . הסאונד של הרכב פשוט מעולה , אני לא מתכוון לשים שום דוד / פילטר כי הרכב מרעיש ( בצורה חיובית ) גם ככה. ציון : 8/10 גיר : פשוט מעולה , יחסי העברה מאד קצרים , אין ולו בור אחד ... שמאיצים עם ה - PEDAL TO METAL מתקבלת תאוצה ליניארית שמספיקה רק במהירויות שהשתיקה יפה להם. הידית בנויה בצורה מעולה , יפה , אחיזה מעולה , בעלת תנועה קצרה ומדוייקת , פשוט מעולה. כמו שאמרתי יחסי העברה מאד קצרים ועל 120 קמ"ש נוסעים על 3700 סל"ד רעישים למדי , הפלוס הוא זמינות הכוח המעולה , לא צריך להוריד הילוך כדי לעקוף . חבל שהקלאצ' מפריע. 9/10 ( איבד נקודה רק בגלל הקלאצ' ) . בלמים : כאן הרגשתי את השינוי הכי משמעותי מהפג'ו , הבלמים פשוט מעולים !!!. מאפשרים לך לבלום מאד מאוחר בביטחון מלא , אין כמעט דעיכה וה - ABS והחלוקת בלימה עובדים פשוט מעולה. למרות שהרכב חדש ולא הרשתי לעצמי לנסוע מהר מדי אכן הרשתי לעצמי לבלום מאד מאוחר בבטיחות ויציבות מעולה. כאן מגיע 10/10 ... מתלים : גם כאן הרכב הפתיע אותי , חשבתי שאני מקבל סופר מיני עם תוספת קטנה של ספורטיביות אבל כאן מקבלים ממש נסיעה ספורטיבית נטו : המתלים ממש קשים , אין כמעט זווית גלגול ... ממש כמו הפג'ו . בעזרת המתכון הנ"ל + צמיגי BRIDGESTONE 185/55/15 מתקבלת אחיזה מעולה , גם שלוקחים פניות רחבות במהירות גבוהה מאד ונתקלים במהמורות הרכב מייצב את עצמו בצורה נפלאה. אני מוריד לו ציון כי המתלים פשוט קצת קשים מדי ... 8/10 הגה : מעולה , מעולה , מעולה .... אין שטח מת בכלל , תגובה מיידית , קצר מאד ... אחיזה מעולה... ככה זה צריך להיות !!! 10/10 . אבזור פנים : אבזור הפנים מעולה לדעתי , כל מה שצריך ברכב בחדש , יש גם שליטה על המערכת מגלגל ההגה וכו'. אני פחות אהבתי את זה שלוח המכוונים נמצא במרכז אבל כנראה שזה עניין של הרגל . משהו קטן שכן הפריע לי זה שאין תאורה למפתח בלילה וקשה למצוא את החור ( אני יודע שזה נשמע רע ) . צריכת דלק : גם לאחר הנסיעה הזללנית הזאת המחשב הציג 1/12 שזה פשוט מעולה .... פשוט מעולה , אין מילה אחרת . שונות : היה משהו שמאד הפריע לי , יכול להיות שזה בגלל הגובה שלי ויכול להיות שזה מפריע לכולם - את זה אני ירצה לשמוע בתר'ד הנ"ל מבעלי יאריסים אחרים . הקורה הקדמית ( בצד של הנהג ) מאד הפריע לי שנכסתי לפניות בצורה ספורטיבית : הרי המבט צריך להיות לתוך הסיבוב ואז החוצה לו ומצאתי את עצמי כל הזמן מסתכל על הקורה , זה הגיע למצב שכדי להיכנס לפניה בבטחון פשוט פתחתי את החלון והסתכלתי מצדו השמלאי של הקורה. ממש לא נוח ומפריע בנהיגה ספורטיבית אך לא מורגש בנהיגה מנהלתית רגילה. סה"כ : אני מאד מרוצה מהרכב , כל מה שרציתי ויותר . ספורטיביות המגובה באמינות ואבזור נהות. פשוט מעולה. אני מצרף תמונות. אני יודע שהמספר גלוי אבל אין לי שום בעיה עם זה .. הרכב לא גנוב

תאמינו או לא אבל כנראה שאכן יש תקלה במשרד הרישוי , גם אני שעשיתי רישיון לרכב והיה לי רישיון 50 סמ"ק כבר שנה ומשהו לא קיבלתי מלווה , זה אכן שגיאה ועל פי החוק אני אמור לקבל אבל כנראה שאיזשהו באג גורם לזה . אני זוכר טוב את קנאת החברים שלי .... שכולם חשבו ששילמתי למישהו בשביל זה . בכל מקרה זה היה לפני 6.5 שנים ... חשבתי שכבר סידרו את זה .

רק היום עשיתי ביטוח מקיף אז אפשר להתחיל לנסוע, ד"א : המחיר לנהג בן 23 זה פשוט רצח ... 5500 למקיף ... אני מחר יקח סיבוב יפה לאשתאול והאיזור ... ואז גם תקבלו תמונות .

אף פעם לא אמרתי שהיא לא יפה .