אני חולק על דעתך ,
מכוניות צרפתיות זה פשוט מחלה , ואני לא אומר את זה מרכב אחד , היו לי 2 צרפתיות ועוד צרפתיה במשפחה והם פשוט לא אמינות , הנדסת אנוש גרועה , רואים שאיכות העובדים שבנו את הרכב פשוט נמוכה שלא לדבר על ההנדסה ...
עוד נקודה חשובה מאד : שירות המוסכים של המכוניות הצרפתיות הוא הגרוע בארץ , פשוט אין מוסכים טובים , אין !!! ... אתה בעצמך אמרת שהולכים על הרע במיעוטו .
לדעתי , אדם שרוצה רכב ספורטיבי צריך ללכת על יאריס T , ולא על 206 מכל סוגיה ודומיה ...
לסבא שלי 206יש 1.6 בת שנה , וכבר יש רעשים מהדש בורד , והיו כמה בעיות ...
בושה וחרפה , גם המכוניות החדשות שלהם סובלות מבעיות אמינות ( ראה 307 וכו' ) ..
תראו גירים אוט' חדשים מתים ברנו ...
לאנשים שאמינות חשובה להם , תתרחקו מרכבים צרפתיים .
לסיכום :
הראלי רכב מאד כיף , נותן ערך נוסף מאד גבוה של איכות נהיגה , אבל התחזוקה שלה פי 2 מסובארו ג'סטי ... ( אפילו יותר מפי 2) .
על הראלי ( דור ראשון לפחות ) מאד קשה לעבוד בעצמך , תא המנוע מאד מאד מאד צפוף , כמו בתולה טיפוסית ... ובגלל זה הרבה מוסכים לא מורשים פשוט לא מקבלים אותה ... ולעבוד עליה לבד זה מאד קשה בלי ליפט ...
בראלי להחליף מותחן רצועה לקח לי שעה ( בעצמי ) , בג'סטי זאת עבודה של 10 דקות ... וככה עוד בהמון חלקים .
אם לראלי הייתה את הנדסת האנוש של רכב יפני לפני 12 שנים ואת האמינות של רכב יפני בן 12 שנים זה היה רכב אידאלי ...
הצרפתים פשוט כשלון גמור באיכות עבודה אם לרכב בן 12 אין רעשים מהדש בורד ורכב חדש בן שנה כבר עושה רעשים .