RedR

תודה, אני כנראה יעשה את זה .

איך אפשר לאפיין צינור בדגם ? שאני בא לחנות איך אני ידע לתאר את הצינור ( סוג , דגם וכו' ) .

כמה בערך עולים צינורות מים ? תודה .

צודק .

הרדיאטור אצלי די חדש ( בן כמה שנים ) . בכל מקרה במהלך העבודה שמתי לב שהצינורות מים שלי במצב נוראי . אני מתכוון להחליף 100% את הצינור התחתון . כמה בערך הוא עולה לדעתכם ? תודה .

גומיות O-RING בצינור התחתון ??? לא ראיתי שום אטם שכזה... יש שם מבנה מאד פשוט של צינור שמתלבש על פייה. ב - ZX זה אחרת ... והרבה יותר נוח ... יש פתח ניקוז תחתון .

הנדסת אנוש הכי גרועה שנתקלתי בה.

שלום , החלטתי לעשות שטיפה DIY ( עצמית ) לרדיאטור בגלל שראיתי שהוא כבר די מלא בג'יפה . ציוד : מיכל וחצי של מים ירוקים - ( אני קניתי PRESTON ) . ציוד עבודה סטנדרטי . הרבה סבלנות . איך עושים : 1. מנתקים את שני צינורות הרדיאטור ( תחתון ימני , עליון שמאלי ) . בשביל לנתק את התחתון בראלי צריך להרים אותה על ג'ק , להוריד מגן בוץ ימני ולהגיע מהצד ואז פשוט למשוך ( לאחר שפתחנו את הבאנד ) . העליון הוא לא בעיה . 2. לאחר מכן מוציאים את הקפיצים העליונים שמחזיקים אותו. 3. מנתקים את הכבלים . 4.מנתקים חיבור לרדיאטור מזגן . ופשוט מוציאים אותו . אני לקחתי צינור גינה ופשוט הכנתי בלחץ מים חזק מאד וראיתי איך הג'יפה יוצאת לה בכיף . 5. צריך לוודא שלא נשארו מים רגילים ברדיאטור ( קצת לנער .... ) 6.מחזירים באותו תהליך * * בצינור התחתון הימני יש מעיין בליטה כזאת ( ככה הוא בא) שאמורה להחזיק אותו שלא יזוז ( הוא עובר בתוך חור יעודי בפח ) . מאד מאד מאד קשה להכניס אותו .... אני השמשתי בגריז , מברגים שונים שידחפו אותו וכ'.... ראו הוזהרתם . לקח לי 45 דקות להכניס אותו . *** לאחר שמחברים אותו צריך למלא את המים ולהוציא אוויר מהמערכת - ראה פרוייקטים בפורום , יש שם פירוט מדוייק. זהו ... עבודה שלקחה לי בערך שעתיים ... ( בערך 45 דקות רק להכניס את הצינור המזי... ) עכשיו הכל נקי

ואו... תרגיש טוב ... החלמה מהירה.

תודה רבה, אני יסדר את זה . מה זה עלות סימלית ?

עקרונית אפשר להביא כל רכב שיש אותו בישראל , יש לי חבר שהביא MR2 מיוון ... רק שהורגים אותך במכס עם המיסים .... פשוט שחיטה ... אצלם ערך שוק זה ערך שוק אמיתי + 50%. אני גם יודע שיש בעיה להביא רכב משנות ה- 80 ... אני חושב שאפשר 30 שנה ויותר או רכב חדש בן כמה שנים בלבד.

שחטו אותך. 80 ש"ח אצל ז'אן ואפילו לא היה לי כח לעמוד על המקח. , לא נורא , לא בוכים על חלב שנשפך .

תודה .

הוא מחזיק חלקים מקוריים של סובארו ?

דווקא הרכב שלי מאד אמין , מאד מטופל . אבל הבעיה שכל כך מאוהבים בצרפתיות שלא שמים לב , ואומרים זה בסדר שזה ככה . אם לקחת מכוניות יפנית ולהשוות אותה לצרפתית היפנית יותר אמינה בהרבה , זאת עובדה. האם מישהו מתווכח על זה ?

אפשר בחברה ... ואפשר אצל בוש. אני יודע שאצל פג'ו הוא עולה בסביבות ה - 250 ש"ח . החליפו לי אותו במכון הזרקה / קרבורטורים . הוא זייף וגרם לתערובת עשירה .

שלום , איפה נמצא המחסן חלפי של סובארו . כמו ז'אן אצל פג'ו. תודה .

אמינות זה לא מושג יחסי, זה מושג שקל מאד למדוד אותו ... ( מתקלקל , לא מתקלקל ) . קח מכוניות צרפתית ומכוניות יפנית ואותו שנתון ואותו סוג , היפניות יהיו הרבה יותר אמינה . תוסיף לכך את העבודה שרכבים ספורטיביים סובלים קצת יותר וקיבלת את התשובה . ראלי לא רכב אמין , נקודה .

אצלי הוא מניע סבבה אבל הטורים לא עולים , כנראה שהקלאצ' האוט' לא מכוון טוב .

תודה , האם הצו'ק הנ"ל מעלה את הטורים או רק יוצר תערובת יותר עשירה ?

תודה רבה

לוחצים כמה שניות לפני שהאוטו מונע ?

שלום , יש לי בג'סטי צ'וק אוט' אבל זה רכב עם קרבורטור ולא הזרקה , איך בדיוק זה עובד ? האם שאני מניע עם מנוע קר זה אמור לעלות את הטורים ל 1.5 כמו ברכב הזרקה ? , ( כי זה לא מעלה את הטורים ואני נאלץ לתת מכות גז קטנות כדי לחמם אותה ) . תודה .

אני עברתי מ - 98 ל - 95 בראלי . אכן ירידה בביצועים ואם הדלק לא איכותי ( פז וכ'ו ) המנוע מצלצל קצת . שמתדלקים בדור/אלון אין בעיות .

שלום , ידידה שלי רוצה לעשות מתנה לחבר שלה , לשכור לו לכמה ימים רכב סגנון אלפא 147 .... אני יודע שאפשר לעשות את זה בישראל , אפילו פרסמו את זה ב - YNET פעם . מישהו יודע עוד פרטים . תודה .