דובצע

שלום חברים אז היום ומחר אני מחליף חבר על מנוף בגבעת המטוס בירושלים פעם היו פה קרוואנים אוטובוסים שגרים בהם והמישטרה שקיבלה רכבים מרוסקים אחרי תאונות היום הופכים פה את האדמה וחוץ מאיזה אחד שגר פה באוטובוס וכניראה גם יפונה באיזה שהוא שלב-תהיה פה שכונה חדשה המנוף ג׳אסו הספרדי עד 10 טון גובה 90 מטר. אורך זרוע 45. לידי בחפיפה ג׳אסו 100 מטר גובה ויש בסיס למנוף שלישי שאמרו לי שאני יהיה עליו קבוע כשיוקם אבל אין מה להאמין. נחיה וניראה האנטי קוליז׳ן עובד היטב. אחרי הכול המצב פה בסיסי-2 מנופים בחפיפה עבדתי עם תבניות ויציקה על צינור ניקוז-ניראה לי המקום בריא מהקודם אין צעקות

טסט שעשיתי בפארק הירקון ל5 קמ. ליפני כשנתיים זה דרש סדר יום שלם סביב הריצות-שינה אוכל שתיה אימוני כוח וריצות לפי תוכנית- יכלתי להמשיך ולשפר תוצאות כול הזמן אבל זה ממש עבודה במישרה מלאה אז ירדתי מיזה. כיום רץ בשביל הבריאות באופן רגוע יותר

ארצות הברית היא בעל אינטרס אז היא מושכת לאינטרס שלה

טוסטוס. אם הייתי עם רכב הייתי מברר מראש. לפעמים העובדים יודעים איפה החנייה הקרובה. אבל קטנוע מושלם עד הגשם שמתי אותו במוסך במישור אדומים בכדי שהעלויות לא יהיו יקרות מדיי אז הוא לא ממהר לתקן-הוא מחפש כזו מפרוק שיוכל להעביר חלקים אז מבחינתי פתאום יום אחד הוא יגיד לי האוטו מתוקן וגם אז אני יצטרך להחליט מה לעשות איתו כניראה אני ימכור אותו כי שורה תחתונה עדיף לי להחזיק רק את ההונדה הן מבחינת עלויות החזקה והנאה מנהיגה. מבחינת ביטחון שהג׳מפי נתן עם השטח איחסון בו-עכשיו י לי אפשרות לחסוך כסף לחשבון-כדרך האדם הרגיל חח-אז עדיף אם יש אפשרות

כול החיים עברתי שם למטה. כיף ליראות פתאום מלמעלה

לגמרי. ומזל גדול שלא הרמתי וחיברתי את הברזנט. את האוהל אני ישאיר שם. וכמה דברים לא יקרים אולי אני יבוא לקחת אבל כניראה אני ישאיר שם. ברגע שיהיה קן חדש אני שוב יתחיל להריץ אליו חומרים ליבנות קן-כי בתנאים שבניתי לי שם לא הייתי עייף לעולם-אז לדעתי חובה לשפצר מנוף בשביל לחיות טוב/נורמלי

אז היום אני מחליף על פוטיין 6 טון ברחוב אגרון קרוב לממילא. גובה כ60 מטר אתר קטן בין בניינים-שקט הן מצד העובדים והן מצד האתר ונוף נחמד

למעשה הבלם הקידמי חזק מהאחורי בין בכלים שהקידמי דיסק והאחורי תוף/רכבים וקטנועים/ובין שהכול דיסק אבל הקידמי הרבה יותר גדול מהאחורי לעומת אופניים שהם זהים

אני על הטוסטוס בנתיים

אז תלך פעם אחת. אם זה לא לטעמך ישר תיפרוש

מזה אימון חוסן? בדיבורים או בפעילות גופנית?

בנוסף. אם אני עובד עם קבלן פרטי אם אני רוצה חופש אני אישית צריך לידאוג למחליף וכן אם יש לי בלתם-לחברה יש כונן למצבים כאלה כי אין דבר כזה שמנוף לא יעבוד וגם אני יצטרך לטפל ב מסמכים כמו עצמאי למעשה יש עבודה כול יום אם הייתי מבקש היו שמים אותי במנוף כול שהוא לאו דווקא בירושלים כמו שבהתחלה הייתי במנוף אחר בעיר אחרת כול יום אבל זרמתי עם החופש אז לא ביקשתי

יש פנסיה בתלוש וקרן השתלמות מתוך החברות כוח אדם היא הומלצה לי אבל צריך להיות עם היד על הדופק-מי שלא בודק תלושים ושעות-ומי שלא דורש העלאות ישארו מאחורה לעומת מה שהם שווים ויכולים לידרוש אני למדתי דרכם עם התחייבות לשנתיים במיקרה שלי זה טוב האירגון בלימודים סידור הסטאז עזרה ברשיון עם הסטטוס הרפואי מציאת מנוף חדש כשצריך… החיסרון שאני מחויב לשנתיים ולא יכול להגיד למשל תעלו לי את המשכורת או שאני עוזב-אבל שוב במיקרה שלי היה נכון מאוד ״להתחתן״ לשנתיים וכך להיכנס חלק לתחום. אחרי שנתיים ניראה לי אני ילך לחברה אחרת/להיות עצמאי (אלא אם כן החברה תלך לי קראתי בשכר לשביעות רצוני)כי החברה מרגישה שמי שהתחייב לה ל2 הא מתחתיה לעומת מישהו חופשי שעובד עם החברה ומחר יכול ללכת למקום אחר

ליכאורה כן-סיבולת לב ריאה מה שפותש רוצה לפתח בשביל מאמץ בקרטה אגב ספורטאי הדופק שלו במנוחה נמוך מאדם רגיל

פסלו לי את הקטנוע בטסט על בלם שרות* אז חיפשתי מזה והגעתי לשירשור הזה (אגב היום העברתי טסט בשעה טובה נגד הבירוקרטיה והשקרים-את התהליך תיעדתי בטיקטוק שלי) אני חולק עליך. אופנוע ואופניים בנויים שונה 1 משקל הכלי 2 חלוקת המישקל 3 עוצמת הברקס 4 שוני בין צמיג קידמי לאחורי ברוב האופנועים קטנועים 5 מהירות

ביד ימין יש לך את הבלם החשוב. באופנים זה האחורי כי נעילת הקידמי תיגרום לך להתהפך. ובאופנוע קטנוע זה הקידמי - אתה בולם וגורם לבולם להילחץ ככה שהמישקל נילחץ לכביש+הגלגל האחורי שעליו עיקר האחיזה ממשיך לאחוז ולא מחליק מהנעילה (גם אם ההסברים לא נכונים-אני רוכב קטנוע והבלם הקידמי הוא המרכזי וסיבות אשר תהיינה)

נכון. אני יכול לבקש להיות מחליף כול יום במקום אחר. אבל בא לי טוב קצת הפסקה מראש הקריירה שלי בתחום צריכה להיות יותר חופשים ופחות קריעת תחת בגלל ההתמודדות שלי עם מאניה דיפרסיה

עכשיו התקשר אלי מישהו מהחברה ואמר לי היפתח מנוף עוד שבועיים ואני יהיה שם קבוע בקיצור אני רגוע. הכול בסדר

תודה רבה על החיזוק. אני גם פתוח לישמוע הערות כמובן

לא הייתי ממליץ להיתקע ואז ליבדוק באינטרנט גרר כי יש טובים ויש רעים מניסיון עדיף להצטייד במספרים של גררים טובים למשל מפורום המלצות בעלי מקצוע

הגוף ישנה את עצמו רק אם יש לו סיבה. אם הוא יכול לעשות את הפעילות ולהשאר כמו שהוא הוא ישאר בכדי לשנות לדעתי צריך להוריד כמויות אוכל הרגילות+לאכול אוכל ושתיה בריאים+פעילות של כמה שאתה יכול אם זה המדרגות אז כשהתרגלת לעשות פעמיים….

זה בדיוק הסיפור של האתר זורקים אותך וגם לא אומרים לך כי אין להם מילה של גבר למעשה אני 3 ימים לא שם ומה שהמנהל אמר זה אל תגיע ביום ראשון למעשה יש היסטוריה של אתת סיני תותח ו2 מנופאים שהיו במנוף 2 שניזרקו משם בצורה לא יפה אני גם מרגיש שיצא לטובה כי רציתי לעזוב אבל אמרתי כול עוד זה תלוי בי אני בא להיתמודד עכשיו ניפתח לי דף חדש

אז מה שניקרא המישחק ניפתח מחדש ביום שישי 2 המנופים לידי סגרו והלכו והסיני סימן לי להרים כבל והם הלכו. אני לתחומי חשבתי שסיימו מוקדם בגלל שעון חורף ירדתי רשמתי יציאה והלכתי-בשעה 11:40 סיימתי בשעה 12:40 סקנדל הסיני מתקשר אלי איפה אתה מסתבר שהם יצאו מוקדם להפסקה ישר טלפונים מהסדרן מהמנהלים באתר וממנהל החברת כוח אדם שלי מזה אך אתה הולך בלי אישור מנהל אני הסברתי את הצד שלי בקור רוח שטעיתי בתום לב. ולא ״החלטתי ללכת מוקדם״ ולמעשה חזרתי לאתר וב1:20 כבר עבדתי-במקום 12:30. מאחר ואני יודע את הצד שלי אמרתי אני רגוע וז*ן על כולם בטח שלא התנצלתי בפני מי שנובח עליי אחרי טעות אחת אחרי חצי שנה בקיצור יום ראשון השאירו אותי בבית המנהל של האתר אמר להם שאני לא יבוא. יום שני חופש שקבעתי מראש ומחר אני יהיה כונן אין חשש כי עבודה לא חסר ותמיד צריך מנופאים אז מה שיקרה אני שוב יטייל קצת בין מנופים עד שאגיע למנוף קבוע נקודות 1 אני יכול להיות מאושר מהתקופה כי נהייתי מנופאי טוב מבחינת ביצועים 2 המנהלים באתר ושל הסינים היו גרועים אז מצד זה אני שמח לסיים שם 3 אמנם התרגלתי להגיע לשם אבל אין לי שום בעיה להתרגל למנופים חדשים. מקווה שאתם נהנים כי אני נהנה

משמעות חדשה למישפט אם הוא ניראה כמו ברווז ״והולך״ כמו ברווז