דובצע

יש אחראי בטיחות אבל יש מקומות שהוא והמנהל עבודה עסוקים ולחפות אחד על השני כשהם חותכים מוקדם מהאתר ולימכור שאריות ברזל כדי לעשות מנגל ביחד וכולי. הכול תלוי אתר במיקרה תאונה האחריות והעונשים למנופאי ולאתת שעבד איתו בזמן התאונה-יש משפט ושם יחליטו האם המנופאי אשם או האתת או חלק הוא וחלק הוא…

רכבים ידניים באיבזור בסיסי מיועדים לשוק ההודי וצריכים להימכר במחיר זול ואין שם דרישה לבטיחות גבוהה. רק למה דווקא ידני-צריך ליבדוק בשוק ההודי למה הם קונים ידני דווקא (יתכן שאני טועה-אבל אלטו ידני שמעתי שמיועד לשוק ההודי ומשם אני מסיק לשאר הרכבים. תתקנו אותי אם צריך)

הקורס של המנופאי הוא כמו תאוריה לרכב-אתה לא זוכר כלום ופשוט לומד עם העבודה מה שרלוונטי-אני אישית כתחביב שאלתי שאלות את מי שיכול לענות או לברר אבל לא חסר מנופאים שלא יודעים כלום השאלה על איזה בטיחות אתה מדבר-לומדים להיכנס לאתר עם ביגוד מגן-לומדים מה ליבדוק במנוף-לומדים ששיקול דעתו של המנופאי קובע אם הוא יעשה את הפעולה או לא אבל בשטח המצב שונה יש מנופאים מרימים באלות וברזל 6 חופשי מעל פועלים-עברה כפולה יש חמורים ויש הכול המנופאי הוא אוטומטי אתת אם היו מחייבים מנופאים לעבוד אתתים לפחות תקופה ההבנה שלהם/ושלי הייתה יותר טובה לסיכום-לומדים וניבחנים על בטיחות בין היתר אבל בשטח יש מקומות שהבטיחות על הפנים אם מבחינת המנופאי או מבחינת האתר או וכרגיל גם וגם

אכן מצב רגיש. אני חשבתי היום רק על לא לישבור אותם או להיתקע איתם בחלון אבל ברוך ה הכול עבר חלק. אפילו הערבים קראו לי זפיידר מן חח למעשה אני מעדיף את העבודה הקבועה שלי. פה היה צריך להתרכז ולדייק בלי מרווח טעות-מה שניקרא לעבוד בנגיעות על הגוייסטיקים והכול בהכוונה לחוצה של האתת

מסתבר שזה מכשיר יותר מתוחכם ממה שחשבתי כשאני מעמיד אותו ליד הקומה יש לו שלט שיכול לסובב אותו והמישקולת המאזנת נותנת אפשרות של הרמה / הורדה רכה ביותר. הרי זה זכוכיות אני מוריד עד הריצפה והוא מכניס את המישקולת עם שלט וככה שולט בקצב ההורדה לקרקע ההרמה/הורדה בהילוך ראשון. מה שלא עשיתי בעבודות אחרות. אפילו דוד בטון מרימים/מורידים בהילוך שני אז תמיד כיף להכיר ולילמוד

אז עידכון מהיר מהצפוי בגלל טעות של הסדרן. הייתי אמור להיות בבית אבל אני מחליף מנופאי שהלך לעשות את ההגבהה במנוף שלי המנוף שלו בבניין הכי גבוה בפתח תיקווה כ40 קומות העבודה פה היא להרים זכוכיות לציפוי הבניין ואין פה מרפסות אז מרימים בעזרת המכשיר בתמונות-צריך עדינות כי יש כאלה ששוברים את הזכוכיות בגלל עבודה לא מקצועית המכשיר עם מנוע. משנה את מיקום המישקולת שלו על ידי שלט ביחס למישקל המיטען העבודה של הזכוכית עם ערבים שעובדים פאנן ביחס לסינים המטורפים רק חבל שלא יום שישי. הייתי רואה את במיפגש ביכין סנטר מלמעלה חח

איפה קריוטוש אוטומוטיב אולי ישפוך לנו אור על הסיפור

ניראה רכב למסלול

שלום חברים אז היום עבדתי חצי יום ואז עשיתי קשירה שלישית לבניין עם הצוות שעושה קשירות ומשם אני נח במנוף-כול שינוי משמעותי צריך אישור טסטר. מחר ישלימו את ההגבהה ויעשו טסט. כניראה עשו את ההגבהה בפעמיים בגלל הקשירה השלישית העבודה כרגיל-קומה 26 לקראת סיום-ככה שעוד איזה חודש חודשיים יפרקו את המנוף. ואני יחפש מנוף חדש שעובד 50 עד 80 אחוז מהזמן. פה הוכחתי את עצמי המנופאי רציני ועכשיו אני רוצה לנוח מעבר לזה שאני צפוף בזמן ולא מספיק לישון הרבה-לעומת מנוף אחר שיש זמנים מתים ואפשר לישון במנוף. זה גם מצריך להתכופף הרבה ליראות מה קורה למטה-אז אני מעדיף לתמרן את עצמי ולשלב מנוחה במנוף שנח יחסית כול טוב עד העידכון הבא

בכפר קאסם ראיתי כאלה. לא חיפשתי של ניסן אבל יש כול מני

אחלה תחביב

שלום חברים הזמנתי ספויילר ופנסי ערפל דרך חבר והגיע לו ההודעה הזו זה תקין או זה איזה פישינג?

בירידה?

״הכפאר״ תשמע המרחק בין עכשיו ללעשות אותו קלאסי הוא המרחק ביני לבין הספרי ככה שזה לא תוצאה סופית ואני בנתיים משתעשע ולא לוקח את זה ברצינות לגבי מכני יש לי שירשור ב״רכבי אספנות״ כדי לא לערבב קודש בחול הרי אני מבין שלאנשים מסויימים האביזרים שלי יכולים לעשות טראמות ונזקים בילתי הפיכים😉 הגמפי וההונדה זה 2 עולמות שונים את הג׳מפי הייתי מתקן כול שבוע הרבה כסף הלך על כול מני דברים שסתם הפסיקו לעבוד. ההונדה אמין בצורה שלא הכרתי-בעצם כן הכרתי מהקטנוע מובי שלי שקימקו מיצרים ברשיון מהונדה עם מנוע הונדה ישן והחשוב הוא שעידן רוסו שמכר לי את האוטו חזר לטפל ואני מטפל אצלו-לא רק שתוך שניה הוא מזהה איפה הבעיה ו/או מה צריך להחליף-הוא גם מסביר לי אז מכני זה בשירשור הגשמתי חלום - קניתי הונדה סיוויק 1994 https://carsforum.co.il/topic/738900-הגשמתי-חלום-קניתי-הונדה-סיוויק-1994/

מה עדיף נעלים משומשות גמורות או קרוקס חדשות ליום יום אחרי שתבין את המשל אתה תשקיע ב״נעל״ נורמלי

לא. מסתפק במנורת ברקס שבשמשה המכסה מנוע עדיין לא סגור זאת אומרת מבחינה קוסמטית אפשר לצבוע בצבע הרכב או שחור ועליו מדבקה של פסים או משו אבל מה שהוא כן נותן א רואים מקילומטר את הביצוע (השנוי במחלוקת אומנם) ב והחשוב מהכול-אם תיראה אך מפנים לי את הנתיב השמאלי תירצה שאני יצבע לך גם כזה😂😂

טוב אני ילך למישהו שידע אך להתקין. אני לבד לא יודע בגלל החורים שצריך לעשות בגדול אני מרגיש שהאוטו לקראת התוצאה הסופית שלו מבחינה קוסמטית את הספויילר צבעתי בצבע הרכב ואת הגלגלים בשחור

מנפח כשמגיע לדלק אחרי נסיעה קצרה. כי בנסיעה ארוכה האויר מתחמם המד גם אם לא מדוייק אבל יראה האם הלחץ שווה בכול הצמיגים

משמר השרון. מצאתי שם אצל האלה בבסטות גם סמל קידמי שטיפה שונה מהסמל האחורי-עגול יותר 40 ש״ח

הבדלי צבע יראה גרוע מאוד תעשה פוליש עדיף

היום במיפגש ביכין סנטר פתח תיקווה לבחור עם התכלת שאלו אנשים של מי האוטו והחמיאו לו. על שלי לא שאלו חח ספויילר יד 2 250 שח יש 2 ברגים בכול צד-ליקדוח חורים בבגאז׳ או לחתוך את הברגים ולהדביק?