דובצע

עד היום יש מוניות אוקטביה כאלה אוטו ממש נוח בנוי בשיטה של פעם

לי השלט השתגע כי כדי שיהיה עוד שלטים שמו רכיב על הרכיב המקורי. חשמלאי רכב הוריד אותו ונישאתי עם השלט המקורי תיבדוק אולי אצלך גם הוסיפו שלטים לא מקוריים

אמרו לי טיפול גדול (בלי טיפול קטן. קטן אני עושה לבד) 500

המון רכבים ואופנועים מעגלים את הסמק

זה שאלות שעושות דה שה וו

לביצה רכה יש את הכלי הזה. שוברים קליפה רק למעלה קצת מלח ואוכלים עם כפית היה לנו בילדות כיום לא ראיתי מישו משתמש בזה

ומי שקונה רכב מקבל כרטיס להופעה של ריטה אורה..

שלום חברים. יש אצלי חורים לוילונות אבל כשאני מכניס ברגים הם מתנדנדים קצת-יש איזה דיבל או תושבת לשים בחור ואז הבורג ישב יציב?

תיראו כמה כוכבי בטיחות לאוטו צרפתי-בשבת אני נוסע שם קבוע חזרה מהמועדונים באלנבי רוטשילד והשבת האוטו היה במוסך

אולי הוא מומחה למכוניות לא ישנות אני הגעתי עם גמפי 2006 פעם שניה אצלו להחליף1 פילטר סולר שלא הוחלף בטיפול הקודם כי לא היה במלאי 2 רעש מהמנוע 3 מזגן פילטר הוחלף בטעות עם שמן כי חשב שבאתי לטיפול-רעש איבחן שזה מגומיית אינגקטור ואמר שלתקן אוטו כזה ישן זה במכון דיזל-מזגן לא ידע איך לסדר(אין טענות על המזגן) אמר לי שעל הטעות לא יחייב אותי בסוף בחשבונית חייב אותי 700 על מה שתוקן תחלס רק פילטר סולר הייתי צריך עשה לי אבחנה ברקסים קדמיים פחות מ30% ממליץ להחליף עם דיסקים-בולם אחורי שמאלי נוזל הלכתי למוסך הותיק שלי במישור אדומים ברקסים ובולם אמר שלא צריך להחליף-מזגן כולל מילוי גז ותקלה באינגקטור סידר ב800 שח אני עדיין מחפש מוסך מיקצועי ואני ינסה בגבע אבל מאיזה סיבה שלא תהיה לא מרגיש שהייתי בכיוון אצל אורן ואני לא יחזור אליו לצערי

אצלי באיביזה שנת 2000 ובפולקסווגן יותר מאוחר ניראה לי

סך הכול מבחן ריסוק סטנדרטי

ניראה לי נמוכה מידיי ואם תרים כדי לפצות על זה-הזווית הפוכה ממה שנוח אני עשיתי נסיונות הדבקתי קרטונים ופלסטיקים ועשיתי כול מני גבהים וזויות ויצא שמה שחשוב זה גובה מדוייק במרפק-(סנטימטרים בודדים למטה וזה ממש לא זה) וזוית יורדת לכיוון ידית ההילוכים זה התוצאה אצלי ממש נוח וכול מי שרוצה לשבת וליראות כמה זה נוח יכול בכייף לשבת אצלי באוטו-מחומרים הכי בולשיט יצא שינוי גדול

שאלה. המישענת אצלך באוטו יותר נמוכה בחלק שמחובר לכיסא ויותר גבוהה בחלק שקרוב לידית הילוכים?

מכונית עם משענת ליד ימין ושמאל טוב בפקק כשהאוטו עומד ובהורדת היד להעביר הילוך אם הנהג בוחר תנוחות לא נכונות למשל יד למעלה בהגה מעל הכרית אויר זה לא קשור ביכלל לידית פשוט נוח לו יד על ההגה ויד למטה גם כשאין ידית

אך אתה יכול להחליט אם מכוניות באות עם ידית מהיצרן ועוברות טסט

כמה אתה שם ביחס למיים?

תוך כדי נסיעה אל תתעסק עם זה. רק בעצירה בתוך או מחוץ לאוטו

שלום חברים אין לי ג’יפ וכאלה והרכב מאוד לא נוח אפילו בשביל לבן עם קצת אבנים אבל הקטנוע מובי 125 עובר מה שגיפים עוברים. לפעמים להם יתרון לפעמים לי-למשל במעבר צר רק לקטנוע. אבל אני לא מחפש אתגרי עבירות אלא נטו להגיע למעיינות ומקומות בתוך הטבע שכרגיל בשביל הגיוני אפשר להגיע לפחות קרוב למקום יתרונות-כלי של כמה אלפים בודדים-דלק ותחזוקה זולים-ניכנס באוטו מאחורה(סיטרואן גמפי) חסרונות-מוגבל בנוחות מהירות ויציבות ולקיחת ציוד ואנשים נוספים- בתמונה הגעה לעיין עוזי חונה במקום שרק ג׳יפים מגיעים-שווה בשביל הלוקיישן אמנם הקטנוע לא אופנוע שטח אבל גם הבוקסר הוא לא בגד ים חח

א תעשה תמונה

יכול להיות שהמשענת לא בגובה והזוית שנוח לך ואז באמת לא שימושית אני עשיתי מדידות וכיום גם אני וגם הנוסע שמים את היד אוטומטי מוריד עומס מהגב התחתון גישה נוחה לידית הילוכים וביכלל נוח מאוד

אני קונה בשטיפה בגבעת זאב בקבוק ליטר וחצי ב20 שקל חומר צהוב כזה ניראה לי הם מכינים את זה. כול שטיפה שם בדלי כ250 מיליליטר

תפסתי אמבולנס עם זוג חדשים מאחורה. ואז חשבתי הוא הנעה אחורית

סקודה אוקטביה ידית ליד שמתכווננת קדימה אחורה למעלה למטה-כאילו גלגל שניים שאפשר לעצור בכול שן והידית תישאר שם

אני לא ממליץ עליהם עדיף התקנה שיהיה יציב אני עשיתי לעצמי אבל האוטו שונה חשוב מאוד לימדוד את הגובה והזוית שנוח לך ואז להתקין לבד או אצל בעל מיקצוע(לא יודע איזה בעל מקצוע אבל אפשר לישאול באביזרי רכב/מרפדיית רכב)