Tazio

תגידו - מי קובע הרצאה ביום פטריק הקדוש ???

זה בהחלט מובן - אלה העניין הוא שקראו לו הדגם הספורטיבי - אז מצופה שיהיה קצת יותר ....ספורטיבי

קודם כל הטסט - במילא במכון הבדיקה ינפקו לך טופס שינוי צבע שמשודך לטפס הטסט ואם הכל בסדר - בטופס טסט הבא מופיע הצבע החדש

וואו ממש חורכת כבישים

אני לא יודע אם חייבים לקבל פירגון (היי אנחנו בארץ) אבל זה בהחלט נחמד לגבי הגנה מדברים כמו אלה של טרומפלדור (זה לא זה שאמר "אין דבר טוב למות בעד ארצנו"?) עד כמה שראיתי - מדי פעם קם משהו להגנת המותקפים - אבל שוב תלוי גם איך לוקחים את הדברים

שמע אני מבין את התסכול או הכעס שלך , ויכול להיות שהם אפילו מוצדקים - אבל לדעתי מתקבל הרושם שנושאי תפקידים במועדון יותר מדי רגישים לעניין הביקורת - לפעמים צריך לתת לדברים כאלה לחלוף ולא להשפיע לא על התיפקוד ולא על מצב הרוח - אנשים מחפשים להוציא קיטור - ולא יעזור כלום בעלי תפקידים תמיד יחטפו על כך

אולי משהו יסביר לי למה כל פעם שמישהו מעיז להעביר ביקורת התשובה האוטומטית היא משהו בסגנון של : בעוד כמה חודשים / שבועות / ימים יש אסיפת מועדון ואתה/את מוזמן להציג את מועמדותך ולהראות איך אפשר לעשות יותר טוב - הפעילות במועדון היא התנדבותית (חוץ ממזכירת המועדון)... אז בבקשה...

אז מה ?! העיקר שהיא יפה - ולא רק זאת, הלאגו השתתפה במרוצים רבים בהצלחה לא מבוטלת כך שזה לא היה רק יופי

גם זו טלבוט - במקרה הזה לאגו

מוסך השרון ... צמוד לנאפיס בהרצליה פיתוח בני : 09-9540917 ישר , אמין וטוב

איך זה שכל פעם מחדש אתה מצליח לעורר אנטגוניזם כזה ??? אולי תרגע כבר!

הפורשה (עד כמה שאפשר לקרוא לגרוטאה 914 פורשה) מכוערת - ולהשוות אותה ליצירה של ברטונה זה עלבון

אל sronis צריך להבדיל בצורה ברורה בין שני גורמים 1. בטיחות הרכב ומה ניתן לשפרו 2. צורת הבדיקה ודרך מימונו ברור שבטיחות הרכב חשובה לכולם - בראש ובראשונה לנהג לנוסעים - ושנית ליצרן הרכב שפרסום על תוצאות חיוביות משמש מנוף פיסומי ושיווקי לרכב שלו - וכמובן מניעת פרסום במידה והתוצאות לא טובות עכשיו אנחנו מגיעים לחלק החשוב - המימון חייב להיות עצמאי ומנותק לחלוטין מיצרן הרכב - זה עניין חשוב ומכריע - לא יתכן שהגוף שמחשיב את עצמו כנאמן לציבור ימומן מכספי הגורם הנבדק - זה האל"ף בי"ת של האובייקטיביות - ואני לא חושב שצריך להוסיף על כך יצרן רכב רוצה לבדוק את הרכב שלו - אין בעיה - מעשה מבורך - אבל התוצאות האלה לא יכולות להיות מפורסמות כחלק מהבדיקה ההשואתית שאותו גורם עושה למען הציבור קראתי שוב את מה שנכתב באתר של רוני אהרונוביץ' בו הוא מצטט את דוברי (מנהל מח' העתונות של יצרני רכב) ובהנחה שהציטוטים מדוייקים(אין סיבה לא להאמין) עולה שהיה נסיון להסתיר את העובדה שהנסיויים מומנו על ידי יצרנים - הוא גם בוחר באופציה הכי פחות מחמירה של דוברים שלא עודכנו אז מה הבעיה תאר לך שמכון התקנים היה הופך להיות יצרן של דייסות לתינוקות - איך היית מתייחס להודעה שהאבקה עומדת בדרישות של מכון התקנים?

לא צריך שתוצאות מבחן כזה ישונו / יעווטו / יסולפו על מנת להבין שיש חשיבות רבה - גם למרעית עיין. כלומר , מראש אסור לחברה בעלת עניין לממן במחן שכזה על המוצרים שלה גם אם המבחן הוא אובייקטבי ומיהמן - הוא חייב להיות משוחרר לחלוטין מתלות כל שהיא ובטח מתלות ישירה של מימון על ידי מי שיכול להפגע מתוצאותיו (יצרן הרכב)

צריך להסביר??? אבל השילוב באמת יפה

שילוב צבעים יפה ...

בני זוהר - אתה גזען

הכוונה ל5 עלים לכל קפיץ סה"כ 20 עלים

טוב אז גיהנום

זה לא מוזיאון - זה גן עדן

בעיות קירור בחיפושית ??? - לא שמעתי על זה

אז אולי תספרו במה מדובר

הייתה גם הייתה - לפחות שתיים שהיו אצל חבר ששיפץ אותה בסדנת OSSELY והחזיר אותה לארץ ואחרי שמכר אותה התחיל שוב את אותו סיפור עבור אקסמפלר אחר

אם לא תמצא קופר - אולי מיני GT יהיה יותר קל למצוא מה שבטוח לא תהיה בעיה (פרט לכספית) להסב כל דגם למשופר ביצועים האנגלים הפכו את הדגם הזה לתענוג לתחזוקה

למה???