Tazio

מצד אחד - אתה אולי צודק ברצון של לקבל תשובות אובייקטיביות אבל מצד שני, למי יש נסיון עם ג'וניורים יותר מלחברי מועדון אלפא ? ומצד שלישי - אתה רוצה לקנות רכב קלאסי ועוד אלפא - אז מה הקשר לאובייקטיביות ?? ואם בכל זאת לא אכפת לך לשמוע דיעה משוחדת - אז אומר שיהיה קשה למצוא רכב יותר מהנה מג'וניור - והתחזוקה סבירה בהחלט

לחלוטין לא ברור הגלגלים ניראים מקוריים - גם אם דומים לאלה שהיו ביגואר בתחילת דרכה נבנתה הדיסקו וולונטה על רצפת ה1900 וגם השתמשה במנוע שלה ל1900 היה בלוק פלדה וראש אלומיניום - השיפור עבור הדיסקו וולנטה היה החלפת הבלוק לאלומינים ויחד עם שיפור תא השריפה והקרבורטורים יכלו להפיק ממנו כ150 כ"ס השלדה הייתה שלדת צינורות (ולא של ה1900 ) - אח"כ הוחלף המנוע ל6 צילנדר בנפח 3000 סמ"ק - ומכאן השם השונה - השלדה נשארה כפי שהיא - אמנם נבנו רק 3 יחידות - אבל לא כל כך ברור אם זו בתמונה היא רפליקה

להזיל ריר איזו יצירה מדהימה

זה אולי נכון - השאלה היא מה אתה עושה בפורום הזה? - כאן נפגשים אנשים שמצליחים להתרגש ממכוניות - שמצליחים להבין ולראות היכן יש נשמה לרכב ואהוב על אף הקשיים ולגבי אלפא - האם נהגת פעם באחת ?- אם כן ואתה עדיין לא מוצא מה הקטע - ראה פסקה קודמת - ואם לא -אז מה אתה בכלל קופץ?!

הצלב האדום ע"ג רקע לבן, מקורו במאה ה11 עם יציאת מסע הצלב הראשון לשחרור ירושלים מידיי המוסלמים, האבירים לבשו גלימה לבנה על בית החזה ועליה צלב אדום. בראש הבטליון הלומברדי שיצא למסע הצלב הראשון, עמד אוטונה ויסקונטי, דוכס אינבוריו ואוליגיו-קסטלו, אחד מאבות משפחת ויסקונטי שלאחר כ 300 שנה הפכו למושלי העיר מילאנו. כאות כבוד לגיבוריי העבר, אימצו שליטי מילאנו את הצלב האדום כסמלה של העיר. - נחש המים הטורף, מקורו במסורת הלומברדית העתיקה, הנחש היה לקמע הלומברדי, הם ענדו קמעות של נחשים כתליונים סביב צווארם וגם קישטו את דיגלם הכחול בהיר בסמל הנחש. בשנת 1925 הגיע לעיר מטאו ויסקונטי "הגדול", בטענה שהוא בא להגן על דודו הארכיבישוף של העיר מילאנו, וכך כבש את העיר והיה לשליטה. - הוא אימץ את סמל הנחש כאות למסורת הלומברדית של המשפחה, ושם אותו על שלט האבירים המשפחתי. לימים הפכו הנחש והצלב (יחדיו) לסמלם של משפחת ויסקונטי, היה זה סמל שלט האבירים שלהם, סמל היסטורי ראשון מסוג זה, שמור עד היום בקתדרלת סנט-אסטורגיו שבמילאנו, שם נמצא בית הקברות של משפחת ויסקונטי. התפתחות הסמל : 1915- 1910 עם היווסדה של אלפא בעיר מילאנו 1925- 1915 ניקולה רומיאו רוכש את אלפא ומוסיף את שמו לסמל 1946-1925 אחרי ניצחונותיה של הP2 וזכיית אלפא רומיאו באליפות העולם מתווספים עלי דפנה מסביב לסמל. 1972-1946 אחרי שהמלוכה מפנה את מקומה לשלטון רפובליקני - שתי הלולאות בצדי הסמל שסימלו את שתי המשפחות השולטות באיטליה , הוסרו ובמקומם נוסף עיטור גלי 1972 ואילך - עם הופעת האלפא סוד והיציאה מהעיר מילאנו הוסר הכיתוב MILANO מהסמל

לדעתי החשיפה מדוייקת

ה36 אינה אלפא ברטונה היא 2600 בעיצוב של Turing

בעיניי - הכישלון הגדול ביותר של תעשיית הרכב האמריקאית היא הפורד אדזל

ההסבר כבודו במקומו - אבל לא ברור מה זה כוחות סוס לרישוי נשמע כמו הגשש החיוור - יש לך 44 כוחות סוס אבל אנחנו מחשיבים לך את כאילו יש לך 8 כ"ס יעני ישראבלוף

12 כוחות סוס - גדול איזה אהבלים היו החבר'ה

בשביל המנוע של דרור - לא צריך טלפון

סבתא ננה על ניטרו - גדול

את רואה יותר מדי ארץ נהדרת קוריצה סקודה

אני מציע תהליך outing גורף זה יוסיף עניין ועסיסיות וישפר את תזרים הרכילות

להפך עכשיו אני מבואס

וואו - מלא ידידים יש פה האם יש כאן גם חברים (אחד של השני) או שזה לא מעניינו?

הייתה גם אסטון מרטין אחת בצורת סטיישן הזמנה מיוחדת של לקוח אחד שהשתמש באסטון DB5 שלו לצייד

אלה דגמים שבאו אחרי פיאט - אז לא היה טעם להוסיף אותן

איזה כיף לשמוע דיעות כל כך נחרצות - ולא כל כך רלוונטיות... 1972 והנה עוד אחת 1956 יש עוד גם זו מ1956 וכולן לפני שבאה פיאט...

וכל זה במחיר של פחות מגלידה של מקדונלד...

נכון מאוד השם המלא אגב היה 6C-3000 CM Disco Volante ובעברית צלחת מעופפת

טוב - אז הנה עוד חידה מה הדגם - לא היצרן (זו לא חוכמה)

די נו ! - פיאט נתנה שלמונים - מה זה החרטא הזה?! קראת בynet מי היה מעורב בבחירה ? אז יכול להיות שהבררה לא קולעת לטעמם של כולם - אבל מכאן ועד שלמונים ???

אולי נארגן מסיבת פרידה ? אי אפשר לדעת מתי נראה אותו שוב - ובאיזה מצב

TAZIO רואה שיש לך קטע רציני לדבר בגוף שלישי - כן?