Jump to content

kwon

  • הודעות

    1,055
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. הי חבר אני מבין שאתה מאיזור המרכז. סע לאיזור התעשיה החדש בראשל"צ (ליד קניון הזהב) רח' לזרוב 31 ראשל"צ 03-9630000 יש שם חנות חלפים של בוש. הם יתאימו לך את הפלאגים לרכב לפי הקטלוג. בהצלחה.
  2. חשבתי שיש 5 צלינדרים כי יש 20 שסתומים. כיצד 5 שסתומים מתלבשים על צלינדר 1?
  3. כל הכבוד ע היוזמה. אם כבר פירקת את מיכסה השסתומים האם ניקיתה אותו מביפנים משאיריות שמן שרוף? אם לא בטיפול הבא בצעה פלאשינג למערכת השמן עם פלאשינג של BG (יש להריץ את המנוע על סרק ל 15 - 20 דקות) יש להוסיף את הפלאשינג כאשר המנוע חם כמובן.. לאחר מכן החלף כרגיל את השמן והפילטר.
  4. יכולים להפשיע מאוד!!! כניראה שהפלאג כבר סיים את מחזור חייו. כך גם עולה מנתונים מהאינטרנט ומפורומים לרכבי סיאט איביזה. 60K זה המון!!!! תנסה להחליף לפלאגים של Bosh Super הם מחזיקים 40K. בכל אופן החלף את הפלאגים והבעיה תיפתר! במצב הנוכחי אתה אף גורם נזק למנוע כי הרכב עובד על 4 בוכנות ולא 5. לכן גם צריכת הדלק בהתאם.
  5. ליאור שלום לפי הערכתי: 1. סביר להניח שתצטרך להחליף את התושבות בקרוב. זה עסק לא זול יכול לנועה בין 1000 - 2000 ש"ח לפחות. 2. פגיעות שאסי - תחשוב כשתרצה למכור את הרכב אז גם אתה תצטרך להוריד במחיר בגלל ירידת ערך. לא הייתי נוגע ברכב הזה!!!! 3. נקישות שסתומים עם פליטת שמן כמו שרשמת - כניראה שגומיות שסתומים שחוקות - עסק יקר להחליף אותם. 4. טיימינג מתי עשו? 5. לא מציע לקנות את הרכב הזה!!!!! עדיף לשלם קצת יותר אבל רכב שמור יותר מהנ"ל!!! 6. הייתי הולך על לאנטיס 2000 - 2001 במצב הרבה יותר טוב. אל תקנה את הרכב הנ"ל
  6. עדיפות ל - 5W/30 - של MOTOCRAFT - לרכבי מזדה פורד
  7. קודם כל הרשה לי לתקן אותך, המחשב שאתה מדבר עליו הוא כניראה מחשב חשמל של הרכב ולא מחשב ניהול מנוע. מחשב ניהול מנוע יושב מתחת למיכסה המנוע. חשמלאי רכב המתמחה ברכבים צרפתיים (עדיף) צריך לבדוק את מקור התקלה. כמו שדני כתב יש להתייחס בכובד ראש, ולמצוא את מקור וסיבת התקלה.
  8. 1. נוזל קירור 2. שמן ברקס 3. נוזל שמשות 0מיים לוישרים. בדוק האם יש נוזל קירור במיכל מספר 1 (לפי הסימון שלך) אם שם רק מיים אני מציע לך בחום לעבור לנוזל קירור איכותי. *שמן ברס החלפה פעם בשנתיים. * האם זה גיר רגיל או אוטומט? * הייתה לי רנו מגאן 96 ידנית כאשר סך הכל הרכבים די זהים מבחינה מכאנית. ככה שאני מכיר טוב את המכונית הזו. אם יש לך שאלות אתה מוזמן לכתוב לי בהודעה פרטית.
  9. יש הרי צינורית המובילה מהפקק של הרדיאטור אל מיכל העיבוי. העודפים יצאו למיכל. חשוב שמיכל העיבוי יהיה מלא עד הסימון שלו. טרם מילוי נוזל קירור חדש בצע שטיפה למערכת הקירור. לפחות עם מיים זורמים.
  10. כדאי כמובן להחליף גם את משאבת המיים! להחליף לנוזל קירור מקורי. ניתן לירכוש בחברה או כל איכותי אחר. אני שמתי של ALASKA האדום. שמן חצי סינטטי או סינטטי מלא בדרגת צמיגות 10W/40 או 5W/40. פלאגים אפשר של בוש או NGK או DENSO. חגורת טיימינג אנ בלאנסר השתמשתי בחלפים יפנים בלבד גם משאבת מיים יפנית בלבד!
  11. ברגע שאתה מחליף נוזל קירור אתה ממלא עד הסוף מניע את הרכב מחכה שהרכב מגיע לטמפ' עבודה ברגע שניפתח התרמוסטט והמיים יורדים אתה ממלא עוד הפעם עד הסוף מוודא שמלא מוסיף כמובן גם למיכל העיבוי, סוגר את פקק הרדיאטור ובודק עוד פעם כאשר הרכב קר למחרת.
  12. הייתה יל בעיה דומה במגאן דור 1 (שנת 96) נורת כרית אויר דלקה קבוע. במוסך מורשה רנו חיברו לי את הרכב לסורק תקלות. לפי דבריו ל איש הדיאגנוסטיקה הבעיה יכולה לנבועה משתי דברים: בעיה בחיווט של מחשב כריות אויר, או בעיה במחשב עצמו. על מנת להגיעה למחשב יש לפרק את איזור הבלם יד שם הוא יושב. אני אישת לא ביצעתי את התיקון הזה.
  13. באיזה נוזל קירור אתה משתמש? ברכב הנל המיכל עיבוי לא אמור להיות אטום, והפקק של מיכל העיבוי לא אמור לשמור על לחץ במערכת. האם חסר נוזל קירור ברדיאטור עצמו? בדוק כאשר המנוע קר. בצע שטיפה למערכת קירור, מלא נוזל קירור איכותי (חשוב שיהיה שומני) נוזל קירור של ALASKA האדום או הכחול יהיה מצויין. עדכן בתוצאות.
  14. ללא קשר לפותח השרשור בכלל בארץ ליבואני הרכב יש נטייה לעוות את ההמלצות של יצרניות הרכב העולמיות לגבי מרווחי הטיפולים ואיכות השמנים והתוספים.
  15. בהדלקת המזגן המאוורר אמור להתחיל לעבוד ללא קשר לחום מנוע. האם ברכב יש תרמוסטט? מה היא טמפ' הפתיחה שלו? האם בעמידה במקום כאשר הרכב עוד קר יחסית בהדלקת המזגן המאוורר ניכנס לפעולה? אני מקווה שאתה משתמש בנוזל קירור איכותי. המנועים של אלפות מאוד רגישות למי ברז.
  16. אני מצרף קובץ של פירוק והרכבה של חגורת הטיימינג ברכב שלך. על פניו ניראה שהמכסה לא מחזיק את הקראנקשאפט. אבל תבדוק לפני הפירוק. בהצלחה.
  17. כאשר אתה אומר שהתיבה מתחממת הכוונה לגוף התיבה בתוך הרכב (איפה שאתה מעביר הילוכים) או לתיבה עצמה שמתחת למיכסה המנוע? יכול להיות שהשמן כבר התבלה ולא מקרר את התיבה כמו שצריך. בתיבה שלך יש פילטר שמן גיר יש להחליף אותו יחד עם החלפת החלפת השמן בתיבה. למה לחכות לטיפול הבה החלף כבר את השמן.
  18. תעקוב אחרי מפלס נוזל הקירור. במידה ואין בעיית התחממות או נזילת נוזל קירור אז תחכה עם הדבר הזה. הדבר קורה רק בכביש מהיר?
  19. איזור התעשיה בת ים רח' העבודה 24, "מוסך נחום." 03-5517046. תגיד שארתור המליץ לך.
  20. מומלץ ביותר.
  21. איפה במרכז? בת ים מספיק קרוב? מה מבחינתך זה זול? טיפול בשמנים איכותיים אמור לעלות סביבות 250 - 300 ש"ח שזה כולל: 1. שמן מנוע 2. מסנן שמן 3. פילטר אויר 4. פלאגים
  22. בעלי לנסרים בשנתונים 2004 ואילך מהי צריכת הדלק אצלכם. הרכב מטופל בקנאות יתרה!!! לפי נתוני יצרן: עיר 1:9.4 מחוץ לעיר 1:15 משולב 1:12.5 נתונים אלה מאתר מיצובישי ישראל. הצריכה הכי טובה שהגעתי אליה בנסיעה משולבת היא 1:10.8. לרוב הצריכה לא יותר טובה מ - 1:10 משולב (הרוב בעיר) איך אצלכם?
  23. מה זו התגובה הזו "אין אחד שלא חטא בזה" אני אישית לא עשיתי ואף פעם גם לא יעשה דבר ניבזי שכזה. איני רואה כל סיבה להשחית רכוש של אחרים, מה גם זו גנבה. זהו פורום מכובד לכן אני לא אתחיל להגיד בקול, מה אני הייתי עושה לעבריינים האלה, רק כדי שאחרים יראו ויראו. אני מניח שצריך לצבועה את כל הבגאז.
  24. מקווה שזה יעזור לך. מצרף קובץ.
  25. הבעיה נפתרה? הרכב לא מתחמם?
×
×
  • תוכן חדש...