Jump to content

kwon

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,055

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. kwon
    נוזל קירור של איזה חברה מילאו לך? נוזל קירור במחיר 36 ש"ח לגלון לא ניראה לי איכותי בלשון המעטה. לגבי שאר החלפים אז המחירים די זולים. סה"כ הרכב די זול לאחזקה.
  2. kwon
    לדוד שלי נידלקה מנורה של מפלס שמן נמוך ואכן המדיד הראה מינימום (מדובר על פולו TSI 2010) לאחר 4 אלף ק"מ. הוא הגיע ךמוסך המורשה שם אמרו לו כי זה מקובל שמנוע חדש יוכל קצת שמן. לדעתי זה לא קצת אבל זה מה יש. מילאו לו שמן סינטטי מלא 5W/40. זה גם מה שמתאים לך. גש למוסך גם ככה מועד הטיפול כבר מתקרב.
  3. kwon
    הייתי ממליץ על TOYO.
  4. kwon
    אתה מתכוון לטפל ברכב לבד? יש לך ספר רכב. בספר ישנם המפרטים לגבי שמנים נוזל קירור וכו' כולל מרווח הטיפולים.
  5. kwon
    רוב הסיכויים שיש בעיה במחשב ה ABS עצמו. כדאי להתחבר לסורק תקלות וליראות מה בדיוק הבעיה. יכול להיות שהבעיה באחד מחיישני הABS באחד הגלגלים. ללא סורק אין מה לדבר.
  6. kwon
    תלוי איזה רכב. הרכב של פותח השרשור הוא ג'יפ. יש יותר עבודה על הרכב הזה.
  7. kwon
    הי, ממליץ בחום על מוסך "נחום" איזור התעשיה בת ים. טל: 03-5517046. תגידי שארטור שלח אותך. בהצלחה.
  8. kwon
    ישנו דרך לנסות לנקות את הממיר ע"י אינפוזיה עם חומר יעודי, החומר מנקב את סעפת היניקה, השסתומים מעלה את טמפ' השריפה ומנקה בדרך את הממיר. אם זה יעזור אז מה טוב אם לא כניראה הבעיה עם הממיר או החיישן חמצן. ממליץ על מוסך נחום אאיזור התעשייה בתים עבודה אמינה במחירים סבירים ביותר. ט"ל לבירורים 03-5517046.
  9. kwon
    מצטרף לדבריו של דני. לפותח השרשור, דני הוא מומחה בדיאגנוסטיקה. בכל מוסך שמכבד את עצמו מצוי סורק תקלות שדרכו ניתן לאתר ולפתור את בעיות ההתנעה. לגבי סוג מע' ההזרקה אז זו מערכת הזרקה חד נקודדית דומה בפעולתה לקרבורטור. ובאנגלית MONO INJEKTOR. אם אתה מהמרכז גש למוסך נחום איזור התעשיה בתים תקבל מחיר הגון ופתרון לבעייתך.טל: 03-5517046
  10. kwon
    המחיר יחסית סביר. במוסך בו אני מטפל ברכבי הרגע דברתי עם בעל המוסך, תוכל לקבל מחיר 1500 ש"ח כולל מע"מ, עבודה + מחזיר שמן מקורי. המוסך הוא מוסך נחום איזור התעשיה בת ים ט"ל 03-5517046. ממליץ בחום.
  11. kwon
    כניראה, יש חופש בקראנק ובגלל זה הייתה נזילת שמן או שצינור נשם המנוע היה סתום. יכול גם להיות שהיה פגם במחזיר שמן שלא ניתן לבדוק אותו.
  12. kwon
    בורג ריקון המיים מצוי בחלק התחתון של הרדיאטור. אחרי שמצאת אותו אתה פותח אותו, כמובן כאשר הרכב קר!!! פותח את מיכסה הרדיאטור נותן לנוזל הקירור לצאת. לאחר מיכן סוגר את הבורג, ממלא מיים עד הסוף. מניעה את הרכב, מחכה שהוא יתחמם עד שהמאווררים ניכנסים לפעולה. מעביר את בורר אטמפ' למצב חימום מוודא שיוצא אויר חם. ממלא מיים לפי הצורך במידה והמיפלס יורד, סוגר את פקק הרדיאטור. בהצלחה.
  13. kwon
    אצלי מזדה לנטיס 1999. בשנתון הנ"ל גם כן אין מסנן למזגן. אם אינני טועה המסנן התווסף לדגמים משנת 2002.
  14. kwon
    אוסיף ואציין כי ברוב תחנות הארץ דלק באוקטן 96 יצא כבר משימוש.
  15. kwon
    תיבדוק מה המחיר עבור בולמים של MONRO.
  16. kwon
    נורית ה CHEK ENGINE הנורית הצהובה נדלקת כאשר נירשם קוד תקלה במחשב ניהול המנוע. האם חל שינוי בהתנהגות הרכב מאז שהנורית נידלקה? בכל אופן יש להתחבר לסורק תקלות וליראות איזה רכיב גרם למנורה להידלק.
  17. kwon
    לפותח השרשור שלום אני אישית, הייתי ממליץ לך להחליף את השמן פעם בשנה לפחות. איזה מרחק אתה עובר בשנה? מה שקרסו ממליצים, ואיכות השמנים שהם מציעים רחוק מלהיות ברמה של שמנים מתוצרת ELF או TOTAL מה שמומלץ לרכבים צרפתיים במיוחד. לגבי נוזל קירור, למייטב זיכרוני פעם ב 5 שנים (קרסו כתבו בספר רכב) אני הייתי מחליף פעם בשנתיים.
  18. kwon
    ניגשתי לפנצריה בה רכשתי את הצמיגים. בעל הפנצריה אמר לי כי הפיצוץ ניגרם כתוצאה בגוף חד שפגע בצמיג שלי. לצערי לא אוכל כבר לצלם את הצמיג כי הוא איננו כבר. החללפתי בפנצריה אחרת את כל הרבעייה בצמיגים תוצרת TOYO יפנים, 185/65/R14 עם כיוון נסיעה. זיקו אותי על שלושת הנותרים. שילמתי על רבעייה חדשה עוד 1000 ש"ח.
  19. kwon
    לפני כ 4 חודשים התחדשתי ב 4 צמיגים חדשים מדגם MABOR. ביום שישי האחרון נהגתי ברכב בכביש מהיר במהירות של 90 קמ"ש כשלפעתה שמעתי בום. התחלתי להרגיש רעש סחיפה כזה עצרתי בשולי הכביש וראיתי צמיג אחד מפוצץ. השאלה היא: האם אני יכול לדרוש מבעל הפנצריה שיחליף את כל 4 הצמיגים לדגם אחר במסגרת האחריות?
  20. kwon
    farid למה אתה נעול על שמן מינרלי בצמיגות 20W50? שמן חצי סינטטי לרכב זה עדיף הרבה יותר!!! לפי אוטודטה שמן בדרגת צמיגות לאקלים משתנה MODERATE CLIMATE הוא 10W40 לרכב זה.
  21. kwon
    קודם כל כל תודה לתגובתך שנית, אשתדל לצלם את המודולטור ברגע שמזג האויר יתבהר. בזמן חיבור לסורק תקלות, המחשב כותבף בעיה בחיישן ה - ABS האחורי השמאלי. העניין הוא שהמנורה נכבת ונידלקת לסירוגין לכן מדובר בתקלה ספירלית. אם הבעיה הייתה קבועה אז המנורה הייתה דולקת קבוע. מה המשמעות הטכנית בפירוק החיישן האחורי השמאלי? האם זה מסובך?
  22. kwon
    מודולטור ה ABS קרוב לקיר האש והוא נימצא מתחת לתחתית של המצבר. המצבר פורק, פורקה התחתית נותק הקונקטור של מחשב הABS. נוקה עם חומר דוחה מיים ולאחר מיכן עם לחץ אויר. הוחזר למקום. המנורה הפסיקה לדלוק לשבוע ימים. היום נידלקה שוב ונכבתה לסירוגין. לדעתי האישית כניראה יש בעיה במגעים. ככל הניראה הויברציות של הרכב בזמן תנועה משפיעות על הדיקות המגעים. מה אתם ממליצים לעשות על מנת לפתור את הבעיה לצמיתות. חשוב לציין כי אין כל השפעה שלילית על טיב הבלימה. לתגובתכם אודה. בברכה ארתור
  23. kwon
    קודם כל תודה לכל המגיבים. מה הפתרון במקרה הנ"ל? לחכות שהמיים יתאדו?
  24. kwon
    התחברו עם סורק תקלות לשקע הדיאגנוסטיקה הנימצא מתחת למיכסה המנוע מצד שמאל קרוב לכנף. המחשב התריע כי מדובר בחיישן ABS של גלגל אחורי שמאלי. החיישן נוקה עם לחץ אויר, כניראה ניכנסו בו מיים כאשר נוקה הרכב עם לחץ מיים בקיטור. המנורה לפעמים נכבת ושוב נידלקת. מה אפשר לעשות בנדון? הרכב שנת 99.
  25. kwon
    התחברו לרכב עם סורק תקלות. הסורק אמר איך לאפס את מחשב ניהול המנוע. המנורה דולקת קבוע.
×
×
  • תוכן חדש...