ראלימן

הרעיון פשוט - לוקחים כמה חברה ממירצי קארט, WRC קצת אופנוענים ו7 מכוניות. 3 סיאט קורדובה WRC, זוג 206 WRC וזוג אבו ראלי חמודות. מריצים אותם במסלול בוצי ומבררים מי המנצח. התחרות נמשכת כמה ימים על כמה משטחים כל כמה מכוניות. היום היה ,כאמור, מכוניות ראלי על משטח בוצי. בין החברה של הראלי היו הארי רובנפרה ומרקוס גרונהולם ובין הקארט ( מי שיודע..) סבאסטיאן לואב ומארקוס דובאל. רובנפרה הפסדי בחצי גמר לסבסטיאן שהמשיך לגמר נגד גרונהולם. הפסקה לקצת חוקים והסברים. המסלול הוא כזה שעושים אותו פעם אחת ואז שוב אבל במקומות ההפוכים ככה שעושים 2 הקפות. מסיימים יוצאים מהמכוניות ומחליפים מכוניות ומקומות. המסלול הוא 2 נתיבים. מי שמנצח ב2 מירוצים - מנצח. לפני הגמר עלו שתיהם לניסיון קל על 206 WRC וגרונהולם הראה לכולם מי פה בעל הבית. ואז עלו על הקורדובות וגרונהולם ניצח בהפרש זעום של 0.079 שניות. במקצה השני הם עלו על ה206 שוב. בהקפה הראשונה לואב הוביל בהפרש קל של 0.300 שניות ואז בהקפה השניה גרונהולם הוביל כל הדרך עד לפניה האחרונה ושם חטף מכה קלה בזנב ולואב ניצח בהפרש של חצי שניה. שובר שוויון - הם החליפו בין ה206 וגרונהולם פתח חזק, חזק מאד. הוא נלחם על כבודו במכונית שלו ואחרי הקפה אחת הוא כבר הוביל ביותר משניה. בהקפה השניה לואב צימצם את הפער אבל פניה אחת לפני הסוף נתקע חזק עם הזנב בצד המסלול והפסיד זמן. גרונהולם ניצח 2:1 בהפרש של 0.807. גרונהולם הוא אלוף האלופים לשנה הזאת. אז ארחי כמה מכוניות מושמדות ביותר - קורדובה שאיבדה כנף שמאלית קדמית ואבו שאיבדה פגוש אחורי ואיך אפשר שלשכוח את הג'אנט השבור של הקורדובה הצהובה שחזרה מהר מאד לסככה... אגב המירוץ עצמו התרחש ב- Grand Canaria בספרד. ראלימן

חלומי מאז ומתמיד היה 205 T16. הולך לצרפת לפג'ו ספורט ומבקש לדעת מה עלה בגורל ה205T16 שהייתה בפאריס דאקר או זו שהייתה בגרופ B. מוצא את היח' האחרונות שנשארו (אם בכלל) וקונה אותה. מביא אותה לארץ משחד את מי שצריך ומעלה את הבהמה על הכביש. לביטוח אני משתמש במיטב הבחורים של המאפיה הקווקזית.. או זה או לקחת איזה מיני חמודה ויפה ולהוציא ממנה הכל לשפץ, לחדש ולצבוע לשחור. גג לבן ופס אחד לבן דק לאורך הרכב. מראות בלבן גם. להוסיף לה מנוע מפלצתי סופרצ'ארג'ר, בלואר אינטייק וסקופ... מותר לחלום לא? ראלימן טוב תומר מתי אפשר לראות את החצי מיליון??

מנויים להגה או אוטו. אז הבאתי את תמצית הדברים , או את הדברים המענינים. ראלימן

מצד שמאל של הרכב כשאתה יושב בפנים, כלומר מהצד של הנהג. למטה ושמאלה מהגה יש אזור שאתה יכול להעביר כבל מפנים הרכב אל תוך תא המנוע. ומשם עם בורג לחבר למצבר. את המינוס יש לחבר לשלדה. ראלימן

אבל הבאתי פרטים נוספים והעלתי תמונות... ראלימן והקרייזלר?? מדהימה לפי דעתי!

פיאט שיחררה איורים מוצהרים על מחליפתה של הפנדה שנמכרת כבר למעלה מ23 שנים. פיאט הכריזה באותה הזדמנות על תחילת פריוקט להחלפתה של הסייצ'נטו. הפנדה תיראה כמו שאר האופנה האירופאית כלומר מיקרו-מיניואן. הפנדה היוצאת, 23 שנים של שיווק. מדינת ישראל הזמינה 6 מחליפות ללימוזינות של וולבו היוצאות. הטענה המרכזית כנגד הלימוזינות היוצאות היו שהן פשוט היו חלשות מדי. מה שעוד יותר מוזר הוא שלימוזינות החדשות הן S80 מאורכות חלשות גם כן. עם אורך כללי ארוך יותר ב134 ס"מ מהS80 הרגילה היא בהחלט תהיה חלשה מאד עם רק 140 כ"ס ממנוע 2.4 ליטר. הלימוזינות מיוצרות ע"י סדנאת נילסון השוודית. אגב ישנה עוד גירסא מאורכת לS80 בדמות רכב קבורה... 2 מכוניות קרובות מאד להגעה ארצה!! הראשונה היא לא אחרת מאש הRX8 של מאזדה. יבואני מאזדה לישראל, דלק מוטורס, הודיעו שהם יהיו מוכנים ליבא את הRX8 על בסיס של הזמנות אישיות. לא יהיה יבוא סדיר שלה בשלב זה. ההזמנות יתקבלו החל מהמחצית השניה של 2003. הRX8 מצוידת במנוע רוטורי בנפח של 1.3 ליטר המייצר לא פחות מ247 כ"ס ב8500 סל"ד!. זינוק קלאסי יקח 6.3 שניות ומהירות סופית עומדת על 250 קמ"ש. השניה היא הקרוספייר של קרייזלר. הקרוספייר תגיע ביבוא סדיר אבל נמוך מאד, בני רוטברג (יבואן קרייזלר) מדבר על סכומים של 1-2 קרוספיירים לשנה. הן יעלו כ400 אלף שקלים ואין עדיין תאריך מדויק להגעה. הקרוספייר מצוידת במנוע V6 שמפיק 215 כ"ס שהולכים לגלגים האחוריים המפלצתיים בגודל 19', בעוד שהקדמיים הם 18'. עד כאן החדשות הטובות. שתי סדנאות הודיעו החודש על סגירתן מפאת תקציב. הראשונה היא ג'נסן הבריטית (JENSEN). למרות שזו לא הפעם הראשונה שג'נסן מכריזה על פשיטת רגל ( בשנת 76' היא קמה לתחייה אחרי הכרזה על פשיטת רגל) הפעם לא היה מי שיציל אותה וזאת למרות הסכום הפעוט יחסית שנזקק על מנת להציל אותה, מדובר על כמיליון ליש"ט. ג'נסן הייתה אחראית על מס' רכבים ביניהם הרואדסטר הכוחני S-V8 שצויד במנוע V8 שסיפק 330 כ"ס. השנייה היא קאנינגהאם האמריקאית (Cunningham). קנינגהאם היא סדנא חדשה יחסית והיא הוקמה בשנת 2000 בחסותה ותחת כנפה של ג'נרל מוטורס נסגרת מטעמי אי הסכמה בהנהלה. הסיפור הוא כזה- בריגס קאנינגהאם, ממקימי החברה, איים לתבוע את מנהלי הסדנא על הפרת חוזה וקאנינגהאם לא יכלה לעמנוד בתביעה שכזות ולכן הודיעה על סגירת השערים. קאנינגהאם הוציאה את הC7 שהייתה אמורה להתחרות בפרארי ובפורשה עם מנוע V12 שאמור היה להוציא כ500 כ"ס. קאנינגהאם תיכננה להיכנס גם לשוק אופנועי הסופר ספורט. עד כאן החדשות להפעם. ראלימן

זה לא כונס.. ממיטב ידיעתי זו כבר סעפת היניקה... ואיפשהו שם יש גם פילטר.. קוראים לדבר הזה - Scoop והוא מתחבר ישירות מעל ל-Blower Intake. כלומר הסקופ בעצם חלק מהיניקה. ראלימן

עוד חמודה שלא תבוא אלינו...!! הסופר מיני של סיאט או אחותה של הלופו סיאט AROSA נתונים: 1.0 50 כ"ס 0-100 15.8 שניות 1.4 60 כ"ס 0-100 13.8 שניות 1.7 דיזל 60 כ"ס 0-100 16 שניות 1.4 16 שסתומים 100 כ"ס 0-100 9.8 שניות

א' אני עם שלומי הV6 בדור הנוכחי מוציאה 204 כ"ס והVR6 הוציאה בזמנו 174 כ"ס בדרך ל0-100 ב7.6 שניות.. אז 207 זו הגזמה פראית לVR6... ב' היו מקרים יותר גרועים מאשר אותה גולף מטורפת. ראיתי פעם תמונה של פולקסוואגן טרנספורטר שהכניסו בתוכה מנוע של דראג. מה שנתן לה באיזור ה400+ כ"ס... נ.ב ככה תראה הטראנספורטר הבאה..! בינתיים לפולקסוואגן יש מיניוואן בשם SHARAN שראיתיו בגרמניה והוא נראה חביב למדי. ראלימן

הרכב שלי = אופני הארו 21 הילוכים.. זה בסדר אין לי רשיון אבל הוא יגיע.. אי שם בחודש מאי.. ביאנואר מתחילים ללמוד... ראלימן

הייתי סתם משפר ת'רכב שלי.. בולמים של HARO 'ג'אנטים' של RALLY הגה של BMX כיסא של 'ספארקו' גלגל שיניים מטיטניום של HARO שרשרת מהארלי.. שיפטלייט קוויקשיפט של SHIMANO מזמין מTAROX צלחות בלימה משופרות CUSTOM... מזלג מטיטניום יצוק. מערכת- מינידיסק סוני MZN1 או SHARP Z840 ואוזניות סוני FULLHEADSET וזהו.. קיבלתם חיה רעה עם כח אדם אחד עמוסה שיפורים..! ראלימן

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2905 ראלימן

למיטב ידיעתי זה תצוגת מנורות. כמו בפלאפונים הישנים מאד... צג דיגיטלי זה מה שיש בפלאפון היום... ראלימן

אין להם קשר לנושא... חרשת על כל פירוקיה בארץ...? אם לא אז תתחיל.. ולגבי שיפוץ של דש בורדים פנה לסדנאות השיפורים ותראה מה הם יכולים לעשות... ראלימן

איפה בדיוק התצוגה הדיגיטלית?? ראלימן

בטח התכוונת ל- Nay... ראלימן קטנוני?? אני?? אגב בקונגרס האמריקאי עדיין מצביעים ככה..

נשף חנוכה!!!! הכוונה הייתה לנפש... ראלימן מוזר שהוספתי ף סופית...

הרבה אומרים לי שיש לי ראייה מממש טובה.. אז הכתובת על החלון של האוטו הנל' היא- http://www.pug-performance.com וזה בלי הגדלה..!! ראלימן

מה אני יגיד לך.. להגיד עכשיו "אמרתי לך" לא יעזור.. להבא תדע לא להשאיר את הפאנל.. ה2 שניות האלה של העצלנות היו יכולות עכשיו לחסוך לך הרבה כסף ועוגמת נשף... ראלימן שוב - תנחומיי

Nominal או RMS זה תחום העבודה הרגיל והמומלץ של הרמקול. הרמקול יכול לעבוד גם במקסימום שלו אבל לפרקי זמן מאד קצרים אחרת הוא פשוט ישרף. בקניה של רמקולים, כמו שרדרוז ציין, להסתכל על נתון הRMS או נומינל. ראלמן

אחי הגדול רכש את הדגם הזה בחודש אוגוסט השנה, כלומר לפני שלושה חודשים. מחירו היה אז 400$ עם אופציה להוסיף 25$ ולקבל שלט.. המכשיר עצמו מצוין, עמוס אפשרויות, איכות טובה אבל עם מגרעה אחת לוקח לו זמן להעביר שיר בפורמט של MP3, משהו באיזור ה-3 שניות... אבל הוא בהחלט מומולץ..! אם יש כסף להשקיע קנה את מחליפו הDEH8400... הוא יותר יקר אבל גם יותר טוב.. ראלימן

הם דגמים ישנים יחסית וניתן למצוא אותם בארץ.. אז למרות העלות הטיפה גבוהה יותר ( מכס, משלוחים ושאר מיסים- מקזזים) אני הייתי קונה בארץ ... יש ל ךבאמת כח להתחיל להתעסק עם יבוא של מוצר מחו"ל או משלוח?? זה סיפור לא קטן.. ראלימן

146.. אז לא סתם אני בכיתת מחוננים הא? ראלימן

הייתה בעיה עם המתלים הקדמיים... הקוני הצהובים הקדמיים נזלו.. אבוי כח המשיכה..!!! וברצינות (כן בטח..) - אחת הבלונדות שהייתה אגב למיטב זכרוני מכוערת תחת היא פשוט הייתה עם חזה טבעי ולכן קסמי כח המשיכה חלו עליה בניגוד לזוג ( רביעייה) האחרות.. ועכשיו - חופן סמיילים ראלימן

3 בנות ( עם חתיכת פרונט..) יצאו להן ליער כדי למצוא את ה- BLAIR WINCH שהיא אלת מין שמשגעת את כולם ומפתה אותם לעשות כל מיני אקטים מיניים כאלו ואחרים.. אז סבבה הבחורות שוות בטירוף אבל הסרט פשוט מטריף לך ת'צורה ומרדים אותך.. אז אחרי הפעם הראשונה שהבנות מתחרמנות זה חוזר על עצמו שוב..ושוב..ושוב...ושוב.. ושוב... :sleeping2: בקיצור שווה לתפוס שם איזה 10 דקות אבל לא יותר מזה... ראלימן מבקר "סרטים".