ראלימן

חברה אני חושב שאנחנו מתעלמים פה מנקודה מאד חשובה. הבחור אמר שהשאסי שלו עלה לרמה מעל הגלגל האחורי. לאחר מכן הוסף מידע על זה שזה סה"כ פחחות ואין אפילו ירידת ערך.. לא קצת תמוה??? ראלימן

צודק. אבל יש כמה שאלות שמהוות מושגים בסיסיים. הרבה פעמים שאלו כבר מה זה RMS? או מה זה קרוסאובר? או לפעמים שאלו שאלות על משהו אחר כשהייתה להם תפיסה שונה מאד על מושג ואז היה צורך להסביר את המושג.. הרעיון הוא טוב, שימושי ואני מניח שהוא לא יהיה יותר מדי קשה לביצוע. השאלה היא באמת אם אין משהו קיים כבר שנוכל להפנות אליו או משהו מוכן שאפשר לתרגם.. ראלימן

אני אשמח לשמוע.. פשוט כי קראתי לפני יומיים מאמר בנושא ובו נאמר ככה, אז ככה שאני לא סתם פולט שטויות.. אשמח לשמוע תיקון! אגב למה שוק מפ"ת? כמות הדתיים? כמות הערסים? הכבישים המצוינים של עירנו? ראלימן

ואוו.. בהחלט מוזר.. אפילו שגרמניה נחשבת ליקרה.. מה אני יגיד לך "טוב" לדעת.. ראלימן

אני ממשיך לשאול.. אם השלדה הגיע לגובה כזה שהיא מעל לגלגל אז אין שום סיכוי שאין ירידת ערך.. אתה בטוח שאתה יודע מה זה שאסי/שלדה? אם שלדה עולה כמה? 15 ס"מ? 10? אז זה חייב להיות לפחות ירידת ערך מאסיבית... ראלימן

אני לא חושב שיש מקום. אתה מדבר על ה-T16 של פיג'ו, כשהייתה גירסא של 205 יחד עם המנוע הזה המנוע היה מרכזי. לא מקדימה. הוא היה במקום המושב האחורי וכל החלק שהחל מהחלון האחורי ואחורה היה בעצם דלת תא המנוע.. ראלימן

איך בדיוק סידרת את השאסי? איך בדיוק הוא הגיע למעל לגלגל? אתה יודע מה זה שאסי? ראלימן

הכל נכון רק שהמחיר קצת בהגזמה.. קצת הרבה אפילו.. את הקבל שלי של 1 פאראד קניתי ב110 $, מה שכן זה היה בגרמניה. אבל פוקו יעיד שהמחירים בגרמניה הם גבוהים מאד, או ככה לפחות הוא אמר ואני מסכים. ראלימן

בדיוק ההפך.. מרבית התיבות הן אכן עם PORT ולא אטומות. מהסיבה הפשוטה שבגלל שסאב זז המון קדימה ואחורה הוא יוצר לחץ אוויר בתוך התיבה שמפריע לו לעבוד. הלחץ הזה יוצא דרך הPORT. קורה שיש סאבים שנשמעים יותר טוב עם תיבה אטומה ע"ע הסאב של RANSTER. עכשיו לגבי בניית התיבה אם אין לך ניסיון בעבודה נגרית או ידע טכני או ידע באקוסטיקה רצוי שתלך למתקין. אם אתה בכל זאת רוצה לעשות את זה אז MDF זה אכן החומר. ראלימן

הרי האקספרס בנויה כך ( ותקן אותי אם אני טועה כמובן): מושב נהג וזה שלידו והחלק הקדמי. מושבי נוסעים ותחילת החלק האחורי. החלק של המטען. אז אם אתה רוצה לחבר בפינות של הרכב כלומר בחלק של המטען ואתה רוצה לעשות תיבה משולשת בצורה של משולש ישר זוית אז במקרה הטוב הרמקול יכוון כך שהוא ישמיע יותר לספסל הנוסעים ולא למושב נהג. אני חשבתי על לעשות באותו מיקום תיבה מלבנית כך שהרמקול יהיה מאונך לצד הרכב. ישר לגמרי לכיוון הקדימה של הרכב.. ראלימן

אממ כמה דברים. דבר ראשון איזה רמקולים אלה? חברה, הספק (ב-RMS), כמה יחידות נוספות (3WAY וכו'..) בקיצור תן את כל הפרטים הידועים לך על הרמקול. כעיקרון אני לא חושב שאתה צריך פיר, או PORT בשם המקצועי. PORT נועד כדי להבריח את הלחץ אוויר שנוצר בתוך התיבה בעקבות התנועות של הרמקול. לחץ האוויר מקשה את העבודה על הרמקול ולכן חשוב לסלק אותו, למרות שיש סאבים שעובדים טוב יותר בתיבות אטומות. אני מבין שאתה בונה תיבות לרמקולים כי אין לך מדף באקספרס, חשבת על תיבה מלבנית שתשב בדיוק בפינה? כי מאחורה משולשים יכוונו לך לחלק האחורי ולא לקידמי בגלל הזוית.. ראלימן

גם אני לא ממש מבין את הבדיחה... נגיד 2 ערוצים + - + - פלוס של אחד ומינוס של השני. ככה אתה מחבר בעצם את שני הערוצים, או BRIDGE. אם יש לך דרך אחרת להציע אני בטוח שגם איל יהיה מעונין יהיה לשמוע על החידוש האחרון.. ראלימן

אם אתה מוכר את הסופרימו מה אתה מתכנן במקום? יש בכלל לאן להתקדם מהם? חוץ מאולי לפוקאל עם הטוויטר טיטניום שאפילו יותר גדול מהסופרימו.... ראלימן

לא כזה ביג דיל כמו שהתקשורת עושה מזה.. בגרמניה, הולנד, אוסטריה, בלגיה ועוד כמה מדינות אירופאיות אין תאורה בכביש הבין עירוני. ואני לא מאמין שזה מטעמי תקציב... אבל מצד שני גרמניה זה לא ישראל. אני מניח שהדבר ישמש כתירוץ טוב ללמה תאונות קורות, תשלבו לזה את המהירות ותקבלו משהו כזה "סע לאט הרי חשוך אחרת תמות." או "מהירות+חושך=מוות".. ראלימן

במחיר של 49 שקל אין דבר כזה איכות. במחיר הזה הייתי דואג לנזק לשאר הרכיבים.. פשוט לא יאמן שיש אנשים שקונים הד יוניט נגיד ב-1500 שקל ומשלבים להם רמקולים של 45 שקל.. פשוט מדהים... האמת? יותר מזעזע.. ראלימן

הסופר מיני של פולקסוואגן היא פולו. אם כבר אז יש היגיון לעבור לפולו מטעמי חיסכון, כמובן בהשוואה לגולף ולבורה. ביחס לכל סופר מיני המחיר של הפולו לא מצדיק קנייה, לדעתי לפחות. ראלימן

לצערי לא למדתי פיזיקה או חשמל. אז אני אאלץ לנחש - ההתנגדות תרד? ראלימן

כמה תיקונים. הרשיון הוא רשיון טרקטור. ואכן רצו לשנות אותו פעם ולחלק את ההגדרה טרקטור לכ-4 קטגוריות שונות. אתה מחויב לעבור טסט ומבחן תיאורטי. לגבי מס' השיעורים הוא ממש נמוך משהו כמו 5-7 שיעורים רק כדי לתפוס את הענין. הטסט שלך הוא אגב על טרקטור בהמתי עם עגלה. יש שם זינוק על גבעה, נסיעה ותימרון עם העגלה שכוללת נסיעה ברברס וכו'.. בכללי ממה ששמעתי מחברים כל העסק הזה הוא שטויות, ממש. זה אחד הדברים שיותר קל לעשות ואת זה אני אומר בצער. חברה שעולים על כבישים עם דבר שיכול להרוג ולגרום אף למותם וכל זה אחרי הכשרה של 5 שיעורים טסט. ראלימן

אז בעצם מה שאתה אומר זה שאם הוא לא ינסע במקומות עם טמפרטורות של פחות מ-10 מעלות אז האוויר החם לא יגיע אל המנוע ממילא והשסתום נשאר סגור? גם היום יש מערכות כאלו? ראלימן

סליחה אבל מה בדיוק קרוב היה חוסך לך? קרוס היה מוסיף חתיכה טובה של התדרים בין הרמקולים. אין לו שום קשר למגבר. לשאלתך - יש לך שתי מגברים של 4 ערוצים? או שמא 2 מגברים של 4 חיבורים? ואז בעצם 2 ערוצים למגבר. אם בחרת ב-א' אני לא חושב שתוכל לעשות ברידג' בין כל ה-4 ערוצים. יש לי רעיון משוגע - תפצל את החיבורים של הסאב ל-4 כלומר 2 מינוס ו2 פלוס ותעשה ברדיג' כפול. ואת המגבר השני תעשה ברידג' בין כל 2 ערוצים בשביל הקדמיים והאחוריים. אם בחרת ב-ב' אז אין בעיה. תעשה ברדיג' רגיל בין 2 הערוצים לסאב ובמגבר השני תחבר את הרמקולים כרגיל. כמובן שבכל מקרה את המגבר החזק יותר תחבר לסאב. ראלימן

אני עם עומר - BRING BACK PSYCHO DAD BRING BACK PSYCHO DAD BRING BACK PSYCHO DAD BRING BACK PSYCHO DAD BRING BACK PSYCHO DAD !!!!! גווווווווווווו באנדי!!! ראלימן

כל כך מבין אותך!!!!!!!!! נמאס לי לשחק אותה עייף ליד החברה בימי שישי בסלון שלה..!! זה פשוט גועל נפש..! אפילו "צלילי המוסיקה" יותר טוב! איך אפשר בלי השאלות המפגרות או התגובות האלה שלהן - "וואי הוא שווה" או " כל היפים הומואים או תפוסים"... שירחיבו את היציאות האחוריות שלהן בדלתיים סגורות למה בפריים טיים?? איפה ההתחשבות?? ראלימן

בכל מקרה לא דוד פתוח לא דוד לחץ ולא דוד לוי יביאו לשיפור.. אתה רוצה לשפר? תפאדל, מערכת פליטה מהסעפת פתוחה. מחיר? תלוי באוטו. ראלימן

לי יש.. מה שכן אין לי איך להביא לך אותו, אתה יודע המחסור ברישיון וכל זה.. אני יחזיר לך תשובה במהלך השבוע אם אבא שלי מסכים להשאיל לך אותו, כי הוא שלו. ראלימן

אין בעד מה! ופיוניר עושים ראשים טובים מאד, מביקורות בסאונדדומיין הפיונירים מובילים בכל הנוגע להד יוניטים.. ראלימן