ראלימן

ולמה אתה מבלבל ת'מוח? זיכרון וירטואלי הוא אכן ההארד דיסק אבל וזה אבל גדול, הזיכרון הוירטואלי משומש בצורה רצינית רק כאשר זיכרון הRAM נגמר. כלומר אם אין זיכרון רגיל המחשב לוקח חלק מההארד דיסק שלך ומסב אותו לשימוש של זיכרון בצורה של זיכרון וירטואלי. אז נגמר לך אפילו הזיכרון הוירטואלי בצורה שהיא יותר מחד פעמית אז אתה דחוף צריך או להל על הזיכרון בצורה של הורדת תוכנות שרצות עליו בו זמנית וכו'. אבל היתרון שהועלה פה של לשפר את הזיכרון הוא בלתי נמנע. אם לא עכשיו אז בפעם הבאה שהוא ירצה להתקין תוכנה... בקיצור קנה זיכרון, זה שיפור רציני וזול יחסית. ראלימן אמרת את כל מה שאמרתי רק בצורה ארוכה... אבל לא שחכת להוסיף "למה אתה מבלבל ת'מוח" אבל חפיף לא נורא, ד"א אם תשים לב, הוא אמר שהמחשב הודיע שאין לו מקום בזיכרון הוירטואלי מה שאומר כנראה ה PAGE FILE גדול מדי להארד דיסק (ה PAGE FILE הוא הקובץ של הזיכרון הוירטואלי שעובד לפי X2 , משמע אם יש לך 512 RAM הוא יהיה 1024 מגה) יום טוב. כן ששכחת להגיד את זה שאין מנוס מלהחליף את הזיכרון אלא שאפשר לפתור את הבעיה בריקון הארד דיסק ותו לא. וזה מה שלא נכון לצערי. ראלימן

ולמה אתה מבלבל ת'מוח? זיכרון וירטואלי הוא אכן ההארד דיסק אבל וזה אבל גדול, הזיכרון הוירטואלי משומש בצורה רצינית רק כאשר זיכרון הRAM נגמר. כלומר אם אין זיכרון רגיל המחשב לוקח חלק מההארד דיסק שלך ומסב אותו לשימוש של זיכרון בצורה של זיכרון וירטואלי. אז נגמר לך אפילו הזיכרון הוירטואלי בצורה שהיא יותר מחד פעמית אז אתה דחוף צריך או להל על הזיכרון בצורה של הורדת תוכנות שרצות עליו בו זמנית וכו'. אבל היתרון שהועלה פה של לשפר את הזיכרון הוא בלתי נמנע. אם לא עכשיו אז בפעם הבאה שהוא ירצה להתקין תוכנה... בקיצור קנה זיכרון, זה שיפור רציני וזול יחסית. ראלימן

ןלמה אתה חושב שאני התכוונתי? לגשר כניסות? יש 4 ערוצים: 1_____2 + -___ + - 3_____4 + -____+ - קח את הפלוס מערוץ מס' 1 וקח את המינוס מערוץ מס' 2. חבר את שניהם לרמקול אחד והרי לך גישור. אח"כ קח את הפלוס מערוץ מס' 3 וקח את המינוס מערוץ מס' 4 וחבר את שניהם לרמקול נוסף. והרי לך גישור נוסף. ראה איזה פלא. ראלימן

בדוק שנית את החיבורים. ישנו גם הסיכוי שהמגבר פשוט חלש מדי, למרות שאני בספק כי המגבר של ההד יוניט הוא אפילו חלש יותר. לגבי גישור. קח 2 ערוצים קח פלוס של אחד והמינוס של השני והרי לך גישור. זה ברמה מאד כללית. בדוק על גבי המגבר צריכות להיות הוראות מפורטות לגבי זה. דבר נוסף רק שתדע לך אם תגשר את 4 הערוצים ל-2 ערוצים זה כמובן יספיק רק לזוג רמקולים. לא בטוח שהגישור יניב כפול הספק אבל הוא יתן בסביבות ה-100RMS. אם יש עוד שאלות אני אשמח לענות. ראלימן

מגברי קונקורד לא מפיצים על עצמם שמועות טובות. נחשבים לסחורה זולה, מאד. דבר שני כל הנתונים שנתת הם בMAX שלא אומר לך כלום. ולעיסקה עצמה - בשביל סאב ו2 מגברים ב1500 כולל תיבה זה נשמע לא רע. אבל זה סחורה זולה , מעשה חכם יהיה לחכות ולחסוך לציוד טוב יותר. ראלימן

ליד צומת ירקון בפ"ת. כלומר אחרי שרואים את השלט של פ"ת ממשיכים לרחוב אבן ספיר ומצד ימין (לאלה שנכנסים לפ"ת) ליד אתר בנייה יש 2 סיטרואן DS. המקום נמצא ליד אגזוזי המשתיק וליד מועדון "הצריף". הראשונה בצבע תכלת והשנייה חומה, התכולה נראית במצב רע, ממש רע. החומה נראית במצב חיצוני טוב ללא סימני חלודה בולטים מאד. גם התכולה ללא סימני חלודה בולטים אבל אם ראיתי נכון מהאוטובוס שעברתי איתו אז אין לה סרן אחורי או שאין לה זוג ג'אנטים אחוריים. בכל מקרה נראה כאילו המכוניות שוכבות שם כמה זמן. מי שרוצה עוד פרטים אליי בה"פ. ראלימן

הייתי אחד מהמשמיצים היותר גדולים של העיצוב של המגאן, אבל כמו שרוני אמר - מתרגלים. אז באמת התרגלתי לעיצוב והוא נראה יותר ויותר טוב. לצערי ה5 דל' עדיין מזעזעת כשהייתה אז. אבל ה3 דלתות מדהימה אפילו...! הברקטה לא קיבלה שיפור מהותי, השינוי הוא לא הכי לטובה.. הפנדה נראית טיפה מיושנת, גם מבפנים היא נראית פלסטיקית וזולה לעומת הסניק עם השקעה אדירה בעיצוב פנים. הקאמל והמרקש חמודות מאד, השאלה היא האם הקאמל תגיע לייצור כי המרקש רחוקה מזה... ח"ח על ההשקעה רועי! ראלימן

המערכת היא לא מערכת על אוויר כמו שקוברה אמר. המערכת היא מערכת של קפיצים הידראוליים. בארה"ב המשוגעת ישנן תחרויות של הענין, רוב המכוניות אגב ללא מנוע. כלומר רק בודי ומערכת הידראולית להקפצת הרכב. התוצאה הכי גבוהה שאפשר להשיג זה להפוך את הרכב על הצד. ראלימן

לא חכם. תיבה עם פורט ותיבה אטומה לאותו הסאב יהיו בגדלים שונים. כלומר תיבה אטומה תהיה שונה בנפח מתיבה עם פורט אפילו שמדובר באותו סאב. לכן ליצור מין תיבה אטומה בנפח של תיבה עם פורט לא יהיה חכם בכללל... אבל אם אתה רוצה לאטום את הפורט אז ככה: הפורט עצמו זה חור בעץ, מוסיפים שם חלק מסוים מפלסטיק שמשום מה אני לא מוצא מילים לתאר אותו.. בקיצור תשלוף אותו ותאטום את החור עם חתיכת עץ בגודל זהה , סיליקון ועל זה חתיכת בד תואם שיראה כמו שצריך. ראלימן

6 רמקולים? לא בעיה, אם יש לך מספיק מגברים או מספיק חיבורים למגבר או בתאכלס מספיק ערוצים אז אין בעיה. מה שכתוב על ההד יוניט (המערכת..) זה שיש לו מגבר פנימי שמסוגל לתמוך ב-4 רמקולים. אם אתה לא משתמש במגבר הזה, שאגב הוא נורא חלש - לרוב 25RMS, ואתה משתמש במגברים אז אין בעיה לחבר אליהם אפילו יותר מ-6 רמקולים. רק מה? תעשה את השיקול האם אתה באמת צריך 6 רמקולים ברכב...? ראלימן

הבנאדם בא ברוח טובה והבין את הטעות שלו. הוא כתב בצורה ברורה ואפשר להבין שהבחור מתחרט על מעשיו ומבין את הנזק והטעות שעשה. הדבר האחרון שהוא צריך, ולא רק מפני שזה מיותר לחלוטין, זה ניסיון לחנך אותו. הוא הבין את זה לבד וכך צריך להתחיל לעשות לו נו נו נו זה ממש לא במקום. יש אנשים שלא בטוח שהם הבינו מה הם עשו ואז צריך להעיר, פה זה לא ממש במקום. ראלימן

ככה. נגיד ואתה רוצה לקנות סאב זול ופשוט, ממש משהו קטן להתחיל איתו. יש את הפיוניר 304. אם אני לא טועה הוא עולה משהו כמו 650 שקל כולל תיבה. כעיקרון סאבים מתחילים מהמחיר הזה ומגיעים עד הרבה, ממש. סאב טוב וחביב יעלה באיזור ה1000-1500 ש"ח כולל תיבה. אז סאב יש לנו ב-650, סבבה. אתה צריך מגבר. מגבר שיוציא לפחות 300 וואט RMS, או נומינל שזה אותו דבר. מגבר של 300 MAX לא נותן לנו פה כלום ולא יעזור. אז מגבר של 300 RMS בערוץ אחד כלומר מגבר מונובלוק. או מגבבר 2 ערוצים שנגשר אותם להפיכת ערוץ אחד שגם זה צריך לתת 300 RMS לפחות. אפשר גם עם מגבר של 4 ערוצים אבל אז צריך לפחות 300 ב2 ערוצים, ואת שאר הערוצים לאחוריים או לקדמיים. מגבר כזה יעלה 500 לזול ולממש ממש פשוט. 800-1000 לאחד טוב. אז לסיכום לערכה של סאב+מגבר אתה יכול להוציא משהו כמו 1200 שקל לכזו מאד בסיסית ומן הסתם חלשה/לא איכותית. 2000+ תתן מערכת טובה יותר עם באסים בזמן ובאיכות טובה ומגבר שיחזיק ולא ישרף אחרי לא הרבה זמן עבודה. מקווה שעזרתי. ראלימן

פוקאל אקסס?! לי יש אותה.. מחיר מדויק בגרמניה (למען הדיוק - מיינץ) - 129 יורו. זו קיבלה ציון שווה להייבריד ששוה 650 יורו?!? ראלימן, אם כן אני מרוצה, מאד.

ואיפה בדיוק היוקרה אצלך? אני? יש מצב שהייתי מיני קטנה. למה? כי המיני זקוקה להמון אהבה ומגע אישי, היא אוהבת לשחק והיא חוויה בפני עצמה.. למרות שישנה בעתיות מסוימת לדבר על עצמך.. נו טוב. ראלימן

אייל לא דיברתי על הפורום, האמת שמעולם לא נכנסתי אליו.. אבל הביקורות של מנהלי האתר הם אלה שדירתי עליהן.. ראלימן

קודם אם על כל אלה הוא לא ילך אז על מה הוא כן ילך??? וגם בתגובה שלא ילך על פיוניר, רק תדע שיש לי פיוניר כבר שנתיים אני חושב ועוד לא היתה לו בעיה אחת! וגם אני מרוצה ממנו מאוד!!! אז אל תפזר סתם שטויות שלא בדקת. כנס ל-www.sounddomain.com ותבדוק את הדעה שלהם לגבי הד יוניטים של פיוניר, ותבין עד כמה טעית. בכל מקרה אני לא בעד הפנאסוניק, גם המחיר שלו לא נראה כזה טוב בייחוד שהבלאופונקט המצוין עומד לידו בערך באותו מחיר.. ראלימן אני לא נכנסתי לסאודומיין אבל אני מתאר לעצמי שהתכוונת לMP3.גם אם לא התכוונת לMP3 והתכוונת לכל הדגמים אז לא ממש מעניין אותי מה אומרים, כל עוד אני מרוצה מהרדיו דיסק שלי והוא לא עושה בעיות! מה עובר עליך? ההד יוניטים של פיוניר בכללי מבלי להתייחס ל-MP3,CD או אפילו טייפ. כנס לשם ובדוק את הביקורות, ותגלה שהדעות הן חיוביות להפליא על דגמיה של פיוניר באופן כללי. ראלימן

קודם אם על כל אלה הוא לא ילך אז על מה הוא כן ילך??? וגם בתגובה שלא ילך על פיוניר, רק תדע שיש לי פיוניר כבר שנתיים אני חושב ועוד לא היתה לו בעיה אחת! וגם אני מרוצה ממנו מאוד!!! אז אל תפזר סתם שטויות שלא בדקת. כנס ל-www.sounddomain.com ותבדוק את הדעה שלהם לגבי הד יוניטים של פיוניר, ותבין עד כמה טעית. בכל מקרה אני לא בעד הפנאסוניק, גם המחיר שלו לא נראה כזה טוב בייחוד שהבלאופונקט המצוין עומד לידו בערך באותו מחיר.. ראלימן

מה הקטע? אסור להחליף דיעות מבלי שמישהו יקח את זה כעלבון אישי ויצא במע צלב כנגד אותו חוטא? סה"כ רוני וישי הביאו את הדעה שלהם. מישהו הכריח מישהו להסכים? לא. מישהו נתן ביקורת מגעילה קוטלת שלא במקום? לא. סה"כ החלפת דיעות שנלקחה בצורה אישית ואני לא מבין למה אנשים נעלבים כל כך מהר ממשהו שאמרו על מישהו שקרוב למשהו ויכול להיות שכוון ככה.... בכל מקרה זה לא הכי מצחיק בעולם.. אומנם הרעיונות די מקוריים בשבילי אבל הביצוע לא משהו.. הבחור צריך להיות יותר רציני... ראלימן

העיתונות אומרת - טרופר קצר, RAV4 קצר. הטרופר הוא הבחירה הכי טובה בתחום הג'יפים העירוניים ומצטיןן ב- מרחב פנים, עבירות ומחיר נמוך יחסית. חסרונות עיקריים - מיושן בתא הנוסעים . אם אבא שלך מעונין בבחירה קצת יותר מאיזור הכבישביל אז שם הראב4 שולטת ללא עוררין. היא טוןבה ב - עיצוב, והתנהגות כביש ושביל. חסרונות -המחיר.. ראלימן *אציין רק שזה לא מידע או ניסיון אישי אלא מכתבות, 2 במס'.

גם את זה לא היית אמור לדעת? ראלימן

הרי זה ידוע לכל שפח גרמני הוא לא רק יותר עבה אלא גם יותר חזק... ראלימן

אין כזה דבר לנטיס סטיישן... יש 5 דלתות האצ'בק או 4 דלתות סדאן. למיטב ידיעתי, לגרסת ה2 ליטר בלמי דיסק ולגרסת ה1.6 בלמי תוף (לא בטוח). אין גרסת 4 על 4 בארץ למעט במוחם הקודח של מאותגרים מוטורית. (בשנת 1989 היתה בעולם 323 שהאיצה ל100 ב7.2 שניות והיתה מצויידת ב4על4. פרטים: פה) רק מאשר ל1.6 אכן יש תוף מאחורה. ראלימן

אתה צוחק?????!!!!!!!!!! אתה היית שם לא?, מי זה אם לא אתה? חזקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקקק בחיים שלי לא צחקתי ככה!!!!!!! לא שמתם לב לשתי דברים א. הגרביונים ב . הדייהו , מה כזה דבר עושה במפגש של צרפתיות מופקרות ? אתה לא שמת לב לשני דברים: א. מה זה עניינך גרביונים או לא? הבעלים אוהב את זה? שיבושם לו. ב. זה היה טיול וזה כנראה אחת מהעצירות, עצירות במקומות ציבוריים שפתוחים לא רק לחברי PSI. אגב גם אם הייתה שם דייהו נו אז? בכל מקרה נשמע שעשיתם כיף חיים כולכם (טוב נו, חוץ מסבתא זיסקינד!)..!! ראלימן

מה הקשר???? טעות שלי.. לפעמים אני מתחרט על זה שלקחתי כלכלה במקום פיזיקה.. התבלבלתי לרגע עם מגברים... ראלימן

דיברתי על מתאם המתח, בין 12VC ברכב ל- 220V בבית. ראלימן