98civic

למכירה קיט להזרקת מתאנול ומים של חברת LABONATE סטייג' 1.מגיע עם מיכל 3.5 ליטר עבור תערובת.קיט בן שנה וחודשיים.הצעות בה"פ או 0526920908 -- שעון גדישה של אוטומטר במצב חדש- 350 ש"ח --אגזוז של איביזה קופרה שעבר 8000 ק"מ-300 ש"ח

זאת בדיוק הדילמה שאני עומד בפניה .ברכב הקודם היתה לי הזרקה יעודית של מים ומתאנול,לא היו שום בעיות במהלך שנה וחצי,אך שאלה איך זה ישפיע על חלקי מנוע,נגיד עוד 4 שנים,כי אני רוצה להחזיק ברכב מעל 4 שנים.ואם כבר,אז איפה הכי כדאי למקם את המזרק שלא יפגע במנוע,בסעפת? בתוך קולר? אגב מדובר ב1.8TSI ולא 20VT

האם ניתן לשים מתאנול בזמן תידלוק (נגיד ליטר1 מתאנול על מיכל של 40 ליטר דלק) בשילוב דלק 95 בכדי לעלות אוקטן? מדובר על מנוע טורבו בשילוב תוכנה מותאמת ל98 אני יודע שיש מערכות הזרקה ייעודיות למתאנול שמעלות אוקטן ומורידות EGT,אך תתייחסו בבקשה לשאלה. תודה

עם איביזה קופרה 08,רשל"צ- באר שבע,ממוצע 100 קמ"ש,הגעתי ל 6.5 ליטר ל100 קילומטר.להפך ,אם כך,אז 1.4 טונצ'רג'ר מאכזב

URBAN-פאק,נפלה לי הקשת הימנית,כמה שהטראק השני טוףףףףףףףףףףףף

1700

לצערי לא.היתי נורא לחוץ למכור.תפסו אותי בביצים.היה לי קשה להחזיק את הרכב.

לדרוש את ירידת ערך? ממש מצחיק,הם הורידו לי 23 אלף מתחת למחירון.חוצפנים.

הנזק באמת שולי,אבל מאחר ודרשתי שהתיקון יהיה הכי איכותי שניתן לעשות ואך ורק מחלקים מקוריים,עלותו היתה גבוה.מדובר בסה"כ בהחלפת משולש,בולם וציריה,וסידור כנף(נראה לי שרק צביעה),לשיפוטכם.

איזה רע אתה

חתמתי שכביכול אין לי על מה לדווח(שלדה וכו׳).התייעצתי היום עם עורכי דין שאם הסוחר לקח את הרכב לאחר בדיקה במכון וביצע העברת בעלות אז הוא אמור לכוון תלונה כלפי מכון, כי לרכב אין פגיעה שמסכנת ופוגעת בבטיחות הרכב.אבל אם למרות הכל מי שיורשע וזה יהיה אני מה הצפי של נזק בכיס?

ממש לא עשיתי "ראש קטן".פשוט אמרו שבמצב שאין נזק לשלדה\גיר\מנוע אז אין צורך למלא את הדו"ח.ועובדה,שבמהלך בדיקה במכון מאד ידוע בארץ לא ראו שום נזק ולא ציינו דבר

היתה ירידת ערך של כ 2800 ש"ח.עשיתי טרייד אין עם מגרש.לכן יש לו טפסים,כנראה כדי להראות ללקוח הבא

שלום.מכרתי את רכבי לאדם שעשה לו בדיקה באחד המכונים ורכב נמצא תקין.בטופס גילוי נאות לא ציינתי כי הרכב עבר תיקון במוסך כי לא ידעתי שיש צורך למלא את הטופס אלא אם כן הנזק נגרם כתוצאה מתאונה.הנזק לא נגרם מתאונה ולא היתה פגיעה בשאסי.עובדה שאפילו במכון לא ראו שום תיקון.לאחר קניה של הרכב ,בן אדם בדק במוסך וראה כי אוטו עבר תיקון ועכשיו הוא רוצה לתבוע אותי כי לא ציינתי דבר סטופס גילוי האות.שאלה שלי כזו,האם למרות שהוא עשה בדיקה במכון מורשה וקיבל את חוות דעת של אותו בוחן וביצענו העברת בעלות,הוא יכול לתבוע אותי על זה שיתמתי על טופס ריק? יש לציין שהרכב היה מתוחזק אצלי בצורה חסרת פשרו וכושה טיפול פעמיים בשנה בנסועה של 10000שנתי

תבדוק את ABT

DANIEL-נראה לי שאתה אלוף הטאוריה,אבל איך אתה במעשי? עובדה,ששירוקו טוינצ'נג'ר ותוכנה עומד עם שירוקו 2.0T.רצועת כח עדיפה במנוע עם צ'יפ,אבל זה בא על חשבון אמינות טיפה נמוכה יותר מסטוק.זהוווווווו.שירוקו 1.4 טורבו בודד ותוכנה עושה 8 שנ' למאה,בדיוק כמו טוינצ'רג'ר.

1-דוד אחורי מקורי 2-בית פילטר אויר הכולל פילטר חדש לגמרי 3- שני שסתומים האחראים על פריקה (N249 ונוסף) 4-וילון אחורי עם סמל של סיאט 5-אינלט מקורי

ירידה באמינות זניחה.תעשה טיפולים בתדירות טיפה יותר גבוה,כאן זה נגמר.

DANIEL.BENZVI קודם כל מה השטיויות האלו? 1.4 עם טורבו בודד לאחר תוכנה נותן תפוקה זהה למנוע 160 עם 25 קג"מ,אבל עקומת גרף תהיה קצת שונה כי הטורבו גודש טיפה יותר גבוה.שנית,טוין-צ'ארג'ר לא מיוצר יותר,רכבים אשר מגיעים איתו כרגע זה מלאי מנועים שכבר ייוצר.לפחות תן גיבוי למשפטים שלך לפני שאתה קוטל.ערב טוב

TOMER-איך פתרתם את בעיית הL6 בדלתות,מאד מעניין

שלום לכולם ,האם יש למישהו מושג מהו דגם וחברה של מערכת מובנית בלאון החדשה בגרסתה הבסיסית? יש יציאות RCA בכלל? תודה

לרוב טורבו עם תוכנת יצרן גודש סביב 0.6-0.7 באר.לא נראה לי ש1.2 יוצא מן הכלל

קודם כל לכל הירוקים,אז כפי שאתם בוודאי יודעים פליטת מזהמים על ידי רכבים היא אפילו לא 10אחוז מכלל הטינופת שמייצר אדם בעולם שלנו,הרוב שייך למפעליים מפלצתיים.כך שלא ממש נראה לי שהורדת ממיר תגרום לאיזשו נזק לסביבה שלנו.תקראו לזה צנרת מלאה או חלולה ,אבל כאשר איכות החומרים מהם היא בנויה וגם איכות עבודה והתאמה גבוהים אז זה פשוט כתענוג למשוך מנוע גם לעבר 6300-6500 סל״ד להנות מה״רעש״.כן רעש של 1.8t הוא סתמי ולא מהווה אפילו עשירית מהנאה שמספק מנוע של במוו.אבל הצליל המחוספס והמגעיל הזה עושה לי צמרמורת בגוף כל פעם שהוא נושק את שמי הסל״ד.לפותח השרשור,אם בשביל זה קנית קופרה אז אל תחנוק אותה ,תן לה לפרוח.אני גם התחלתי עם דואן פייפ3״ ללא ממיר עם שדרוג תוכנה בהתאם,והיה שיפור מורגש .אבל מעבר לצנרת חופשיה לגמרי נתנה לי להבין עד כמה הלב של קופרה היה חנוק

למכירה רדיו דיסק של חברת אלפיין 9887 המכשיר והפנל חיצונית במצב מצויין ,ללא שריטות,מעיכות וכד'.מתחייב על תקינות המכשיר ב 100%,כולל שלט רחוק. מוכן להחלפה תמורת מכשיר לרכבי קונצרן פולקסווגן 2000 גמיש.בה"פ

אני מאוהב בGIAC:oops: