tu3s

TOP XRI. רק חבל שנמכרה , יכלה להיות בשבילי אחלה בסיס

הג'אנטים שיש אצלי הם ברוחב 5.5" . אני יודע שאותו ג'אנט ישב על ה205 שהיתה אצלי בבית .

נמשיך לפרוייקט השני - הג'אנטים שוכבים מעל 3 שנים בארגז מצעים של המיטה , והחלטתי לצבוע אותם לבד. שטיפה במים , ייבוש - שיוף עדין , ניקוי שאריות - שכבת צבע ראשונה - שכבת צבע שנייה - הקאפות נצבעו גם , הושרו במים חמים עם פיירי ושפשפוף מסיבי של סקוטץ' לגימור מושלם לפני צביעה. מוכנים לצבע - נצבעו בטעות בשחור מבריק בהתחלה , נתתי לצבע להתייבש , לאחר מכן העברתי 2 שכבות של שחור מט - תוצאה כמעט סופית , לפני לקה ...

שלום לכולם, החלטתי לשפץ ג'אנט של 205 (הדגמה לחבר) ועל הדרך לשפץ סט ג'אנטים מקורי של 106 ראלי שמחכה לשבת על 205 ראלי ביום מן הימים (רק שאמצא אחת ). אז ככה , תלשתי את הונטיל מהמקום , ומשם התחלתי עם שטיפה במים - ריסוס APC בריכוז גבוה - ייבוש הג'אנט , הAPC עזר מעט .. התזת מסיר שומנים קר של סנט מוריץ - זהירות בשימוש , החומר לא סלחני. שכבה ראשונה של צבע , נראה טוב אבל לי זה לא הספיק... בתור פדנט , כל מיני שריטות הציקו לי אז התחלתי עם פילר על הקנט ועל שטח הג'אנט. ממתין לשיוף סופי ,הכנה לפריימר , 2 שכבות צבע ולקה.

לא , ואם אתה רוצה לשים פורק איכותי , אני ממליץ על פנימי מלא של פורג'. אישית , אני נוסע עם פורק מקורי.

יצרתי איתו קשר , בהתחשב שצריך לפרק את כל הרכב עד לרמת השלדה המחיר גבוה.

אז אחרי שסיימתי כמה וכמה פרוייקטים על ה106 ראלי ,עברה שנה מאז שקניתי לי A3T והכל טוב ויפה. אבל , אני צריך להגשים עוד חלום ילדות קטן , לקנות 205 ראלי ולשפץ אותה לאט לאט ליסוד. ידוע לכם כמה נשארו על הכביש ?

אני מהמרכז. הוא תפוס עם קליפסים , הגישה לרבע האחרון שלו על הפרצוף כיוון שהדשבורד עוטף אותו בקצה. בנוגע למחיר של המנעול , לא זוכר ,אני רק זוכר שאחי הביא דלת שלמה והוחלף המנגנון ..

הוא שבק לפני , ונתקע על מצב פתוח ... זה המנעול השני (מפירוק) ששובק חיים. לנסות להשפיץ WD40 לתוך החור של המפתח ? מנעולן רוצה לפחות 600 שקלים על הסיפור הזה של הפריצה . מקסימום אפרוץ את הדלת ואשבור את הדיפון הזה , גם ככה הוא גמור.

יש תור , בדומה להנפקה מעט קצר יותר. (לקח לי כמעט שעה לקבל אותה...)

להוציא את הפיוז אני לא יכול , הדיפון מסתיר את התיבת פיוזים. אנסה לפרק את כבל המינוס של המצבר למספר דקות. תודה רבה על העזרה.

ניסיתי הכל , מלבד לשבור את הדיפון , איזה עוד אופציות יש לי ?

שלום לכם, הרכב : גולף 2000 1600 אוטומטית. הבעיה : דלת הנהג נתקעה על מצב סגור , ברגע שמפעילים אזעקה יש זמזום מהדלת. איך ניתן לפתוח את הדלת על מנת לטפל במנעול ששבק חיים ? תודה !

נסה לחפש חדשים מאיביי .

אני עדיין חושב שהראלי יותר חזקה.

מקפיץ, המחיר הסופי - 850 ש"ח.

חיפשתי באתר שלהם , לא מצאתי . קניתי טוש ב-7ש"ח מחנות לציוד משרדי , אני אנסה אותו ברגע שהכיתוב יעלם. בשישי האחרון האוטו נשטף ביוסדיות עם גרניק כרגיל , ריססתי APC על הצמיגים ועברתי עם מברשת שיניים ישנה מסביב לכיתוב , מקווה שזה יחזיק כמה שיותר

קצת בדיחה שאתה מבקש השחרות , דוד אחורי וכו' , אבל כותב לא ילדים בני 14. הרכב לא מתאים לשטויות האלו , הרכב צריך להיות סולידי , נעים ומטופח. כמו שהוא יצא מהחברה. לא אגזוז ולא נעליים. כנ"ל לחלונות מושחרים וניקלים (). תקבל את הרכב, תבדוק מתי עשו טיפול אחרון , מה צריך להחליף מבחינה מכאנית , מה מצב הפנימי של האוטו (תמונות יעזרו במידה ויש בעיה כלשהי). תהנה מהאוטו , סע לאט ותשמור על עצמך.

אבדוק את עניין הטוש שמן .. תודה רבה תודה ! למרות שלא התחברתי לג'אנטים הזוועתיים האלו , המשקל שלהם (3ק"ג לג'אנט) היה השיקול פה. לצערי הרב. sciPoPo, נשלחה לך הודעה פרטית.

בוצע ניקיון עם APC לפני . שמות של צבע עמיד לדבר הזה , יש למישהו ?

טוב , הבעיה נפתרה. כנראה שהחיווט המקורי התעייף , אז הכנתי חיווט חדש + פיוז MAXI במקום שני הפיוזים שיושבים בקופסה המקורית . למעלה - ישן. למטה - חדש , תוצרת עצמית.

לאט לאט מתפתח פה טרנד של הבלטת דגם הצמיג עם טוש. הבעיה שאחרי כמה שטיפות הכיתוב נמחק , למישהו יש פתרון איך לשמור על זה לאורך זמן ? תודה וחג שמח

מוזר , על הונטה אין שום נגד , רק שני חיבורים. יכול להיות שהנגד פנימי ?