Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    לדעתי אין ברירה אלא לגשת למוסך של רנו...בדרך כלל מחיר האבחון מקוזז אם אתה מבצע מסכם לבצע את התיקון של התקלה.
  2. Dan-idin
    נכון נפתר לא ראיתי...יופי.
  3. Dan-idin
    ההזרקה היא לא ישירה אלא לספעת...
  4. Dan-idin
    אז בעיה במתג ככול הנראה.... אם ש לך ספרי מגעים תציף את המתג של הנהג אולי זה יעזור.
  5. Dan-idin
    תראה איזה הבדלי גודל יש בין מסנן פנימי לחיצוני הפנימי נועד לאורך חיים גדול יותר אז למה לתפוס מקום בתא המנוע ולא לעשות מבנה משולב וזול יותר של משאבה מצוף מסנן ? אגב אצל הרבה יצרנים יש אותו סוג מסנן רק שהוא מיינטננאס פרי.
  6. Dan-idin
    השתחררו, לא חוזקו, מפוחמים, מלוכלכים, לא תקינים... טייק יור פיק. אני שמגיע אלי מישהו עם תלונה כזו ובבדיקה יוצא מצבר תקין לגמרי הולך ובודק נעלי כבל וחיבור הארקה למנוע/שאסי
  7. Dan-idin
    יש תשובה לעניין ורק לראות את המסנן הפנימי לעומת מסמן חיצוני מבינים את העניין.
  8. Dan-idin
    אם זה ONE TOUCH אז אמור להיות תהליך לימוד שיש לבצע על מנת שהזה יעבוד. בדרך כלל זה הרמת השמשה עם לחיצה אחת רציפה והחזקה של המתג שמשה לכוון מעלה לעוד 10 שניות... יכול להיות שזה קצת שונה בטויוטה אז מי שמכיר שיסביר.
  9. Dan-idin
    הבעיה חשמלית פרופר אם המתז האחורי זה רק הפוך כוון של המנוע מתזים. אם מרק יהיה לשם שינוי יותר פרקטי הוא יעלה לפה שרטוט חשמלי של המערכת ואז נמקד איפה יכולה להיות הבעיה ומה שלבי האבחון.
  10. Dan-idin
    מה יש להפעיל ידית מומנט בפלאגים? אז זה פלג אם שייבה עושים הידוק רבע סיבוב וזהו.
  11. Dan-idin
    דווקא אני שלפי תיאור המקרה הבעיה היא בחיבור נעלי הכבל למצבר, זה מסביר בעיות התנעה לסרוגין ומסביר למה בבדיקת מצבר עם מכשיר הוא הראה תקין.
  12. Dan-idin
    מה שרשמתי זה המחיר של קרסו
  13. Dan-idin
    מסביר לך שגם במסמך שלך במהירות שיוט יש מצב של חוסר הגברה כללי וזה כתוב במסמכים יותר מזה לא צריך שכנוע. כמו שאמרתי במערכות הגה חשמלי מסוימות אין הגברה כי אין צורך בה בשיוט, ההיפך הגברה במהירות שיוט גורמת להגה להיות אמריקאי מידי ומי שנוסע על אמריקאיות מכיר את התחושה
  14. Dan-idin
    שוב פעם, הידע שלך מגובל למערכת של יצרן אחד בלבד שאתה מכיר מספר לימוד וזהו.
  15. Dan-idin
    ככה זה נקרה בניסאן וכל יצרן מפעיל את המערכת שלו שונה ואתה לא יכול לקחת את מה שאתה יודע על VW ולהשיט על כול היצרנים. אגב אני מכיר את המקור שלך, ספר ההדרכה על הגה של VW, גם לי יש את הספרים האלו... אז אני מציע שתקרא שוב מה קורה בנסיעה ב 100 קמ"ש כי גם שם יש מצבים של אין תגבור כלל וזה רשום מאוד ברור, הנה: a small amount of steering assistance is imparted on the steering rack via the second pinion and in parallel during lanechange manoeuvres on the motorway, or no assistance at all.
  16. Dan-idin
    לא מחייב, הוא לחץ עליהם ויש אחריות אז החליפו..
  17. Dan-idin
    EPS כמו כל מערכת ואתה מוזמן לח(ר)טט באינטרנט עד מחר...או שתביא איזה סכמת אודיו להוכיח את טענתך
  18. Dan-idin
    צריך לפרק אותם לבדוק את הפעולה שלהם אם היא חלקה בהפעלה ידנית וללא נוזל.
  19. Dan-idin
    נו עכשיו שהחליפו מצבר האם עדיין עושה לך בעיות התנעה מידי פעם?
  20. Dan-idin
    אפשר וגם מומלץ לשם תוסף דלק איכותי לאלו שנוסעים נסיעות קצרות לרוב. כל השאר זה אולי מיותר אבל תוסף איכותי לא יגרום לשום נזק אם משתמשים בו לפי הוראות היצרן.
  21. Dan-idin
    חומרי הדרכה של היצרן ולא קישקושי אינטרנט כהרגלך קשקשן.
  22. Dan-idin
    טוב שלא הציעו לך להחליף נבאות ובולמים...המחיר זה לחלק תחליפי או שיפוץ ?
  23. Dan-idin
    תקין אבל כנראה בסוך חייו ולכן קשה להפעלה.
  24. Dan-idin
    אתה שומע את המנוע מתזים עובד כשאתה מפעיל את המתז הקדמי?
  25. Dan-idin
    כי שיש מסרק הגה ללא שום מנגנון תגבור מבנה המסרק שונה וגם סביר להניח הזווית קסטר שונה בין שני הרכבים, בזה ללא תגבור הזווית קטנה יותר ולכן גם קל יותר לסובב את ההגה ללא תגבור לעומת הגה שיש לו תגבור אך הוא לא פועל.
×
×
  • תוכן חדש...