Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    הרמת להנחתה חבוב! ונפלת על דוגמא שהשד הטכנולוגי הנורא של רכבי הפירמיום לא כזה רחוק מרכבים עממים... דגמי רנו מלפני כמה שנים (מרנו מגאן II) חובה שימוש בכלי אבחון אם רוצים לנזק אויר כמו שצריך. מספר דגמים של רנו (התחיל בסניק II) עם בלם חנייה אלקטרוני חייבים כלי אבחון אם רוצים אפילו להחליף דיסקיות בלם אחורי.. צריך רק ללמוד ולדעת את זה ולהבין את הקונספט ואם יש כלים אז עושים בהצלחה כול עבודה..סה"כ מדברים כאן על רכבים ולא תיקון של לווין חלל או מעבורת..
  2. Dan-idin
    איזה בעיית לחץ? בגיר אז זו בעיה של הגיר ויש אחריות...לחץ במנוע אז זה יכול להשפיע על הגיר ואין אחריות. מציע לגשת למוסל אחר שמכיר טוב את הרכב ואת הגיר כדי קודם כל להבין מה הגורם לכל זה ואם אומרים גיר לבקש חוו"ד כתובה ואז לחזור למוסך שתיקן את הגיר ולדרוש אחריות. אגב כמה ק"מ עבר מאז התיקון ומה האחריות שניתנה לך ?
  3. Dan-idin
    אבל זה נכון במיוחד בבנזין.
  4. Dan-idin
    ברור שנכון. זה תורת המנוע הבסיסית. http://mechanical-engineering.in/forum/uploads/blog-0065363001380532318.png אבל אתה שוכח שיש תזמון שסתומים משתנה לפליטה וגם ליניקה, כדי לנצל טוב יותר את הנצילות הנפחית לאורך כל טווחי פעולת המנוע.
  5. Dan-idin
    פעולת העבודה מאבדת אפקטיביות עוד לפני נ.מ.ת אז מנצלים את זה לשחרור גזי פליטה מוקדם יוצר
  6. Dan-idin
    בדרך כלל נפתח בזמן פעולת עבודה ולכן לא רק יניקת האוויר משפיעה על בלימת המנוע
  7. Dan-idin
    יגאל. אז מה שאתה אומר שרק ההתנגדות של היניקה מאפשרת בלימת מנוע אז איך זה שבדיזלים יש בלימת מנוע ואפילו טובה מאוד לעומת בנזין וזה בלי שום מצערת?
  8. Dan-idin
    קמפיין זה גם ריקול. להערכתי ההתלהמות שלך מוקדמת ומבוססת על מידע חלקי. נסה לברר יותר על העניין הזה אצל היבואן ולא במוסך
  9. Dan-idin
    לרכב שנוסע פחות מאשר מרווח הטיפולים בשנה יש להעזר במפרט טיפולים על מנת להחליט מה צריך לעשות בטיפול, אם יש לך מפרט כזה נוכל לעזור לך להחליט.
  10. Dan-idin
    אם לחיצה על הבלם מפסיקה מהרעש צריך לבדוק את הבלמים מאותו גלגל ששומעים את הרעש ממנו.
  11. Dan-idin
    אל דאגה היחס של רכבי פרימיום והשאר דומה ליחס של מוסכי פרימיום ושל השאר, המוסכים לא עומדים ריקים בלי עבודה. לגבי אנגלית אני מסכים אבל לא לגבי הגיל.. לך עוד 10 20 שנה אחורה. בגדול הדור של המוסכניקים מיישרים קו עם הטכנולוגיה של השני עשורים האחרונים, אולי לא מספיק מהר בקצב אבל מורגשת בהחלט עלייה ברמה של החבר'ה.
  12. Dan-idin
    יש רכבים שיש להם חיישן זיהום אויר ועושים את מה שאתה עושה אוטומטית...
  13. Dan-idin
    או!.. זאת הנקודה אבל כל מנהל מוסך באשר הוא , שמוצא עובד מוכשר מאוד יעשה מאמץ להחזיק אותו וזה כולל כמובן תגמול. עכשי והשאלה האם מוסכי של מותגי פרימיום יש להם כיס יותר עמוק ונכונות לתגמל יותר? מההבנה שלי אני לא בטוח בכלל.
  14. Dan-idin
    תחלס מה הבעיה להחליף שמ ןוברקסים? בוא נסביר יותר לעומק, אם אותו מוסך זול כמו שאתה קורא לו, מכיר את הרכב ויש לו את הציוד שיטפל ואם קשקאי חדשה תכנס למוסך BMW עם תקלת ראדאר למשל מישהו שם עם כול הציוד המרהיב שלהם יוכל לטפל? אמרתי בהמכונאות זה אוטו דבר ובטנולוגיה רק צריך להכיר ובשביל זה כל יבואן עושה הדרכות וצריך ציוד וכלים מתאימים כמו כל מותג עכשווי. בשורה התחתונה כוח האדם המיומן בכל מוסך זה אותו חומר..אם הוא מקצוען ברנו הוא יהיה תוך זמן קצר מאוד מקצוען במרצדס או BMW והפוך כמובן
  15. Dan-idin
    כי יש מסביב כל מיני דברים שעולים כסף כמו נהגי שינוע שמחזיקים המכונת שטיפה החדישה ועוד.
  16. Dan-idin
    בוא אדון אושרי המכונאי ותגיד לי מה ההבדל?
  17. Dan-idin
    להזהר מאוד שמאבחנים רעשים של משאבת הגה כוח כי המשאבה יכולה לרעיש מאוד חזק גם אין בה שום תקלה והתקלה בכלל בצנרת ההידרואלית
  18. Dan-idin
    וואו כמה שגיאות... הג'קו ברקס פתוח את שסתומי הפליטה אחרי פעימת דחיסה על מנת לשחרר את הלחץ לאגזוז ואז יש יותר בלימת מנוע כי הלחץ לא דוחף את הבוכנה בפעימת עבודה. במנועים רגילים אין שום הזרקה בזמן האטה אז אין שום תזמון מזרקים או הצתה.
  19. Dan-idin
    שירות בענף הזה זה פחות הכוח אדם ויותר ההתקציב לכל המסביב, רכב חליפי, שינוע, ליקוק הרכב אחרי הטיפול ומקיאטו במקום קפה בוץ או נס של עלית בפינת ההמתנה ואיזה שי נחמד ששולחים בחג, זה מה שאנשים האלו רוצים ולא שיתחנף אליהם איזה מישהו מעונב בוגר מכללה כשהם באים למוסך עם תקלה או טיפול. לגבי תיקון הרכב עברו הימים שהפערים בטכנולגיה היו כאלו גדולים בין רכבי פרימיום לרכבבים עממיים ומתחת למעטה של דיפונים יפים יותר שיש ברכבי יוקרה המנוע זה מנוע וגיר וזה גיר.
  20. Dan-idin
    מה זה שייך?
  21. Dan-idin
    עקרונית לא.
  22. Dan-idin
    נשמע כמו הבעיה בפנאל כפתורים של המזגן. גש למוסך מורשה או למשהו שמכיר את החשמל של הרכרב הזה
  23. Dan-idin
    דבר עם חברי הכנופיה כי הם ירכיבו לך את זה בחינם.
  24. Dan-idin
    אז תדע...הלקוח הרי השתתף בסקר ותוצאות הסקרים מגיעים ישירות למנהל מוסך וכל סקר לא טוב על המנהל לחקור ולגבש מסקנות מה קרה!
  25. Dan-idin
    תן תמונה של המסנן בצד המלוכלך שלו כמובן
×
×
  • תוכן חדש...