מענק העבודה המועדפת נועד לפתות חיילים משוחררים לעבוד במקצועות הכי נצלניים ולא מתגלמים שיש בשוק.
בראשם תדלוק בתחנות דלק , ידעתם שמי שמוגדר בתור מוכר ב"ילו" "מנטה" "אלונית" וכו' לא זכאי למענק ?
ככה זה שיש פראיירים/אנשים שצריכים עבודה מיידית לאחר השחרור ושסכום ששווה ערך לחודש וחצי עבודה עושה להם את זה.
לדעתי זה צעד מבורך ,
הוא מונע את הניצול המחפיר, תנאים עלובים, לחץ אטומי וכל שאר הדברים שיש למתדלק בעבודה.
שכחתי לרגע את החוסרים שהעובד צריך לשלם עליהם מכיסו (שזה אגב לא חוקי)
זה רע שיהיו רק תחנות תדלוק עצמי במדינה?!
אין בזה שום פסול , מאז ומתמיד אני מתדלק בשירות עצמי.
הפעמים היחידות שהתדלוק בוצע ע"י מתדלק הייתה בגלל היעדר תדלוק עצמי בתחנה.
ברור שזה יעשה את החיים קשים לאדון מנכ"ל שנוסע ברכבו מהליסינג שכמובן מצוייד בדלקן, הוא יצטרך לצאת למשאבת הדלק ולתדלק את רכבו בחינם לצד המאבטח שיושב בכניסה לחברה שלו שמשלם על הדלק הון.
כמו כן זה יפגע ב"שירות" ו"חווית התדלוק" שהלקוח הישראלי והתובעני שחושב שכל העולם שלו חווה בעת שהייתו בתחנת הדלק.
מענק העבודה המועדפת משולם ע"י המדינה וביטוח וממש לא יוצא מכיסם של בעלי תחנות הדלק, אז ככה שלדעתי ההסבר הזה נשלל.
תחנות דלק רוצים להעסיק מתדלקים ?
שישפרו תנאים!
כי אחרת יהיו משאבות תדלוק עצמי בלבד.
כמוכן מאז ומתמיד השכר בתדלוק היה מינימום...
מר ברווז היקר ,
אתה מדבר מניסיון אישי או מתוך חשיבה ?
ניסית פעם לקבל מיכלית דלק במוצ"ש , תוך כדי זה לפתוח לאנשים משאבות דלק, ולחייב פריטים בקופה ועוד לעשות העברת משמרת ?!
כי מהניסיון שלי מדובר על סיוט ולא עבודה.
מדובר על לחץ מטורף , לקוחות שחושבים שאתה עבד שלהם, בעל תחנה שרק מנצל אותך בכל מה שהוא יכול וכו'.
עבודה בתחנת דלק היא העבודה היא נצלנית ומבזה שנתקלתי בה.
ובחיים אני לא יחזור על הטעות הזאת..
לגבי הליסינג ראה התייחסות בתגובה שלי לאיתן כ.