gti1980

אלי , במערכות שמכוונות לאיכות תמיד עדיף שני סאבים ושינגנו סטריאו, כי אז יש לך שליטה עליהם מבחינת טיימ קורשיין.

עם כבר מכוונים ל10" אז ההמלצה שלי היא היי אנרג'י 10" דגם HX250D (זה חורג מהתקציב - אבל שווה כל שקל) דורש תיבה אטומה פצפונת של 9 -14 ליטר, אצלי יושב ב9 ונשמע פשוט מדהים, מדוייק, עמוק, עוצמתי רק כשצריך, בקיצור SQ אמיתי ל"עניים".

ES200 סאב מדהים, אבל יש טוענים כי 8" של אימייג דינאמיקס יותר טוב - לא שמעתי - תבדוק את הסוגיה.

בסאונדר ברחובות יש כבל 4 גייג' שנמכר לפי מטר רץ, 19 ש"ח למטר. משהו סבבה לגמרי.

http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_hl70.pdf http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_hd500.pdf השני יקר מאוד. בהצלחה. נ.ב. אתה צריך יעוץ פסיכיאטריי.

אתה לא פונקציה בכלל! (ליגה אחרת)

עכשיו כל אחד ירשום שלא צריך קבל - אבל אם נבדוק אצל כל אלה שרשמו אז 90% מהם ימצא קבל ברכבם.

יעזור? מה ז"א יעזור? תסביר את עצמך, תן פרטים על רכיבים, איך הכל מחובר? מה בדיוק חסר לך?

יש סט ברמה גבוהה, יש לך תקציב למגבר לרמה יותר גבוהה מהסיירה הזה, מה עוד אתה רוצה לדעת? לא אין לי נסיון עם המגבר הזה וטוב שכך.

פומפה זו חנות שרוצה למכור, ואם הם יגידו לך שמגברי R&Y הם היי אנד אז תאמין להם? נו באמת, ממתי פומפה הם יועצי רכיבים אובייקטיביים.

עדיף כבר את הJBL המפורסם GTO75.4 מאשר סיירה, יעשה עבודה טובה עם הרץ.

איזה דיסקים אתה משתמש? איזה צורב?

זה לא תמיד נכון, http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html

השאלות שלי למידבאסים בלבד, אתה נתת כאן את השמות של הסטים של מילה. אני לא עד כדי כך חסר ידע .

בשביל לא לפתוח שרשור חדש - יש לי כמה שאלות. 1. מידבאס MLK165 = אין נתון FS שלו באתר של הרץ - מהו? 2. האם מידבאסים של מילה (1600 ו-165) מיועדים לנגנן בנפח של הדלת, או בנפח קטן יותר. 3. לגבי הריבון מידריינג' - כמה נפח הוא צריך? אם בכלל? תודה.

כנראה שהבן אדם התכוון שה30K זה כולל את המ"ע של ביטול תדרים עם כל מיני חיישנים והתקנה, אבל! (וזה אבל ענק ) ב30K אפשר לבצע "בידוד למטורפים" כמו שעשה ידידינו אלי, ישאר תקציב לא מבוטל לסט, מגבר, סאב, HU = ברמה גבוהה מאוד. הקטע פה ש מי שמזמין A6 חדשה עם הניילונים, אז כנראה שהוא לא קונה אותה מהכסף האחרון שלו על חשבון לחם בבית, ועוד 30K לא יזיזו לו כל כך, והיתרון שהרכב בא עם הניילונים ועם המערכת , כלומר, לא צריך לבזבז זמן על ההתקנה/איטום.

פג'ו 206 גם מגיע עם מנוע מיושן של 8 שסתומים כלומר 2 על כל בוכנה , ולא כמו כל הרכבים של השנה של 16V.

במחיר כזה תוכל לרכוש רק את הסדרה הכי נמוכה של הרץ = דייקי/דייסי, שלא שווה הרבה מול מורל פולס/טמפו.

תוכל בבקשה לפרט על המכשירים האלה שמחזירים את התדר? איך בדיוק הם עובדים? קישור יעזור .

תוכל בבקשה לפרט את הטענה הזאת? השוותה בין שני המידבאסים האלה באותו רכב עם אותה הגברה? כי זה נראה לי קצת אבסורדי שמידבאס נחות מבחינת מחיר יהיה יותר טוב מהמידבאס היותר יקר מאותה סדרה. כל השאלות האלה בגלל שגם אני מכוון לכיוון מידבאסים של מילה, וכמובן שעדיף לרכוש את הMLK165 במקום ML1600, כי 165 הרבה יותר זול. תודה.

אני הפסקתי מזמן לקנות רמקולים לפי ק"ג . ממליץ גם לך.

הקפצה. STILL SEARCHING

פניקס גולד קסנון 12 יד שניה, הרץ ES300, ובכלל פיונייר בסאב לא משהו בכלל .

תסלח לי בבקשה, אבל לשרוף מגברים "סתם ככה" זה קצת גובל בחוסר מקצועיות/ידע או בכלל רשלנות. טפו טפו טפו בחיים לא נשרף לי מגבר/רמקול/טויטר וכדומה. לגבי החברה, מסכים עם אדי, בזה שזו חברה חביבה ובינונית (מה שמגיע לארץ) ולא מפתיעה. אישית עם הייתי בין HU של BP או פיונייר הייתי הולך על הפיונייר.

אדי, למה ישר להפוך את הפאזה? אולי in phase זה ישמע יותר טוב. GAIN - לפי שמיעה, אם אתה לא יודע מה אתה עושה תן למישהו שכן יודע לבצע עבורך, גיין גבוה מידי עלול לגרום נזק לסאב, גיין נמוך מידי - לא תרגיש את הסאב ולא תנצל אותו כמו שצריך. SUBSONIC FILTER - זהו מעין HPF של הסאב , כלומר חותך את התדרים היותר נמוכים כמו 20,30 HZ שהסאב שלך לא יכול/אמור לנגן אותם - תראה בחוברת של הסאב את טווח התדרים שלו, כלומר אם לדוגמה הוא יכול לנגן עד 25HZ אז תשים את הסאב סוניק על 20 - 25 HZ. באס בוסט - הגברת האות בתדר מסויים ב12 DB - לא מומלץ, אבל אפשר להוסיף טיפה בשביל הJUICE .