samg

ובאיזה תקציב?

מדובר בעולם גלובלי דרכך לחו"ל פתוחה. לגיטימי לחפש חיים טובים בחו"ל.

זה יהיה נחמד אם תרשום את המידה המדוייקת של הצמיגים וגם את התקציב ל4 טרייה. זה יעזור כאן לחברים ליעץ לך

המחירים כוללים מע"מ? חוץ ממסנן השמן המחירים סבירים. מה עם טיימינג?

אז זה מחיר מצויין. ביחוד ה39 ש"ח להוט על ה2.5 מגה. אצלי במסגרת חבילת עם טלויזיה המרכיב של התשתית יוצא 46 ש"ח.

האם אתה מנוי בהוט גם על הטלויזיה או על הטלפון וכמה זה עולה לך סה"כ בחתך לפי שרותים? האם המחיר לספק מותנה בהתחייבות ומה משכה? כשלעצמם המחירים טובים מאוד.

מעניין אם היפנים היו מיישמים את זה בכורים בפוקושימה, האם זה היה עוזר

אני חושב שהספק היחיד לגבי הקליאו המדוברת הוא איך המנוע הצנום מסתדר עם המרכב הלא קל באופן יחסי אשמח אם תתייחס לסוגיה הזו. שהיא לפי דעתי הדבר היותר מטריד בכל החבילה. לגבי כל השאר אני חשוב שהיא לא ממש ברת השוואה לפיקנטו או לשאר הרכבים בסגמנט ואפילו לא ל206+ למרות שכאן זה יותר גבולי, לדעתי בכל אופן.

מחירים זה עניין של היצע וביקוש. אם המחירים עולים ואנשים מחליטים לעשות חרם ולא לקנות המחיר חוזר לגבולות ההגיון. אבל אם רק מקטרים וממשיכים לקנות אז המחיר לא ישתנה אלא רק בכיוון אחד. למעלה. זה קרה עם הקוטג' וזה ממש רק דוגמא קטנה. החברות הגדולות הבינו שאפשר להעלות לאט לאט את המחירים ואנשים מתלוננים אבל ממשיכים לקנות. אז למה לא בעצם? שיטת מצליח. ככה גם הממשלה. גזרה פה גזרה שם. לדוגמא המע"מ. העלו אותו בתחילת המשבר העולמי ב2009, ב1% והבטיחו שלאחר שנה יורידו חזרה. לאחר חצי שנה הורידו ב0.5% וככה זה נשאר. נשאלת השאלה למה? אז מישהו הפגין? מישהו צעק? למה לא להוריד לאחר מכן ב1% שלם ל15% לדוגמא? אם המשק במצב כלכך טוב? הרי זה יטיב עם רוב, אם לא כל הציבור ומדובר במאות שקלים בחודש. זו רק דוגמא קטנה. לדעתי מה שצריך במדינה הזו זה לא חוק פה וחוק שם. תוכניות ריקות מתוכן בלי לו"ז מדוייק אלא סתם דיבורים באוויר. כי בסופו של דבר הכל מונע מפוליטיקה. כל מפלגה מושכת לכיוון שלה. מה שצריך זו ממשלת טכנוקרטים. שלא נאמנים לשום מרכז ולשום זרם. אלא הם מומחים המשרתים את הציבור והאינטרס הציבורי הוא שמוביל אותם או לחילופין העלאת אחוז החסימה. מה שיצור 2 מחנות מרכזיים גדולים שיהווה את המרכז הפוליטי למשל גוש ימין וגוש שמאל או שמאל מרכז או 3 גושים למשל. בלי מפלגות בינוניות ומפלגות שוליים שמושכות לכל כיוון. אלא גושים שכל אחד מייצג מגזרים גדוליים בציבור. זה יצור יציבות, שבהכרח תגרום לוודאות. דבר שימנע תחלופה גדולה של הממשלה דבר הפוגע בסופו של דבר בכל אחד ואחד מאיתנו. כי בעצם כל בעיית הדירות והרופאים ועוד ועוד תחומים. אלה דברים שסוחבים כבר שנים. שאף אחד לא חשב לטפל. תחלופת השרים היא אדירה וכל שר חדש רוצה להמציא את הגלגל ומוציא רק מה שעליו הוא יספיק לגזור את הקופון. זה כיבוי שרפות. מחסור בדירות ידוע שנים. מחסור ברופאים ידוע שנים. מצב כב"א ידוע שנים. מטפלים בדברים רק שהם או על סף פיצוץ או מתפוצצים, לא עלינו.

כבודו לא היה בברוקלין. אבל האם בברוקלין החרדים מקבלים מימון מהמדינה עקב לימוד תורה? והאם הם סוגרים כבישים ואומרים לשאר תושבי ניו יורק והרובעים מתי ואיך לנהוג בשבת? האם הם דורשים שיהיו קווים עם הפרדה של נשים וגברים? מעלימים מס? חיים על חשבון האוכלוסיה העובדת? וכ"ו וכ"ו? מסופקני. כמובן אם אני טועה אשמח להבהרות.

A.E.M תודה רבה לך על העידכון. אשמח באם כאשר יחזרו אלייך ואולי אף יפתרו את הבעיה. שתחזור ותעדכן. בהצלחה!

בוקי באתר של רנו ישראל דווקא רשום כל 30K או שנה. גם אני התפלאתי אבל זה מה שהיה רשום שם בבקשה:http://www.renault.co.il/cars/clio/specifications.html

אם אתה רוצה המלצה לקבלן איטום, יש לנו קבלן איטום מקצועי שביצע אצלנו את העבודה בבית. כבר 4 שנים ויבש. זה לא עונה ספציפית לשאלה שלך אבל בכלל זאת

זה אפילו לא צריכים להיות פליטים או מסתננים. אלא פשוט אנשים שמגיעים לארץ הקולטת ומנסים לשנות את תרבותה או להשריש את מורשתם ודרך חייהם על הסובבים. באיזו צורה זה מזכיר את החרדים. אבל זה כנראה שלמדינתנו אין חוקה טוב זה כבר דיון בפני עצמו.

בארץ זה קרה בגלל המסה האדירה של העולים שעלו בבת אחת. הרי היו עליות ספורדיות מבריה"מ גם לפני 90 ורק מ90 התחילו להופיע חנויות וכ"ו. מתי שמדובר בכמעט מיליון עולים שהגיעו מאותה תרבות זה הגיוני מאוד שזה יקרה. אני לא רואה בזה שום פסול. אגב, יש ישראלים רבים שקונים שם גם ולאו דווקא רק רוסים. ראה את רשת "טיב טעם" זו חנות שפתוחה בשבתות שמשרתת את המגזר החילוני הכללי. כל עוד אתה לא בא וקופה את תרבותך על תרבות המדינה הקולטת אני לא רואה איך זה יכול להזיק. ביחוד שמדובר בארץ המורכבת לרוב ממהגרים הן ישראל והן ארה"ב. רוב הרוסים יהודים לא כולם. לרוב גם מי שיהודי יהיה נאמן למדינה ולתרבות הקולקטובית שהיא התרבות היהודית. לכן פרנקוס לא צריך להתאפק סתם, זה לא בריא. גילוי נאות: אני צבר יליד הארץ אך הורי עלו לפני 30+ שנים מבריה"מ.

השינוי בשוק הוא באמת לטובה, מעניין אילו עוד יבואנים יצטרפו. הייתי רוצה לראות כאן את הפיאסטה עם מנוע 1.25 ידנית, עם 82 כ"ס אחחחח. באיבזור זהה לדגם הנמכר אצלנו ובמחיר הנכון לדעתי היא תוכל לתת בראש לכל שאר המתחרות. דלק מוטורס למה אתם מחכים?

לא קל להיות יהודי-ישראלי. תמיד ימצאו איך להאשים אותנו בכל עוולה שקורת איפשהו בעולם ואני חשבתי שזה כולל רק את העולם הערבי, שהאשים ומאשים את ישראל בכל בעיותיו. אור לגויים, אין ספק. בלי קשר לזה וכמובן מבלי להצדיק את המעשה של הרוצח המטורף. נושא ההגירה לאירופה צריך להדאיג לא רק את האירופיים אלא לדעתי את כל העולם המערבי ובכללו גם את ישראל. מכיוון שכמו שאצלנו כך גם באירופה נושא הדמוגרפיה בסופו של דבר יטה את הכף לטובת המהגרים מהמדינות המוסלמיות, עקב ילודה רבה יותר בהשוואה לתושבים המקוריים. הם בעתיד יהוו משקל נגד, דבר שיתבטא וכבר מתבטא הן מבחינה פוליטית והן מבחינה אזרחית ותרבותית. זו לדעתי, הסיבה שהניע את הרוצח לעשות את מה שעשה. שוב מבלי שאני תומך בצעדיו או בשיקוליו אך זו בהחלט בעיה שצריך להתחיל להתמודד איתה בדרכים מושכלות. מעט חומר למחשבה: http://he.danielpipes.org/article/4496 http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%90%D7%A1%D7%9C%D7%90%D7%9D_%D7%91%D7%90%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%94

לי יש הקלות. להבא אני אציג אותם. עכשיו לענייננו, המגיב 504L, שהעלה את הנושא. טען שמחירה של ה500 קרוב למחירה של הפנדה, בחו"ל. בארץ המצב שונה. פה היבואן מתמחר אותה במחיר יקר משמעותית ועושה קופה קטנה. מכיוון שהוא לא מוכר הרבה. המגיב, שוב אם הבנתי אותו נכון, מציע להוזיל את המחיר של ה500 למחיר הגיוני וקרוב למחיר בחו"ל וע"י כך להגדיל, כנראה בצורה משמעותית, את המכירות של ה500 בארץ. אם לפי דבריו מתמחרים את ה500 בחו"ל במחיר זול זה דיי מנוגד למה שכתבת.

וכל זה שלי ב70K מדהים עכשיו רק נשאר לבדוק איך המנוע הצנום מסתדר עם המשקל, הלא קל באופן יחסי

אתה צודק לחלוטין. אתה צריך פשוט לקרוא שוב ביתר ריכוז את ההודעה ותראה שאין בשום מקום בארץ פיאט 500 חדשה במחיר כזה. מהסיבה הפשוטה שהיא לא נמכרת במחיר כזה, אלא זו הייתה הצעה של הכותב, לתמחורה במחיר זה. כמו שצויין "להרים את הכפפה". בחיאת, צריך לעבור מבחן הבנת הנקרא לפני הקבלה לפורום. מנהלים, לטיפולכם הודה.

אני לא חושב שמבחינת הסוכנות הם אמורים לעדכן בדבר מבצעים לא שלהם. כמובן יתקנו אותי המומחים. הרי זה ארגון\מועדון המחליט שהוא יוצא במבצע, רוכש כמות מסויימת של רכבים במחיר מסויים (או כמובן מגיע להסדר כלשהו עם היבואן שלקוחותיו יוכלו לרכוש את הרכב במחיר מופחת) ומציע אותם למכירה לחברים באותו ארגון\מועדון. כעיקרון רק מה שנמנע עם אותו הגוף יכול להנות מההנחה. כמו שהיה עם מבצעי חבר, משביר, ארגון המורים, אורנג' וכ"ו. לחלקם יותר קל להתקבל ולאחרים לא

עם מחיר חדש במבצע של אורנג' בידיעה וכנראה בעידוד סמל"ת

הנה הקישור: http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27272-%D7%A1%D7%9E%D7%9C-%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%94-%D7%9B%D7%A4%D7%A4%D7%95%D7%AA-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%91-6.aspx זה או שלי יש בעיה בהבנת הנקרא או שמישהו כאן לא קרא עד הסוף. אך נאמר במפורש "חברת סמל"ת, יבואנית פיאט, הודיעה על מבצע חדש לפיאט פנדה. מכונית המיני הוותיקה, שתוחלף בשנה הבאה, תוצע ללקוחות חברת התקשורת אורנג' במחיר של 60,000 שקל, המהווה הנחה של 20,000 שקל ממחיר המחירון (25% הנחה)."

לשקט הנפשי, קחו נסיעת מבחן על 2 הרכבים. בנוסף באמת שווה לברר את עניין המזגן בפיג'ו.

גם אנחנו התלבטנו כאן בפורום, לכן חיפוש יניב תוצאות של דיונים, בדיוק בשאלה זו שנפתחו. ככל הידוע אם לא שונה דבר, ה206+ חזרה למחירה הקודם. קרי, 80K. בדוק זאת. אם זה כך ולא ניתן לקבל מהיבואן מחיר דומה לשל הרנו קליאו. לדעתי, אין בכלל צורך במחשבה נוספת.