ESTK

עבור שנת 2013 תצטרך לבצע שני טסטים. בקשר לגיר אני מניח שיגידו לך שהקלץ' שלך כבר גמור, אז אל תשכח להוסיף עלות לשיפוץ הקיים או חדש.

ואצל מי ניתן לבצע פרוייקט כזה במחיר שפוי , לכל הכיסא?

רואים בתמונה את החתיכת מתכת שהמנוע אמור לשבת עליה, אבל איפה המוט ברזל שמתחבר מהמנוע לנועל של הדלת?

צד נהג , וצד נוסע (שליד) בצבע כחול.

היתה לנו במשפחה פונטו 2002 ידנית כמעט 8 שנים, רכב אמין, חסכוני מאוד, עדיף לך מאשר הסובארו,

אין פה מקום להשוות, שני הרכבים האלו הם בכלל לא באותו המצב, רכב בן 20 שנה עם יותר מרבע מליון ק"מ לנסיעות יומיומיות, זה עלול להיות יקר .

BAGIRA ברכב שלי אין קומבינות, אני פשוט רוצה להוציא מהרכב קצת יותר, האמן לי ה"יישור קו" שעשתי לרכב עלה לי המון , בעניין המאוורר, אז במקום לחבר חשמלי המכאני עובד קבוע, כמו בלאונות שהמאורר עובד ע"י רצועה מהמנוע, אצלי זה יושב על הפולי של המשאבת מים . בקשר למפלג, אשמח לקבל תשובה

שאלה: ראיתי שיש צינור וואקום אחד שמתחבר למפלג מהסעפת. ויש למפלג עוד צינורית שלא מתחבר אליה כלום, אמור להתחבר אליה משהו?

מקצועות מתמטיקה , אל תחשוב לשפר , כי ברוב המקרים מועד ב' הרבה יותר קשה, עברת? יופי יש V גדול על הקורס, אם אתה רוצה לשפר, אז רק אחרי שנה ג' , תתעסק בלעבור את הקורסים, ובלא לצבור פערים, אם אתה אמור להכין מערכת שעות לבד, אז תיקח את המערכת המומלצת במערכת, ואל תתחיל מלהמציא לעצמך מערכת, מקסימום תשנה שעות ימים, אבל בכל סמסטר תיקח את הקורסים שאתה חייב להמשך, חשוב מאוד להקפיד על פיתרון מבחנים כבר מאמצע סמסטר!

כלל ברזל בעיקר עם מרצים בעלי תואר פרופסור, אל תתייחס יותר מידי למה שהם מסבירים וחופרים , איך הגיעה כל נוסחה, ומאיפה בא כל דבר, אתה לא לומד תואר ראשון במתמטיקה, תתמקד בעיקר בניסיון להבין את הפואנטה מאחורי ההסברים המייגעים והמעייפים, אל תעתיק כל שטות שהם מוכחים, ותתמקד בעיקר בעיקר מהבנת החומר ע" הדוגמאות שהם נותנים בהרצאות, שעורי הבית הם חשובים, תקפיד לעשות אותם , רק שתדע שרמת המבחן היא בד"כ הרבה יותר גבוהה , אבל הבסיס והעקרונות מועברים בשעורי בית, תנסה אחרי כל נושא שאתה מסיים ללמוד , לראות במבחנים אם הנושא הזה חוזר , ובאיזה אופן (סעיף או שאלה שלמה) , רצוי ביותר שמאמצע סמסטר תתחיל לפתור שאלות ממבחנים, אם נתקעת על מרצה שלא ממש ברור או שסתם מעתיק את החומר מאיזה דף , ומסתבך ומקשקש על הלוח, אל תתבייש ללכת למרצה אחר , זה לא שקוראים שמות (חוץ מהקורסים הכלליים ששם נוכחות חובה), כנ"ל גם למתרגל, אם אתה נופל על אחד שהוא על הפנים מבחינתך, כלומר שאתה לא מתחבר לשיטת לימוד שלו, או שהוא סתם לא שולט בחומר, אל תתבייש לעבור למישהו אחר, תבדוק אם באגודת הסטודנטים שם מוכרים מחברות של סטודנטים משנים קודמות, תעזר בזה תעבור על הסילבוס ותעבור על הספרים, ותמצא ספר שאתה מתחבר אליו, ממליץ לך על בן ציון קון באינפי,

אני אתחיל מהחלפת המאוורר המכאני בחשמלי, לפי מה שידוע לי, SPAL הם המומלצים ביותר, מה אורך החיים שלהם? איזה גודל מאוורר מתאים שם? האם לחבר אותו במקביל למאוורר החשמלי השני? ככה שהוא יופעל ע"י טרמוסוויץ', או המזגן? או לחבר שיעבוד קבוע מרגע שמסובבים סוויץ'? וכמה אמור לעלות? העניין הוא שהמכאני כרגע מולחם כלומר ללא קלאץ' , הקלאץ' היה דפוק והרכב בעמידה היה מתחיל להתחמם, אז הקלץ' בוטל וכרגע אין בעיות של חום, בנוגע לחוטי הצתה, מאיפה ניתן להשיג?

קודם , תודה על התגובות מאיפה ניתן להשיג חוטי הצתה BERU? (באיזור המרכז) ובקשר לקרבורטורים, צריך להחליף גם את כל הסעפת? מי מומלץ שמתעסק עם עבודות כאלו? בעניין דוד אחורי, איזה דוד להרכיב במקום? (משהו שיעבור טסט) כמה בערך כל אחד מאילו עולה?

סובארו "פשע" DL אפורה שנת 81, במגרש ברזל בצד השני של הכביש מול "אזור" ממש מול מרכז "פרל סאדאב". המכסה מנוע מפורק בצד, אבל אפשר לראות שעדיין המנוע מורכב כי רואים את המכסה השחור של הפילטר אויר מורכב, ומבצבץ מלמעלה. נראית במצב לא ממש מזהיר,

לא מעוניין להגיע להחלפת מנוע, מה גם שזה בעייתי להשיג כזה מנוע, השקעתי שיפוץ במנוע הנוכחי, אני מעוניין איך אפשר להוציא ממנו קצת יותר. העלתי כמה כיוונים, בהודעה הקודמת, במה הכי שווה להשקיע?

אנחנו יודעים יופי להכניס חולייה של חיילים מוסווים לאמצע ישוב ערבי ולשלוף מתוכו את המחבל בפינצטה, ולסכן ככה חיילים שלנו, במקום להרים שם את כל האזור שלו, אנחנו יודעים יופי, לחסל מחבל ממסוק, זה עולה הרבה מאוד, להרים מסוק, לעשות עליו תצפיות, ריגולים, להיזהר כמובן לא לפגוע בסובבים אותו, שהם איך לא, "חפים מפשע " אנחנו יודעים יופי, לתת לגיטימציה למחבלים לחטוף עוד חיילים, משפחת שליט עשתה רק נזק, בכל מה שקשור להחזרת גלעד, כל התקשורת חגגה על זה וכמובן המחיר שהם דורשים הוא גבוה מאוד, לפי דעתי יש להזריק לכל מחבל שמשוחרר נגיפים, כדי שיחוסל "בצורה טבעית" . כמובן שלא אומרים לו את זה... אני יודע שהמשפט האחרון נראה מוזר לחלקיכם, אבל אסור לתת להם להשתחרר כמנצחים,

אני לא יודע אם אלו היו המילים שהוא הוציא מהפה שלו או שזה מה שאתה הבנת שהשתמע מדבריו, בכל מקרה אחרי שגם רימו אותך, וגם איימו עלייך, במקומך הייתי נותן לו "לזרוק אותי מפה" , והייתי שולח מכתב לאיגוד המוסכים, ופונה לעורך דין, אם יש לך ביטח גרירה אז אל תפחד להשתמש בו , על תגובה כזו מבעל מוסך, אסור להבליג. הוא כנראה אוהב לתפוס את האנשים מהביצים, וגם יש פה תגובות נוספות שמעידות שאתה לא הראשון שנפל איתו.

מדינת ישראל חתומה על אמנת ז'נבה, אז זה קצת בעייתי, עונש מוות יפתור הכל

כזכור יש לי סובארו 1800 , המנוע היה עייף , עייף מאוד, ואת זה גם אישר טופס בדיקת מנוע, המנוע המקורי עבר שיפוץ, וגם הקרבורטור המקורי עבר שיפוץ אצל מקצוען, ויש שיפור ממש מורגש אני מעוניין לשפר יותר את המצב, חשבתי להחליף את האגזוז לאחד אחר, זרימה חופשית של דראגון (יש להם תו תקן עד כמה שידוע לי מקריאה בפורום), חשבתי להחליף קרבורטור לWEBER, חשבתי גם בכיוון של פילטר פתוח, חוטי הצתה אז ככה שאני לא ממש יודע במה להשקיע. אני לא מתקצב את העניין ביותר מידי, ואני יודע שזה כולה סובארו לאונה מלפני 25 שנה ואין מצב (לפחות בארץ) לשפר מבחינה חוקית. אבל אחרי השיפוץ , יש פוטנציאל להוציא יותר. אבל אני מעדיף להשקיע במשהו שכן יתן תוספת מורגשת. חשבתי גם בכיוון של להעיף את המאוורר המכאני של הרכב, ולהחליף בספאל חשמלי, כדי להוריד עומס מהמנוע, קראתי בפורומים בחו"ל , וגם בארץ (למרות שגם כאן וגם שם , הדיעות חלוקות לגבי יעילות),שהמניפה המכאנית גוזלת לא מעט כח מהמנוע, בבקשה לחסוך הצעות כגון להחליף רכב, כי בחו"ל כן משפרים כאלו רכבים, אבל כמובן שפה המצב הרבה יותר מוגבל מבחינת אפשרויות. מנהלים, בבקשה לא לנעול.

יש לתת עונשי מוות למחבלים שבכלא הישראלי, אין טעם לגדל אותם, ולטפל בהם, ולתת להם ללמוד על חשבון משלם המיסים הישראלי תראו מה זה כלא בטחוני ישראלי, הם ממש עושים חיים שם, צמים רמאדן , יש להם אוטונומיה , הם מתחזקים בכלא הישראלי, ויוצאים עם הרבה מוטיבציה, ואת זה צריך לשבור.

הייתי ממליץ לך אם ככה , לחפש רכב אחר שיש לו גם תא מטען , מניסיון של 14 שנה עם רנו אקספרס , זה רכב מאוד אמין , ועמיד, ויש לו תא מטען ענקי, החיסרון שלו זה שהוא ללא דלת צד, אבל המבנה המרובע שלו מאפשר לך לנצל את כל החלל הפנימי, לא הייתי ממליץ לך לרכוש רכב , לעבודה יומיומית, אם הוא זקוק להחלפת מנוע, זה לא שווה.

לא מדוייק, אם יש לך 1800 אז אין להשיג מנוע שכזה, ויש לעשות שיפוץ. אם יש לך 1600 אז יש סיכוי להשיג מנוע , אבל לא ממש תדע מה מצבו עד שלא יורכב, דרך אגב, לא מזמן פגשתי בחור במוסך שעשה שיפוץ למנוע כמו שלך ולא יצא לו יקר , משהו בסביבות ה 3500 הוא אמר לי.

הבעיה שלי זה רק כסא נהג, שמצבו מחפיר ביותר, השאר במצב טוב, וגם לא ממש מעניינים לי את הת*ת, כמו הכסא נהג יש מקום מומלץ במרכז? חולון ראשל"צ בת ים?

500 שקל רק לכיסא נהג?

אין לו קול עבה ועמוק, הוא לא מתבכיין מספיק , ואין לו חי"ת , וע"ין, זה לא נחשב.

כשאתה הולך ברחוב בהליכה מהירה, שומע בטלפון שלך בקולי קולות ,שירי דיכאון מיזרחיים, מנענע את הגוף ומנופף בידיים לצדדים כאילו אין לך שליטה עליהם,