dudi oknin

פתח יוטיוב תרשום FOXBODY ותגיד לי מה לא מוצלח פה זה פלטפורמה מעולה , מלא רכבים נבנו על הפלטפורמה הזו המון שנים המנוע באמת בדיחה

א . למה חתמת . ב. תפנה לאובן ברדה ותבקש ערעור על הנושא תשלח לו מסמכים שמאמתים שזהו הגה מקורי ושהוא אינו צריך מתאם ואני מאמין שהוא יאשר לך אני בזמנו הבאתי הגה וראובן חתם בלי בעייה

חפש במושבים

בנוסף למה שקובי המליץ חשוב לציין להחליף קויל ופלאגים לכאלו של הצתה אלקט

http://www.dancover.co.uk/CarCoons-carcoon.htm http://www.carcapsule.com/home.htm בתקווה שלא יגרמו נזק

אם היה לך מנוע אפילו של 200 סוס היית נהנה בכל אופן לכל בעלי מכוניות האספנות עם הנעה אחורית לא ממש הייתי ממליץ לכם לצאת בגשם מאבדים שליטה מהר מאוד בסיבובים

נו באמת לשפר 6 צילינדר זה בזבוז של כסף מה שתעשה בסוף תגיע למנוע V8 סטנדרטי ועם מומנט נמוך יותר עכשיו למה הבנאדם צריך לשים T5 על האוטו הזה ( מה זה רכב ספורט ?) ואני אחד האנשים שהכי ימליץ על הגיר הזה כי זה יושב לי ברכב ואם יש משהו שעשיתי שאני ממש אוהב זה השינוי לגיר הזה . אם כבר העלת את נושא של סרנים הייתי שם דווקא סרן של קאמרו מודל 96 ומעלה מגיע עם דיסקים ונעילת דפרנציאל , מה שכן הוא יצטרך אולי לשנות את היחס העברה שלו , וכמובן שזה בתנאי שהוא לא יכנס לשטח כי זה סרן חלש יחסית . אם לא הייתי הולך דווקא על סרן דנה 44 או פורד 8.8 אינץ ( תלוי בברגים שיש לו ) כל מה שכתבת על קפיצים בולמים וכו לא רלוונתי כי הכל מת שם באותו, הבולמים מתים והקפיצים שם זה כבר ברזל ולא יעשו עבודה כמו שהם היו חדשים . שוב הכל תלוי מה הוא רוצה להגיע עם הרכב נתתי לו אופציה למחשבה שיכול להיות שהוא לא מכיר אותה מפה והלאה שיקולים שלו , ושיהיה לו בצלהח שיפורים יש מפה ועד ארה"ב בשפע הכל תלוי למה מייעדים את הרכב בנוגע לחוקיות ? הוא יכול לאשר את זה אפילו חוקית אני כמעט בטוח שהיה דגם כזה V8 והבחור כבר משופשף בבירוקרטיה של משרד התחבורה ככה שלא יהיה לו בעייה

יפה מאוד לדעתי תחשוב על מעבר למנוע מתקדם יותר V8 5.7 עם גיר 700 , תוכל אפילו לשים לו הזרקת דלק אני חושב שאתה תהנה הרבה יותר מהרכב , מנועים כאלו אתה יכול למצוא בוואנדורות ושאר רכבי שבי . לדעתי זה בזבוז להשקיע בגיר ובמנוע הזה בהצלחה בהמשך

לי יש S5 וגם היא מטחנת בטריות נטענות בטריות רגיילות אפילו סיניות ללא שם מחזיקות יותר זמן מעמד לאחרונה ניסיתי סוללות לא של GP וזה החזיק טוב יותר

סתם חוצפה את האמת בשבועיים הם דפקו נוקאוט לחיילים שלא יכולים לעשות כלום ראשון וחמישי בלי רכבות , ראשון זה עוד שטויות ( אני חושב , לא היה לי ניסיון,הייתי ביומיות ועוד הסתדרתי עם טרמפים\ וחלק מהזמן החזקתי רכב) אבל חמישי שחיילים חוזרים אחרי שבוע או יותר הדבר הראשון שהם רוצים זה בית.\ חברה. ועכשיו גם את הנסיעות חופשי, שזה סוג של צופר ב 3 שנים האלו בודדים אלו שהולכים לבקר את סבתא בחיפה , אבל את החברה שגרה בעיר אחרת שנסיעה הלוך חזור זה 20 - 50 שקל כן . חוץ מזה זה כסף שהולך לחברות האוטובוסים שהמנהלים שם יושבים על משכורות אני משער מאוד גבוהות בעקבות זה אבל 25 מליון בשנה קיצוץ לא יביא לקיצוץ המשכורות של המנהלים אלא בעובדים זוטרים כמו כרטיסנים נהגים וכו שיפלטו לאבטלה ולרוב זה אנשים מבוגרים שלא קל להם למצוא עבודה . אז בעצם הצבא יחסוך 25 מליון והמדינה תפסיד כמה מליונים וודאי על אבטלה , + מרמור של חיילים המדינה צריכה להתחיל להסתכל מה קורה אם גוף אחד מצמצם איך זה משפיע על המשק ולא כל אחד לעצמו כל הארגון הזה צריך לעבור לדעתי ריארגון מחדש ואפילו להכניס חברת ייעוץ וניהול חיצונית לכל מה שקשור לנושאים הלא ביטחונים.

יש בחול כיסויים באיכות טובה אני הזמנתי אחד ב 60 דולר ללצערי הוא אטום 95 אחוז , 6 שכבות בלה בלה בלה יותר טוב מהזבל שהולך פה בארץ אם בא לך משהו באמת טוב יש כיסויים ב 200 דולר צפונה שאני קראתי עליהם ביקורות מעולות ואם אינני טועה לבני הספל יש משהו בכיוון הזה , . אם יש לך רכב בעל ערך אולי תחשוב להשכיר חניה (זה בערך 200 -250 תלוי באזור מגוריך )

אין מישהו שיצא לו לעשות את זה ?

כך אוטו משנת 200 ומעלה אם כל הכבוד לסוברו על אמינות והכל זה עדין שנת 88 זה עדין קרבורטור , זה גיר 3 הילוכים אוטו ( אולי 4 ואני טועה ) היום ב 10-15 אלף אתה קונה רכב מודל 2000 + ויש לו כריות אוויר ויכול להיות גם ABS והמזגן והחימום יותר טובים והנק ריסוק שלו יותר טובות והוא הרבה יותר נוח ופרקטי ליום יום . סוברו DL במצב סביר תעלה לא פחות לדעתי

למכירה רדיו שברולט במצב מצויין נקנה באיבאי לפני כמה חודשים ולא נמצא לו שימוש התמונה צולמה בטלפון סה"כ במצב מצויין לגילו , נבדק ונמצא תקין מחיר שאני דורש זה מה שעלה לי 400 שח לפרטים ה"פ או טל 0506428243

חפש עורך דין שעובד באחוזים אם הוא יסכים להיכנס לזה , אז זה אומר שיש שם בשר תקליט שיחות תצלם תמונות , שיהיה כמה שיותר חומר

http://www.internic.co.il/

היי בניתי לאחותי אתר לעסק שלה במערכת בלוגר של גוגל איך אני יכול לשייך את הדומיין שקניתי בעבר לעמוד בלוג ? מצאתי בעזרה את זה " הדומיין שלך הדבר הראשון שיהיה עליך לעשות הוא לבחור שם לדומיין שלך, כגון www.mysite.com, ולרשום אותו. ניתן לרשום שמות דומיין אצל רשמים שונים. הגדרות DNS בשלב הבא עליך ליצור רשומת CNAME עבור הדומיין שלך ב-DNS, לקישור הדומיין שלך עם ghs.google.com. התהליך המדויק שיהיה עליך לבצע תלוי ברשם הדומיין שלך. צור קשר ישירות עם הרשם והוא יוכל לסייע לך. התאזר בסבלנות, שכן ייתכן שרשומת ה-DNS החדשה לא תיכנס לתוקף מיד. הגדרות Blogger בשלב זה שרתי ה-DNS יודעים לנתב את האנשים ל-Google בשביל לראות את הבלוג שלך, ולכן עלינו לוודא ש-Google מקשר את הבלוג הנכון עם הדומיין שלך. אתה תעשה זאת בכרטיסייה הגדרות | פרסום של הבלוג שלך ב-Blogger. אם אתה מפרסם כעת ב-Blogspot, תראה למעלה קישור המציע לך לעבור לדומיין מותאם אישית. לחץ על הקישור. ההגדרה 'כתובת Blogspot' תתחלף ל'הדומיין שלך'. הזן את הדומיין שרשמת בתחילת התהליך הזה, ושמור את ההגדרות. " אבל את השלב האדום לא ממש הבנתי איך לעשות נכנסתי ל ניהול של הדומיין שהוא internic.co.il ואין לי שם CNAME לתת רק DNS בנוסף שאני בבלוג רוצה לשנות את הדומיין ( לוחץ לפי האדום שמודגש למעלה ) הוא מפנה אותי ל http://www.google.com/apps/intl/en/business/index.html

אני יכול להגיד שאתמול שיחררתי שני פריטים מהדואר ליד הבית וחוייבתי רק במעם בפעמים אחרות היה גם תחת מכס סכום כנראה זה החל לפעול

קוני זה ממש לא מוצדק המחיר שלהם אם היה קוני רייסינג אז כן אבל הקללאסיק זה סתם בולם והוא לא מקבל ביקורות חיוביות רבות בחול , משלמים הרבה מאוד על שם. בנוסף הכיוון שלו כל כך מסורבל שלדעתי זה לא נחשב בולם מתכוונן בכלל אם כך פעם צריך לפרק אותו , כמו שקובי רשם הEDL מעולים אני ממש מרוצה מהם והביקורות שלהם הם בין הטובות שקראתי . מחיר שלהם זה 80 דולר ליחידה ( חצי מה קוני ) . אפשר לקנות אותם אצל כולם , סמיט , CJ , אנלימיטד וכו . אופציה נוספת זה בילשטיין , שאני הזמנתי בולמים זה היה מוצר חדש יחסית ולא היה עליו ביקורות , לאחרונה קראתי על כמה אנשים שהרכיבו והם אומרים שהם מעולים . אני מאמין שאם הייתי צריך להזמין היום היה לי התלבטות קשה בינם לבין IAS. QA1 יקר ואתה לא תהנה ממנו להפך הוא מאוד קשיח . ואם אתה רוצה זול ותמורה סבירה זה KYB שעלותו 140 דולר לסט לכל הרכב וגם פה הרבה אנשים נהנים ממנו ויש לו ביקורות מעולות על רכבים שנוסעים לכיף ביום יום ולא עוברים התעללויות , לי יש זוג אחורי שלהם והם עושים את העבודה בסדר . זה האופציות שלך + דעה אישית שלי על כל אחד . תבחר בעצמך , ברכב כמו שלך אני חושב שהייתי הולך על KYB ף אתה לא דוחק את הרכב למצבי קיצון ורוב הנסיעות שלך הם שיוט , אם אתה מחפש משהו טוב יותר אז באמת כמו שקובי רשם IAS פשוט מעולים ותמורה מצויינת לכסף.

מוקפץ

++1++

אני לא יודע במה לצפות אני יכול להגיד לך במה לא לצפות . לא לצפות ב אבץ בשום פנים ואופן , הדלק מפרק את האבץ וזה נכנס לדלק ועובר את הפילטר סבלתי מזה קשות , שמעתי על חומר שיוצר ציפוי אני לא יודע שם ולא יודע איכות הציפוי יוצא בצבע סגול כהה

מניסיון כל הטבעיים האלו זה שטויות , ולא מועיל אין תחליף לרטלין בקשר לריכוז שוב תנסה להימנע אין ממש מחקרים שקובעים את ההשלכות של זה . חלק אומרים שזה בסדר חלק טוענים שיש בזה נזק . בקשר לספורט לא רואה קשר ותרומה לעניין . , אבל זה לא יכול להזיק

אני גם יודע 5 4וחצי וחצי לפילטר נכון למנוע 302 עם קרטר ישן , זה נראה כמו אצלך הקרטר

הספידומטר רושם את המרחק אם הוא מזייף גם ה ק"מ מזייף . דבר שני הטנק שלך 16 גלון שהם 60 ליטר