dudi oknin

לפני כל החישובים בכלל הספידומטר שלך מכוייל טוב ? אתה עם גנטים 17 אינץ אם לא החלפת את הגלגל שיניים בגיר אז הספידומטר מזייף ומשם כל המיילים שרשמת. ולמי ששאל יש לו מיכל 60 ליטר (16 גלון) במודל 71 יש טנקים גדולים יותר חוץ מזה אחלה תמונות יפה שנהנתם .

ראית פרוייקטים כאלו בחול ? או שאתה ממציא מתכון חדש בתקווה שהוא יעבוד כמו שצריך ? תבדוק בחול מה עושים עם האוטו הזה יכול להיותר שיש אנשים שהתנסו בדבריםה אלו ויש להם ניסיון . אישית לפני שאני מתחיל פרוייקט או חושב על משהו אני נכנס לפורמים בחול ומגלה שיש לפחות כמה עשרות שעשו את זה והעלו פוסטים מלאים עם תמונות ופשוט מתגלח עליהם ומנסה לא לחזור על השגיאות שלהם. תבדוק טוב מה אתה עושה חבל שכל העבודה תרד לטמיון . רשמת פה דברים שהם לא נשמעים הגיונים . תעשה שיעורי בית חבל סהך פרוייקט מרשים ביותר וכן ירבו כאלו .

מהההההה אתה רציני ? אני עכשיו עם המוסטנג ביום יום , עם מנוע הרבה יותר גדול , ולא יצא לי לשים יותר מ 200 שקל בשבוע כולל 3 פעמים נסיעות פ"ת הרצליה בפקקים בבוקר ונגיעות פה ושם בגז . כמה אתה כבר נוסע שאתה שם 500 שקל בממוצע בשבוע ?

אני ינסה בערב תודה רבה על העזרה

אני לא מצליח להכניס אותו DFU אחרי שאני משחרר את הלחצן פאור העליון מופיע ציור של אפל ואז יואסבי ודיסק כזה וזה בתוכנה לא רושם לי שזה נכנס ל DFU הבנתי שצריך להיות מסך שחור קיצור בכל זאת ניסיתי לטעון את הFILE וזה נותן לי ERROR 1604

מסתבר זה 2 זה של אחי הקטן הוא חשב שזה 3 תודה מראש

לא 4 איך קוראים לתוכנה?

לפי מה שנרצה לי הרכב ממש קרוב אליכם ואתם לא רוצים לגרוט אותו מה שהייתי עושה זה מיבא את כל החלקים מחול חדשים קיט שיפוץ לגיר גלגלי שינים מחזירי שמן בנדים ( הכל ) + כל החלקים שדרושים לשיפוץ מלא של הדפירנציאל ומשפץ את הכל בארץ (ממליץ על ספי ויניב אם הוא יוכל לבצע את זה ) זה אולי יצא שיפוץ יקר אבל מיניסיון זה הכי זול ואם אתם מתכננים לשמר את הרכב אצלכם זה לדעתי משתלם אופציה שניה להביא כזה מכלול מפירוק בארץ או חול ולקחת צאנס

יש אופציה לפתוח מכשיר איפון לסים פרי בלי סים AT&T או איך שלא קוראים לזה כרגע המכישר נעול לשיחות חירום , מקבל שיחות שמתקשרים ושמחברים לאיטונס זה רושם שהסים לא מתמך יש אופציה לעשות את זה לבד או רק בחנות\מעבדה? כי ראיתי כלים שמוכרים באינטרנט שעושים את זה ולא מצאתי באמת משהו מתאים

אתם מפספסים נק אם אפשר להגיע לצריכה סבירה ולהנות גם מנוחות נסיעה טובה יותר אני לא רואה פה בעייה דלק היום זה מוצר דיי יקר , ויכול להיות שבעל הרכב נוסע עם רכב שלא מכוון \ בעייה והצריכת דלק שלו היא 1/3 בנסיעה רגוע והוא רוצה לדעת אם זה סביר . סתם לצורך העניין אני יכול ליצור לכם מוסטנג 5 ליטר עם צריכת דלק מעולה בשיוט על 100 קמש . תפסיקו עם הגישה הזו לבעס אנשים, ותהיו יותר ממוקדים בתשובות שלכם . ואם אין לכם משהו מועיל להגיד אל תגידו אותו .

כמו שספי אמר עם גיר 5 הילוכים או AOD הצריכת דלק נהית שפויה , השיוט על 100 קמש הרבה יותר נעים כמובן שזה תלוי עוד בכיוון של הקרבורטור , יחס העברה בסרן האחורי , רוחב צמיגים ועוד כמה משתנים . אישית אני עם 5 הילוכים ידני , ואני נמצא בשיוט 100 על 2000 סלד , לא יצא לי לבדוק עוד את הצריכת דלק אבל אני לא מרגיש שהאוטו משחטה ואני מתנהל איתו לצערי כרגע ביום יום . אישית אחרי שהתרגלתי לסוע על טורים נמוכים בשיוט מאוד מפריע לי לנהוג על תיבה C4

ומה אתה רוצה לעשות בהמשך ? אתה חושב שאם תשלח לינק עם שרשור שיש בו 1500 תומכים לערוצי ספורט זה יעניין אותם ? אני לא חושב בכל אופן בעד

אני לא יודע כמה אתה מכיר את התחום אולי אבל יש פה אנשים שמתאמנים והם ברמה מספיק טובה לעשות שאו ועם אימונים לפני היה לא רע והיה חוסך הרבה כסף לעלויות שיכלו להשקיע במקומות אחרים , ולהוזיל את הכרטיסים לצופים . לגבי המחיר , הרבה מתלוננים פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=401777 כנראה לא סתם ונותנים דוגמאות מחול לעלויות , יכלו לקחת ספונסרים לעניין שיוזילו עלויות ,. 380 שח לכרטיס במצב הכלכלי במדינה הזו + דיור מתאים+ דלק לתושבי המרכז והצפון זה ממש לא זול לשנת 2011 בישראל . אין ספק שאני בעד הדבר הזה וכן ירבו אבל ציפיתי לרמה קצת יותר גבוה לאור כל הכספים שהושקעו שם . קובי הזכיר את ערד . ,כולי תקווה שהמקרה הזה לא יחזור על עצמו . אפשר לראות גם בפורום שלהם פה שיש הרבה מתלונינים על חוסר מקצועיות לאורך התהליך של מיונים וכו .

יש לי ניסיון טוב עם שטיחים של מטוסים ויש לי אפילו כמות לכמה רכבים הבעייה שזה בצבע כחול עם נקודות שחורות השטיח הזה איכותי מאוד אפשר לקדוח אותו חופשי , הלולאות שם אחת גשורה עם השניה ולא רצות הוא לא מתפרם , ולא דליק אם הוא היה שחור זה היה מצויין הבעייה העיקרית שלי זה שהמקדם שחיקה שהשטיח שיש לי היום מאוד נמוך ואז נוצרות מעיכות כאלו מגעילות

נכנסתי כרגע לפורום שלהם פה ובכנות זה נראה מגוחך המחיר כניסה לא ריאלי בכלל ומאוד יקר ביחס לתמורה המסלול יחסית קטן ובכלל כלהיבוא הזה של MYWAY מיותר לדעתי לא חסר פה בשוק המקומי רכביםם ברמה ונהגים טובים . אני רק מקווה שהכל ילך שם חלק בלי טעויות שזה לא יבעט את החוק הזה חזרה 10 שנים אחורה

השטיח שיש לי היום כזה המקדם שחיקה שלו נמוך ואם אתה קודח בו חור אז זה מושך את כל השורה והוא מתפרם בקלות קיצור איכותי הוא לא והוא עלה 50 שחמ למטר בגבעת השלושה

היי אני מחפש שטיח בצבע שחור \ אפור ממש כהה איכותי לרכב הכמות שאני צריך זה 4 מטר רץ חשוב שיהיה איכותי ואם ידוע גם מחיר זה יעזור תודה על ההכוונה אופציה נוספת היא להזמין את השטיח של מוסטנג אבל אני לא ממש אוהב אותו

וואלה 3 חודשים אחרונים אינטרנט שלי היה כמו צב מחוסר זמן לא התקשרתי להעביר לחשבון גיימר עכשיו נרשמתי ויש שיפור סוף סוף אני יכול להיכנס ל SUMMITRACING ולעשות קניות לא היה נכנס לי בכלל וכל הזמן נתקע

לפחות אתה יודע לאן אתה נכנס . כמו שאמרת חלומות נועדו להתגשם גם אם הם לא כיפיים . נ.ב תמיד טענתי שאנשי פורד מזוכיסטים

המלצה קטנה שבטח לא תסכימו איתי תניעו תמוסטנגים , סעו לשדה דב \ בן גוריון תקחו מטוס ותהנהו . זה לא אוטו שנוח לסוע בו נסיעה ארוכה לא נראה לי שתהנו מהנסיעה כמו שאתם חושבים . עשינו ב FS נסיעה לדרום לפני שנה ושני המוסטנגים שירדו הנהגים היו גמורים אתה יכול לשאול את גיורא הבן שלו לא מוכן יותר לעלות על מוסטנג .

פורד מקטלגים את המוצרים שלהם לרוב כ C9ZE למשל C זה שנות ה60 D זה שנות ה 70 וכן הלאה המספר אחר כך זה השנה למשל C9 זה 69 שני האותיות אחר כך זה סוג הרכב לרוב אחרי זה יבוא - ומספרים שיקטלגו לאיזה מכלול זה שיך . תראה אם יש משהו כזה שם ותדע של מה זה

אני לא מצאתי פיתרונות טובים בארץ שנה הבאה אני יבנה סככה בחצר וישכך מהכאב רש הזה

אני מקווה שאני גם לא אכלתי אותה הזמנתי לפני כחודש את הכיסוי הזה http://www.ebay.com/itm/FORD-MUSTANG-COUPE-CAR-COVER-1964-1965-1966-1967-1968-/180553632740?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a09d5cbe4 עוד לא הגיע קיבלתי 2 המלצות בה:פ ממשתמשים בפורום אני מקווה שזה יצדיק את המחיר

כאילו שהמנוע קרוביר שלך יותר מוצלח ישבת שעות לנקות עם מברשת שינים את הצלעות קירור שהמנוע לא יתחמם כי הקמצנים בGM לא חשבו לשים רדיאטור שמן שעולה היום 250 $$$$ חוץ מזה שבתכלס זה היה מנוע מאוד מוצלח שרץ הרבה שנים

אתה תמיד מבין מה שאתה רוצה להבין ואיך שנוח לך . אמרתי שאני לא מכיר מישהו שעושה את זה כמו שצריך, זה לא אומר שאין . זה אומר שאני לא מכיר . איציק בעל מקצוע טוב ולא פיקפקתי בזה אף פעם , וראיתי עבודות שלו ואפילו שאני לא מכיר אותו טוב הפנתי אליו אנשים . איך הוא עושה טיונינג לא יודע , ואת האמת זה לא מעניין אותי כי אני את הטיונינג שלי אני עושה לבד . ההשואה ביני לבינו ממש מיותרת,הוא בעל מקצוע טוב ובין הבודדים שיודעים לעבוד על הרכבים האלו ורוצה בכלל לעשות את זה . אני אפילו לא בעל מקצוע בתחום הזה רק חובב , ואני עשיתי ועושה טעויות שהיו כאלו גם בסיסיות ביותר ואין לי בעייה עם זה , המקצוע היומי שלי לא מזכיר אפילו במעט את עולם הרכב, ובו הרבה יותר חשוב לי להתמקצע . אני לא מוצא שום קשר לנושא מה הוא עשה ומה הקשר למערכות הזרקה פה, מדברים פה על קרב נתתי פה המלצה בלבד וכלים לעשות את זה , מי שרוצה יכול לבחור בעצמו אם יש לו מספיק ידע טכני להיכנס לזה ובא לו לבזבז כמה שעות על זה או ללכת למישהו שיעשה לו את העבודה , יותר מזה האופציה הזו יותר יקרה גם כי רק השעון עולה בין 1000-1500 בארץ תלוי איפה קונים . אולי תקדיש איזה שעתיים לקריאת המאמר הזה ותלמד ממנו משהו במקום סתם להיכנס לוויכוחים מפגרים .