Slonya

כנ"ל אצלי.

בבקשה. אחד הדפים הכי מפורטים שניתן למצוא, ועוד בעברית. http://www.carinfocus.com/carinfocusreno2.htm

להגיד תא אמת, אני כבר 3 וקצת שנים נוהג, ותמיד משאיר את הרדיו במקומו, לא היה לי כלום עדיין.

בדיוק מה שקרה לי ! באמצע נסיעה...... בום ! וזהו, קלאץ' מת. איך זה קורה בלי שהוא נראה סימני החלקה לפני זה ?

פעם נתקעתי עם האוטו וחיכיתי לגרר, היה קר, ישבתי עם חימום איזה 40-50 דקות, הטמפרטורה לא עלתה מעל לכ-70 מעלות

שמן לא חסר. אם אני מתחיל לנסוע הוא מתחמם בצורה נורמלית. אבל אם הוא נשאר על סיבובי סרק אז לא כל כך מתחמם, לא נראה לי שזה תקלה או משהו, פשוט מעניין למה זה קורה...

מן הסתם זה תלוי בגודל המנוע. בפולו, אם אחרי ההתנעה אני משאיר את המנוע על סיבובי סרק, הוא ישאר קר גם אחרי רבע שעה, יש למישהו הסבר פיזיקלי לזה ?

פרימירה

אין כמו הTT. תגיד רוני, מתי מגיעים ליפה של ברית המועצות ?

בCARSFROMITALY יש תמונות של חתך כמעט של כל המכוניות המוצגות שם.

A3 - יקרה מדי למה שהיא מציעה... 147 - אוטו מעולה, רק חבל שיקר מדי וצפוף מדי (אני מחפש בעיקר אוטו משפחתי) (זה רכב להורים, לא לי, אני גם הייתי לוקח את ה-147) ומה לגבי A4 1.8, או אפילו הטורבו ? גם עליהם חשבתי, יש לך מושג מה המחירון שלהם? האם הם עדיפים על הפוקוס? מי זה הם ? הA4 תהיה הרבה יותר משוכללת מבחינת הסלון/פאר/נוחות מהפוקוס. אולי רק בהתנהגות כביש נטו הפוקוס תהיה יותר טובה. בתקציב שלך אפשר למצוא אחת שנת 99-2000 בערך, תלוי בגיר ובמנוע. ידני אוטמט - זה כבר השיקולים שלך. (ידני קצת קשה למצוא) טורבו לא טורבו: בעד: כוח, מומנט, כיף. נגד: צריכת דלק, טיפולים. גם ה1.8 הרגיל מצויין.

A3 - יקרה מדי למה שהיא מציעה... 147 - אוטו מעולה, רק חבל שיקר מדי וצפוף מדי (אני מחפש בעיקר אוטו משפחתי) (זה רכב להורים, לא לי, אני גם הייתי לוקח את ה-147) ומה לגבי A4 1.8, או אפילו הטורבו ?

הנה עוד שני אפשרויות... אודי A3 אלפא 147

הוא לא התכוון לGTI עצמה, הוא התכוון שהצביעה, פגושים, פנסי ערפל, וסלון כמו של GTI.

אם כבר הגעתה למחירים של ויטו, אני מציע לך גם לבדוק את הטויוטה האייס. היא אמורה להיות מאוד אמינה וחסכונית.

לפי UMI, יש לעשות טיפול בקאואליר כל 12500 ק"מ.

כאחד שנהג להתעסק הרבה ב"ישיבה" הזאת בלילות, אני באמת מציאה לך לפנות למשטרה, פעם... פעמיים.... שלוש.... ואז הם ימצאו להם מקום "ישיבה" אחר.. גם צרכות עצבניות של איזה שכנה, ילדים ישנים ודברים כאלו גם יעזרו...

לא חכם במיוחד , בכביש דרך קבע יש שוטרים עם ממלז , בסוף הירידה ולפעמים גם אחרי העליה עם ניידת ומולטונובה בטמבון... אני נוסע על הכביש דיי הרבה ומעולם לא ראיתי מולטובנה, כנראה שאתה טועה. אכן יש המון ממל"זים שם. אבל - בלילה אין משטרות בכלל!!!!!!!!!!! יש ויש, התיק שלי במשטרת התנועה יעיד על כך.

אני מציע לך לא ללכת על הוונדורה. הייתה אצלי בעבודה אחת כזאת, שפשוט לא הפסיקה לעשות בעיות, ולא בעיות קטנות, כל יציאה ממוסכי UMI הסתכמה בלא פחות מ2000 ש"ח. לדעתי, כל עוד אתה לא יותר גבוה מ2.00 מטר, לא יהיה לך בעיה לנסוע ב H-100 או פרג'יאו. גם בטוח שצריכת הדלק שלהן תהיה יותר סבירה מזו של וונדורה.

לאחרונה רכשו הורי לאנטיס 2000. הרכב במצב מצויין חוץ מדבר אחד, לפעמים הוא קצת נחנק. אם נותנים מכה בגז, אז הוא קצת מגמגם ואז נותן כוח, הוא גם לא סוחב משהו. הרכב עבר 85000 ק"מ, וטופל כראוי. מה יכולה להיות הבעיה ? מזרקים סתומים ? פילטר סתום ? הצתה ? פלאגים ?

אתה בטוח שוונדורה עושה 1 ל 6-8 ? איך לH-100 ולוונדורה אותה צריכת הדלק ?

לא אמור להיות מסובך. אם אני לא טועה, הסעפת פליטה במזדה היא בצד "החיצוני" של המנוע, חפש על הסעפת חוט שיוצא ממנה, זה חיישן האויר.

יכול להיות שראית שרייד GTI ? יש דבר כזה ?

באמת מביא חשק.. אבל אני אסתפק גם ב SUPERCHARGED S2000 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2419328938

שאלה על שרייד: לפני כמה ימים ראיתי שרייד 3 דלתות, ידנית, עם מד סל"ד עד 9000, וקו אדום מתחיל ב7000 (יעני משהו שמתאים יותר להונדה), האם הייתה שרייד ספורטיבית ? * אני מדבר על הדגם היותר מאוחר, 90 +