Slonya

הגולף הזו היא 8V, כמו שהבנתי לא מציאה גדולה, גם היא כבר עומדת כמה חודשים, וכנראה תמשיך לעמוד, אני חושב שאפשר להוציא אותה בגרושים.

פיאט 127 "ספורט וואגון" עומדת מול תחנת דלק בחבצלת ליד נתניה.

בנתניה כבר עומדת הרבה הרבה זמן שירוקו כחולה עם בודי קיט מוזר. כבר הרבה זמן מנסים למכור אותה ללא הצלחה. אני אפילו חושב שמישהו שם תמונה שלה בפורום מתישהו. אני אברר מס' טלפון בימים הקרובים.

וואי אתה צודק גם אני וחבר שלי שמנו לב לזה יש כמה אפשרויות לדעתי: - אתם לא רואים טוב - משהו אם הדפרנציאל - הרכב במקןר בא בלי דפרנציאל מוגבל (ליאור ?)

תן לי לנחש, אתה מעשן פרלמנט ?

בארה"ב דווקא כן מוכרים מכוניות ידניות, והעניין הזה ממש תופס שם תאוצה. מה זה ממש? עלה מ אחוז ל שניים? דיברנו פה על דיזל שברוב העולם לא מוכרים בכלל. יקח הרבה זמן להחדיר את זה לעולם אפילו שיש מכוניות כמו האיביזה עם 160 כ"ס אני לא יודע להגיד לך באחוזים, אבל התופעה גדלה.. ילדים קונים ידני רק בשביל להרגיש את הסטיק ביד, ולהיות לא כמו כל האמריקאים, לא הרבה מעבר לזה... כמובן אי אפשר להכליל.

בארה"ב דווקא כן מוכרים מכוניות ידניות, והעניין הזה ממש תופס שם תאוצה.

אם שתי המוסכים הם מורשים המחירים לא אמורים להיות אותו דבר ?

עוד שיא: 60.1

נסעתי קצת בYRV, גם מקדימה וגם מאחורה, וזה לא חוויה נעימה בכלל !!! מאוווד צפוף, תא מטען קטנטן ופתח מאוד צר. מקדימה מרגישים כמו בקאנו, מאוד צר ! אני (1.93 מטר) לא ידעתי איפה לתקוע את רגל שמאל. מאחורה יש מין מדרגה מוזרה ברצפה מה שגורם לברכיים להיות מעל הראש. הרכב פשוט לא נוח. נראה טוב - לא ממש. אמין - כנראה שכן. זריז הוא גן לא. בקיצור להתרחק

למישהו יש מושג איך מבדילים גולף 75 כ"ס מ90כ"ס ??

אני חושב שכל רכב VAG החדשים מתאימים. ד"א המתיחת פנים של הפולו בשנת 2000 כללה מעבר לOBD.

תוריד את השק של ידית ההילוכים ותסתכל שם האם הכל במקום ושלם, נסה גם לבדוק חופשים בשטנגות שליד הגיר בתא המנוע.

250,045

עזוב את הלאנסר, היא לא בשבילך. נסה משהו יותר קטן, יותר זול, ככה תוכל להרויח בשנתון. אונו מהשנים האחרונות או פונטו מהראשונות, 205 פוראבר 94-95 גם מתאימה.

מה לגבי פולצוגנים מונעי דיזל ?

מושב מאור, עמק חפר. מיני כחולה נראית די רקובה. פורד קורטינה 1982 צורה אחרונה, נראית סביר, כבר הרבה מאוד שנים אצל האדם.

להגיד למוכר או שהוא מתחייב בבדיקה, כלומר במקרה של שאסי פגוע/מנוע גמור הוא משלם על הבדיקה או שאתם נפרדים לשלום.

עמית, יש לך משהו להגיד בנושא ?

בד"כ פשוט תולשים את הידית החוצה.

אני מעריך את הידע הרב שלך!!! כל הכבוד למסקנות שלך אני מציעה ומזמין אותך אלי ליראות את הגאלנט "המתפרקת" שלי אתה כותב סתם דברים שגוים ומבלבל את החברה. רק לתשומת ליבך שגאלנט היא מכונית מעולה לי יש אחת שנת 89 ישנה ברשותי כ7 שנים וזו אחת המכוניות הטובות ביותר שהיו לי. בני, אני מבין שהגאלאנט שלך שמורה ומטופלת, אבל נסה לראות את רוב הגאלאנטים שמסתובבים בכבישים. ברור שפה ושם יש כמה שנפלו לידיים אוהבות. בדגמים הראשונים הפגוש הממתכת שכל מכה קטנה יוצרת שקע. ואנשים לא בדיוק נוטים להחליף אותם. מנועי הקרברטור זוללני דלק וחלשים. מה שכן יאמר לזכות הגאלאנט זה שהיא מרווחת ומאוד מפוארת בגרסת הGLS. אם כבר, אז עדיף לאנסר. ד"א, שלך GL 1.6 ?

האם האקסקרז'ן יבוא אישי, הזמנה מיוחדת מפורד או שהוא שווק כאן ?

הגלאנט - רכב מיושן (ולרוב) מתפרק, מנוע מיושן ובעייתי. הרכב עצמו מרווח. עדיין הייתי ממליץ לרדת מזה. הפליסיה - עד כמה שאני יודע רק המנועים של VW, כל השאר סקודה. נמכרות הרבה מתחת למחירון, וקשה למצוא פרטיות במצב טוב. בזמנו רציתי אחת כזו דיזל, המחיר הנמוך מפתה, טוב שלא קניתי. קורדובה - גם כן שוק בעייתי, תא מטען ענק, מושב אחורי מאוד צפוף. הייתי גם ממליץ על המאזדה 323, שנת 93-94, היא מאוד מרווחת ואמינה.

הייתה מגאן דיזל אוטומטית ?