la_DVD

משהו חמוד שעשיתי פעם

אצלי המשולשים היו יותר גמורים מגמורים ולא היו שום דפיקות. התבלות הבוקסות התבטאה בחופש מסוים בהגה. זהו. אתה יכול לשער מה גורם לדפיקות?

קניתי את האוטו עם משולשים שהתקרבו לסוף ימיהם. כשהייתי אצל ליטל בשביל בעיה אחרת נאמר לי שצריך להחליף גם את המשולשים וזאת אפילו תקלה בטיחותית. שילמתי על משולש 700 שקלים חדשים האחד. במוסך נאמר לי שבין השאר, משולש גמור ניתן לזהות ע"י דפיקות בהגה בנסיעה רוורס. בערך שבוע אחרי התיקון חזרו הדפיקות ברוורס.. החלטתי לחזור לליטל. נסעתי אליהם. כדי לא לצאת מפגר עשיתי כמה נסיעות רוורס לפני שנכנסתי אליהם. לא היו שום דפיקות אז אמרתי סבבה ונסעתי הביתה. בכמה ימים האחרונים הדפיקות חזרו. השאלה שלי: האם זה באמת הסימפטום למשולשים גמורים או שיש עוד משהו שיכול לגרום לדפיקות בהגה? ואם זה המשולשים, יכול להיות שהחדשים שהם שמו ישר התבלו? או שמשהו לא מחובר כמו שצריך? אני מעוניין בכמה שיותר מידע לפני שאני חוזר אליהם.

אני לא מדבר על חלקים שאפשר להחליף. הבאתי את השאלה הזאת לדיון בגלל משהו אחר, בגלל הרצון שלי לדעת האם נהיגה חזקה בכל זאת "מעייפת" משהו באוטו (בעיקר השילדה ואולי רכיבים גם רכיבים אחרים) שאי אפשר להחליף שלא היה מתבלה מהר אם סבתא היתה נוסעת באוטו.

כי כמה כבר אפשר לצלם 106 ראלי?

בתור אנשים שאוהבים לינסוע חזק על האוטו שלהם, להגיע למצבי החלקה, לזרוק תחת פה ושם ולסחוט את המצערת בכמה מקרים. וכנראה חלקינו אפילו גרמו לכמה תאונות. האם אנחנו נחשבים על ההגדרה של "שוחט רכב" ממנו כל אחד מציע להתרחק בעת קניית רכב.. אפילו כשאנחנו מציעים על אחד לשני על דגמים מסויימים. האם בעתק קניית רכב אנחנו בעצם מנסים להמנע מאנשים כמונו? שאלה לדיון פילוסופי (בהשראת הדיון על הראלי)

תודה רבה לשניכם

תראה לי משפחתית סטדנרתית חדשה שנוסעת פחות מהר מ-323 רקובה עם חצי מיליון קילומטר על השעון

מוסך מורשה יהיה יקר מידי? ובכלל, יש להם חלפים בנמצא? (פנס אחורי ימני) ובכלל, באיזה פירוקיות אני יכול למצוא את אותם חלקים? המלצות בבקשה

בכיתה ה או ו בערך יצאתי עם חברים של ההורים שלי שגרים בקיבוץ והם נתנו לי כמה סיבובים על DL אוטומטית בשדות של הקיבוץ. כמובן שזה נגמר בכך שכמעט נכנסתי במשאית חקלאית שלא נתתי לה זכות קדימה

אני ממליץ גם על חבורת CKY וסרטיהם המטורפים לא פחות.. יש הטוענים שג'אקאס מעתיקים מהם

מזכיר לי מאוד את אמסטרדם שחזרתי ממנה לפני שבוע המכוניות גם יותר צעירות וגם שמורות בצורה מדהימה, בכאילה מדינות אוטו קצת עקום או מקרטע כבר לא שווה להחזיק חנתה שם 355 ספיידר ברחוב החלונות האדומים ובכל זאת הרוב הסתכלו לכיוון של הנערות

תומר: מה ההבדלים המהותיים בין ה-XSI לראלי?

אתה כותב מוכשר אהבתי לקרוא

בהחלט מבדר אתה מוכן להסביר לי איך יש לי את התוכנה ה*מלאה* שנקראת "Logic Audio Platinum 5.01" על המחשב? ואני עובד איתה כבר הרבה זמן ויודע שהיא מלאה?

בית מדהים

יש שם בכלל מקום לאוויר?

תבדוק בספר רכב.

בכל זאת אני לא חושב שיש אנשים שברצינות מכניסים את הראלי למשבצת של ה-172, והג'י טי אייות (פג'ו ופלוץ) זה כבר מעבר להתלהבות מהרכב, זה הגזמה

אז מוזר שאתה משווה רכבים עם הבדל של כמעט עשור בתיכנון בניהם הקליאו 172 באמת רכב מדהים

שאלה: זה נתון שמדדת עם דיינו? ועוד משהו: "רנוספורט" קליאו RSI?

הסדר של הדגמים הוא: -91 : דגם די מרובע 92-95 : קצת יותר מעוגל ועיצוב אווירודינמי (הצורה שהערסים הכי אוהבים) 96-2000 : עיצוב יותר חד 2001- : העדכני

אם התייחסת לשאלה שלי אז לא התכוונתי לשמיעה כל פעם עד שמתפרק המצבר, התכוונתי רק לפעילות מואצת כאשר ההזדמנויות של שמיעת מוזיקה כשהאוטו כבוי הן שכיחות. האם זה מוסיף ל"בלאי" של המצבר?

דבר ראשון לדעתי, אל תקנה מחירון רק בגלל העובדה שנדירות העיסקאות בימינו שנערכות לפי מחירון (בייחוד בדגמים רגילים ושכיחים) ואפשר למצוא כזה אוטו במצב דומה ביותר זול. בקשר לתקלות, אני לא בקיא במחירי מוסכים אבל זה לא אוטו במצב מדהים, יש כמה בעיות, והתיקונים ב-VW יקרים לפי מה שהבנתי אז קח את זה בחשבון. מניסיון עבר שלי, בעיות שמוגדרות כ"קטנות" יכולות להתגלות כגדולות וזה לא נחמד. סיכום: או שתקבל מחיר ממש אטרקטיבי או שתעבור לפולו 1.6 הבאה (אם חשוב לך שתהיה ידנית אז יכול להיות שהן כן נדירות וכל מה שאמרתי למעלה בטל )

17 דקות ו25.2 שניות בממוצע. או בצורה רצינית - תלוי במצבר - מצבו, זמן שימוש, אופי שימוש, מצב מקורי, איכות ועוד 1000 דברים. בקיצור - אין לדעת. בכל מקרה לא הייתי ממליץ לשמוע מוזיקה שהרכב לא מונע, אין לדעת מתי נגמר המצבר - ואז להתחיל להניע בדחיפה או להזמין גרר זה סרט לא קטן. ואגב - החתימה שלך. "יוצא לריס?" איזה ריס? מה ריס? לי יש הרבה יותר מריס בודד, גם כשאחד נופל אז לא נורא - מעיפים אותו, לא לשכוח לבקש משאלה לפני. ראלימן שאלה באותו עניין, שמיעת מוזיקה בהרבה הזדמנויות כשהרכב כבוי מקרבת את קצה חייו של המצבר?